Der Große Preis von Italien 1992 fand am 13. September in Monza statt und war das 13. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1992 .
Berichte
Hintergrund Dem Transporter von Andrea Moda Formula wurde die Einfahrt ins Fahrerlager verwehrt, da die FISA kurz vor dem Italien-GP beschlossen hatte, das Team wegen Unwürdigkeit von der Formel-1-Weltmeisterschaft auszuschließen.
Der bereits als Weltmeister feststehende Nigel Mansell befand sich in Vertragsverhandlungen mit dem Williams -Team für die Saison 1993 . Ihn störte, dass der ehemalige Weltmeister Alain Prost bereits unter Vertrag genommen worden war.
Training Zum elften Mal in diesem Jahr qualifizierte sich Nigel Mansell für die Pole-Position. Ayrton Senna folgte auf dem zweiten Startplatz vor Jean Alesi und Riccardo Patrese . Gerhard Berger und Michael Schumacher bildeten die dritte Reihe vor Ivan Capelli und Thierry Boutsen sowie Martin Brundle und Bertrand Gachot .[1]
Rennen Am Morgen vor dem Rennen verkündete Mansell seinen Ausstieg aus der Formel 1 zum Saisonende. Er begründete dies damit, dass er angeblich im Williams-Team schlecht behandelt werde. Von der Pole-Position aus ging er in Führung und fuhr bis zur 19. Runde einen Vorsprung von zwölf Sekunden gegenüber seinem Teamkollegen Patrese heraus. Dann verlangsamte er scheinbar absichtlich, ließ den Italiener passieren und führte fortan über mehrere Runden demonstrativ vor, dass er als überlegener Fahrer seinen Teamkollegen jederzeit überholen könne. In der 36. Runde schied er schließlich wegen eines Hydraulikdefektes aus. Vier Runden vor dem Ende des Rennens musste Patrese aus demselben Grund verlangsamen und somit Senna die Führung überlassen. Dieser siegte schließlich vor den beiden Benetton -Piloten Brundle und Schumacher. Berger wurde Vierter vor Patrese. Andrea de Cesaris erhielt als Sechster den letzten WM-Punkt des Tages.[2]
Meldeliste
Klassifikationen
Qualifying Pos. Fahrer Konstrukteur 1. Qualifikationstraining 2. Qualifikationstraining Start Zeit Ø-Geschwindigkeit Zeit Ø-Geschwindigkeit 0 1Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 1:22,586 252,827 km/h 1:22,221 253,950 km/h 0 10 2Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 1:22,822 252,107 km/h 1:24,122 248,211 km/h 0 20 3Frankreich Jean Alesi Italien Ferrari 1:22,976 251,639 km/h 1:23,333 250,561 km/h 0 30 4Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 1:23,022 251,500 km/h 1:23,673 249,543 km/h 0 40 5Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 1:23,997 248,580 km/h 1:23,112 251,227 km/h 0 50 6Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 1:24,143 248,149 km/h 1:23,629 249,674 km/h 0 60 7Italien Ivan Capelli Italien Ferrari 1:24,877 246,003 km/h 1:24,321 247,625 km/h 0 70 8Belgien Thierry Boutsen Frankreich Ligier-Renault 1:25,173 245,148 km/h 1:24,413 247,355 km/h 0 80 9Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 1:24,551 246,952 km/h 1:25,253 244,918 km/h 0 910 Belgien Bertrand Gachot Frankreich Venturi-Lamborghini 1:25,173 245,148 km/h 1:24,654 246,651 km/h 10 11 Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:25,108 245,335 km/h 1:24,807 246,206 km/h 11 12 Italien Gianni Morbidelli Italien Minardi-Lamborghini 1:25,575 243,996 km/h 1:24,912 245,902 km/h 12 13 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:26,162 242,334 km/h 1:25,140 245,243 km/h 13 14 Finnland JJ Lehto Italien Dallara-Ferrari 1:25,951 242,929 km/h 1:25,145 245,229 km/h 14 15 Frankreich Érik Comas Frankreich Ligier-Renault 1:25,178 245,134 km/h 1:25,270 244,869 km/h 15 16 Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 1:25,234 244,973 km/h 1:26,237 242,123 km/h 16 17 Osterreich Karl Wendlinger Vereinigtes Konigreich March-Ilmor 1:26,667 240,922 km/h 1:25,343 244,660 km/h 17 18 Frankreich Olivier Grouillard Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 1:25,354 244,628 km/h 1:26,008 242,768 km/h 18 19 Japan Aguri Suzuki Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 1:25,775 243,428 km/h 1:25,374 244,571 km/h 19 20 Italien Gabriele Tarquini Italien Fondmetal-Ford 1:26,307 241,927 km/h 1:25,420 244,439 km/h 20 21 Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 1:25,502 244,205 km/h 1:25,425 244,425 km/h 21 22 Italien Pierluigi Martini Italien Dallara-Ferrari 1:25,528 244,131 km/h 1:25,563 244,031 km/h 22 23 Japan Ukyō Katayama Frankreich Venturi-Lamborghini 1:27,018 239,950 km/h 1:26,174 242,300 km/h 23 24 Italien Emanuele Naspetti Vereinigtes Konigreich March-Ilmor 1:26,279 242,006 km/h 1:26,288 241,980 km/h 24 25 Belgien Eric van de Poele Italien Fondmetal-Ford 1:27,019 239,948 km/h 1:26,407 241,647 km/h 25 26 Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Irland Jordan-Yamaha 1:26,463 241,491 km/h 1:27,531 238,544 km/h 26 DNQ Brasilien 1968 Christian Fittipaldi Italien Minardi-Lamborghini 1:27,228 239,373 km/h 1:26,510 241,359 km/h — DNQ Italien Stefano Modena Irland Jordan-Yamaha 1:27,331 239,090 km/h 1:28,112 236,971 km/h —
Rennen Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund 0 1Brasilien 1968 Ayrton Senna Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 53 0 1:18:15,349 0 21:27,190 0 2Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 53 0 + 17,050 0 91:27,083 0 3Deutschland Michael Schumacher Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 53 1 + 24,373 0 61:26,497 0 4Osterreich Gerhard Berger Vereinigtes Konigreich McLaren-Honda 53 1 + 1:25,490 0 51:27,255 0 5Italien Riccardo Patrese Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 53 0 + 1:33,158 0 41:26,224 0 6Italien Andrea de Cesaris Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 52 0 + 1 Runde 21 1:28,698 0 7Italien Michele Alboreto Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 52 0 + 1 Runde 16 1:28,870 0 8Italien Pierluigi Martini Italien Dallara-Ferrari 52 0 + 1 Runde 22 1:30,361 0 9Japan Ukyō Katayama Frankreich Venturi-Lamborghini 50 0 DNF 23 1:29,295 Getriebeschaden 10 Osterreich Karl Wendlinger Vereinigtes Konigreich March-Ilmor 50 1 + 3 Runden 17 1:28,964 11 Finnland JJ Lehto Italien Dallara-Ferrari 47 0 DNF 14 1:29,358 Elektrikschaden — Brasilien 1968 Maurício Gugelmin Irland Jordan-Yamaha 46 0 DNF 26 1:31,043 defekte Kraftübertragung — Vereinigtes Konigreich Nigel Mansell Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 41 0 DNF 0 11:26,119 Getriebeschaden — Belgien Thierry Boutsen Frankreich Ligier-Renault 41 0 DNF 0 81:29,528 Motorschaden — Frankreich Érik Comas Frankreich Ligier-Renault 35 0 DNF 15 1:29,845 Dreher — Italien Gabriele Tarquini Italien Fondmetal-Ford 30 0 DNF 20 1:30,171 gebrochenes Schaltgestänge — Frankreich Olivier Grouillard Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ilmor 26 1 DNF 18 1:30,360 Motorschaden — Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 18 0 DNF 13 1:29,739 Motorschaden — Italien Emanuele Naspetti Vereinigtes Konigreich March-Ilmor 17 0 DNF 24 1:30,941 Unfall — Frankreich Jean Alesi Italien Ferrari 12 0 DNF 0 31:29,508 Kraftstoffdruckverlust — Italien Ivan Capelli Italien Ferrari 12 0 DNF 0 71:29,639 Dreher — Italien Gianni Morbidelli Italien Minardi-Lamborghini 12 0 DNF 12 1:30,273 Motorschaden — Belgien Bertrand Gachot Frankreich Venturi-Lamborghini 11 1 DNF 10 1:30,588 Motorschaden — Finnland Mika Häkkinen Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 0 50 DNF 11 1:30,101 Motorschaden — Japan Aguri Suzuki Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 0 20 DNF 19 1:34,405 Aufhängungsschaden — Belgien Eric van de Poele Italien Fondmetal-Ford 0 00 DNF 25 — defekte Kraftübertragung
WM-Stände nach dem RennenDie ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]
Fahrerwertung
Konstrukteurswertung
Einzelnachweise ↑ „Training“ (Memento vom 3. Februar 2014 im Internet Archive ) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 8. Januar 2014)↑ „Bericht“ (abgerufen am 8. Januar 2014)↑ „WM-Stände“ (Memento vom 3. Februar 2014 im Internet Archive ) (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 8. Januar 2014)
Weblinks