Die nach dem österreichischen Arzt Ignaz Semmelweis benannte Semmelweisbrücke ist die Verbindung zwischen der Kurt-Eisner-Straße und der Semmelweisstraße über dem überirdischen Abschnitt der U-Bahn in Leipzig. Es ist zugleich Schließung einer Lücke im Tangentenviereck Süd als Teil des mittelfristigen Straßen- und Brückenbauprogramms der Stadt. Am 5. November 2008 war der offizielle Baustart für den rund einen Kilometer langen neuen Abschnitt. Mit der Brücke wurden die Stadtteile Südvorstadt (Leipzig)-Zentrum-Südost miteinander verbunden

Der Baubegin war 2008. Der Betonbau wurde 2008 im Rohbau bereits abgeschlossen. Im Jahre 2012 wurden die Lichtmasten montiert. Die Einweihung erfolgte Dezember 2013 zusammen mit der Inbetriebnahme der S-Bahn. Haltepunkt der S-Bahn ist hier der MDR.

Damit wurden sechs Knotenpunkte eingerichtet.

Dabei handelt es sich um die Kreuzungen der Kurt-Eisner Straße mit der Arthur Hofmann-Straße, der Lößniger Straße, der Altenburger Straße und einer im Umgestaltungskonzept für den Bayerischen Bahnhof vorgesehenen Erschließungsstraße sowie um die Kreuzungen der Semmelweisstraße mit der Tarostraße / Straße An den Tierkliniken und der Zwickauer Straße. Der vorhandene südliche Anschluss des Dösner Wegs an die Semmelweisstraße wurde hierbei aufgehoben. Die Kleingartenanlage wurde über das Gelände der Großmarkthalle neu angebunden. Die Kreuzungen Kurt-Eisner-Straße / Altenburger Straße und Semmelweisstraße / An den Tierkliniken / Tarostraße bekamen neue Ampelanlagen. In der östlichen Fußgängerfurt am Haltepunkt Semmelweisstraße wurde eine Signalanlage für Fußgänger installiert. Als Begleitgrün der Trasse weuden 233 Bäume (Linden und Platanen) gepflanzt, in den RasenflächenFrühjahrsblüher eingestreut.

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