Die Österreichische Jachtverordnung (JachtVO) beschreibt aktuell die Befähigungen und die Bedingungen.^[1]

Unterschieden wird:

• Befähigungsausweis Fahrbereich 1 – FA FB 1: Watt- oder Tagesfahrt
• Befähigungsausweis Fahrbereich 2 – FA FB 2: Küstenfahrt 20 Sm
• Befähigungsausweis Fahrbereich 3 – FA FB 3: Küstennahe Fahrt 200 Sm
• Befähigungsausweis Fahrbereich 4 – FA FB 4: Weltweite Fahrt

Österreichische Befähigungsausweise für das Führen von Jachten können auf Basis von Befähigungsausweisen, die bei anerkannten privaten Prüfungsorganisationen erworben wurden, ausgestellt werden; diese Zertifikate sind von der Republik Österreich amtlich anerkannt und werden von den Küstenstaaten in der Regel akzeptiert. Befähigungsausweise, die bei einer der unten genannten Prüfungsorganisationen im privaten Rechtsverhältnis erworben wurden, müssen mit einem Vermerk versehen sein, der besagt, dass die JachtPrO eingehalten wurde. Dies gilt auch für Befähigungsausweise, die vor dem 26. Juni 2015 ausgestellt wurden, in diesem Fall bezieht sich der Vermerk auf die genehmigte Prüfungsordnung.

Diese Befähigungsausweise/Patente gelten nicht auf Binnengewässern. Das entsprechende Patent für Seen, Flüsse und Wasserstraßen (z.B. auch die Donau) ist das Schiffsführerpatent.

1. Motorboot-Sportverband für Österreich (MSVÖ): msvoe.at
2. Österreichischer Hochseeyachtsport-Verband: hochseeverband.at
3. Österreichischer Segel-Verband (OeSV): segelverband.at
4. Prüfungsverband Seeschifffahrt Österreich (PVSSÖ): pruefungsverband.at
5. Sail Austria - Verein zur Förderung des Segelsports: sailaustria.at
6. Seefahrtsverband Süd (SFV Süd): sfv-sued.at
7. Segelverein Galeb: galeb-yachtcharter.at
8. Wassersport Schulvereinigung Österreichs (WSVO): wsvo.org
9. Yachtsportverband Österreichs (YSVÖ): yachtsportverband.at

Es ist wichtig zu beachten, dass ohne das International Certificate for Operators of Pleasure Craft (ICC) gemäß der Resolution, die diese Zertifikate definiert, die Yachtscheine faktisch nur als private Vereins- oder sonstige Ausweise betrachtet werden. Daher ist es entscheidend, nach der Prüfung das ICC von der VIA DONAU zu erhalten. Es kommt immer wieder vor, dass Personen dies nicht verstehen, daher ist es wichtig, auf die Bedeutung des ICC hinzuweisen. Es gibt jedoch Ausnahmen für "alte" Zertifikate, die vor 10 Jahren ausgestellt wurden.

Befähigungsausweise werden nach Fahrtbereichen gestaffelt ausgestellt:^[2]

• Der Fahrtbereich 1 (FB 1) erstreckt sich bis zu 3 Seemeilen von der Küste,
• der Fahrtbereich 2 (FB 2) bis zu 20 Seemeilen und
• der Fahrtbereich 3 (FB 3) bis zu 200 Seemeilen von der Küste.
• Der Fahrtbereich 4 (FB 4) deckt den restlichen Bereich des Meeres ab.

Jeder Befähigungsausweis kann direkt erworben werden. Der Ausweis für den FB1 ist also nicht Voraussetzung für den FB2 usw.^[3]

Dieser Befähigungsausweis/Patent berechtigt zur selbständigen Führung von Jachten im Fahrtbereich 1 (FB1). Das umfasst die Fahrt in Küstennähe und auf geschützten Gewässern in einem Bereich von drei Seemeilen von der Küste entfernt (vom Festland oder Inseln).

Anforderungen nach JachtVO für Fahrtbereich 1:

• Mindestalter von 16 Jahren.
• Nachweis der geistigen und körperlichen Eignung, beispielsweise durch einen Führerschein.
• Nachweis des Farbunterscheidungsvermögens (rot/grün) - dies ist nicht erforderlich, wenn ein KFZ-Führerschein mit Erstausstellung vor November 1997 vorliegt.
• Absolvierung eines 16-stündigen Erste-Hilfe-Kurses.
• Erfolgreiche Teilnahme an der Theorieprüfung für Fahrtbereich 1.
• Erfolgreiche Absolvierung der Praxisprüfung für Fahrtbereich 1.

Seefahrtserfahrung und seemännische Praxis:

• 50 zurückgelegte Seemeilen.
• Eine Nachtansteuerung.
• Nachweis der seemännischen Praxis und Seefahrtserfahrung durch ein Logbuch oder eine Seemeilenbestätigung gemäß den Vorschriften der österreichischen Seeschifffahrtsverordnung.

Die theoretische Prüfung besteht aus einem schriftlichen Multiple-Choice-Test sowie einer Kartenarbeit.

Die praktische Prüfung kann auf einem Binnengewässer erfolgen. Die Prüfung für den Befähigungsausweis Fahrtbereich 1 ist daher die einzige, die vollständig in Österreich abgelegt werden kann. Die Mindestlänge des Bootes bei der Prüfung muss 5 m betragen.

Wer bereits über ein Schiffsführerpatent Donau verfügt, muss keine praktische Prüfung mehr absolvieren. Für Personen, die sowohl den Schein für Binnengewässer als auch jenen für Tages- und Wattfahrt erwerben wollen, empfiehlt es sich daher, zuerst die Binnenprüfung abzulegen.

Der Befähigungsausweis/Patent für Küstenfahrt berechtigt zur selbstständigen Führung von Jachten im Fahrtbereich 2: das ist der Bereich von 20 Seemeilen, gemessen von der Küste. Damit sind Fahrten zwischen nahegelegenen Häfen entlang der Küste möglich.

Anforderungen nach JachtVO für Fahrtbereich 2:

• Mindestalter von 18 Jahren.
• Nachweis der geistigen und körperlichen Eignung, beispielsweise durch einen Führerschein.
• Nachweis des Farbunterscheidungsvermögens (rot/grün) - dies ist nicht erforderlich, wenn ein KFZ-Führerschein mit Erstausstellung vor November 1997 vorliegt.
• Absolvierung eines 16-stündigen Erste-Hilfe-Kurses.
• Erfolgreiche Teilnahme an der Theorieprüfung für Fahrtbereich 2.
• Erfolgreiche Absolvierung der Praxisprüfung für Fahrtbereich 2.

Seefahrtserfahrung und seemännische Praxis:

• 500 zurückgelegte Seemeilen (für Motorjachten sind es 300 Seemeilen).
• Drei Nachtfahrten und drei Nachtansteuerungen.
• Nachweis der seemännischen Praxis und Seefahrtserfahrung durch ein Logbuch oder eine Seemeilenbestätigung gemäß den Vorschriften der österreichischen Seeschifffahrtsverordnung. Nachweise als Schiffsführer müssen mittels Logbuch erbracht werden.

Die Modalitäten der theoretischen Prüfung können tatsächlich von Prüfungsorganisation zu Prüfungsorganisation variieren, sei es in Bezug auf die Durchführung am Computer oder auf Papier sowie auf die Art der gestellten Fragen. Daher ist es äußerst ratsam, sich im Vorfeld bei der jeweiligen Prüfungsorganisation über die spezifischen Modalitäten und Erwartungen zu informieren, um sich entsprechend vorbereiten zu können. Die Breite der Fragen erfordert eine umfassende Vorbereitung auf eine Vielzahl von Themen, die im Lernzielkatalog gemäß § 22 Abs. 2 der Jachtverordnung (JachtVO) festgelegt sind.

Mit der praktischen Prüfung wird geprüft, ob der Kandidat eine Jacht auf See, im Küstenbereich und im Hafen sicher führen und manövrieren kann. Ein Teil der Prüfung wird bei Nacht durchgeführt. Pro Kandidat soll die Prüfungszeit sechs Stunden nicht wesentlich überschreiten.

Die Praxisprüfung muss innerhalb von 24 Monaten nach der theoretischen Prüfung abgeschlossen werden.

Der Befähigungsausweis/Patent für Küstennahe Fahrt berechtigt zur selbstständigen Führung von Jachten im Fahrtbereich 3: das ist der Bereich von 200 Seemeilen, gemessen von der Küste. Damit sind Fahrten in küstennahen Gewässer wie dem Mittelmeer, dem Schwarzen Meer und der Ostsee möglich.

Anforderungen nach JachtVO für Fahrtbereich 3:

• Mindestalter von 18 Jahren.
• Nachweis der geistigen und körperlichen Eignung, beispielsweise durch einen Führerschein.
• Nachweis des Farbunterscheidungsvermögens (rot/grün) - dies ist nicht erforderlich, wenn ein KFZ-Führerschein mit Erstausstellung vor November 1997 vorliegt.
• Absolvierung eines 16-stündigen Erste-Hilfe-Kurses.
• Erfolgreiche Teilnahme an der Theorieprüfung für Fahrtbereich 3.
• Besitz eines Befähigungsausweises für Fahrtbereich 2.

Seefahrtserfahrung und seemännische Praxis:

• 1500 zurückgelegte Seemeilen (für Motorjachten sind es 1000 Seemeilen).
• Davon 500 Seemeilen als Schiffsführer (für Motorjachten sind es 250 Seemeilen).
• Fünf Nachtfahrten und fünf Nachtansteuerungen.
• Nachweis der seemännischen Praxis und Seefahrtserfahrung durch ein Logbuch oder eine Seemeilenbestätigung gemäß den Vorschriften der österreichischen Seeschifffahrtsverordnung. Nachweise als Schiffsführer müssen mittels Logbuch erbracht werden.

Die Modalitäten der theoretischen Prüfung können tatsächlich von Prüfungsorganisation zu Prüfungsorganisation variieren, sei es in Bezug auf die Durchführung am Computer oder auf Papier sowie auf die Art der gestellten Fragen. Daher ist es äußerst ratsam, sich im Vorfeld bei der jeweiligen Prüfungsorganisation über die spezifischen Modalitäten und Erwartungen zu informieren, um sich entsprechend vorbereiten zu können. Die Breite der Fragen erfordert eine umfassende Vorbereitung auf eine Vielzahl von Themen, die im Lernzielkatalog gemäß § 22 Abs. 2 der Jachtverordnung (JachtVO) festgelegt sind.

Die theoretische Prüfung gemäß der Jachtverordnung umfasst schriftliche Prüfungsteile wie "Kartenarbeit", "Gezeitenarbeit" und "Fragenkatalog". Die Fragen werden im Multiple-Choice-Format gestellt und decken verschiedene Themen ab, die im Lernzielkatalog festgelegt sind. Die genauen Anforderungen variieren je nach Fahrtbereich und können sowohl Karten- als auch Theoriefragen umfassen. Es gibt keine festen Fragenkataloge, sondern die Prüfungsorganisationen erstellen eigene Fragen. Um sich vorzubereiten, ist es wichtig, die Modalitäten und Erwartungen der jeweiligen Prüfungsorganisation zu kennen und sich auf eine breite Palette von Themen vorzubereiten.

Mit der praktischen Prüfung wird geprüft, ob der Kandidat eine Jacht auf See, im Küstenbereich und im Hafen sicher führen und manövrieren kann. Ein Teil der Prüfung wird bei Nacht durchgeführt. Pro Kandidat soll die Prüfungszeit acht Stunden nicht wesentlich überschreiten. Die Praxisprüfung muss innerhalb von 24 Monaten nach der theoretischen Prüfung abgeschlossen werden.

Der Befähigungsausweis für Weltweite Fahrt berechtigt zur selbstständigen Führung von Jachten im Fahrtbereich 4: Das ist der Bereich, der über 200 Seemeilen, gemessen von der Küste, hinausgeht.

Anforderungen nach JachtVO für Fahrtbereich 4:

• Mindestalter von 18 Jahren.
• Nachweis der geistigen und körperlichen Eignung, beispielsweise durch einen Führerschein.
• Nachweis des Farbunterscheidungsvermögens (rot/grün) - dies ist nicht erforderlich, wenn ein KFZ-Führerschein mit Erstausstellung vor November 1997 vorliegt.
• Absolvierung eines 16-stündigen Erste-Hilfe-Kurses.
• Erfolgreiche Teilnahme an der Theorieprüfung für Fahrtbereich 4.
• Besitz eines Befähigungsausweises für Fahrtbereich 3.
• Erfolgreiche Absolvierung der Praxisprüfung für Fahrtbereich 4.

Seefahrtserfahrung und seemännische Praxis:

• 3500 zurückgelegte Seemeilen (für Motorjachten sind es 2500 Seemeilen).
• Davon 1000 Seemeilen als Schiffsführer (für Motorjachten sind es 750 Seemeilen).
• Fünf Nachtfahrten und fünf Nachtansteuerungen.
• Nachweis der seemännischen Praxis und Seefahrtserfahrung durch ein Logbuch oder eine Seemeilenbestätigung gemäß den Vorschriften der österreichischen Seeschifffahrtsverordnung. Nachweise als Schiffsführer müssen mittels Logbuch erbracht werden.

Die Modalitäten der theoretischen Prüfung können tatsächlich von Prüfungsorganisation zu Prüfungsorganisation variieren, sei es in Bezug auf die Durchführung am Computer oder auf Papier sowie auf die Art der gestellten Fragen. Daher ist es äußerst ratsam, sich im Vorfeld bei der jeweiligen Prüfungsorganisation über die spezifischen Modalitäten und Erwartungen zu informieren, um sich entsprechend vorbereiten zu können. Die Breite der Fragen erfordert eine umfassende Vorbereitung auf eine Vielzahl von Themen, die im Lernzielkatalog gemäß § 22 Abs. 2 der Jachtverordnung (JachtVO) festgelegt sind.

Die theoretische Prüfung gemäß der Jachtverordnung umfasst schriftliche Prüfungsteile wie "Kartenarbeit", "Gezeitenarbeit" und "Fragenkatalog". Die Fragen werden im Multiple-Choice-Format gestellt und decken verschiedene Themen ab, die im Lernzielkatalog festgelegt sind. Die genauen Anforderungen variieren je nach Fahrtbereich und können sowohl Karten- als auch Theoriefragen umfassen. Es gibt keine festen Fragenkataloge, sondern die Prüfungsorganisationen erstellen eigene Fragen. Um sich vorzubereiten, ist es wichtig, die Modalitäten und Erwartungen der jeweiligen Prüfungsorganisation zu kennen und sich auf eine breite Palette von Themen vorzubereiten.

Mit der praktischen Prüfung wird geprüft, ob der Kandidat eine Jacht auf See, im Küstenbereich und im Hafen sicher führen und manövrieren kann. Ein Teil der Prüfung wird bei Nacht durchgeführt. Pro Kandidat soll die Prüfungszeit zwölf Stunden nicht wesentlich überschreiten. Zumindest die halbe Prüfung wird außer Landsicht durchgeführt.

Die Praxisprüfung muss innerhalb von 24 Monaten nach der theoretischen Prüfung abgeschlossen werden.

Die praktische Prüfung muss auf See an Bord einer geeigneten Jacht abgehalten werden und bewertet die praktischen Fähigkeiten in Bereichen wie Schiffsführung, Navigation und Hafenmanöver. Die Bewerber müssen die Prüfungsfahrt dokumentieren, und die Prüfer führen ein Protokoll gemäß der JachtVO, während die Dauer und Anforderungen der Prüfungsfahrt je nach Fahrtbereich variieren und bestimmte Lernziele abdecken müssen. Die Leistung wird anhand dieser Lernziele bewertet, entweder als "Positiv (P)" oder "Negativ (N)", je nachdem, ob die erforderlichen Fähigkeiten nachgewiesen wurden. Es können Ausnahmen von der praktischen Prüfung gelten, und der Umfang der Prüfung kann bei Erweiterungsprüfungen eingeschränkt werden. Die praktische Prüfung stellt sicher, dass die Bewerber die erforderlichen Fähigkeiten besitzen, um sicher eine Jacht zu führen, und ist daher ein wichtiger Bestandteil des Zertifizierungsprozesses gemäß der JachtVO.

Auf Antrag kann ein Internationales Zertifikat für Führer von Sportfahrzeugen (International Certificate for Operators of Pleasure Craft) ausgestellt werden. Das Internationale Zertifikat wird von der Via donau ausgestellt und vom Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie bestätigt. Der Bewerber muss dazu kein österreichischer Staatsbürger sein und das Patent ist International anerkannt.

Es gibt keine EU-Verwaltungsvorschriften oder international bindende Vorschriften zu notwendigen Führerscheinen auf Sportbooten. Die Zuständigkeit liegt bei den einzelnen Staaten. In der Regel erkennen die Staaten die amtlich anerkannten Jachtführerscheine und Patente zum Führen von privat genutzten Jachten gegenseitig an. Da Österreich selbst keine Meeresküsten hat, sind österreichische Staatsbürger nicht zum Erwerb von Befähigungsausweisen verpflichtet.

• https://www.bmvit.gv.at/verkehr/schifffahrt/bp/seeschifffahrt/schiffsfuehrung.html
• http://www.viadonau.org/sicherheit/jachtscheine/

1. ↑ Österreichische Jachtverordnung (JachtVO), 8. Mai 2020
2. ↑ MSVÖ, PRO 2009 Prüfungsordnung für Prüfungen zum Erwerb eines Befähigungsausweises in den Fahrtbereichen 1, 2, 3 und 4 http://www.msvoe.cat.at/de/alcms/file/formulare/pro_2009msvoe.pdf (Link nicht abrufbar)
3. ↑ Prüfungswesen des MSVÖ. msvoe.at, archiviert vom Original am 8. Dezember 2013; abgerufen am 18. August 2011.