Bahnhof Birkenfeld (Nahe)
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| Bahnhof Birkenfeld (Nahe) | |
|---|---|
 Bahnhof Birkenfeld heute | |
| Daten | |
| Bauform | Kopfbahnhof |
| Eröffnung | 15. Oktober 1880[1] |
| Auflassung | 30. September 1991[1] |
| Lage | |
| Land | Rheinland-Pfalz |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 49° 38′ 33″ N, 7° 9′ 55″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
Neubrücke-Birkenfeld (stillgelegt) | |
| Bahnhöfe in Rheinland-Pfalz | |
Der Bahnhof Birkenfeld war der einzige Bahnhof der Kreisstadt Birkenfeld (Nahe) in Rheinland-Pfalz. Er befand sich im Süden der Stadt an der 1991 stillgelegten Birkenfelder Eisenbahn, dderen Endbahnhof er darstellte. Vom Bahnhof sind nur noch Teile des Gebäudes erhalten.
Geschichte
Der Bahnhof wurde am 15. Oktober 1880 eröffnet, nachdem zuvor eine Stichbahn von Neubrücke (Nahe) nach Birkenfeld gebaut wurde, um die Kreisstadt an die Nahetalbahn anzubinden. Die seinerzeit „Birkenfelder Zweigbahn“ gehörte der Königlich Preußische Eisenbahn-Verwaltung (KPEV) bzw. später Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) und firmierte ab 1932/33 als Birkenfelder Lokalbahn GmbH.[1]
Nach Ende des Zweiten Weltkriegs verlor die Birkenfelder Lokalbahn an Bedeutung, da der Handel mit dem nahegelegenen abgetrennten Saargebiet eingeschränkt war. Diese Krise der mittlerweile in „Birkenfelder Eisenbahn GmbH“ umbenannten Bahn wurde erst in den 1950er Jahren überwunden. Ab den 1960er Jahren wurden mehrere parallel verlaufende Buslinien errichtet.[1]
Wirtschaftliche Probleme bei der DEGUSSA AG und der Birkenfelder Ziegelei, welche Teilhaber der Eisenbahn waren, in den 1970er und 1980er Jahren sowie abnehmende Fahrgastzahlen führten schließlich zur Stilllegung und zum Abbau der Bahnstrecke. Die unausweichliche Gesamtstilllegung erfolgte zum 30. September 1991. Der Personenverkehr kam bereits im Jahr 1962 zum Erliegen. Nachfolgend wurde die gesamte Eisenbahn-Infrastruktur demontiert und ein Radweg auf der Trasse eingerichtet.[1]
Architektur
Das Bahnhofsgebäude selbst wurde 1898 errichtet. Im 20. Jahrhundert wurde es als „Tor zur Welt“ geschätzt. Seit seiner Stilllegung hat jedoch die Akzeptanz des Bahnhofsgebäudes abgenommen. Verschiedene Initiativen versuchen das Gebäude wieder erlebbar zu machen. So wurde es mehrfach als Kunstobjekt verwandt und durch Aufstellung einer Lok im Umfeld seine ehemalige Funktion hervorgehoben.[2]
Die lange Nutzungsdauer des Gebäudes erfordert vermutlich eine kostenintensive Grundsanierung. Da der alte Güterschuppen bereits abgerissen wurde, wäre insbesondere im Obergeschoss aus Gründen der Statik ein Ringanker notwendig.[3] Weitere schlechte Bauteile im Gebäude sind z. B. die Bodenisolierung, eine nicht heutigen Anforderungen Außenisolierung und verdrehte Balken im Fachwerk.
Unklar ist die zukünftige Nutzung der Räume im Erdgeschoss, wohingegen bei Ober- und Dachgeschoss eine Verwendung durch verschiedene Archive zur Diskussion steht.[3] Das erhaltene Bahnhofsgebäude wird nicht als Kulturdenkmal entsprechend dem Denkmalschutzgesetz von Rheinland-Pfalz eingestuft.[4]
Bei einer Gebäudebegehung, bei der diverse Mängel festgestellt wurden, fanden sich Schalterraum und Eingangsbereich kaum verändert vor.[3] Eine Architektengruppe aus der Region schlägt vor, den Bahnhof als Kulturbahnhof zu nutzen, u. a. mit einer immerwährenden Ausstellung zu seiner Geschichte.[2]
Bahnhofsumfeld
Zur Erinnerung die Eisenbahnzeit wurde am ehemaligen Bahnhof Birkenfeld eine aus dem Hause LKM stammende Lokomotive nebst Güterwagen aufgestellt:
- LKM FNr. 261546/1967, Typ V18B II, B-dh, 1435 mm, 24.08.1967 geliefert an VEB Getriebewerk Pritzwalk „V 18-01“ (1969, 1974 vh) /1994 Eisenbahnfreunde Oberberg EFO, Eisenbahnmuseum Dieringhausen „V 18-01“ (06.2000 vh) /2004 Hochwaldbahn e.V. HWB, Hermeskeil „V 18-01“ (10.2006 vh, 08.2008 vh zum Verkauf über vdmt) /16.12.2011 Denkmal, ehem. Bf Birkenfeld, Birkenfeld/Nahe[5]
Außerdem befindet sich im Umfeld des Bahnhofs das Industriegebiet „Am Bahnhof“. Vom Bahnhof aus läuft die Bahnhofstraße in die Innenstadt, welche als Denkmalzone ausgewiesen ist.
Einzelnachweise
- ↑ a b c d e Geschichte der Birkenfelder Eisenbahn
- ↑ a b Architektengruppe zum Bahnhof Birkenfeld
- ↑ a b c Gebäudebegutachtung im Bahnhof Birkenfeld
- ↑ Ulrike Weber-Karge (Bearbeiterin): Kulturdenkmäler in Rheinland-Pfalz. Denkmaltopographie Bundesrepublik Deutschland. Band 11: Kreis Birkenfeld. Wernersche Verlagsanstalt, Worms 1993,ISBN 3-88462-099-1, S. 37 (Ansicht um 1900).
- ↑ Bahn-Express: Denkmal, ehem. Bahnhof, 55765 Birkenfeld/Nahe
Birkenfeld Kategorie:Birkenfeld (Nahe) Kategorie:Erbaut in den 1890er Jahren
