Großer Preis von Kanada 2002

Renndaten
8. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2002
Name:	XL Grand Prix Air Canada
Datum:	9. Juni 2002
Ort:	Montreal
Kurs:	Circuit Gilles Villeneuve
Länge:	305,27 km in 70 Runden à 4,361 km
Pole-Position
Fahrer:	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW
Zeit:	1:12,836 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW
Zeit:	1:15,960 min (Runde 50)
Podium
Erster:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter:	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari

Der Große Preis von Kanada 2002 (offiziell XL Grand Prix Air Canada) fand am 9. Juni auf dem Circuit Gilles Villeneuve in Montreal statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2002.

Nach dem Großen Preis von Monaco führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit 33 Punkten vor Juan Pablo Montoya und Ralf Schumacher. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 18 Punkten vor Williams-BMW und mit 48 Punkten vor McLaren-Mercedes.

In der Woche vor dem Rennen testeten alle Formel-1-Teams – mit Ausnahme von Minardi – in Silverstone. Aufgrund der sich ändernden Wetterbedingungen war es allerdings schwierig, etwas aus den Zeiten herauszulesen. Ferrari testete zusätzlich noch in Monza, während BAR eine private Sitzung auf dem Circuit Paul Ricard in Frankreich abhielt, um die neuen Komponenten zu testen. Minardi führte einen zweitägigen Test in Vairano durch.

Mit Michael Schumacher (viermal) und Ralf Schumacher (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Vor dem Rennen am Sonntag fanden vier Trainingssitzungen statt, jeweils zwei am Freitag und Samstag. Die Sitzungen am Freitagmorgen und -nachmittag dauerten jeweils eine Stunde; die dritte und vierte Sitzung am Samstagmorgen dauerte jeweils 45 Minuten.

Am Freitag fuhr David Coulthard die schnellste Runde, gefolgt von Montoya und Michael Schumacher.^[1] Am Samstag fuhr dann Michael Schumacher die Bestzeit, gefolgt von Montoya und Rubens Barrichello.^[2]

Das Qualifying am Samstagnachmittag dauerte eine Stunde. Jeder Fahrer war auf zwölf Runden begrenzt, wobei die Startreihenfolge durch die schnellsten Runden der Fahrer bestimmt wurde. Während dieser Sitzung war die 107-Prozent-Regel in Kraft, die erforderte, dass jeder Fahrer eine Zeit innerhalb von 107 % der schnellsten Runde aufstellte, um sich für das Rennen zu qualifizieren.

Montoya im Williams sicherte sich seine dritte Pole-Position der Saison und die sechste seiner Karriere. Montoya fuhr eine 1:12,836 Minuten und schlug damit den WM-Führenden Michael Schumacher um 0,182 Sekunden. Montoya war auch der einzige Fahrer, der die 1:13-Marke durchbrach. Schumachers Chance, sich am Ende der Session zu revanchieren, wurde durch ein paar Regentropfen, die ein oder zwei Teile der Strecke beeinträchtigten, zunichtegemacht. Montoya sagte anschließend: „Das Auto war bisher sehr konkurrenzfähig und die Reifen spielen eine sehr wichtige Rolle. Es wird morgen ein interessantes Rennen, bei dem Strategie und Reifen wichtige Faktoren sein werden.“

Michael Schumachers Teamkollege Barrichello wurde trotz eines Unfalls während des letzten freien Trainings am Samstagmorgen und eines Drehers gegen Ende des Qualifyings Dritter. Er startete knapp vor den Michelin-Fahrern Ralf Schumacher und Kimi Räikkönen. Ralf Schumacher, der Sieger des vorangegangenen Großen Preises von Kanada, hatte ein technisches Problem, was dazu führte, dass er auf das für Montoya eingestellte Ersatzauto umsteigen musste. Ralf sagte: „Das T-Auto wurde für Juan aufgebaut, aber ich habe es trotzdem geschafft, das Beste daraus zu machen. Ich bin zuversichtlich für das Rennen, auch weil ich mir sicher bin, dass Michelin hier konkurrenzfähig ist.“

Coulthard im McLaren und Jarno Trulli im Renault waren die anderen Michelin-Fahrer, die die Top 10 knackten. Jenson Button führte die verbleibenden Michelin-Fahrer vor Eddie Irvine, Pedro de la Rosa, Mika Salo, Allan McNish, Mark Webber und Alex Yoong an. de la Rosa musste eine schnelle Runde wegen eines Drehers abbrechen. Yoong konnte die letzte von vier Qualifikationsrunden nicht absolvieren, weil er wegen eines technischen Problems von der Strecke abkam.

Lokalmatador Jacques Villeneuve startete im BAR als Neunter, seiner besten Startposition der Saison. Der Italiener Giancarlo Fisichella erzielte seine erste Top-6-Qualifikationsleistung der Saison, während sich sein Teamkollege Takuma Satō wegen eines spektakulären Motorschadens nicht verbessern konnte.^[3]

Im Warm Up war Michael Schumacher der Schnellste. Barrichello platzierte sich dann vor Ralf Schumacher.^[4]

Montoya gewann den Start und führte in der ersten Haarnadelkurve. Barrichello war Zweiter vor Michael Schumacher. Räikkönen rückte vor Ralf Schumacher auf den vierten Platz vor, während ein guter Start Coulthard vor Nick Heidfeld und Fisichella brachte. Montoyas Führung hielt jedoch nur für die erste Runde, als der Kolumbianer sich in der letzten Schikane verbremste, was Barrichello zum Überholen nutzte. Der Ferrari-Pilot baute seinen Vorsprung allmählich aus, aber da der Brasilianer auf eine Zwei-Stopp-Strategie setzte, musste er einen komfortablen Vorsprung rausfahren, um nach den Stopps wieder vorne zu sein. Seine Strategie ging jedoch in Runde 15 in Rauch auf, als das Safety-Car für Villeneuves gestrandeten BAR eingesetzt wurde, dessen Motor ausgefallen war.

Montoya nutzte die Safety-Car-Phase um seinen ersten Stopp einzulegen und war anschließend Fünfter, während Barrichello an der Spitze blieb. Das Schicksal schien dem Kolumbianer jedoch zu helfen, als er Räikkönen und Ralf Schumacher schnell überholen konnte, nachdem sich die beiden in der letzten Schikane gegenseitig behindert hatten. Barrichello machte seinen ersten Stopp in Runde 26 und fiel weit zurück, während Michael Schumacher die Führung bis zu seinem Stopp 12 Runden später übernahm. Dadurch konnte Montoya zum zweiten Mal wieder die Führung übernehmen, aber Schumacher kam mit nur 3,6 Sekunden Rückstand wieder ins Rennen, wobei der Williams-Pilot noch einen weiteren Stopp einlegen musste. Das tat er 14 Runden später, aber er konnte sein leichteres Auto nicht ausnutzen und kam fast neun Sekunden hinter Michael Schumacher zurück auf die Strecke. Montoya hatte jedoch keine Chance auf einen echten Kampf um die Spitze, da der problematische BMW-Antrieb den Williams-Piloten zu einem frühen Ausscheiden zwang. Sowohl die Sauber-Piloten als auch Salo von Toyota erhielten eine Durchfahrtsstrafe für zu schnelles Fahren in der Boxengasse, während Yoong aus demselben Grund eine 10-Sekunden-Stop-and-Go-Strafe erhielt.

Michael Schumacher gewann schlussendlich das Rennen. Coulthard wurde Zweiter, nachdem der Schotte bei den Boxenstopps sowohl Barrichello als auch Räikkönen überholt hatte. Der Brasilianer fand keinen Weg mehr an Coulthard vorbei und musste sich mit dem dritten Platz auf dem Podium begnügen, während Räikkönen mit 30 Sekunden Rückstand den vierten Platz belegte. Fisichella belegte zum dritten Mal in Folge den fünften Platz, Trulli holte sich den letzten Punkt. Williams miserabler Tag endete damit, dass Ralf Schumachers Benzinschlauch während seines Boxenstopps versagte, was einen weiteren Besuch an der Box erforderlich machte und ihn auf den siebten Platz zurückfallen ließ. Nachdem Olivier Panis keinen der vorangegangenen sieben Grand Prix beenden konnte, holte er sich einen Moralschub mit der Zielankunft auf dem achten Platz.^[5]

Für Ferrari war es der 150. Formel-1-Sieg.

Sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert. Michael Schumacher konnte seinen Vorsprung auf die beiden Verfolger Montoya und Ralf Schumacher weiter ausbauen.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	01	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari F2002	Ferrari 3.0 V10	B
	02	Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	03	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	McLaren MP4-17	Mercedes-Benz 3.0 V10	M
	04	Finnland Kimi Räikkönen
Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team	05	Deutschland Ralf Schumacher	Williams FW24	BMW 3.0 V10	M
	06	Kolumbien Juan Pablo Montoya
Schweiz Sauber Petronas	07	Deutschland Nick Heidfeld	Sauber C21	Petronas 3.0 V10	B
	08	Brasilien Felipe Massa
Vereinigtes Konigreich DHL Jordan Honda	09	Italien Giancarlo Fisichella	Jordan EJ12	Honda 3.0 V10	B
	10	Japan Takuma Satō
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda	11	Kanada Jacques Villeneuve	BAR 004	Honda 3.0 V10	B
	12	Frankreich Olivier Panis
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team	14	Italien Jarno Trulli	Renault R202	Renault 3.0 V10	M
	15	Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	16	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Jaguar R3	Ford Cosworth 3.0 V10	M
	17	Spanien Pedro de la Rosa
Vereinigtes Konigreich Orange Arrows Cosworth	20	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Arrows A23	Ford Cosworth 3.0 V10	B
	21	Brasilien Enrique Bernoldi
Italien KL Minardi Asiatech	22	Malaysia Alex Yoong	Minardi PS02	Asiatech 3.0 V10	M
	23	Australien Mark Webber
Japan Panasonic Toyota Racing	24	Finnland Mika Salo	Toyota TF102	Toyota 3.0 V10	M
	25	Vereinigtes Konigreich Allan McNish

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Start
01	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:12,836	01
02	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	1:13,018	02
03	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	1:13,280	03
04	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:13,301	04
05	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:13,898	05
06	Italien Giancarlo Fisichella	Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda	1:14,132	06
07	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Petronas	1:14,139	07
08	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:14,385	08
09	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:14,564	09
10	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	1:14,688	10
11	Frankreich Olivier Panis	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:14,713	11
12	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	1:14,823	12
13	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Frankreich Renault	1:14,854	13
14	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:14,882	14
15	Japan Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda	1:14,940	15
16	Spanien Pedro de la Rosa	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:15,089	16
17	Brasilien Enrique Bernoldi	Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth	1:15,102	17
18	Finnland Mika Salo	Japan Toyota	1:15,111	18
19	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth	1:15,115	19
20	Vereinigtes Konigreich Allan McNish	Japan Toyota	1:15,321	20
21	Australien Mark Webber	Italien Minardi-Asiatech	1:15,508	21
22	Malaysia Alex Yoong	Italien Minardi-Asiatech	1:17,347	22
107-Prozent-Zeit: 1:17,935 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:12,836 min.)

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	70	1	1:33:36,111	02	1:15,971 (37.)
02	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	70	1	+ 1,132	08	1:16,369 (69.)
03	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	70	2	+ 7,082	03	1:16,100 (21.)
04	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	70	1	+ 37,563	05	1:16,553 (70.)
05	Italien Giancarlo Fisichella	Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda	70	1	+ 42,812	06	1:16,658 (44.)
06	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	70	1	+ 48,947	10	1:17,128 (68.)
07	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	70	2	+ 51,518	04	1:16,446 (57.)
08	Frankreich Olivier Panis	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	69	1	+ 1 Runde	11	1:17,202 (38.)
09	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	69	2	+ 1 Runde	12	1:17,017 (38.)
10	Japan Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda	69	2	+ 1 Runde	15	1:17,336 (67.)
11	Australien Mark Webber	Italien Minardi-Asiatech	69	1	+ 1 Runde	21	1:17,807 (67.)
12	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Petronas	69	3	+ 1 Runde	07	1:17,265 (68.)
13	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth	69	2	+ 1 Runde	19	1:17,892 (32.)
14	Malaysia Alex Yoong	Italien Minardi-Asiatech	68	2	+ 2 Runden	22	1:18,466 (32.)
15	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Frankreich Renault	65	1	DNF	13	1:17,747 (33.)
–	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	56	2	DNF	01	1:15,960 (50.)
–	Vereinigtes Konigreich Allan McNish	Japan Toyota	45	1	DNF	20	1:18,263 (38.)
–	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	41	1	DNF	14	1:17,813 (38.)
–	Finnland Mika Salo	Japan Toyota	41	3	DNF	18	1:17,539 (28.)
–	Spanien Pedro de la Rosa	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	29	1	DNF	16	1:18,964 (28.)
–	Brasilien Enrique Bernoldi	Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth	16	2	DNF	17	1:19,125 (13.)
–	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	8	0	DNF	09	1:20,084 (05.)

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 70 02 Kolumbien Juan Pablo Montoya Williams-BMW 27 03 Deutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 27 04 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 26 05 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 16 06 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Renault 8 07 Finnland Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 7 08 Italien Giancarlo Fisichella Jordan-Honda 6 09 Deutschland Nick Heidfeld Sauber-Petronas 5 10 Italien Jarno Trulli Renault 4 11 Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 3

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Brasilien Felipe Massa Sauber-Petronas 3 13 Australien Mark Webber Minardi-Asiatech 2 14 Finnland Mika Salo Toyota 2 15 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Arrows-Cosworth 2 16 Malaysia Alex Yoong Minardi-Asiatech 0 17 Spanien Pedro de la Rosa Jaguar-Cosworth 0 18 Vereinigtes Konigreich Allan McNish Toyota 0 19 Kanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 0 20 Japan Takuma Satō Jordan-Honda 0 21 Brasilien Enrique Bernoldi Arrows-Cosworth 0 22 Frankreich Olivier Panis BAR-Honda 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien Ferrari 86 02 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 54 03 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 33 04 Frankreich Renault 12 05 Schweiz Sauber-Petronas 8 06 Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda 6

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 3 08 Italien Minardi-Asiatech 2 09 Japan Toyota 2 10 Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth 2 11 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 0

1. ↑ Großer Preis von Kanada 2002 - Warm up - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 13. März 2023. 
2. ↑ Großer Preis von Kanada 2002 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 13. März 2023. 
3. ↑ Standings. Abgerufen am 13. März 2023 (englisch). 
4. ↑ Großer Preis von Kanada 2002 - Warm up - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 13. März 2023. 
5. ↑ Großer Preis von Kanada 2002 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 13. März 2023.