Großer Preis von São Paulo 2022

Renndaten
21. von 22 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2022
Name:	Formula 1 Heineken Grande Prêmio De São Paulo 2022
Datum:	13. November 2022
Ort:	São Paulo
Kurs:	Autódromo José Carlos Pace
Länge:	305,939 km in 71 Runden à 4,309 km
Wetter:	Bewölkt
Zuschauer:	~ 236,000
Pole-Position
Fahrer:	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari
Zeit:	1:11,674 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes
Zeit:	1:13,785 min (Runde 61)
Podium
Erster:	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes
Dritter:	Spanien Carlos Sainz Jr.	Italien Ferrari
Führungsrunden

Der Große Preis von São Paulo 2022 (offiziell Formula 1 Heineken Grande Prêmio De São Paulo 2022) fand am 13. November auf dem Autódromo José Carlos Pace in São Paulo statt und war das 21. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2022.

Seit dem Großen Preis von Japan stand Max Verstappen als Weltmeister fest, nach dem Großen Preis von Mexiko führte dieser in der Fahrerwertung mit 136 Punkten vor Sergio Pérez und mit 141 Punkten vor Charles Leclerc. In der Konstrukteurswertung stand Red Bull Racing seit dem Großen Preis der USA als Konstrukteursmeister fest, hier führte das Team nach dem Großen Preis von Mexiko mit 209 Punkten vor Ferrari und mit 249 Punkten vor Mercedes.

Im Rahmen des Grand Prix wurde der dritte und letzte Sprint des Jahres ausgetragen.

Mit Hamilton (einmal) trat der einzige ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an. Sebastian Vettel (dreimal), Hamilton (einmal) und Verstappen (einmal) konnten zusätzlich den Großen Preis von Brasilien gewinnen, der ebenfalls auf dem Autódromo José Carlos Pace ausgetragen wurde.

Im ersten freien Training fuhr Pérez in 1:11,853 Minuten die Bestzeit vor Leclerc und Verstappen.

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 15 Fahrer erreichten den zweiten Abschnitt. Auf nasser Strecke war Lando Norris schnellster. Nicolas Latifi, die beiden Alfa-Romeo-Piloten, Yuki Tsunoda und Mick Schumacher schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Auf nun abtrocknender Strecke war Verstappen schnellster vor Carlos Sainz jr., Alexander Albon, Pierre Gasly, Vettel, Daniel Ricciardo und Lance Stroll schieden aus.

Der finale Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Kurz vor Beginn des dritten Abschnitts begann es wieder zu regnen. Ferrari schickte Leclerc trotzdem auf Slicks auf die Strecke, alle anderen Piloten erhielten Intermediates. Leclerc startete wider erwarten nach seiner Out-Lap eine schnelle Runde und der hinter ihm positionierte Perez kam nicht an ihm vorbei. Leclerc brach seinen Versuch allerdings ab und ging an die Box um sich auch Regenreifen abzuholen. George Russell setzte seinen Mercedes währenddessen bei seiner zweiten schnellen Runde allerdings ins Kiesbett, was zu einer Unterbrechung und roter Flagge führte. Da die Strecke nun immer nasser wurde, waren keine Zeitverbesserungen mehr möglich. Leclerc blieb daher ohne Zeit. Kevin Magnussen holte sich sensationell im unterlegenen Haas die Pole-Position. Es war für ihn und auch für Haas die erste Pole überhaupt.^[1][2]

Das zweite freie Training entschied mit 1:14,604 Minuten Ocon für sich, gefolgt von Pérez und Russell.

Magnussen erwischte den besten Start der Spitzenreiter und hielt die Führung in den ersten beiden Runden. Verstappen und Russell lieferten sich zu Beginn des Rennens einen Kampf, wobei Verstappen Zweiter wurde. Er überholte Magnussen zu Beginn der dritten Runde und übernahm die Führung. Magnussen rutschte in der Reihenfolge nach unten und wurde Achter, die letzte punktezahlende Position.

Auch die Alpine-Fahrer Ocon und Fernando Alonso lieferten sich in der ersten Runde ein Duell. In Kurve 4 zwang Ocon Alonso in einer defensiven Bewegung weit, was zu einem Kontakt führte und Ocon seinen rechten Seitenkasten beschädigte. Als die beiden weiterhin dicht beieinander fuhren, versuchte Alonso, sich um die Außenseite von Kurve 14 herum zu bewegen. Er bewegte sich zu spät und fuhr in das Heck von Ocon, der seinen Vorderflügel beschädigte. Alonso kam zwei Runden später an die Box, fiel zurück ans Ende des Feldes und erhielt eine Fünf-Sekunden-Zeitstrafe für den zweiten Kontakt. Der Schaden bei Ocons Auto beeinträchtigte sein Rennen ernsthaft und er beendete somit das Rennen auf dem 17. Platz. Sein Auto fing im Parc-Ferme nach dem Rennen Feuer.^[3]

Stroll wurde auch für einen späten Defensivzug gegen Vettel bestraft, der ihn von der Strecke wegdrückte. Stroll wurde eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe zugesprochen.^[4]

Obwohl Verstappen einer von nur zwei Fahrern auf dem Medium-Reifen war, hatte er einen massiven Reifenabbau und vermutete einen Schaden an seinem Unterboden durch die Trümmer, welchen von der Alonso-Ocon-Kollision entstanden waren. Dies führte bei ihm zu einem Tempoabfall gegen Mitte des Sprints. Russell holte ihn in Runde 12 ein und überholte ihn in Runde 15. Drei Runden später überholte ihn auch Sainz jr. Dabei beschädigte er Verstappens Frontflügel. Verstappen wurde eine Runde später von Hamilton überholt und beendete den Sprint auf dem vierten Platz.

Die Spitzenreiter hatten alle einen ziemlich ausgeglichenen Start, wobei Norris der einzige Fahrer unter den ersten sieben war, der sich in der ersten Runde eine Position erkämpfte. In Kurve 7 traf Ricciardo das Heck von Magnussen, drehte diesen, der dann rückwärts rollte und einen zweiten Kontakt mit Ricciardos McLaren hatte. Das beendete für beide das Rennen und das Safety-Car kam zum Einsatz. Ricciardo wurde für das nächste Rennen, den Großen Preis von Abu Dhabi, mit einer Strafe von drei Plätzen in der Startaufstellung bestraft.^[5]

Nach der Wiederaufnahme des Rennens ereigneten sich kurz hintereinander zwei weitere Zwischenfälle. Die erste betraf Verstappen und Hamilton und die zweite Norris und Leclerc. Hamilton fiel auf den achten Platz zurück, sowohl Verstappen als auch Leclerc fuhren in die Box und holten sich einen neuen Frontflügel.^[6]

Russell holte nach dem Boxenstopps einen Rückstand von drei Sekunden auf Pérez auf, weitere sieben Sekunden auf Sainz jr. auf dem dritten und Hamilton auf dem vierten Platz. Sainz jr. wurde nach einem frühen ersten Stopp auf eine Drei-Stopp-Strategie umgestellt, weil sich ein Visierabriss in seinem hinteren rechten Bremskanal verfangen hatte. Dies ermöglichte es ihm Pérez einzuholen und zu überholen.

Norris schied in Runde 53 nach einem Getriebeschaden aus und schuf ein virtuelles Safety-Car und dann ein vollständiges Safety-Car, was Sainz jr. und Alonso, den beiden einzigen Fahrern mit einer Drei-Stopp-Strategie, die Chance gab, weniger Zeit bei ihren Boxenstopps zu verlieren, um frische Reifen aufzuziehen. Als das Rennen wieder aufgenommen wurde, kehrte Sainz jr. auf den dritten Platz zurück, konnte aber keinen der beiden Mercedes einholen, während Alonso vom neunten auf den fünften Platz vorrückte. Gegen Ende des Rennens widersetzte sich Verstappen der Anweisung, seinen Teamkollegen Pérez im Kampf um den zweiten Platz in der Fahrerwertung, vorbeizulassen.^[7]

Russell gewann seinen ersten Formel-1-Grand-Prix und mit Hamilton schafften sie den ersten Doppelsieg von Mercedes seit dem Großen Preis der Emilia-Romagna 2020. Es war auch das erste Mal seit Hamilton und Jenson Button beim Großen Preis von Kanada 2010, dass zwei britische Fahrer einen Grand Prix als Erster und Zweiter beendeten.^[8] Sainz jr. wurde Dritter und feierte sein neuntes Podium der Saison. Das Rennen war das erste im Jahr 2022, das von einem anderen Team als Red Bull Racing oder Ferrari gewonnen wurde. Der Sieg bedeutete, dass Mercedes eine elfjährige Serie von Rennsiegen fortsetzte, die längste aktive Serie in der Formel 1 und die drittlängste aller Zeiten. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Leclerc, Alonso, Verstappen, Pérez, Ocon, Bottas und Stroll.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Osterreich Oracle Red Bull Racing	01	Niederlande Max Verstappen	Red Bull Racing RB18	Red Bull RBPTH001	P
	11	Mexiko Sergio Pérez
Deutschland Mercedes-AMG Petronas F1 Team	63	Vereinigtes Konigreich George Russell[# 1]	Mercedes-AMG F1 W13 E Performance	Mercedes-AMG F1 M13 E Performance	P
	19	Niederlande Nyck de Vries[# 1]
	44	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Italien Scuderia Ferrari	16	Monaco Charles Leclerc	Ferrari F1-75	Ferrari 066/7	P
	55	Spanien Carlos Sainz jr.
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team	03	Australien Daniel Ricciardo	McLaren MCL36	Mercedes-AMG F1 M13 E Performance	P
	04	Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Frankreich BWT Alpine F1 Team	14	Spanien Fernando Alonso	Alpine A522	Renault E-Tech RE22	P
	31	Frankreich Esteban Ocon[# 2]
	82	Australien Jack Doohan[# 2]
Italien Scuderia AlphaTauri	10	Frankreich Pierre Gasly	AlphaTauri AT03	Red Bull RBPTH001	P
	22	Japan Yuki Tsunoda[# 3]
	40	Neuseeland Liam Lawson[# 3]
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team	18	Kanada Lance Stroll	Aston Martin AMR22	Mercedes-AMG F1 M13 E Performance	P
	05	Deutschland Sebastian Vettel
Vereinigtes Konigreich Williams Racing	23	Thailand Alexander Albon[# 4]	Williams FW44	Mercedes-AMG F1 M13 E Performance	P
	45	Vereinigte Staaten Logan Sargeant[# 4]
	06	Kanada Nicholas Latifi
Schweiz Alfa Romeo F1 Team ORLEN	77	Finnland Valtteri Bottas	Alfa Romeo C42	Ferrari 066/7	P
	24	China Volksrepublik Zhou Guanyu
Vereinigte Staaten Haas F1 Team	20	Danemark Kevin Magnussen[# 5]	Haas VF-22	Ferrari 066/7	P
	51	Brasilien Pietro Fittipaldi[# 5]
	47	Deutschland Mick Schumacher

Anmerkungen

1. ↑ ^{a b} Der Mercedes mit der Startnummer 19 wurde im ersten freien Training für de Vries eingesetzt. Russell übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 63.
2. ↑ ^{a b} Der Alpine mit der Startnummer 82 wurde im ersten freien Training für Doohan eingesetzt. Ocon übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 31.
3. ↑ ^{a b} Der AlphaTauri mit der Startnummer 40 wurde im ersten freien Training für Lawson eingesetzt. Tsunoda übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 22.
4. ↑ ^{a b} Der Williams mit der Startnummer 45 wurde im ersten freien Training für Sargeant eingesetzt. Albon übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 23.
5. ↑ ^{a b} Der Haas mit der Startnummer 51 wurde im ersten freien Training für Fittipaldi eingesetzt. Magnussen übernahm das Fahrzeug anschließend für das restliche Rennwochenende mit seiner Startnummer 20.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start Sprint
01	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:13,954	1:11,410	1:11,674	01
02	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-RBPT	1:13,625	1:10,881	1:11,775	02
03	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	1:14,427	1:11,318	1:12,059	03
04	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:13,106	1:11,377	1:12,263	04
05	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari	1:14,680	1:10,890	1:12,357	05
06	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Alpine-Renault	1:14,663	1:11,587	1:12,425	06
07	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Alpine-Renault	1:13,542	1:11,394	1:12,504	07
08	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:13,403	1:11,539	1:12,611	08
09	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-RBPT	1:13,613	1:11,456	1:15,601	09
10	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:14,486	1:10,950	keine Zeit	10
11	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:14,324	1:11,631	–	11
12	Frankreich Pierre Gasly	Italien AlphaTauri-RBPT	1:14,371	1:11,675	–	12
13	Deutschland Sebastian Vettel	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:13,597	1:11,678	–	13
14	Australien Daniel Ricciardo	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:14,931	1:12,140	–	14
15	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:14,398	1:12,210	–	15
16	Kanada Nicholas Latifi	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:15,095	–	–	16
17	China Volksrepublik Zhou Guanyu	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	1:15,197	–	–	17
18	Finnland Valtteri Bottas	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	1:15,486	–	–	18
19	Japan Yuki Tsunoda	Italien AlphaTauri-RBPT	1:16:264	–	–	19
20	Deutschland Mick Schumacher	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:16,361	–	–	20

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Zeit	Sprintstart	Rennstart
01	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	24	30:11:307	03	01
02	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari	24	+ 3,995	05	02
03	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	24	+ 4,492	08	03
04	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-RBPT	24	+ 10,494	02	04
05	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-RBPT	24	+ 11,855	09	05
06	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	24	+ 13,133	10	06
07	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	24	+ 25,624	04	07
08	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	24	+ 28,768	01	08
09	Deutschland Sebastian Vettel	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	24	+ 30,218	13	09
10	Frankreich Pierre Gasly	Italien AlphaTauri-RBPT	24	+ 34,170	12	10
11	Australien Daniel Ricciardo	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	24	+ 39,395	14	11
12	Deutschland Mick Schumacher	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	24	+ 41,159	20	12
13	China Volksrepublik Zhou Guanyu	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	24	+ 41,763	17	13
14	Finnland Valtteri Bottas	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	24	+ 42,338	18	14
15	Japan Yuki Tsunoda	Italien AlphaTauri-RBPT	24	+ 50,306	19	15
16	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	24	+ 50,700	15	16
17	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Alpine-Renault	24	+ 51,756	06	17
18	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Alpine-Renault	24	+ 53,985	07	18
19	Kanada Nicholas Latifi	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	24	+ 1:16,850	16	19
–	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	12	DNF	11	20

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	71	2	1:38:34,044	01	1:13,785 (61.)
02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	71	2	+ 1,529	03	1:13,942 (63.)
03	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari	71	3	+ 4,051	02	1:13,953 (65.)
04	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	71	3	+ 8,441	06	1:14,253 (63.)
05	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Alpine-Renault	71	3	+ 9,561	18	1:14,164 (62.)
06	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-RBPT	71	3	+ 10,056	04	1:14,195 (64.)
07	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-RBPT	71	2	+ 14,080	05	1:14,283 (62.)
08	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Alpine-Renault	71	2	+ 18,690	17	1:15,093 (65.)
09	Finnland Valtteri Bottas	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	71	2	+ 22,522	14	1:15,511 (62.)
10	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	71	2	+ 23,552	16	1:14,831 (50.)
11	Deutschland Sebastian Vettel	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	71	2	+ 26,183	09	1:15,549 (64.)
12	China Volksrepublik Zhou Guanyu	Schweiz Alfa Romeo-Ferrari	71	2	+ 29,325	13	1:15,802 (64.)
13	Deutschland Mick Schumacher	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	71	2	+ 29,899	12	1:15,251 (63.)
14	Frankreich Pierre Gasly[A 1]	Italien AlphaTauri-RBPT	71	3	+ 31,867	10	1:15,327 (64.)
15	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	71	3	+ 36,016	20	1:15,613 (49.)
16	Kanada Nicholas Latifi	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	71	3	+ 31,038	19	1:15,327 (59.)
17	Japan Yuki Tsunoda	Italien AlphaTauri-RBPT	70	3	+ 1 Runde	15	1:15,508 (63.)
–	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	50	2	DNF	07	1:15,855 (48.)
–	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	0	0	DNF	08	–
–	Australien Daniel Ricciardo	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	0	0	DNF	11	–

Anmerkungen

1. ↑ Gasly erhielt eine Strafe von fünf Sekunden für zu schnelles Fahren in der Boxengasse.

Die ersten acht des Sprints bekamen 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich gab es einen Punkt für die schnellste Rennrunde, da der Fahrer unter den ersten Zehn landete.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-RBPT 429 02 Mexiko Sergio Pérez Red Bull Racing-RBPT 290 03 Monaco Charles Leclerc Ferrari 290 04 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes 265 05 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 240 06 Spanien Carlos Sainz jr. Ferrari 234 07 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Mercedes 113 08 Frankreich Esteban Ocon Alpine-Renault 86 09 Spanien Fernando Alonso Alpine-Renault 81 10 Finnland Valtteri Bottas Alfa Romeo-Ferrari 49 11 Deutschland Sebastian Vettel Aston Martin Aramco-Mercedes 36

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Australien Daniel Ricciardo McLaren-Mercedes 35 13 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 25 14 Frankreich Pierre Gasly AlphaTauri-RBPT 23 15 Kanada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 14 16 Deutschland Mick Schumacher Haas-Ferrari 12 17 Japan Yuki Tsunoda AlphaTauri-RBPT 12 18 China Volksrepublik Zhou Guanyu Alfa Romeo-Ferrari 6 19 Thailand Alexander Albon Williams-Mercedes 4 20 Kanada Nicholas Latifi Williams-Mercedes 2 21 Niederlande Nyck de Vries Williams-Mercedes 2 22 Deutschland Nico Hülkenberg Aston Martin Aramco-Mercedes 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Osterreich Red Bull Racing-RBPT 719 02 Italien Ferrari 524 03 Deutschland Mercedes 505 04 Frankreich Alpine-Renault 167 05 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 148

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Schweiz Alfa Romeo-Ferrari 55 07 Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 50 08 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 37 09 Italien AlphaTauri-RBPT 35 10 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 8

1. ↑ Florian Niedermair: Formel 1, Magnussen feiert Haas-Pole in Brasilien: Unglaublich! 11. November 2022, abgerufen am 24. November 2022. 
2. ↑ Formel 1: Kevin Magnussen holt Sprint-Pole - Mick Schumacher Letzter. In: Der Spiegel. 12. November 2022, ISSN 2195-1349 (spiegel.de [abgerufen am 24. November 2022]). 
3. ↑ Michelle Foster: Esteban Ocon escapes grid penalty after parc ferme fire damaged his Alpine. 13. November 2022, abgerufen am 12. Dezember 2022 (englisch). 
4. ↑ FIA Report - 2022 Brazilian Grand Prix. (PDF; 0,3 MB) In: fia.com. FIA, 12. November 2022, abgerufen am 12. Dezember 2022 (englisch). 
5. ↑ 'Lap one incidents are brutal' – Magnussen and Ricciardo reflect on race-ending collision in Sao Paulo | Formula 1®. Abgerufen am 12. Dezember 2022 (englisch). 
6. ↑ Christian Menath: Verstappen vs. Hamilton reloaded: Würde ihm wieder reinfahren. 14. November 2022, abgerufen am 12. Dezember 2022. 
7. ↑ Andreas Haupt: F1 GP Brasilien 2022 - Ergebnis Rennen: Mercedes feiert Doppelsieg. 13. November 2022, abgerufen am 11. Januar 2024. 
8. ↑ Statistics Nations - Podiums - By one-two - United Kingdom • STATS F1. Abgerufen am 12. Dezember 2022.