„Liste der längsten Eisenbahnbrücken in Deutschland“ – Versionsunterschied
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== Hochbahnviadukte == |
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Aktuelle Version vom 22. Juni 2024, 11:39 Uhr
Die Listen enthalten Eisenbahnbrücken und Hochbahnviadukte in Deutschland mit einer Gesamtlänge von mindestens 1000 Metern oder mit einer Stützweite von mindestens 150 Metern, die bestehen, einmal bestanden haben oder in Bau sind.
Hochbahnviadukte
Viadukt | Länge in km |
Strecke | Lage | Jahr der Fertigstellung |
---|---|---|---|---|
Transrapid-Versuchsanlage Emsland | ≈ 31,8 | Landkreis Emsland | 1983 | |
Wuppertaler Schwebebahn | 13,3 | Wuppertal | 1901 | |
Berliner Stadtbahn | 11,3 | Ostbahnhof–Charlottenburg | Berlin | 1882 |
Berliner U-Bahn-Linie 1 | 6,0[1] | Warschauer Straße–Kurfürstenstraße | Berlin | 1902 |
Berliner U-Bahn-Linie 2 | 2,5 | Potsdamer Platz–Wittenbergplatz | Berlin | 1902 |
Hamburger U-Bahn-Linie 3 | ≈ 1,7 | Rathaus–Landungsbrücken | Hamburg | 1912 |
Eisenbahnbrücken sortiert nach Gesamtlänge
a Brücke 1945 zerstört
Eisenbahnbrücken sortiert nach Stützweite
a Brücke 1945 zerstört
b Kombinierte Eisenbahn- und Straßenbrücke
Einzelnachweise
- ↑ U1 Streckendaten ( des vom 27. September 2007 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.