Diskussion:U-Boot
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Tauchtiefen
Es fehlt die Information wie tief die jeweiligen Boote tauchen können! Ich finde das SEHR wichtig!
(nicht signierter Beitrag von 79.219.94.253 (Diskussion) KuK 21:55, 30. Mär. 2008 (CEST))
Fahrendes Tauchboot
Hallo! Warum findet das Fahrende Tauchboot keine Erwähnung in dem Artikel? Gilt immerhin als das erste echte U-Boot. Gruß! Henning Blatt 11:05, 29. Apr. 2008 (CEST)
- Jetzt sieht's anders aus, und das Bild ist auch drin.-- ♠ ♣ КГФ ♥ ♦ war dieser Ansicht um 19:15, 29. Apr. 2008 (CEST)
- Oh je, hatte natürlich wieder mal nur nach den Schlüsselbegriffen gesucht und daher das Tauchboot nicht gefunden. Aber so isses dennoch besser. Danke! Henning Blatt 12:53, 1. Mai 2008 (CEST)
1. erfolgreicher Torpedoangriff
In einem Forum wurde ausgesagt, dass der erste erfolgreiche Torpedoangriff von einem U-Boot am 18. Oktober 1912 auf von einem griechischen U-Boot auf das türkische Schlachtschiff Fetih-i-Bulend. erfolgte. Ich kann das nicht überprüfen. Sollte es aber stimmen wäre dies m. E. hier erwähnenswert.--WerWil 19:48, 1. Jun. 2008 (CEST)
- Postkarte mit Motiv des Torpedoangriffs--Kresspahl 20:04, 1. Jun. 2008 (CEST)
- Aha, dann war das also ein Torpedoboot und kein U-Boot!?--WerWil 20:26, 1. Jun. 2008 (CEST)
U-Boot Kommunikation
"Es können nur einige Zeichen pro Stunde übertragen werden." Das gilt/galt nur für die Extremfrequenzen 76 Hz (USA) und 82 Hz (Russland). Diese extrem tiefen Frequenzen (ELF) können U-Boote in bis zu 300 Metern Tiefe erreichen und z. B. zum Aufsteigen auf etwa 10 Meter unter Wasseroberfläche auffordern. Dort werden sie dann - falls keine Boje, Antenne usw. über Wasser ragen darf - auf Frequenzen von ca 15 kHz bis ca 30 kHz mit wesentlich schnellerer Zeichenfolge versorgt. Letztere liegt aber immer noch weit unter derjenigen etwa einer Satellitenkommunikation. Es wird aber "gesagt" z. B. in der englischen Wikipedia oder auch bei globaldefence.net (Marineforum) , dass die 76 Hz ELF-Sendungen der USA im September 2004 eingestellt wurden und von Russland auf der 82 Hz ELF-Frequenz auch seit längerem keine Sendungen mehr beobachtet wurden. Im Übrigen können aber die sonstigen U-Boot (Einweg-)Funkverbindungen im Längstwellenbereich (ca 16 kHz bis ca 24 kHz) leicht mit jedem PC (Soundkarte, ein paar Meter Draht daran, Spektrum-Freeware, z. B. Spectran [1] ) visuell sehr schön mitverfolgt werden. --81.62.242.45 19:49, 21. Jul. 2008 (CEST) Periskop --81.62.237.198 19:03, 22. Jul. 2008 (CEST) präzisiert Periskop
Ich habe jetzt den ersten Teil "Kommunikation" präzisiert, nachdem dort ELF und VLF etwas durcheinander geraten dargestellt wurden, bin aber selbstverständlich für jede weitere Verbesserung/Änderung offen. --81.62.246.4 18:20, 23. Jul. 2008 (CEST) Periskop
--81.62.237.198 19:49, 22. Jul. 2008 (CEST) Periskop --81.62.237.198 22:49, 22. Jul. 2008 (CEST) präzisiert: Periskop
Dieselelektrischer Antrieb
Der im Artikel verwendete und verlinkte Begriff Dieselelektrischer Antrieb ist in diesem Zusammenhang falsch. Bei solchen Antrieben erzeugt der Dieselmotor mittels eines angekuppelten Generators Strom, und der wird wiederum zu einem Elektromotor geleitet und treibt z.B. die Schiffsschraube an. Meines Wissens (man korrigiere mich, wenn ich falsch liege) waren die Dieselmotoren z.B. in den WK 2- Booten aber direkt auf die Welle geschaltet und trieben diese an. Die Generatoren saßen zusätzlich auf der Welle und erzeugten währenddessen Strom für die Batterien. Bei Tauchfahrt wurden die Diesel ausgekuppelt und abgestellt und die Generatoren fungierten als Elektromotoren. --HH58 10:01, 3. Sep. 2008 (CEST)
- In Miller/Jordan "Moderne Unterseeboote" (ISBN 3-7276-7088-6) wird der Begriff dieselelektrisch durchgängig verwendet.--Thuringius 00:40, 4. Sep. 2008 (CEST)
- Irre führend ist hier wohl das Lemma Dieselelektrischer Antrieb in der Einführung im Artikel ist dann nämlich sofort von Dieselelektrischer Kraftübertragung die Rede. Insofern stimme ich HH58 zu, das der Link nicht gut ist. Der Begriff dieselelektrisch bedeutet beim Uboot eben womit das Boot angetrieben wird und nicht wie die Kraft von der Maschine auf die Schrauben übertragen wird. Timmy 01:36, 4. Sep. 2008 (CEST)
