Schleuse Rodde
| Schleuse Rodde | ||
|---|---|---|
| ||
| Koordinaten | 52° 16′ 58″ N, 7° 32′ 39″ O | |
| Land: |  Deutschland / Nordrhein-Westfalen | |
| Ort: | Rheine, Stadtteil Rodde | |
| Gewässer: | Dortmund-Ems-Kanal | |
| Gewässerkilometer: | km 112,5 | |
| Daten | ||
| Eigentümer: | Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes | |
| Zuständiges WSA: | Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Westdeutsche Kanäle | |
| Betriebsbeginn: | 1914 | |
| Schleuse | ||
| Typ: | Kammerschleuse | |
| Kategorie: | Klasse IV (Europawasserstraße) | |
| Wird gesteuert von: | Leitzentrale Bergeshövede | |
| Nutzlänge: | 163 m | |
| Nutzbreite: | 10 m | |
| Höhe Oberwasser: | 42,2 m ü. NN | |
| Durchschnittliche Fallhöhe: | 3,8 m | |
| Untertor: | Stemmtor | |
| Kammer füllen; leeren: | 16 Minuten | |
| Sonstiges | ||
| Stand: | Juni 2016 | |
Die Schleuse Rodde ist eine Schleuse am Dortmund-Ems-Kanal (DEK). Sie liegt in Rodde, einem Stadtteil von Rheine im nördlichen Münsterland.
Allgemeines
Die Schleuse Rodde (DEK-km 112,5) gehört zur so genannten Schleusentreppe Rheine. Auf diesem rund 29 Kilometer langen Kanalabschnitt zwischen der Schleuse Bevergern (DEK-km 109,3) und der Schleuse Gleesen (DEK-km 137,9) wird ein Höhenunterschied von knapp 29 Metern überwunden. Auf dem Wasserweg von Bevergern nach Gleesen müssen noch drei weitere Schleusen passiert werden: Altenrheine (DEK-km 117,9), Venhaus (DEK-km 126,6) und Hesselte (DEK-Km 134,5).[1]
Die Schleuse Rodde wird vom Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Westdeutsche Kanäle betrieben. Sie hat eine mittlere Fallhöhe von 3,8 Meter und wird täglich, außer an Feiertagen, von 06:00–22:00 Uhr von der Leitzentrale Bergeshövede bedient und überwacht.[2][3]
Schleusenkammern
- Kleine Schleuse
Die erste Schleuse wurde 1898 erbaut. Die Schleusenkammer war rund 67 Meter lang, 8,60 Meter breit und wurde 1999 verfüllt.
- Große Schleuse
Die heutige Schleusenkammer wurde 1914 in Betrieb genommen. Sie ist rund 163 Meter lang, 10 Meter breit und mit diesen Abmessungen maximal für Europaschiffe geeignet.
- Neue Schleuse
Im Jahr 2020 wurde mit dem Bau einer neuen Schleusenkammer begonnen.[4] Mit einer Nutzlänge von 140 m und einer Breite von 12,5 m wird sie die Passage von Großmotorgüterschiffen ermöglichen. Die neue Schleuse soll auf der Kanalinsel zwischen der vorhandenen und bereits verfüllten Schleusenkammer entstehen. Nach ihrer Inbetriebnahme soll der oberirdische Rückbau und die Verfüllung der jetzigen Schleusenkammer erfolgen.[5]
Weblinks
- Dortmund-Ems-Kanal-Nordstrecke, aktuelle Projekte. WNA-Datteln, abgerufen am 2. Februar 2021.
Einzelnachweise
- ↑ Das Projekt Neue Schleusen DEK-Nord. WNA Datteln, abgerufen am 26. Juni 2024.
- ↑ Betriebszeiten Schleuse Rodde. ELWIS, abgerufen am 26. Juli 2024.
- ↑ Leitzentrale Bergeshövede ( vom 3. März 2019 im Internet Archive; PDF)
- ↑ Baustart für neue Schleusen in Rheine ( vom 1. November 2020 im Internet Archive), WDR-Bericht
- ↑ Aktuelles am Schleusenstandort Rodde. Wasserstraßen-Neubauamt Datteln, abgerufen am 26. Juli 2024.
