Kylling bru

Kylling bru
Kylling bru
Kylling bru
Kylling bru
NutzungEisenbahnbrücke
ÜberführtRaumabanen
Querung vonRauma
OrtVerma
KonstruktionStein-Bogenbrücke
Gesamtlänge76 m
Anzahl der Öffnungen3
Längste Stützweite42 m
Lichte Höhe59,3 m
Baukosten676.000 Norwegische Kronen
BaubeginnSeptember 1913
FertigstellungEnde 1921
Eröffnung29. November 1924
Lage
Koordinaten62° 20′ 17″ N, 8° 3′ 39″ OKoordinaten: 62° 20′ 17″ N, 8° 3′ 39″ O
Kylling bru (Møre og Romsdal)
Kylling bru (Møre og Romsdal)

Die Kylling bru ist eine norwegische Eisenbahnbrücke, die beim Dorf Verma die Rauma quert.

Geschichte

Die 59 m hohe und 76 m lange Steinbrücke aus Gruo Granit wurde in den Jahren 1913 bis 1921 erbaut. Sie ist eine der berühmtesten Bahnbrücken Norwegens und zugleich Wahrzeichen der Raumabane.

Der Bau der Kylling bru begann im September 1913 und wurde während des Ersten Weltkrieges nicht unterbrochen. Nach beinahe neun Jahren Bauzeit wurde die Brücke Ende 1921 fertiggestellt. Die Raumabane selbst wurde am 29. November 1924 eröffnet. Die Kylling bru kostete 676.000 Kronen.

Von der Straße durchs Raumatal zweigt von Verma aus ein kleiner Fußweg ab. Über diesen erreicht man in wenigen Minuten einen Aussichtspunkt, von dem die Brücke gut zu sehen ist.

Siehe auch

Commons: Kylling bru – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien