Kawasaki Z 1000

Kawasaki
Z 1000, Baujahr 2003–2006
HerstellerKawasaki
Produktionszeitraum2003 bis 2006
KlasseMotorrad
BauartNaked Bike
Motordaten
4-Takt, wassergekühlter Reihenvierzylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, Einspritzung
Hubraum (cm³)953
Leistung (kW/PS)93,4 kW / 127 PS bei 10000/min
(auch mit 98 PS erhältlich)
Drehmoment (N m)95,6 Nm bei 8000/min
Höchst­geschwindigkeit (km/h)245 km/h
Getriebe6-Gang
AntriebKettenantrieb, O-Ring-Kette
Bremsen300 mm-Doppelscheibenbremse halbschwimmend mit 4-Kolben-Bremssätteln vorne
220 mm-Bremsscheibe 1-Kolben-Schwimmsattel hinten
Radstand (mm)1440
Sitzhöhe (cm)82
Leergewicht (kg)207 kg
NachfolgemodellZ 1000 / ZRT00B
Kawasaki
Z 1000, Baujahr 2007–2009
HerstellerKawasaki
Produktionszeitraum2007 bis 2009
KlasseNaked Bike
Motordaten
4-Takt, wassergekühlter Reihenvierzylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, Einspritzung
Hubraum (cm³)953
Leistung (kW/PS)92 kW / 125 PS bei 10000/min
(auch mit 98 PS erhältlich)
Drehmoment (N m)98,7 Nm bei 8200/min
Getriebe6-Gang
AntriebKettenantrieb, O-Ring-Kette
Bremsen300 mm-Doppelscheibenbremse halbschwimmend mit 4-Kolben-Bremssätteln vorne
250 mm-Bremsscheibe 1-Kolben-Schwimmsattel hinten
Radstand (mm)1440
Sitzhöhe (cm)82,0
NachfolgemodellZ 1000 / ZRT00D
Kawasaki
Z 1000, Baujahr 2010–2013
HerstellerKawasaki
Produktionszeitraum2010 bis 2013
KlasseNaked Bike
Motordaten
4-Takt, wassergekühlter Reihenvierzylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, Einspritzung
Hubraum (cm³)1043
Leistung (kW/PS)102 kW / 138 PS bei 9600/min
(auch mit 98 PS erhältlich)
Drehmoment (N m)110 Nm bei 7800/min
Getriebe6-Gang
AntriebKettenantrieb, O-Ring-Kette
Bremsen300 mm-Doppelscheibenbremse halbschwimmend mit 4-Kolben-Bremssätteln vorne
250 mm-Bremsscheibe 1-Kolben-Schwimmsattel hinten
Radstand (mm)1440
Sitzhöhe (cm)81,5
NachfolgemodellZ 1000 / ZRT00F / ABS-Version ZRT00G
Kawasaki
Z 1000, Baujahr 2014–dato
HerstellerKawasaki
Produktionszeitraumab 2014
KlasseNaked Bike
Motordaten
4-Takt, wassergekühlter Reihenvierzylinder, DOHC, 4 Ventile pro Zylinder, Einspritzung
Hubraum (cm³)1043
Leistung (kW/PS)104,5 kW / 142 PS bei 10000/min
(auch mit 98 PS erhältlich)
Drehmoment (N m)111 Nm bei 7300/min
Getriebe6-Gang
AntriebKettenantrieb, O-Ring-Kette
Bremsen300 mm-Doppelscheibenbremse halbschwimmend mit 4-Kolben-Bremssätteln vorne
250 mm-Bremsscheibe 1-Kolben-Schwimmsattel hinten
Radstand (mm)1435
Sitzhöhe (cm)81,5

Die seit 2002 gebaute Kawasaki Z 1000 ist ein sportliches Naked Bike des japanischen Herstellers Kawasaki Heavy Industries. Sie ist von Kawasaki als Nachfolgerin der von 1972 bis 1984 gebauten Z-Reihe auf den Markt gebracht worden, hat allerdings nur wenige Ähnlichkeiten mit den alten Modellen. Seit dem Jahr 2004 bildet sie mit ihrer kleinen Schwester der Z 750 eine Modellreihe. Von der Z 1000 wurden bisher drei Modellversionen produziert. Für die aktuelle Modellversion 2010 wurde erstmals nicht mehr der 953-cm3-Motor der inzwischen eingestellten ZX-9R, sondern ein eigenständiges Aggregat mit 1043 cm3 Hubraum verbaut. Mit der Bezeichnung Z 1000 lehnt sich Kawasaki an das Urmodell Z 1000 aus dem Jahr 1977 an.

Modellverlauf

Im Streetfighter-Stil wurde die Z 1000 gegen Ende 2002 der Öffentlichkeit vorgestellt. Auffälliges Merkmal sind die beiden Auspuffrohre auf der rechten und linken Seite, die stilistisch bis ins Modelljahr 2010 fortgeführt werden. Die für Deutschland vorgesehene Stückzahl für das Modelljahr 2003 war bereits im August 2003 ausverkauft. Die Motorräder wurden für das Modelljahr 2007 und 2010 jeweils erneuert. Zusätzlich wurde aber jährlich Modellpflege betrieben, die sich jedoch auf kleinere Änderungen beschränkte, wie Farbgebung. Erst mit den größeren Modellpflege-Versionen wurden viele Einzelheiten überarbeitet oder komplett neu entworfen. Mit dem aktuellen Modell von 2014 hat Kawasaki das Design verschärft, um den Streetfighter-Stil aggressiver zu präsentieren.

2003–2006

Die Z 1000 (intern ZRT00A) wurde mit ungeregeltem Katalysator gebaut und blieb von 2003 bis 2006 bis auf einige Details im Rahmen der Modellpflege wie z. B. Lackierung, Wegfahrsperre, Getriebezahnräder, Federarten im Fahrwerk nahezu unverändert.

2007–2009

Das Nachfolgemodell (intern ZRT00B) wurde mit geregeltem Katalysator gebaut und weist bis auf den für das Modell typischen 4-Rohr-Auspuff ein grundlegend überarbeitetes Design auf. Erstmals war dieses Modell auch mit ABS erhältlich (intern ZRT00C).

2010–2013

Am 5. Oktober 2009 wurde die Z 1000 (intern ZRT00D bzw. mit ABS ZRT00E) des Modelljahres 2010 offiziell vorgestellt. Sie wartet mit einem erneut komplett überarbeiteten Design, einem Aluminiumrahmen und einem neu entwickelten Motor mit 1043 cm³ auf. Sie hat außerdem eine neue digitale Tachoeinheit bekommen.

Seit 2014

Am 5. November 2013 wurde die Z 1000 (intern ZZRT00F bzw. mit ABS ZZRT00G) des Modelljahres 2014 mit der japanischen Philosophie Sugomi präsentiert. Sie wurde wieder komplett überarbeitet. Fahrwerk, Bremsen, Motor und Licht sind komplett neu bzw. überdacht worden. Der Scheinwerfer wurde an die heutige Zeit angepasst und wird mit LED betrieben.

Seit 2021

Die Z 1000 ist seit 2021 nicht mehr im Modellprogramm von Kawasaki. Als Grund wurden die Euro-5 Regelung[1] und Herausforderungen wegen der Covid Pandemie[2] gegeben.

Technische Daten

2003–2006[3]2007–2009[3]2010–2013[3]2014[4]
MotortypFlüssigkeitsgekühlter 4-Takt Reihenvierzylinder, 16 Ventile
Hubraum953 cm³1043 cm³
Bohrung × Hub77,2 mm × 50,9 mm77,0 mm × 56,0 mm
Maximales Drehmoment95,6 Nm bei 8.000/min98,7 Nm bei 8.200/min110 Nm bei 7.800/min110,8 Nm bei 7.300/min
Leistung93,4 kW (127 PS) bei 10.000/min92 kW (125 PS) bei 10.000/min101,5 kW (138 PS) bei 9.600/min104,5 kW (142 PS) bei 10.000/min[5]
Verdichtung11,2:111,8:1
Gemischaufbereitung36 mm x 4 (Keihin)38 mm x 4 (Keihin)
ZündungZündspuleDigital
Getriebe6-Gang
KupplungMehrscheibennasskupplung
AntriebKette
RahmenZentralrohrrahmen (mit Motorhilfsrahmen) aus hochfestem StahlAluminium-Doppelprofil-Rückgratrahmen
Lenkkopfwinkel / Nachlauf24° / 101 mm24,5° / 103 mm
Front suspension / wheel travel41 mm inverted cartridge fork with stepless rebound damping and adjustable spring preload / 4.7 in.
Rear suspension / wheel travelBottom-Link Uni-Trak with gas-charged shock, stepless rebound damping and adjustable spring preload / 5.9 in.
Reifendimension vorne120/70 ZR17
Reifendimension hinten190/50 ZR17
Radstand1420 mm1445 mm1440 mm1435 mm
VorderradbremseDoppelscheibe300-mm-Doppelscheibenbremse im Petal-Design
HinterradbremseScheibenbremse250-mm-Einzelscheibenbremse im Petal-Design
BremsenherstellerTokico
Tank Kapazität18 l18,5 l15 l17 l
Trockengewicht198 kg205 kg218 kg221 kg
Sitzhöhe820 mm815 mm815 mm
Länge2080 mm2090 mm2095 mm2045 mm
Breite770 mm780 mm805 mm790 mm
Höhe1055 mm1065 mm1085 mm1054 mm
Bodenfreiheit145 mm160 mm140 mm125 mm

Neuzulassungen in Deutschland

JahrQuelleNeuzulassungen
2014[6]1298
2013[7]745
2010[8]1251
2009[9]888
2008[10]965
2003[11]2825

Literatur

Commons: Kawasaki Z 1000 – Sammlung von Bildern

Einzelnachweise

  1. Dina Dervisevic,dde: Euro 5-Opfer von Kawasaki: Fünf Kawas 2021 nicht mehr im Programm. 11. November 2020, abgerufen am 13. Juni 2023.
  2. Poky: Diese Kawasaki Modelle werden 2021 nicht erhältlich sein. 10. November 2020, abgerufen am 13. Juni 2023 (deutsch).
  3. a b c 2003-2006 Z 1000 Owners Manuals
  4. 2014 Z 1000 ABS Sport
  5. 2014 Kawasaki Z 1000 - motorcycle review - Top Speed
  6. Neuzulassungen Krafträder - Top 50 Modelle - Kraftreader - September 2014 (kumuliert). ivm-ev.de: Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.V., archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 18. Dezember 2014; abgerufen am 23. Oktober 2014.
  7. Top 30 der Motorrad-Neuzulassungen 2013. motorradonline.de: © Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 19. Oktober 2014; abgerufen am 23. Oktober 2014.
  8. Neuzulassungen Top 50 Modelle Krafträder Dezember 2010 (kumuliert). (PDF; 486 kB) Mojomag.de: IVM Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.V., abgerufen am 17. Februar 2011.
  9. Die Motorrad-Top 50 des Jahres 2009. MO Medien Verlag, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 8. Februar 2010; abgerufen am 17. Februar 2011.
  10. Motorrad-Neuzulassungen 2008: die Top 50. MO Medien Verlag, ehemals im Original (nicht mehr online verfügbar); abgerufen am 17. Februar 2011.@1@2Vorlage:Toter Link/www.mo-web.de (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven)  Info: Der Link wurde automatisch als defekt markiert. Bitte prüfe den Link gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
  11. Jahresbericht 2003. (PDF; 4150 kB) Mojomag.de: IVM Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.V., archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 14. Mai 2015; abgerufen am 24. Oktober 2014.