Benutzer:Robert Weemeyer/Deutsche Mittelstädte ohne Schienenpersonenverkehr

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Diese Liste deutscher Mittelstädte ohne Schienenpersonenverkehr enthält die Mittelstädte (20.000 bis 99.999 Einwohner) in Deutschland, in denen es keinen Bahnhof oder Haltepunkt mit regelmäßigem Schienenpersonenverkehr (SPV) gibt.

In allen 82 deutschen Großstädten (ab 100.000 Einwohner) gibt es SPV. Hingegen haben 53 der 629 Mittelstädte (8 %) weder Eisenbahn- noch Straßenbahnanschluss. Diese verteilen sich wie folgt auf die Bundesländer:

LandMittelstädtedavon ohne SPVAnteil ohne SPV
Nordrhein-Westfalen1823519 %
Baden-Württemberg9822 %
Niedersachsen861012 %
Bayern6723 %
Hessen5312 %
Brandenburg2714 %
Sachsen-Anhalt2200 %
Sachsen2115 %
Schleswig-Holstein2015 %
Thüringen2000 %
Rheinland-Pfalz1700 %
Saarland800 %
Mecklenburg-Vorpommern800 %

66 % aller SPV-freien Mittelstädte (35 von 53) liegen in Nordrhein-Westfalen, obwohl dort nur 29 % der Mittelstädte (182 von 629) liegen. Hingegen haben in fünf der dreizehn Flächenländer alle Mittelstädte einen SPV-Anschluss.

Rang (2022)[1]StadtEinw.[2]LandEinst. PV[3]vorhandene Bahnstrecken[4]nächster SPV-HaltEntf.[5]
204Bergkamen49.475Nordrhein-Westfalen1983Oberhausen-Osterfeld Süd–HammKamen5,0
253Monheim am Rhein43.524Nordrhein-Westfalen1963Bahnen der Stadt MonheimLangenfeld (Rhld)3,9
254Aurich43.375Niedersachsen1967Abelitz–AurichMarienhafe17,7
293Niederkassel39.424Nordrhein-Westfalen1964Troisdorf–LülsdorfPorz-Wahn7,5
301Kamp-Lintfort38.731Nordrhein-Westfalen1952Kamp-Lintfort–RheinkampRheinberg (Rheinl)7,0
302Würselen38.750Nordrhein-Westfalen1984Stolberg–Herzogenrath, Stolberg–KohlscheidEilendorf5,3
335Datteln35.200Nordrhein-Westfalen1983Oberhausen-Osterfeld Süd–HammCastrop-Rauxel Hbf11,4
343Wermelskirchen34.673Nordrhein-Westfalen1983–Remscheid Hbf7,6
354Hemer33.916Nordrhein-Westfalen1989–Iserlohn6,7
356Stuhr[6]34.176Niedersachsen1967Bremen-Thedinghauser Eisenbahn,
Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn		Bremen-Huchting, Roland-Center4,5
365Delbrück32.874Nordrhein-Westfalen1958–Hövelhof11,8
369Geesthacht32.763Schleswig-Holstein1953Bergedorf-Geesthachter EisenbahnSchwarzenbek13,0
379Oer-Erkenschwick31.918Nordrhein-Westfalen1960–Recklinghausen Hbf6,4
382Geestland31.713Niedersachsen1975Bremerhaven–Cuxhaven, Bremerhaven–BederkesaBremerhaven-Lehe5,0
394Taunusstein30.820Hessen1983AartalbahnWiesbaden Hbf11,5
410Rietberg30.461Nordrhein-Westfalen1958–Rheda-Wiedenbrück13,9
415Waltrop29.586Nordrhein-Westfalen1983Oberhausen-Osterfeld Süd–HammLünen-Brambauer, Verkehrshof5,8
454Neukirchen-Vluyn28.110Nordrhein-Westfalen1968Moers–Hoerstgen-SevelenMoers5,8
458Sundern (Sauerland)27.783Nordrhein-Westfalen1977RöhrtalbahnArnsberg (Westf)13,2
460Baesweiler28.005Nordrhein-Westfalen1971Jülicher KreisbahnAlsdorf-Kellersberg4,3
479Heiligenhaus26.590Nordrhein-Westfalen1960AngertalbahnHösel6,6
495Harsewinkel26.126Nordrhein-Westfalen1977Teutoburger Wald-EisenbahnClarholz8,6
505Geretsried25.863Bayern1952Anschlussbahn Wolfratshausen–GeretsriedWolfratshausen6,3
509Verl25.691Nordrhein-Westfalen1978Teutoburger Wald-EisenbahnSennestadt8,6
516Wiehl25.356Nordrhein-Westfalen1965WiehltalbahnDieringhausen8,0
532Schmallenberg24.970Nordrhein-Westfalen1964–Aue-Wingeshausen15,6
534Sprockhövel24.956Nordrhein-Westfalen1979–Gevelsberg West4,0
539Warstein24.464Nordrhein-Westfalen1975Bahnstrecke Münster–WarsteinMeschede14,1
549Herzogenaurach24.674Bayern1984Erlangen-Bruck–HerzogenaurachErlangen-Bruck10,1
560Moormerland[6]24.088Niedersachsen1979Rheine–Norddeich MoleLeer (Ostfriesl)11,6
564Limbach-Oberfrohna23.923Sachsen2002Limbach–Oberfrohna, Limbach–Wüstenbrand,
Limbach–Wittgensdorf, Glauchau–Wurzen		Wittgensdorf ob Bf6,8
577Netphen23.430Nordrhein-Westfalen1968Weidenau–Deuz, Kreuztal–CölbeSiegen-Weidenau8,5
586Vreden23.265Nordrhein-Westfalen1958–Winterswijk (Niederlande)12,2
592Wallenhorst[6]22.855Niedersachsen––Halen5,5
595Friesoythe23.234Niedersachsen1968Bahnstrecke Cloppenburg–OcholtBad Zwischenahn22,4
597Edewecht[6]23.061Niedersachsen1950–Bad Zwischenahn7,0
613Versmold22.242Nordrhein-Westfalen1977Teutoburger Wald-EisenbahnBorgholzhausen9,8
615Radevormwald22.159Nordrhein-Westfalen1979WuppertalbahnRemscheid-Lennep8,4
616Ilsede[6]22.080Niedersachsen1969Peine–Ilsede–BroistedtPeine6,9
624Elsdorf21.993Nordrhein-Westfalen1995–Zieverich5,1
637Westoverledingen[6]21.740Niedersachsen1979Rheine–Norddeich Mole, Ihrhove–GroningenLeer (Ostfriesl)9,0
638Lindlar[6]21.836Nordrhein-Westfalen1960–Engelskirchen6,6
646Büren21.524Nordrhein-Westfalen1981AlmetalbahnGeseke13,1
657Schramberg21.125Baden-Württemberg1959–Schiltach Mitte10,4
658Wipperfürth21.059Nordrhein-Westfalen1986–Marienheide11,6
672Stadtlohn20.791Nordrhein-Westfalen1975–Ahaus13,5
676Enger20.724Nordrhein-Westfalen1966–Bünde (Westf)8,6
686Wachtberg[6]20.670Nordrhein-Westfalen––Bonn-Mehlem6,5
694Kleinmachnow[6]20.152Brandenburg1961–Berlin-Zehlendorf4,6
697Duderstadt20.320Niedersachsen1969–Bodenrode17,5
705Kürten20.158Nordrhein-Westfalen––Bergisch Gladbach15,4
708Neunkirchen-Seelscheid20.305Nordrhein-Westfalen1954–Hennef Im Siegbogen12,5
711Tettnang20.037Baden-Württemberg1976–Kehlen4,9
Fußnoten zur Tabelle
  1. ↑ Rang in der Liste der Groß- und Mittelstädte in Deutschland
  2. ↑ Einwohnerzahl 2018
  3. ↑ Einstellung des Personenverkehrs
  4. ↑ noch vorhandene Bahnstrecken (falls mit Personenverkehr: fett)
  5. ↑ Straßenentfernung vom Rathaus der Stadt zum nächsten SPV-Halt in km (laut Google Maps)
  6. ↑ a b c d e f g h i Gemeinde ohne Stadtrecht

50 dieser 53 Mittelstädte hatten früher Personenverkehr auf der Schiene, durch 31 verläuft noch heute eine Bahnstrecke. Durch fünf Städte verkehren sogar Personenzüge, die dort jedoch nicht halten. Stilllegungswellen hat es vor allem 1958–1960, 1967–1969, 1975–1979 und 1983/1984 gegeben. Seit der Bahnreform 1994 haben nur noch zwei Mittelstädte den Personenverkehr verloren: Elsdorf 1995 (die Strecke Bahnstrecke Düren–Bedburg fiel dem Tagebau Hambach zum Opfer) und Limbach-Oberfrohna 2002 (im Rahmen des Chemnitzer Modells ist längerfristig ein Wiederanschluss vorgesehen).

Straßenentfernung der 50 Mittelstädte vom nächsten SPV-Halt:

EntfernungAnzahl Städte
bis zu 5 km8
über 5 bis 10 km25
über 10 bis 15 km15
über 15 bis 20 km4
über 20 km1
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Robert_Weemeyer/Deutsche_Mittelst%C3%A4dte_ohne_Schienenpersonenverkehr