Großer Preis von Frankreich 2002

 Großer Preis von Frankreich 2002
Renndaten
11. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2002
Streckenprofil
Name:LXXXVIII Mobil 1 Grand Prix de France
Datum:21. Juli 2002
Ort:Magny-Cours
Kurs:Circuit de Nevers Magny-Cours
Länge:306 km in 72 Runden à 4,25 km

Pole-Position
Fahrer:Kolumbien Juan Pablo MontoyaVereinigtes Konigreich Williams-BMW
Zeit:1:11,985 min
Schnellste Runde
Fahrer:Vereinigtes Konigreich David CoulthardVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:1:15,045 min (Runde 62)
Podium
Erster:Deutschland Michael SchumacherItalien Ferrari
Zweiter:Finnland Kimi RäikkönenVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter:Vereinigtes Konigreich David CoulthardVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes

Der Große Preis von Frankreich 2002 (offiziell LXXXVIII Mobil 1 Grand Prix de France) fand am 21. Juli auf dem Circuit de Nevers Magny-Cours in Magny-Cours statt und war das elfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2002. Michael Schumacher sicherte sich seinen fünften WM-Titel und stellte damit den 45 Jahre alten Rekord von Juan Manuel Fangio ein.

Berichte

Hintergrund

Nach dem Großen Preis von Großbritannien führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit 54 Punkten vor Rubens Barrichello und mit 55 Punkten vor Juan Pablo Montoya. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 57 Punkten vor Williams-BMW und mit 81 Punkten vor McLaren-Mercedes.

Mit Michael Schumacher (fünfmal), David Coulthard und Heinz-Harald Frentzen (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Vor dem Rennen am Sonntag fanden vier Trainingssitzungen statt, jeweils zwei am Freitag und Samstag. Die Sitzungen am Freitagmorgen und -nachmittag dauerten jeweils eine Stunde; die dritte und vierte Sitzung am Samstagmorgen dauerte jeweils 45 Minuten.

Am Freitag konnte Coulthard die schnellste Runde fahren. Kimi Räikkönen und Michael Schumacher folgten auf den Plätzen zwei und drei.[1]

Am Samstag war dann Michael Schumacher der Schnellste, gefolgt von Räikkönen und Coulthard.[2]

Qualifying

Das Qualifying am Samstagnachmittag dauerte eine Stunde. Jeder Fahrer war auf zwölf Runden begrenzt, wobei die Startreihenfolge durch die schnellsten Runden der Fahrer bestimmt wurde. Während dieser Sitzung war die 107-Prozent-Regel in Kraft, die erforderte, dass jeder Fahrer eine Zeit innerhalb von 107 % der schnellsten Runde aufstellte, um sich für das Rennen zu qualifizieren.

Im Qualifying setzte sich Williams-Fahrer Montoya wie bereits beim Rennen zuvor gegen die beiden Ferrari durch und holte seine fünfte Pole-Position in Folge. Er schlug Michael Schumacher um 0,023 Sekunden. Räikkönen wurde Vierter vor Ralf Schumacher im anderen Williams. Die Top Ten komplettierten Coulthard, Jenson Button und Jarno Trulli, Eddie Irvine und Nick Heidfeld.[3]

Giancarlo Fisichella konnte aufgrund eines schweren Unfalls im Traning nicht am Qualifying teilnehmen und sich daher auch nicht für das Rennen qualifizieren.[4]

Für einen Skandal sorgte Arrows: Das finanziell angeschlagene Team, welche keine Einigung mit ihren Sponsoren erzielen konnte, fuhr mit ihren Fahrern Frentzen und Enrique Bernoldi absichtlich langsam genug, um sich nicht für das Rennen zu qualifizieren (107-Prozent-Regel). Das Team musste somit keine Sponsorgengelder zahlen.[5]

Warm Up

Im Warm Up war Michael Schumacher erneut der Schnellste. Barrichello platzierte sich hinter ihm und vor Trulli.[6]

Rennen

Zu Beginn der Einführungsrunde blieb Barrichellos Ferrari in der Startaufstellung aufgebockt stehen. Das Auto des Brasilianers wurde in die Box gebracht, der Ferrari-Pilot musste jedoch aufgeben. Beim Start behielt Montoya die Führung, gefolgt von Michael Schumacher, Räikkönen, Ralf Schumacher und Coulthard. Weiter hinten kollidierten Takum Satō, Pedro de la Rosa und Olivier Panis, alle drei konnten aber weiterfahren. An der Spitze des Rennens hatte Montoya Mühe, die Gruppe hinter ihm aufzuhalten, behielt jedoch die erste Position bis zur ersten Serie von Boxenstopps. Der erste Fahrer der Spitzengruppe, der nachtankte, war Ralf Schumacher, der am Ende der 21. Runde an die Box kam.

Michael Schumacher tankte in Runde 26 nach und kam vor Montoya zurück auf die Strecke. Beim Wiedereinfahren auf die Strecke überschritt der deutsche Fahrer jedoch die Begrenzungslinie der Beschleunigungsspur, was zu einer Durchfahrtsstrafe führte. Nach den Stopps von Räikkönen und Coulthard übernahm Michael Schumacher die Führung, doch in Runde 35 musste der Ferrari-Pilot die Strafe absitzen und kam hinter Montoya und Räikkönen wieder auf die Strecke zurück.

In Runde 46 leitete Montoya die zweite Serie von Boxenstopps ein, zwei Runden später folgte sein Teamkollege, der beim Verlassen der Box den gleichen Verstoß beging wie sein Bruder. Räikkönen, der nun die Führung übernahm, tankte in Runde 49 wieder auf und kam hinter Coulthard, aber vor Michael Schumacher und Montoya wieder auf die Strecke. Der finnische Fahrer kehrte in Runde 54 auf den ersten Platz zurück, als sein Teamkollege zum zweiten Mal an die Box zurückkehrte (er überschritt beim Verlassen der Boxengasse ebenfalls die weiße Linie und wurde dafür bestraft). Die Situation stabilisierte sich, wobei Räikkönen vor Michael Schumacher, Coulthard, Montoya, Ralf Schumacher und Button an erster Stelle stand. Danach blieb die Fahrerwertung rechnerisch offen. Vier Runden vor Schluss ging jedoch der Motor von Allan McNishs Toyota kaputt, wodurch sich eine große Menge Öl auf der Strecke verteilte und diese rutschig machte. Räikkönen, einer der ersten, der diesen Bereich der Strecke passierte, bemerkte es nicht und geriet beim Bremsen von der Strecke und wurde von Michael Schumacher überholt. Der deutsche Fahrer kontrollierte seinen Rivalen in den letzten Runden des Rennens, überquerte die Ziellinie als Erster und sicherte sich nach nur elf Rennen den fünften Fahrer-Weltmeistertitel seiner Karriere. Coulthard belegte den dritten Platz vor Montoya, Ralf Schumacher und Button.[7] Es ist der bisher früheste Titelgewinn einer Saison (6 Rennen vor Saisonende). Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Montoya, Ralf Schumacher und Button.

In der Fahrerwertung überholte Montoya Barrichello für den zweiten Platz. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro01Deutschland Michael SchumacherFerrari F2002Ferrari 051 3.0 V10B
02Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes03Vereinigtes Konigreich David CoulthardMcLaren MP4-17Mercedes-Benz FO 110M 3.0 V10M
04Finnland Kimi Räikkönen
Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team05Deutschland Ralf SchumacherWilliams FW24BMW P82 3.0 V10M
06Kolumbien Juan Pablo Montoya
Schweiz Sauber Petronas07Deutschland Nick HeidfeldSauber C21Petronas 02A 3.0 V10B
08Brasilien Felipe Massa
Vereinigtes Konigreich DHL Jordan Honda09Italien Giancarlo FisichellaJordan EJ12Honda RA 002E 3.0 V10B
10Japan Takuma Satō
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda11Kanada Jacques VilleneuveBAR 004Honda RA 002E 3.0 V10B
12Frankreich Olivier Panis
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team14Italien Jarno TrulliRenault R202Renault RS22 3.0 V10M
15Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing16Vereinigtes Konigreich Eddie IrvineJaguar R3Ford Cosworth CR-3 3.0 V10M
17Spanien Pedro de la Rosa
Vereinigtes Konigreich Orange Arrows Cosworth20Deutschland Heinz-Harald FrentzenArrows A23Ford Cosworth CR-3 3.0 V10B
21Brasilien Enrique Bernoldi
Italien KL Minardi Asiatech22Malaysia Alex YoongMinardi PS02Asiatech AT02 3.0 V10M
23Australien Mark Webber
Japan Panasonic Toyota Racing24Finnland Mika SaloToyota TF102Toyota RVX-02 3.0 V10M
25Vereinigtes Konigreich Allan McNish

Klassifikation

Qualifying

Pos.FahrerKonstrukteurZeitStart
01Kolumbien Juan Pablo MontoyaVereinigtes Konigreich Williams-BMW1:11,98501
02Deutschland Michael SchumacherItalien Ferrari1:12,00802
03Brasilien Rubens BarrichelloItalien Ferrari1:12,19703
04Finnland Kimi RäikkönenVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes1:12,24404
05Deutschland Ralf SchumacherVereinigtes Konigreich Williams-BMW1:12,42405
06Vereinigtes Konigreich David CoulthardVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes1:12,49806
07Vereinigtes Konigreich Jenson ButtonFrankreich Renault1:12,76107
08Italien Jarno TrulliFrankreich Renault1:13,03008
09Vereinigtes Konigreich Eddie IrvineVereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth1:13,18809
10Deutschland Nick HeidfeldSchweiz Sauber-Petronas1:13,37010
11Frankreich Olivier PanisVereinigtes Konigreich BAR-Honda1:13,45711
12Brasilien Felipe MassaSchweiz Sauber-Petronas1:13,50112
13Kanada Jacques VilleneuveVereinigtes Konigreich BAR-Honda1:13,50613
14Japan Takuma SatōVereinigtes Konigreich Jordan-Honda1:13,54214
15Spanien Pedro de la RosaVereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth1:13,65615
16Finnland Mika SaloJapan Toyota1:13,83716
17Vereinigtes Konigreich Allan McNishJapan Toyota1:13,94917
18Australien Mark WebberItalien Minardi-Asiatech1:14,80018
19Malaysia Alex YoongItalien Minardi-Asiatech1:16,79819
107-Prozent-Zeit: 1:17,023 min. (bezogen auf die Bestzeit von 1:11,985 min.)
DNQDeutschland Heinz-Harald Frentzen[# 1]Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth1:18,497–
DNQBrasilien Enrique Bernoldi[# 1]Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth1:19,843–
DNQItalien Giancarlo Fisichella[# 2]Vereinigtes Konigreich Jordan-Hondakeine Zeit–

Anmerkungen

  1. ↑ a b Frentzen und Bernoldi scheiterten an der 107-Prozent-Zeit und konnten sich nicht für das Rennen qualifizieren.
  2. ↑ Fisichella konnte aufgrund eines schweren Unfalls im Training nicht am Qualifying teilnehmen.

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste Runde
01Deutschland Michael SchumacherItalien Ferrari7231:32:09,837021:15,311 (25.)
02Finnland Kimi RäikkönenVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes722+ 1,104041:15,406 (54.)
03Vereinigtes Konigreich David CoulthardVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes723+ 31,975061:15,045 (62.)
04Kolumbien Juan Pablo MontoyaVereinigtes Konigreich Williams-BMW722+ 40,675011:15,697 (26.)
05Deutschland Ralf SchumacherVereinigtes Konigreich Williams-BMW723+ 41,772051:15,584 (24.)
06Vereinigtes Konigreich Jenson ButtonFrankreich Renault713+ 1 Runde071:15,957 (22.)
07Deutschland Nick HeidfeldSchweiz Sauber-Petronas712+ 1 Runde101:16,847 (22.)
08Australien Mark WebberItalien Minardi-Asiatech712+ 1 Runde181:17,087 (26.)
09Spanien Pedro de la RosaVereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth703+ 2 Runden151:16,515 (58.)
10Malaysia Alex YoongItalien Minardi-Asiatech682+ 4 Runden191:18,998 (37.)
11Vereinigtes Konigreich Allan McNishJapan Toyota652DNF171:17,304 (47.)
–Vereinigtes Konigreich Eddie IrvineVereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth522DNF091:16,456 (20.)
–Italien Jarno TrulliFrankreich Renault492DNF081:16,300 (20.)
–Brasilien Felipe MassaSchweiz Sauber-Petronas483DNF121:17,029 (46.)
–Finnland Mika SaloJapan Toyota482DNF161:17,295 (28.)
–Kanada Jacques VilleneuveVereinigtes Konigreich BAR-Honda351DNF131:16,667 (23.)
–Frankreich Olivier PanisVereinigtes Konigreich BAR-Honda292DNF111:16,278 (04.)
–Japan Takuma SatōVereinigtes Konigreich Jordan-Honda230DNF141:17,565 (06.)
DNSBrasilien Rubens Barrichello[A 1]Italien Ferrari–––03–

Anmerkungen

  1. ↑ Barrichello war in der Startaufstellung noch aufgebockt und musste vor Rennstart in der Box aufgeben.

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Deutschland Michael SchumacherFerrari96
02Kolumbien Juan Pablo MontoyaWilliams-BMW34
03Brasilien Rubens BarrichelloFerrari32
04Deutschland Ralf SchumacherWilliams-BMW32
05Vereinigtes Konigreich David CoulthardMcLaren-Mercedes30
06Finnland Kimi RäikkönenMcLaren-Mercedes17
07Vereinigtes Konigreich Jenson ButtonRenault11
08Italien Giancarlo FisichellaJordan-Honda6
09Deutschland Nick HeidfeldSauber-Petronas6
10Italien Jarno TrulliRenault4
11Brasilien Felipe MassaSauber-Petronas4
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
12Vereinigtes Konigreich Eddie IrvineJaguar-Cosworth3
13Kanada Jacques VilleneuveBAR-Honda3
14Australien Mark WebberMinardi-Asiatech2
15Finnland Mika SaloToyota2
16Deutschland Heinz-Harald FrentzenArrows-Cosworth2
17Frankreich Olivier PanisBAR-Honda2
18Malaysia Alex YoongMinardi-Asiatech0
19Spanien Pedro de la RosaJaguar-Cosworth0
20Vereinigtes Konigreich Allan McNishToyota0
21Japan Takuma SatōJordan-Honda0
22Brasilien Enrique BernoldiArrows-Cosworth0

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Italien Ferrari128
02Vereinigtes Konigreich Williams-BMW66
03Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes47
04Frankreich Renault15
05Schweiz Sauber-Petronas10
06Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda6
Pos.KonstrukteurPunkte
07Vereinigtes Konigreich BAR-Honda5
08Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth3
09Italien Minardi-Asiatech2
10Japan Toyota2
11Vereinigtes Konigreich Arrows-Cosworth2

Einzelnachweise

  1. ↑ Großer Preis von Frankreich 2002 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 14. März 2023.
  2. ↑ Großer Preis von Frankreich 2002 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 14. März 2023.
  3. ↑ Großer Preis von Frankreich 2002 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 14. März 2023.
  4. ↑ Schwerer Unfall von Fisichella – Schumi knapp vorne. Abgerufen am 14. März 2023.
  5. ↑ Markus Golob: Formel 1 heute vor 20 Jahren: Arrows' Skandal-Quali. 20. Juli 2022, abgerufen am 14. März 2023.
  6. ↑ Großer Preis von Frankreich 2002 - Warm up - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 14. März 2023.
  7. ↑ Großer Preis von Frankreich 2002 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 14. März 2023.
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9Fer_Preis_von_Frankreich_2002