Großer Preis von Deutschland 1953

 Großer Preis von Deutschland 1953
Renndaten
7. von 9 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1953
Streckenprofil
Name:XVI Großer Preis von Deutschland
Datum:2. August 1953
Ort:Nürburgring
Kurs:Nürburgring
Länge:410,58 km in 18 Runden à 22,81 km

Wetter:sonnig, warm
Pole-Position
Fahrer:Italien Alberto AscariItalien Ferrari
Zeit:9:59,2 min
Schnellste Runde
Fahrer:Italien Alberto AscariItalien Ferrari
Zeit:9:56,0 min (Runde 12)
Podium
Erster:Italien Giuseppe FarinaItalien Ferrari
Zweiter:Argentinien Juan Manuel FangioItalien Maserati
Dritter:Vereinigtes Konigreich Mike HawthornItalien Ferrari

Der Große Preis von Deutschland 1953 (offiziell XVI Großer Preis von Deutschland) fand am 2. August auf dem Nürburgring in Nürburg statt und war das siebte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1953.

Bericht

Hintergrund

Vor dem Start stand die Titelverteidigung von Alberto Ascari fast schon fest. Er hatte bis dahin 33,5 von den 36 laut Reglement in der Saison möglichen Punkten erreicht. Lediglich Mike Hawthorn und Juan Manuel Fangio hatten noch eine Minimalchance auf den Titel, sollten sie alle noch ausgestehenden Rennen gewinnen und dabei die schnellste Runde fahren, Ascari jedoch maximal einen Punkt (und Fangio keine Punkte) erzielen, so wären Hawthorn auf 35 bzw. Fangio auf 34 Punkte gekommen und hätten ihn noch übertreffen können.

José Froilán González hatte sich bei einem Sportwagenrennen in Lissabon eine Woche zuvor verletzt und fiel für den Rest der Saison aus. Er stand zwar noch auf der Nennliste, das Maserati-Team trat aber nur mit drei Fahrern (Fangio, Onofre Marimón und Felice Bonetto) an. Ferrari war mit seinen Stammpiloten Ascari, Giuseppe Farina, Luigi Villoresi und Fangio vertreten. Neben den Werksteams von Connaught (Prinz Bira, Roy Salvadori, Kenneth McAlpine) und Gordini (Maurice Trintignant, Jean Behra, Harry Schell) füllten noch zahlreiche, vor allem deutsche Privatfahrer das Feld. Insgesamt gingen 34 Nennungen ein, was aber angesichts der Länge der Strecke kein Problem darstellte.

Der Große Preis von Deutschland 1953 war das einzige Rennen in der Geschichte der Automobilweltmeisterschaft, an dem das Staatliche Rennkollektiv der DDR teilnahm.

Mit Ascari (dreimal) trat ein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Im Training erreichte einzig Ascari eine Rundenzeit unter 10 Minuten und sicherte sich damit die Pole-Position vor Fangio, Farina und Hawthorn. Trintignant konnte je einen Maserati und Ferrari hinter sich lassen und belegte den fünften Startplatz in der zweiten Reihe. Seine Zeit war aber schon 22 Sekunden länger als die von Ascari; der letzte gezeitete Teilnehmer, Wolfgang Seidel im Veritas, benötigte fast 3 Minuten mehr als Ascari.

Rennen

Den Start gewann Fangio, doch Ascari konnte ihn noch im Verlauf der ersten Runde überholen und diese mit einem Vorsprung von 10 Sekunden auf das Verfolgerfeld beenden. Der an zweiter Stelle liegende Fangio wurde von Hawthorn angegriffen. Die beiden lieferten sich in der Folge ein Duell, bei dem mal der eine, mal der andere vorn lag, am Ende einer Runde jedoch immer Hawthorn. Das Rennen schien sich zu einer in der Vergangenheit häufig gesehenen Alleinfahrt von Ascari zu entwickeln, bis er aus der fünften Runde auf nur drei Rädern die Box ansteuerte. Ein Rad hatte er verloren. Da er auf den drei Rädern auch nicht gut bremsen konnte, kam er erst hinter seiner Box zum Stehen. Das Zurückschieben und die Reparatur kosteten ihn 4 Minuten. Jetzt lag Hawthorn vorn, Fangio immer noch dicht dahinter. Durch das Duell der beiden konnte Farina zu ihnen aufschließen und beide im Verlauf der 8. Runde überholen. Fangio gelang es in dieser Runde außerdem, an Hawthorn vorbeizugehen. Diese Reihenfolge blieb bis ins Ziel unverändert. Es war Farinas fünfter und letzter Sieg in einem Weltmeisterschaftslauf. Ascari konnte nach seiner Reparatur wieder vier Plätze gutmachen, aber sein Wagen lag nach der Reparatur schlecht,[1] und so tauschte er ihn am Ende der neunten Runde gegen den Wagen Villoresis. Mit diesem Wagen fuhr er die schnellste Runde (9:56,0 Minuten), doch in der 15. Runde musste er ihn mit Motorschaden an der Box abstellen. Dennoch konnte er am Ende des Rennens die Titelverteidigung feiern, denn keiner seiner verbleibenden Rivalen hatte das Rennen gewonnen.[2]

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Italien Scuderia Ferrari01Italien Alberto AscariFerrari 500Ferrari 2.0 L4P
02Italien Giuseppe Farina
03Vereinigtes Konigreich Mike Hawthorn
04Italien Luigi Villoresi
Italien Officine Alfieri Maserati05Argentinien Juan Manuel FangioMaserati A6GCMMaserati 2.0 L6P
06Argentinien José Froilán González
07Italien Felice Bonetto
08Argentinien Onofre Marimón
Frankreich Equipe Gordini09Frankreich Jean BehraGordini T16 (1952)Gordini 2.0 L6E
10Frankreich Maurice Trintignant
11Vereinigte Staaten 48 Harry Schell
Belgien Ecurie Belge12Belgien Johnny ClaesConnaught ALea-Francis 2.0 L4E
Vereinigtes Konigreich Connaught14Thailand Prinz BiraConnaught ALea-Francis 2.0 L4D
15Vereinigtes Konigreich Roy Salvadori
16Vereinigtes Konigreich Kenneth McAlpine
Schweiz Emmanuel de Graffenried17Schweiz Emmanuel de GraffenriedMaserati A6GCMMaserati 2.0 L6P
Belgien Ecurie Francorchamps18Belgien Jacques SwatersFerrari 500Ferrari 2.0 L4E
Vereinigtes Konigreich Cooper19Vereinigtes Konigreich Stirling MossCooper T24Alta 1.5D
FrankreichFrankreich Ecurie Rosier20Frankreich Louis RosierFerrari 500Ferrari 2.0 L4D
Deutschland Hans Stuck21Deutschland Hans StuckAFM-50Bristol 2.0 L6D
Deutschland Wolfgang Seidel22Deutschland Wolfgang SeidelVeritas RSBMW 2.0 L6D
Deutschland Willi Heeks23Deutschland Willi HeeksVeritas MeteorVeritas 2.0 L6D
Deutschland Theo Helfrich24Deutschland Theo HelfrichVeritas RSBMW 2.0 L6D
Deutschland Oswald Karch26Deutschland Oswald KarchVeritas RSBMW 2.0 L6D
Deutschland Helmut Niedermayr28Deutschland Theo FitzauAFM-50BMW 2.0 L6D
Deutschland Ernst Loof30Deutschland Ernst LoofVeritas MeteorVeritas 2.0 L6D
Deutschland Erwin Bauer31Deutschland Erwin BauerVeritasBMW 2.0 L6D
Deutschland Hans Herrmann32Deutschland Hans HerrmannVeritas MeteorVeritas 2.0 L6D
Schweiz Ecurie Espadon34Deutschland Kurt AdolffFerrari 500Ferrari 2.0P
Deutschland Demokratische Republik 1949 Rennkollektiv EMW35Deutschland Edgar BarthEMW R1BMW 2.0 L6D
Deutschland Dora Greifzu36Deutschland Demokratische Republik 1949 Rudolf KrauseBMW GreifzuBMW 2.0 L6D
Deutschland Demokratische Republik 1949 Ernst Klodwig37Deutschland Demokratische Republik 1949 Ernst KlodwigBMW-EigenbauBMW 2.0 L6D
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Equipe Anglaise38Vereinigtes Konigreich Alan BrownCooper T23Bristol 2.0 L6D
39Deutschland Helm Glöckler
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Rodney Nuckey40Vereinigtes Konigreich Rodney NuckeyCooper T23Bristol 2.0 L6D
Deutschland Karl-Günther Bechem41Deutschland Karl-Günther BechemAFM-50 SportBMW 2.0 L6D

Klassifikation

Startaufstellung

Pos.FahrerKonstrukteurZeitkm/hStartreihe
01Italien Alberto AscariItalien Ferrari9:59,8136,911 R
02Argentinien Juan Manuel FangioItalien Maserati10:03,7136,021 RM
03Italien Giuseppe FarinaItalien Ferrari10:04,1135,931 LM
04Vereinigtes Konigreich Mike HawthornItalien Ferrari10:12,6134,051 L
05Frankreich Maurice TrintignantFrankreich Gordini10:21,7132,082 R
06Italien Luigi VilloresiItalien Ferrari10:22,8131,852 M
07Italien Felice BonettoItalien Maserati10:40,8128,152 L
08Argentinien Onofre MarimónItalien Maserati10:41,0128,113 R
09Frankreich Jean BehraFrankreich Gordini10:45,5127,213 RM
10Vereinigte Staaten 48 Harry SchellFrankreich Gordini10:46,6127,003 LM
11Schweiz Emmanuel de GraffenriedItalien Maserati10:46,6127,003 L
12Vereinigtes Konigreich Stirling MossVereinigtes Konigreich Cooper10:48,3126,664 R
13Vereinigtes Konigreich Roy SalvadoriVereinigtes Konigreich Connaught10:57,5124,894 M
14Deutschland Hans HerrmannDeutschland Veritas10:59,8124,464 L
15Thailand Prinz BiraVereinigtes Konigreich Connaught11:02,1124,025 R
16Vereinigtes Konigreich Kenneth McAlpineVereinigtes Konigreich Connaught11:07,3123,065 RM
17Vereinigtes Konigreich Alan BrownVereinigtes Konigreich Cooper11:08,7122,805 LM
18Deutschland Willi HeeksDeutschland Veritas11:18,0121,125 L
19Belgien Jacques SwatersItalien Ferrari11:18,9120,956 R
20Vereinigtes Konigreich Rodney NuckeyVereinigtes Konigreich Cooper11:22,1120,396 M
21Deutschland Theo FitzauDeutschland A.F.M.11:23,4120,166 L
22Frankreich Louis RosierItalien Ferrari11:27,4119,467 R
23Deutschland Hans StuckDeutschland A.F.M.11:37,2117,787 RM
24Deutschland Edgar BarthDeutschland Demokratische Republik 1949 E.M.W. 11:40,8117,177 LM
25Belgien Johnny ClaesVereinigtes Konigreich Connaught11:45,5116,397 L
26Deutschland Rudolf KrauseDeutschland Paul Greifzu11:49,5115,748 R
27Deutschland Kurt AdolffItalien Ferrari11:53,1115,158 M
28Deutschland Theo HelfrichDeutschland Veritas11:56,3114,648 L
29Deutschland Wolfgang SeidelDeutschland Veritas11:59,3114,169 R
30Deutschland Günther BechemDeutschland A.F.M.12:13,3111,989 RM
31Deutschland Ernst LoofDeutschland Veritas12:16,8111,459 LM
32Deutschland Ernst KlodwigDeutschland Ernst Klodwig12:24,6110,289 L
33Deutschland Erwin BauerDeutschland Veritaskeine Zeit–10 R
34Deutschland Oswald KarchDeutschland Veritaskeine Zeit–10 M
35Deutschland Helm GlöcklerVereinigtes Konigreich Cooperkeine Zeit–

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenZeitStartSchnellste Runde
01Italien Giuseppe FarinaItalien Ferrari183:02:25,003
02Argentinien Juan Manuel FangioItalien Maserati18+ 1:04,002
03Vereinigtes Konigreich Mike HawthornItalien Ferrari18+ 1:43,604
04Italien Felice BonettoItalien Maserati18+ 8:48,607
05Schweiz Emmanuel de GraffenriedItalien Maserati17+ 1 Runde11
06Vereinigtes Konigreich Stirling MossVereinigtes Konigreich Cooper17+ 1 Runde12
07Belgien Jacques SwatersItalien Ferrari17+ 1 Runde19
08Italien Alberto AscariItalien Ferrari9+ 1 Runde01
Italien Luigi Villoresi8
09Deutschland Hans HerrmannDeutschland Veritas17+ 1 Runde14
10Frankreich Louis RosierItalien Ferrari17+ 1 Runde22
11Vereinigtes Konigreich Rodney NuckeyVereinigtes Konigreich Cooper16+ 2 Runden20
12Deutschland Theo HelfrichDeutschland Veritas16+ 2 Runden28
13Vereinigtes Konigreich Kenneth McAlpineVereinigtes Konigreich Connaught16+ 2 Runden16
14Deutschland Rudolf KrauseDeutschland BMW16+ 2 Runden26
15Deutschland Ernst KlodwigDeutschland BMW15+ 3 Runden32
16Deutschland Wolfgang SeidelDeutschland Veritas14+ 4 Runden29
–Italien Luigi VilloresiItalien Ferrari10DNF06
Italien Alberto Ascari59:56,0 (12.)
–Vereinigtes Konigreich Alan BrownVereinigtes Konigreich Cooper15DNF17
–Argentinien Onofre MarimónItalien Maserati13DNF08
–Deutschland Edgar BarthDeutschland Demokratische Republik 1949 E.M.W. 12DNF24
–Belgien Johnny ClaesVereinigtes Konigreich Connaught12DNF25
–Deutschland Oswald KarchDeutschland Veritas10DNF34
–Deutschland Willi HeeksDeutschland Veritas8DNF18
–Frankreich Jean BehraFrankreich Gordini7DNF09
–Vereinigte Staaten 48 Harry SchellFrankreich Gordini6DNF10
–Thailand Prinz BiraVereinigtes Konigreich Connaught6DNF15
–Deutschland Theo FitzauDeutschland A.F.M.3DNF21
–Deutschland Kurt AdolffItalien Ferrari3DNF27
–Deutschland Günther BechemDeutschland A.F.M.2DNF30
–Frankreich Maurice TrintignantFrankreich Gordini1DNF05
–Vereinigtes Konigreich Roy SalvadoriVereinigtes Konigreich Connaught1DNF13
–Deutschland Erwin BauerDeutschland Veritas1DNF33
–Deutschland Hans StuckDeutschland A.F.M.0DNF23
–Deutschland Ernst LoofDeutschland Veritas0DNF31
DNSDeutschland Helm GlöcklerVereinigtes Konigreich Cooper––––

WM-Stand nach dem Rennen

Die ersten fünf bekamen 8, 6, 4, 3 bzw. 2 Punkte; einen Punkt gab es für die schnellste Runde. Es zählten nur die vier besten Ergebnisse aus acht Rennen. Zahlen in Klammern sind Streichresultate.

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Italien Alberto AscariFerrari33,5 (37,5)
02Italien Giuseppe FarinaFerrari20
03Argentinien Juan Manuel FangioMaserati19
04Vereinigtes Konigreich Mike HawthornFerrari18 (20)
05Argentinien José Froilán GonzálezMaserati13,5 (14,5)
06Italien Luigi VilloresiFerrari13
07Vereinigte Staaten 48 Bill VukovichKurtis Kraft9
08Schweiz Emmanuel de GraffenriedMaserati7
09Vereinigte Staaten 48 Art CrossKurtis Kraft6
10Italien Felice BonettoMaserati5
11Argentinien Onofre MarimónMaserati4
12Argentinien Oscar GálvezMaserati2
13Vereinigte Staaten 48 Sam HanksKurtis Kraft2
14Vereinigte Staaten 48 Duane CarterKurtis Kraft2
15Vereinigte Staaten 48 Jack McGrathKurtis Kraft2
16Frankreich Maurice TrintignantGordini2
17Vereinigte Staaten 48 Fred AgabashianKurtis Kraft1,5
18Vereinigte Staaten 48 Paul RussoKurtis Kraft1,5
19Frankreich Jean BehraGordini0
20Frankreich Louis RosierFerrari0
21Vereinigte Staaten 48 Harry SchellGordini0
22Vereinigte Staaten 48 John BarberCooper0
23Vereinigtes Konigreich Peter CollinsH.W.M.0
24Thailand Prinz BiraConnaught0
25Vereinigtes Konigreich Stirling MossCooper / Connaught0
26Vereinigtes Konigreich Alan BrownCooper0
27Vereinigtes Konigreich Ken WhartonCooper0
28Belgien Jacques SwatersFerrari0
29Vereinigte Staaten 48 Fred WackerGordini0
30Vereinigtes Konigreich Frederic Roberts-GerardCooper0
31Belgien Johnny ClaesConnaught / Maserati0
32Deutschland Hans HerrmannVeritas0
33Vereinigtes Konigreich Peter WhiteheadCooper0
34Belgien Paul FrèreH.W.M.0
35Belgien André PiletteConnaught0
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
36Frankreich Yves Giraud-CabantousH.W.M.0
37Monaco Louis ChironOSCA0
38Vereinigtes Konigreich Rodney NuckeyCooper0
39Deutschland Theo HelfrichVeritas0
40Vereinigtes Konigreich Kenneth McAlpineConnaught0
41Deutschland Rudolf KrauseBMW0
42Deutschland Ernst KlodwigBMW0
43Deutschland Wolfgang SeidelVeritas0
–Frankreich Robert ManzonGordini0
–Argentinien Carlos MenditéguyGordini0
–Argentinien Adolfo Schwelm-CruzCooper0
–Argentinien Pablo BirgerSimca-Gordini0
–Argentinien Roberto MieresGordini0
–Vereinigtes Konigreich Roy SalvadoriConnaught0
–Vereinigtes Konigreich Lance MacklinH.W.M.0
–Belgien Georges BergerSimca-Gordini0
–Belgien Arthur LegatVeritas0
–Frankreich Élie BayolOSCA0
–Vereinigtes Konigreich Jimmy StewartCooper0
–Vereinigtes Konigreich Tony RoltConnaught0
–Vereinigtes Konigreich Jack FairmanH.W.M.0
–Vereinigtes Konigreich Ian StewartConnaught0
–Vereinigtes Konigreich Duncan HamiltonH.W.M.0
–Vereinigtes Konigreich Frederic Roberts-GerardCooper0
–Vereinigtes Konigreich Anthony CrookCooper0
–Deutschland Edgar BarthE.M.W.0
–Deutschland Oswald KarchVeritas0
–Deutschland Willi HeeksVeritas0
–Deutschland Theo FitzauA.F.M.0
–Deutschland Kurt AdolffFerrari0
–Deutschland Günther BechemA.F.M.0
–Deutschland Erwin BauerVeritas0
–Deutschland Hans StuckA.F.M.0
–Deutschland Ernst LoofVeritas0

Einzelnachweise

  1. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 6. Februar 2024.
  2. ↑ Soweit nicht anders angegeben basierend auf: Lang, Mike; Grand Prix 1950 - 1965; Haynes Publishing Group, Sparkford Sommerset 1981 S62f. (ISBN 0-85429-276-4) (engl.)
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9Fer_Preis_von_Deutschland_1953