Liste der Lokomotiven und Triebwagen der ÖBB (Österreichischen Bundesbahnen)

Anmerkungen:

• „Ausgemusterte Fahrzeuge“ sind nicht mehr im Aktivstand, sie können sich aber im Museumsbestand befinden oder bei anderen Eisenbahnverkehrsunternehmen in Verwendung sein.
• Vierstellige Reihenbezeichnungen werden in Österreich jeweils paarweise geteilt ausgesprochen – eine „1044“ ist also eine „Zehn-Vierundvierzig“.
• Die eingeklammerten Reihennummern zeigen im Regelfall die mittlerweile nicht mehr eingesetzten Fahrzeugtypen an.

RH	Name	Einsatzgebiet	Anmerkungen	Antr.	vmax	Stromsystem	Bild
(1010)			ausgemustert 2003		130	15 kV 16,7 Hz~
(1110)			ausgemustert 2003		110	15 kV 16,7 Hz~
(1110.500)			entstanden 1974–1975 aus 1110, mit Widerstandsbremsen ausgerüstet, ausgemustert 2003		110	15 kV 16,7 Hz~
(1012)			ausgemustert 2006, 2007 verkauft an Hector Rail	elD	160 (230)	15 kV 16,7 Hz~
(1014)			verkauft	elD	175	15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~
(1114)			in 1014 umgebaut	elD	175	15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~
1016	Taurus			elD	230	15 kV 16,7 Hz~
1116	Taurus II			elD	230	15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~
1216	Taurus III			elD	230	15 kV 16 ⅔ Hz~ 25 kV 50 Hz~ 1,5 kV = 3 kV =
(1018)	ex DR E18.2		vorgesehen gewesen als BBÖ 1870		130	15 kV 16,7 Hz~
(1018.101)	ex DR E18.2		Zusammenbau aus einer bombenzerstörten E18 und einer E18.2		130	15 kV 16,7 Hz~
(1118)	ex DR-Baureihe E 18				140	15 kV 16,7 Hz~
(1020)	ex DR-Baureihe E 94		44 Stück ehemals DR-Baureihe E 94, 3 Stück Nachbau ÖBB 1020		90	15 kV 16,7 Hz~
(1822)	Brennerlok	Grenzüberschreitender Verkehr nach Italien	3 Stück an Adria Transport verkauft, 2 nach Polen verkauft (mittlerweile schon verschrottet)	elD	140	15 kV 16 ⅔ Hz~ 3 kV =
(1040)			ausgemustert 2003		90	15 kV 16,7 Hz~
(1041)			ausgemustert 2003		90	15 kV 16,7 Hz~
(1141)			ausgemustert 2003		110	15 kV 16,7 Hz~
(1042)			ausgemustert		130	15 kV 16,7 Hz~
(1042.5)					150	15 kV 16,7 Hz~
1142			entstanden aus Umbau 1042.5 von 1995 bis 2001		150	15 kV 16,7 Hz~
(1043)			ausgemustert 2001 und Verkauf nach Schweden		135	15 kV 16,7 Hz~
(1044)			von 2002 bis 2005 sowie 2009 bis 2013 in 1144 umgebaut		160	15 kV 16,7 Hz~
(1044.501)	Schnellfahrtlok Ex 1044.001		1987 entstanden aus Umbau 1044 001 2001 ausgemustert		220	15 kV 16,7 Hz~
1144			entstanden aus Umbau von 1044		160	15 kV 16,7 Hz~
(1045)	ex BBÖ 1170		ausgemustert 1994		60	15 kV 16,7 Hz~
(1145)	ex BBÖ 1170.1		ausgemustert 1990		70	15 kV 16,7 Hz~
(1245)	ex BBÖ 1170.2		ausgemustert 1995		80	15 kV 16,7 Hz~
(1046)			1976 von 4061 in 1046 umgezeichnet		125	15 kV 16,7 Hz~
(1146)			1986 entstanden als Umbau von 2 Stück 1046, ausgemustert 1998		125	15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~
(1050)		Versuchslok für 20 kV/50 Hz	1973 ausgemustert und der Kasten wurde für den Wiederaufbau der 1141 003 verwendet		110	15 kV 16,7 Hz~ 20 kV/50 Hz~
(1061)	ex BBÖ 1070	Verschubdienst	ausgemustert 1988		40	15 kV 16,7 Hz~
(1161)	ex BBÖ 1070.1	Verschubdienst	ausgemustert 1994		40	15 kV 16,7 Hz~
(1062)		Verschubdienst	ausgemustert 1994		50	15 kV 16,7 Hz~
1063					100	15 kV 16,7 Hz~ 25 kV/50 Hz~ (1063 001–037)
1163					100 (120)	15 kV 16,7 Hz~
1064		Großverschubbahnhöfen Wien-Kledering und in Villach-Süd			80	15 kV 16,7 Hz~
(1067)			ausgemustert 1994		40	15 kV 16,7 Hz~
(1570)	ex BBÖ 1570		ausgemustert 1978		85	15 kV 16,7 Hz~
(1670)	ex BBÖ 1670		ausgemustert bis 1983		100	15 kV 16,7 Hz~
(1670.1)	ex BBÖ 1670.100		ausgemustert bis 1983		100	15 kV 16,7 Hz~
(1072)	ex LWP Ewp	Pressburger Bahn	ausgemustert 1975		60	15 kV 16,7 Hz~
(1073)	ex BBÖ 1029		ausgemustert 1975		80	15 kV 16,7 Hz~
(1979)	ex Wöllersdorf I–IV		ab 1947 an Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft verliehen und 1956 an Stern & Hafferl verkauft		35	600 V =
(1080)	ex BBÖ 1080		ausgemustert bis 1993		50	15 kV 16,7 Hz~
(1180)	ex 1080.100		ausgemustert bis 1993		50	15 kV 16,7 Hz~
(1280)	ex BBÖ 1280		ausgemustert 1975		50	15 kV 16,7 Hz~
(1985)	ex LWP Eg 1–4		ausgemustert bis 1961		30	600 kV =
(1089)	ex BBÖ 1100		ausgemustert bis 1979		65	15 kV 16,7 Hz~
(1189)	ex BBÖ 1100.100		ausgemustert bis 1979		75	15 kV 16,7 Hz~
1293	Vectron				160	15 kV 16 ⅔ Hz~ 25 kV 50 Hz~ 1,5 kV = 3 kV =
(1099)	ex NÖLB E ex BBÖ E ex DR E99.0	ausschließlich Mariazellerbahn	Schmalspur Dezember 2010 Übergabe an NÖVOG	?	50	6,5 kV, 25 Hz~

RH	Name	Einsatzgebiet	Anmerkungen	Antr.	vmax	Bild
2016	Hercules			de	140
(2020)		Prototyp	ausgemustert 1980	dh	110
(2041)		Prototyp	ausgemustert 1974	dh	105
(2043)			ausgemustert 2020	dh	100
(2043.500)		Erzbergbahn	556-558 rückgebaut, 555 ausgemustert 2017	dh	100
2143				dh	100/ 110
(2045)			ausgemustert 1993	de	90
(2048)	ex DB V 100 ex DB 212		ausgemustert 2003, abgegeben an Salzburg AG	dh	100
(2050)			ausgemustert 2004	de	100
(2060)			ausgemustert oder zu Bahndienstfahrzeug (X260) umgezeichnet	dh	40/ 60
(2061)	ex WR 200 B 14		ausgemustert oder nicht mehr im Bestand	dh	55
(2062)			ausgemustert oder zu Bahndienstfahrzeug (X262) umgezeichnet	dh	40/ 60
(2064)		Verschub (Linzer Hafenbahn)	ausgemustert 2001	dh	60
(2065)	ex WR 360 C 14		ausgemustert oder nicht mehr im Bestand	dh	55/ 60
(2066)		Verschub (Hauptwerkstätte Floridsdorf)	ausgemustert 1994	de	40
(2166)			ausgemustert 1976	de	40
2067				dh	65
(2167)			Funkfernsteuerung, ausgemustert 2006	dh	65
2068				dh	100
2070	Hector			dh	100/45
2080			Schneeschleuder	dh	80
2180			Schneeschleuder	dh	80
(2085)		Erzbergbahn	ausgemustert 1980, Zahnraddiesellok	dh	50
(2090)	ex BBÖ 2021/s ex DR 12 901		Schmalspur, ausgemustert oder nicht mehr im Bestand	de	40
(2190)	ex BBÖ 2040/s ex DR 15 901–903		Schmalspur, ausgemustert oder nicht mehr im Bestand	de	45
(2091)	ex BBÖ 2041/s ex DR 137.332–343		Schmalspur, ausgemustert oder nicht mehr im Bestand	de	50
(2092)	ex Heeresfeldbahn HF 130 C [KML 3]		Schmalspur, ausgemustert oder nicht mehr im Bestand	dh	30
(2093)	ex BBÖ 2070/s ex DR 20 901		Schmalspur, ausgemustert oder nicht mehr im Bestand	de	40
(2095)			Schmalspur, abgegeben an Salzburg AG und NÖVOG	dh	60
(2096)	ex Gmeinder D 75 BB-SE		Schmalspur, abgegeben an Salzburg AG (Pinzgauer Lokalbahn)	dh	80

RH	Name	Einsatzgebiet	Anmerkungen	Antr.	vmax	Bild
(3041)	ex EWA DT 101 ex BBÖ DT2.01 ex DR C4idT			DÖl	85
(3071)	ex BBÖ DT1 ex DR 71.5			DKo	100

RH	Name	Einsatzgebiet	Anmerkungen	Antr.	vmax	Stromsystem	Bild
(4010)	Transalpin II	Fernverkehr	2008 ausgemustert/ÖGEG 4010.009		150	15 kV 16,7 Hz~
(4011)	ICE T7 ex DB 411	Fernverkehr	gekauft von der Deutschen Bahn Ende 2020 wieder an die DB zurück verkauft	elD	230	15 kV 16,7 Hz~
4020		S-Bahn- und Regionalverkehr			120	15 kV 16,7 Hz~
4023	Talent	S-Bahn- und Regionalverkehr	dreiteilig		140	15 kV 16,7 Hz~
4024	Talent	S-Bahn- und Regionalverkehr	vierteilig		140	15 kV 16,7 Hz~
4124	Talent	S-Bahn- und Regionalverkehr	vierteilig		140	15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~
(4030)		S-Bahn- und Regionalverkehr	2004 ausgemustert		100	15 kV 16,7 Hz~
(4130)	Transalpin I	die ersten Betriebsjahre im Fernverkehr danach ausschließlich Regionalverkehr	2003 ausgemustert		130	15 kV 16,7 Hz~
(4041)	ex BBÖ ET 10 ex DR ET 83		1973 ausgemustert	elR	80	15 kV 16,7 Hz~
(4042)	ex BBÖ ET 11 ex DR ET 42		verkauft 1966 an die StLB (ET 11–12), Weiterverkauf 1996 an die Nostalgiebahnen in Kärnten	elR	100	15 kV 16,7 Hz~
(4060)	ex BBÖ ET 30 ex DR ET 94		4060.02 verkauft an MBS	elR	90	15 kV 16,7 Hz~
(4061)		Gepäcktriebwagen	1976 in 1046 umgezeichnet		125	15 kV 16,7 Hz~
(4090)		Mariazellerbahn	Schmalspur abgegeben an NÖVOG		70	6,5 kV 25 Hz~
4734	Stadler KISS	S-Bahn- und Regionalverkehr	Vierteilig mit 318 Sitzplätzen		160	15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~
4736	Stadler KISS	S-Bahn- und Regionalverkehr	Sechsteilig mit 518 Sitzplätzen		160	15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~
		Fernverkehr	Sechsteilig mit ca. 430/50 Sitzplätzen		200	15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~
4744	Desiro ML	S-Bahn- und Regionalverkehr	Dreiteilig mit 4 Türen und 259 Sitzplätzen.		160	15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~
4746	Desiro ML	S-Bahn-Verkehr	Dreiteilig mit 6 Türen und 244 Sitzplätzen.		160	15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~
4748	Desiro ML	S-Bahn-Verkehr	Vierteilig mit 8 Türen		160	15 kV 16,7 Hz~ 25 kV 50 Hz~
(4758)	Talent 3	S-Bahn- und Regionalverkehr	keine Zulassung erhalten		160	15 kV 16,7 Hz~ (6 Garnituren für Tirol zusätzlich: 25 kV 50 Hz~ 3 kV=)
(4855)		Bahnstrecke Lambach–Haag am Hausruck	bis 2010 als 25.103–104 leihweise für Stern & Hafferl im Einsatz – Zukunft ungewiss. Aufarbeitung 2012		120 60	15 kV 16,7 Hz~ 800 V =
(4924)	ex LWP Cmg 1600–1609 ex BBÖ ET 24.01–07 ex DR ET 187 21–27	Pressburger Bahn	1964 ausgemustert	elR	30	600 V =
	Stadler Flirt Akku	Kamptalbahn, Kremser Bahn	Dreiteilig mit ca. 160 Sitzplätzen		160	15 kV 16,7 Hz~
	Siemens Mireo	S-Bahn-, Regional- und Interregioverkehr	Dreiteilig/Vierteilig, Nah- und Interregioverkehr		160
	Alstom Coradia Stream	S-Bahn und Regionalverkehr Nord-Südtirol	sechsteilig ca. 381 Sitzplätze		160	3 kV = 15 kV 16,7 Hz ~ 25 kV 50 Hz ~

RH	Name	Einsatzgebiet	Anmerkungen	Antr.	vmax	Bild
(770/VT20.01)	ex BBÖ VT20.01 ex DR C4ivT 770
5022	Desiro	S-Bahn- und Regionalverkehr		dm	120
(5029)	ex BBÖ VT 11 ex DR CivT 718–719		ausgemustert 1968	dm	60
(5041)	ex BBÖ VT 41 ex DR C4ivT 880–889			de	80
(5042)	ex BBÖ VT 42 ex DR C4ivT 890–903	Regionalverkehr	ausgemustert 1989	de	110
(5043)	ex BBÖ VT 43.01 ex DR C4ivT 904		1960 Umbau in 5042	de	85 ab 1949 80
(5044)	ex BBÖ VT 44 ex DR C4ivT 905-930	Regionalverkehr	ausgemustert 1988	dh	115
(5144)		Regionalverkehr	entstanden durch Einbau von Motor in Steuerwagen für VT44=5044	dh	115
(5045)	»Blauer Blitz«	zuerst Schnellzugverkehr, später Regionalverkehr	später umgebaut zu 5145	dh	115
(5145)	»Blauer Blitz«	zuerst Schnellzugverkehr, später Regionalverkehr		dh	115
(5046)		Regionalverkehr	ausgemustert 1997	dh	100
(5146)		Regionalverkehr	ausgemustert 1997	dh	100
5047		Regionalverkehr		dh	120
(5147)		Regionalverkehr	verkauft an die Raaberbahn	dh	120
(5070)	ex BBÖ VT 70 ex DR PwivT 823–832	Gepäcktriebwagen		de	65
(5080)		Regionalverkehr		dm	90
(5081)		Regionalverkehr	Ausgemustert 1994, 4 umbezeichnet in 8081	dm	90
(5090)		Schmalspurbahnen	Übergabe an Salzburg AG und NÖVOG	de	70
(5099)		Schafbergbahn	2006 übernommen von SKGB	dh	20

• Liste österreichischer Triebfahrzeuge mit Sonderlackierung

• Das Digitale Eisenbahn Fotoarchiv DEF
• The Railfaneurope.net Picture Gallery
• Bahnbilder.de