Kanrin Maru

Schiffsdaten Flagge Japan Japan Schiffstyp Gedeckte Korvette Bauwerft L. Smit en Zoon, Amsterdam Stapellauf 1857 Indienststellung 1858 Verbleib 1870 abgewrackt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 49 m m (Lüa) Verdrängung 625 t   Besatzung 100 Mann

Maschinenanlage Maschine Dampfmaschine Maschinen­leistung 100 PS (74 kW) Höchst­geschwindigkeit 6 kn (11 km/h) Propeller 1 zweiflügelig

Takelung und Rigg Takelung Vollschiff Anzahl Masten 3

Bewaffnung 12 Geschütze

Die Kanrin Maru (japanisch 咸臨丸) war das erste moderne Kriegsschiff Japans. Das Schiff war vom japanischen Bakufu in den Niederlanden in Auftrag gegeben worden war und 1857 in Dienst gestellt worden.

Das Bakufu bestellte das Schiff bei dem Schiffsbauer Fop Smit (1777–1866). Stapellauf war März 1857, und im September desselben Jahres erreichte es mit Kapitän Willem Huyssen van Kattendijke (1816–1866) und Marineausbildern Nagasaki. Ihr ursprünglicher Name war Yapan (Japan).

Zunächst diente die Kanrin Maru als Ausbildungsschiff für die Shogunats-Marine in Nagasaki und dann in Edo. Am 9. Februar 1860 verließ die Kanrin Maru, begleitet von der USS Powhatan, den Hafen Uraga (浦賀) am Ausgang der Edo-Bucht zur ersten Überquerung des Pazifik und zum offiziellen Besuch der USA (遣米使節, Kem-Bei shisetsu). Unter dem Kommando von Kimura Kaishū (木村 芥舟; 1830–1901) und mit Katsu Kaishū (1823–1899) als Kapitän, in Begleitung des US-Amerikaners und Marineausbilders John Mercer Brooke (1826–1906) erreichte man am 23. März San Francisco. Nach der offiziellen Begegnung dort (siehe Japanische Gesandtschaft in die Vereinigten Staaten 1860) besuchte man Panama und kehrte am 23. Juni über Honolulu nach Uraga zurück.

Später sorgte die Kanrin Maru für Sicherheit in Kanagawa, besuchte Tsushima und unterstützte die Besiedlung der Ogasawara-Inseln. Während des Boshin-Kriegs schloss sich die Kanrin Maru der Flotte von Enomoto Takeaki an, aber aufgrund des stürmischen Wetters musste sie Shimoda und dann Shimizu anlaufen und wurde von den Truppen der neuen Regierung eingenommen. Später diente die Kanrin Maru als Truppentransporter. 1872 wurde das Schiff abgewrackt.

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  Kanrin Maru
  (circa 1860)^{[A 1]}
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  Japanische Briefmarke 1960

1. ↑ Gemälde von Suzufuji Yūjirō (鈴藤 勇次郎; 1826－1868). Suzufuji (eigentlich Suzuki) war Navigator auf der Kanrin Maru und Hobby-Maler. Auf Grund einer Erkrankung konnte er sich im Boshin-Krieg nicht Enomoto anschließen und nahm sich 1868 das Leben.

• S. Noma (Hrsg.): Kanrin maru. In: Japan. An Illustrated Encyclopedia. Kodansha, 1993. ISBN 4-06-205938-X, S. 742.

Commons: Kanrin Maru – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Kanrin Maru in der Kotobank, japanisch