Fachwerkbrücken, vergleiche Fachwerk, werden in der Regel als Stahlbau und gelegentlich als Holzbau ausgeführt. Sie dienen aufgrund der hohen Verkehrslasten oft als Eisenbahnüberführungen und Straßenbrücken. Es gibt sie als parallelgurtige und nicht parallelgurtige Fachwerke sowie mit untenliegender und obenliegender Fahrbahn. Nicht zu den Fachwerkbrücken zählen Gitterträgerbrücken.

Grundtypen

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  Parallelgurtiges Fachwerk
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  Nicht parallelgurtiges Fachwerk
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  Halbparabelträger
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  Fachwerk mit untenliegender Fahrbahn
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  Fachwerk mit obenliegender Fahrbahn

Bekannte Typen

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  nach Stephen H. Long (1784–1864)
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  nach William Howe (1803–1852)
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  nach Thomas Willis Pratt (1812–1875) und Caleb Pratt
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  nach James Warren (1806–1908) und Willoughby T. Monzoni
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  nach Arthur Vierendeel (1852–1940)
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  Bogenbrücke nach Squire Whipple (1804–1888)
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  nach Donald Coleman Bailey (1901–1985)

Beispiele

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  Charles M. Braga Jr. Memorial Bridge
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  Clover Cary Bridge
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  Gov. Harry W. Nice Bridge
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  Ikitsuki-Brücke, Längste Stützweite: 400 m
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  Kuronoseto Bridge
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  Matthew E. Welsh Bridge‎
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  Ravenswood Bridge
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  Sciotoville Bridge, Längste Stützweite: 2 × 236 m
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  Oshima-Brücke
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  Taylor–Southgate Bridge
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  Sonoma Lake Bride
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  Yoshima-Brücke

Siehe auch

• Geschichte des Brückenbaus

Weblinks

Commons: Fachwerkbrücken – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien