Jean Mésange

Der Porsche 911S von Jean Égreteaud und Jean Mésange vor dem Start zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1970

Jean André Pierre Mésange (* 31. Oktober 1928 in Saint-Marceau; † 25. Oktober 1999 in Juille) war ein französischer Autorennfahrer.

Karriere

1967 ging Jean Mésange erstmals beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans an den Start. Sein Partner war der spätere Renndirektor des A.C.O., Marcel Martin. Mit einem Abarth 1300 kamen die beiden Franzosen auf den 16. Rang der Gesamtwertung und gewannen die Klasse für Fahrzeuge bis 1,3 Liter Hubraum.

1968, wieder war Marcel Martin sein Rennpartner, erreichte Mésange zwar das Ziel, wurde aber wegen zu geringer gefahrener Distanz nicht gewertet. Das Einsatzfahrzeug in diesem Jahr war ein Fiat Dino. Sein bestes Ergebnis in Le Mans erreichte Mésange, der an der Sarthe auch einen Porsche 910 pilotierte, 1971, als er mit Partner Gérard Dantan-Merlin auf einem Porsche 911S Neunter in der Gesamtwertung wurde.

Jean Mésange starb im Herbst 1999 an den Folgen eines schweren Autounfalls.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

JahrTeamFahrzeugTeamkollegePlatzierungAusfallgrund
1967FrankreichFrankreich Ecurie du MaineAbarth 1300FrankreichFrankreich Marcel MartinRang 16
1968FrankreichFrankreich Ecurie Fiat Abarth FranceFiat DinoFrankreichFrankreich Marcel MartinRang 16
1969FrankreichFrankreich Robert BuchetPorsche 910FrankreichFrankreich Jean de MortemantAusfallMotorschaden
1970FrankreichFrankreich Jean ÉgreteaudPorsche 911SFrankreichFrankreich Jean ÉgreteaudAusfallMotorschaden
1971FrankreichFrankreich Jean MésangePorsche 911SFrankreichFrankreich Gérard Dantan-MerlinRang 9

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

SaisonTeamRennwagen12345678910111213141516171819202122
1963Peugeot 404Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigte Staaten SEBItalien TARBelgien SPAItalien MAIDeutschland NÜRItalien CONDeutschland ROSFrankreich LEMItalien MONDeutschland WISFrankreich TAVDeutschland FREItalien CCEVereinigtes Konigreich RTTSchweiz OVIDeutschland NÜRItalien MONItalien MONFrankreich TDFVereinigte Staaten BRI
22
1964MaineAlpine A108Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien TARItalien MONBelgien SPAItalien CONDeutschland NÜRDeutschland ROSFrankreich LEMFrankreich REIDeutschland FREItalien CCEVereinigtes Konigreich RTTSchweiz SIMDeutschland NÜRItalien MONFrankreich TDFVereinigte Staaten BRIVereinigte Staaten BRIFrankreich PAR
DNF
1967Ecurie du MaineAbarth 1300Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBItalien MONBelgien SPAItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMDeutschland HOKItalien MUGVereinigtes Konigreich BRHItalien CCEOsterreich ZELSchweiz OVIDeutschland NÜR
16
1968Fiat Abarth FranceFiat DinoVereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigtes Konigreich BRHItalien MONItalien TARDeutschland NÜRBelgien SPAVereinigte Staaten WATOsterreich ZELFrankreich LEM
16
1969Robert BuchetPorsche 910Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigtes Konigreich BRHItalien MONItalien TARBelgien SPADeutschland NÜRFrankreich LEMVereinigte Staaten WATOsterreich ZEL
DNF
1970Jean ÉgreteaudPorsche 911Vereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigtes Konigreich BRHItalien MONItalien TARBelgien SPADeutschland NÜRFrankreich LEMVereinigte Staaten WATOsterreich ZEL
DNF
1971Jean MésangePorsche 911Argentinien BUAVereinigte Staaten DAYVereinigte Staaten SEBVereinigtes Konigreich BRHItalien MONBelgien SPAItalien TARDeutschland NÜRFrankreich LEMOsterreich ZELVereinigte Staaten WAT
9

Literatur

  • Christian Moity, Jean-Marc Teissedre: 24 Stunden du Mans. 1923–1992. 2 Bände. Édition d'Art J. B. Barthelemy, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.
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