Bencomo Express

Schnellfähre Bencomo Express im Hafen von Santa Cruz de Tenerife

Schiffsdaten Flagge Spanien Spanien andere Schiffsnamen Benchijigua Express[1] Bentayga Express[1] Schiffstyp Katamaran-Schnellfähre Rufzeichen EAZD[1] Heimathafen Santa Cruz de Tenerife[2] Eigner Canaria de Buques Rápidos, S.A.[1] Reederei Fred. Olsen S.A.[2] Bauwerft Incat Tasmania Pty Ltd., (Hobart, Australien) Baunummer 053[3] Kiellegung 1. Februar 1999[1] Stapellauf 18. September 1999[1] Übernahme 2. Oktober 1999[4][1] Indienststellung 25. Oktober 1999[1] Verbleib in Dienst

Schiffsmaße und Besatzung Länge 95,47[3] m (Lüa) 76,80[1] m (Lpp) Breite 26,60[3] m Tiefgang (max.) 4,026[1] m Vermessung 6.344 BRZ[2]   Besatzung 18[1]

Maschinenanlage Maschine dieselmechanisch 4× Dieselmotor (Caterpillar 18V3618), je 7.200 kW[3] Maschinen­leistung 28.800 kW[3] Höchst­geschwindigkeit 38 kn (70 km/h) Energie­versorgung 4 × Caterpillar 3406B 245kW[3] Propeller 4 × Lips 150/3 D[3]

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 717,93[1] tdw Zugelassene Passagierzahl 859[2] PaxKabinen 0 Kojen für Passagiere 0 Fahrzeugkapazität 271[2] PKW

Sonstiges Klassifizierungen Det Norske Veritas DNV 1A1 HSLC R1 Car Ferry “B” EO[3] Registrier­nummern IMO: 9206712[1]

Die Bencomo Express ist eine Katamaran-Schnellfähre der Reederei Fred. Olsen Express, die 1999 für den Linienverkehr zwischen den kanarischen Inseln in Dienst gestellt wurde.

Bei Indienststellung erhielt die Fähre den Namen Benchijigua Express und war damit das erste Schiff, das diesen Namen trug. Bereits im Jahr der Indienststellung, am 30. November 1999, wurde die Schnellfähre umbenannt in Bentayga Express. Seit dem 22. September 2004 trägt sie den Namen Bencomo Express.^[1]

Gemeinsam mit ihrem Schwesterschiff Bentago Express bedient die Bencomo Express die Route zwischen Agaete auf Gran Canaria und Santa Cruz de Tenerife.^[5]

Die Bencomo Express ist eines von sechs Schiffen der 96m-Klasse, die Incat in Hobart, Tasmanien gebaut hat.^[4] Zwei weitere Schiffe von Fred. Olsen Express, die Bentago Express und die Bonanza Express, gehören ebenfalls dieser Baureihe an.

Die Maschinenanlage der Bencomo Express besteht aus vier 18-Zylinder-Dieselmotoren des Typs Caterpillar 18V3618.^[3] Bei einer Drehzahl von 1.050/min^[3] entwickeln die Motoren eine Leistung von jeweils 7.200 kW^[3] (circa 9.789 PS). Zur Kraftübertragung werden vier Untersetzungsgetriebe Reintjes VLJ 6831 verwendet.^[3] Der Antrieb der Bencomo Express erfolgt über vier Lips 150/3 D Wasserstrahlantriebe, die auch die Steuerung und Rückwärtsfahrt ermöglichen.^[3] Zur Dämpfung der Rollbewegungen ist das Schiff mit zwei Paar Stabilisatoren ausgestattet.^[2]

Vier Dieselgeneratoren Caterpillar 3406B mit je 245 kW erzeugen die elektrische Energie als Dreiphasenwechselstrom mit 415 V, 50 Hz.^[3]

Die Benccomo Express kann bis zu 859 Passagiere aufnehmen. Wegen der kurzen Überfahrtszeiten gibt es keine Passagierkabinen. Zum Fahrzeugtransport stehen im Ladedeck 330 Meter Bahnlänge zur Verfügung.^[2]

Commons: Bencomo Express – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Website der Reederei Fred. Olsen Express (Memento vom 20. Januar 2015 im Internet Archive)
• Website des Herstellers

1. ↑ ^{a b c d e f g h i j k l m n} Roberto Forti: Bencomo Express. (PDF; 287 kB) In: mondialbroker.net. Archiviert vom Original am 30. Dezember 2013; abgerufen am 15. März 2022 (englisch). 
2. ↑ ^{a b c d e f g} Bencomo Express. Specifications (Datenblatt). Fred. Olsen Express, abgerufen am 29. Dezember 2013 (englisch). 
3. ↑ ^{a b c d e f g h i j k l m n} INCAT HULL 053 / 96m WAVE PIERCING CATAMARAN. Incat Tasmania Pty Ltd, Hobart, Tasmania, abgerufen am 2. Mai 2021 (englisch). 
4. ↑ ^{a b} 96 Metre Wave Piercing Catamaran. In: incat.com.au. Archiviert vom Original am 27. Mai 2016; abgerufen am 15. März 2022 (englisch). 
5. ↑ Schedules. Fred. Olsen Express, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 30. Dezember 2013; abgerufen am 29. Dezember 2013 (englisch).  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.fredolsen.es