Im Zweiten Weltkrieg wurde eine Vielzahl US-amerikanischer Flugzeugtypen eingesetzt. Die meisten davon sind im Folgenden aufgelistet.

Da die USA über die weltweit leistungsfähigste Flugzeugindustrie verfügten, wurden amerikanische Flugzeuge nicht nur an die Streitkräfte der Vereinigten Staaten, sondern in großer Zahl auch an viele verbündete Staaten, insbesondere das Vereinigte Königreich, seine Dominions und die Sowjetunion geliefert. Einige Flugzeugtypen wurden ausschließlich oder überwiegend für alliierte Staaten gebaut. Darüber hinaus waren in einigen Ländern amerikanische Flugzeugmuster im Einsatz, die in den USA selbst bereits ausgemustert waren.

In die Liste aufgenommen sind die Flugzeugtypen, die – selbst wenn veraltet – bei Kriegsbeginn vorhanden waren, während des Krieges eingesetzt wurden, oder vor Kriegsende zumindest ihren Erstflug absolvierten. Die Flugzeuge sind generell unter ihrer ursprünglichen Verwendung eingereiht, auch wenn ältere Typen in minderen Diensten, z. B. als Schulflugzeuge, aufgebraucht wurden.

USAAF-Flugzeugtypen innerhalb einer Verwendungsgruppe sind in der (annähernd chronologischen) Sequenz ihrer Kurzbezeichnungen angeordnet, die Flugzeugtypen der US Navy nach dem Zeitpunkt ihres Erstflugs. Das Jahr des Erstflugs ist in Klammern mit angegeben; Einsatzreife war bei militärischen Flugzeugmustern in der Regel ein bis zwei Jahre nach dem Erstflug erreicht, während zivile Modelle oft erst deutlich später als Transport-, Mehrzweck- oder Schulflugzeuge eingestellt wurden. Die Reihung der Bilder folgt den gleichen Sortierprinzipien.

• Boeing P-26 (1932)
• Consolidated PB-2 (1934) – Zweisitzer, ursprüngliche Bezeichnung P-30
• Seversky P-35 (1935) – zum Teil vor Auslieferung beschlagnahmte schwedische J9
• Curtiss P-36 Hawk (1935) – als Hawk 75 für den Export gebaut
• Bell P-39 Airacobra (1938)
• Curtiss-Wright CW-21 (1938) – nur für den Export gebaut
• Curtiss P-40 Warhawk (1938)
• Republic P-43 Lancer (1940)
• Republic P-47 Thunderbolt (1941)
• North American P-51 Mustang (1940)
• Bell P-63 Kingcobra (1942)
• North American P-64 (1940) – beschlagnahmte thailändische Bestellung, als Schulflugzeug verwendet
• Vultee P-66 Vanguard (1939) – vor Auslieferung beschlagnahmte schwedische J10
• Fisher P-75 Eagle (1943) – Serienbau abgebrochen

• 
  Boeing P-26
• 
  Consolidated PB-2A
• 
  Seversky P-35
• 
  Curtiss P-36A Hawk
• 
  Bell P-39 Airacobra
• 
  Curtiss-Wright CW-21B der ML-KNIL
• 
  Curtiss P-40E Warhawk
• 
  Republic P-43 Lancer
• 
  Republic P-47N Thunderbolt
• 
  North American P-51D und P-51B Mustang
• 
  Bell P-63A Kingcobra
• 
  North American P-64
• 
  Vultee P-66 Vanguard
• 
  Fisher XP-75A Eagle

• Lockheed P-38 Lightning (1939)
• Northrop P-61 Black Widow (1942) – Nachtjäger
• Douglas P-70 Havoc – Nachtjägervariante der A-20 (1939)
• North American P-82 Twin Mustang (1945) – kein Kampfeinsatz mehr im Zweiten Weltkrieg

• 
  Lockheed P-38D Lightning
• 
  Northrop P-61A Black Widow
• 
  Douglas P-70 Havoc vor Northrop YP-61
• 
  North American XP-82 Twin Mustang

• Bell P-59 Airacomet (1942) – kein Kampfeinsatz, nur als Übungsflugzeug verwendet
• Lockheed P-80 Shooting Star (1944) – kein Kampfeinsatz mehr im Zweiten Weltkrieg

• 
  Bell P-59B Airacomet
• 
  Lockheed P-80B Shooting Star

• Curtiss A-12 Shrike (1933)
• Northrop A-17/Douglas A-33 (1935) – letztgebaute Version A-33 übernommene norwegische Bestellung
• Curtiss A-18 Shrike II (1935)
• Vultee A-19 – Kleinserie der Vultee V-11 (1935) zu Erprobungszwecken
• Douglas A-20 Havoc (1939)
• Martin Maryland (1939) – Martin Model 167, als Prototyp XA-22 erprobt, nur für Frankreich und Großbritannien in Serie gebaut
• Douglas A-24 Banshee – landgestützte Variante der SBD Dauntless (1940) der US Navy
• Curtiss A-25 Shrike – landgestützte Variante der SB2C Helldiver (1940) der US Navy
• Douglas A-26 Invader (1942)
• Martin Baltimore (1941) – Martin Model 187, nur für Großbritannien gebaut, pro-forma-Bezeichnung A-30
• Vultee A-31/A-35 Vengeance (1941)
• North American A-36 Apache (1942) – Sturzkampfbombervariante der P-51 Mustang

• 
  Curtiss A-12 Shrike
• 
  Northrop A-17
• 
  Curtiss A-18
• 
  Vultee YA-19
• 
  Douglas A-20A Havoc
• 
  Douglas A-20G Havoc
• 
  Martin Maryland der RAF
• 
  Douglas A-24B Banshee
• 
  Curtiss A-25A Shrike
• 
  Douglas A-26 Invader
• 
  Martin Baltimore der RAF
• 
  Vultee A-35B Vengeance
• 
  North American A-36A Apache

• Martin B-10/B-12 (1932) – Martin Model 166
• Douglas B-18 Bolo (1936)
• Douglas B-23 Dragon (1939)
• North American B-25 Mitchell (1940)
• Martin B-26 Marauder (1940)

• 
  Martin B-10
• 
  Douglas B-18 Bolo
• 
  Douglas B-23 Dragon
• 
  North American B-25C Mitchell
• 
  Martin B-26B Marauder

• Boeing B-17 Flying Fortress (1935)
• Consolidated B-24 Liberator (1939)
• Boeing B-29 Superfortress (1942)
• Consolidated B-32 Dominator (1942)

• 
  Boeing Y1B-17 (Ursprungsausführung)
• 
  Boeing B-17G Flying Fortress
• 
  Consolidated B-24D Liberator
• 
  Boeing B-29 Superfortress
• 
  Consolidated B-32 Dominator

• Douglas O-38 (1931)
• Douglas O-46 (1935)
• North American O-47 (1935)
• Curtiss O-52 Owl (1940)

• 
  Douglas O-38E
• 
  Douglas O-46A
• 
  O-46A (hinten) und O-47 (vorne)
• 
  North American O-47B
• 
  Curtiss O-52 Owl

Amphibienflugzeuge wurden von den USAAF, obwohl als Beobachtungsflugzeuge bezeichnet, zumeist zur Seenotrettung oder als Transportflugzeuge eingesetzt.

• Douglas OA-3/OA-4 – Douglas Dolphin (1930), ursprüngliche Bezeichnungen C-21 und C-26
• Sikorsky OA-8/OA-11 – Sikorsky S-43 „Baby Clipper“ (1935)
• Grumman OA-9/OA-13B Goose – Grumman G-21 (1937)
• Consolidated OA 10 Catalina (1935) – wie PBY/PBV der US Navy
• Grumman OA-12 Duck (1936) – wie J2F der US Navy
• Grumman OA-14A Widgeon – Grumman G-44 (1940)

Requirierte zivile Amphibienflugzeuge

• Grumman OA-13A Goose – Grumman G-21 (1937)
• Grumman OA-14 Widgeon – Grumman G-44 (1940)

• 
  Douglas OA-3
• 
  Grumman OA-9 Goose
• 
  Consolidated OA-10A Catalina
• 
  Grumman OA-12 Duck

• Beech F-2 – Beech Model 18 Twin Beech (1937)
• Douglas F-3 Havoc – Aufklärervariante der A-20 (1939)
• Lockheed F-4/F-5 Lightning – Aufklärervarianten der P-38 (1939)
• North American F-6 Mustang – Aufklärervariante der P-51 (1940)
• Consolidated F-7 Liberator – Aufklärervariante der B-24 (1939)
• de Havilland F-8 Mosquito – britische de Havilland Mosquito FR (1940), in Kanada für die USAAF gebaut
• Boeing F-9 Flying Fortress – Aufklärervariante der B-17 (1935)
• North American F-10 Mitchell – Aufklärervariante der B-25 (1940)

• 
  Beech F-2
• 
  Douglas F-3 Havoc
• 
  Lockheed F-4 Lightning
• 
  Lockheed F-5 Lightning
• 
  North American F-6C Mustang
• 
  De Havilland F-8 Mosquito
• 
  Boeing F-9 Flying Fortress
• 
  North American F-10 Mitchell

• Lockheed A-28/A-29 Hudson (1938)
• Lockheed B-34 Lexington/B-37 (1941)

• 
  Lockheed Hudson Mk. I der RAF
• 
  Lockheed A-29 Hudson
• 
  Lockheed B-34 Lexington
• 
  Lockheed B-37

• Douglas DC-2 (1934)
  • C-32 – DC-2, zur Erprobung übernommen
  • C-33 (1936) – militarisierte DC-2
  • C-34 – 2 Stück zum VIP-Transport
• Douglas „DC-2½“ (1937) – Hybrid mit Baugruppen von DC-2 und DC-3, nur für die USAAF gebaut
  • C-38 – ex C-33, zur Erprobung umgebaut
  • C-39 (1937) – militarisierte „DC-2½“
  • C-41/C-42 – 2 Einzelstücke zum VIP-Transport
• Douglas DC-3 (1935)
  • C-41A – Einzelstück zum VIP-Transport, für den Secretary of War
  • C-47 Skytrain (1941) – militarisierte DC-3
  • C-53 Skytrooper – Variante der C-47 zum Truppentransport
  • C-117 Skytrooper – Variante der C-47 zum Transport von Stabspersonal
• Curtiss CW-20 (1940)
  • C-46 Commando (1941) – militarisierte CW-20
  • C-55 – Werksprototyp CW-20, zur Erprobung übernommen
• Douglas C-54 Skymaster (1942) – militarisierte DC-4
• Lockheed 18 Lodestar (1939)
  • C-56 – Model 18-50 mit Wright R-1820 Cyclone
  • C-57 – Model 18-14 mit Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp
  • C-59 – Model 18-07 mit Pratt & Whitney R-1690 Hornet, ausschließlich via Lend-Lease für Großbritannien
  • C-60 – Model 18-56 mit Wright R-1820 Cyclone
  • C-60A (1942) – militarisierte Lodestar zum Truppentransport
  • C-66 – Einzelstück zum VIP-Transport, als Präsidentenmaschine an Brasilien
• Lockheed C-69 Constellation (1943) – Lockheed L-049
• Douglas C-74 Globemaster (1945) – Serienbau wegen Kriegsende eingestellt, kein Einsatz mehr im Zweiten Weltkrieg
• Curtiss C-76 Caravan (1943) – Curtiss CW-27, Holzkonstruktion, Serienbau abgebrochen
• Fairchild C-82 Packet (1944) – Fairchild 78, kein Einsatz mehr im Zweiten Weltkrieg
• Consolidated C-87 Liberator Express (1942) – Transportervariante der B-24
• Boeing C-97 Stratofreighter (1944) – Boeing 367, kein Einsatz mehr im Zweiten Weltkrieg

• 
  Douglas C-32
• 
  Douglas C-33
• 
  Douglas C-34
• 
  Douglas C-39
• 
  Douglas C-42
• 
  Douglas C-41A
• 
  Douglas C-47 Skytrain
• 
  Curtiss C-46 Commando
• 
  Douglas C-54 Skymaster
• 
  Lockheed C-60, Markierungen zum Verkauf entfernt
• 
  Lockheed C-69 Constellation
• 
  Curtiss C-76 Caravan
• 
  Fairchild C-82 Packet
• 
  Consolidated C-87 Liberator Express
• 
  Boeing C-97 Stratofreighter

Requirierte zivile Verkehrsflugzeuge

Nach dem Kriegseintritt der USA wurden zahlreiche Verkehrsflugzeuge amerikanischer Fluggesellschaften für die USAAF requiriert.

• Douglas C-32A – Douglas DC-2
• Douglas C-48 bis C-52/C-68/C-84 – Douglas DC-3/DST
• Lockheed C-56A bis E – Lockheed 18 Lodestar
• Boeing C-73 – Boeing 247
• Boeing C-75 – Boeing 307 Stratoliner
• Junkers C-79 – Junkers Ju 52/3m, ex Syndicato Condor, 1942 beschlagnahmt
• Boeing C-98 – Boeing 314 Clipper, Flugboot
• Douglas C-110 – Douglas DC-5, ehemalige KNILM-Flugzeuge
• Lockheed C-111 – Lockheed 14 Super Electra, ehemalige KNILM-Flugzeuge

• 
  Douglas DC-2 der Pan Am
• 
  Douglas DST der American Airlines
• 
  Lockheed 18 Lodestar der United Airlines
• 
  Boeing 247 der United Airlines
• 
  Boeing 307 Statoliner der TWA
• 
  Junkers C-79
• 
  Boeing 314 Clipper der Pan Am
• 
  Douglas C-110
• 
  Lockheed 14 Super Electra

Umgebaute Bomber

• Douglas C-58 – ex B-18, 1942 umgebaut
• Boeing C-108 – ex B-17, 1943/44 zum VIP- bzw. Stabspersonaltransport umgebaut
• Consolidated C-109 – ex B-24, 1944 zum Kraftstofftransport umgebaut

• 
  Boeing XC-108 von General MacArthur
• 
  Consolidated C-109 beim Entladen

• Waco CG-3 (1942)
• Waco CG-4 (1942)
• Waco CG-13 (1943)
• Waco CG-15 (1944)

• 
  Waco CG-3
• 
  Waco CG-4
• 
  Waco CG-13
• 
  Waco CG-15

• Lockheed UC-36/UC-37 – Lockheed 10 Electra (1934)
• Lockheed UC-40 – Lockheed 12 Electra Junior (1936)
• Beechcraft UC-43 Traveler – Beechcraft 17 Staggerwing (1932)
• Beechcraft UC-45 Expeditor – Beechcraft 18 Twin Beech (1937)
• Fairchild UC-61 Forwarder – Fairchild 24 (1932)
• Noorduyn UC-64 Norseman – Noorduyn Norseman (1935)
• Cessna UC-78 Bobcat – Cessna T-50 (1939)

• 
  Lockheed UC-36
• 
  Lockheed UC-37
• 
  Lockheed UC-40
• 
  Beechcraft UC-43 Traveler
• 
  Beechcraft UC-45 Expeditor
• 
  Fairchild UC-61 Forwarder
• 
  Noorduyn UC-64 Norseman
• 
  Cessna UC-78 Bobcat

Requirierte zivile Mehrzweckflugzeuge

Nach dem Kriegseintritt der USA wurden zahlreiche Reise- und Sportflugzeuge privater Eigner für die USAAF requiriert. Diejenigen Typen, die von den USAAF auch selbst in Serie beschafft wurden (siehe oben), sind nicht im Bild dargestellt.

• Lockheed UC-36A bis C – Lockheed 10 Electra
• Lockheed UC-40D – Lockheed 12 Electra Junior
• Beech UC-43A bis K – Beech 17 Staggerwing
• Beech UC-45C – Beech 18 Twin Beech
• Fairchild UC-61B bis J – Fairchild 24
• Howard UC-70 – Howard DGA-15 (DGA = „Damned Good Airplane“)
• Spartan UC-71 – Spartan 7W Executive
• Waco UC-72 – Sammelbezeichnung für verschiedene einmotorige Waco-Typen
• Cessna UC-77 – Cessna DC-6, DC-6A, C-34 und C-37
• Cessna UC-78A – Cessna T-50
• Harlow UC-80 – Harlow PJC-2
• Stinson UC-81 – Stinson Reliant
• Piper UC-83 – Piper J-3 Cub und J-4 Cub Coupe
• Lockheed UC-85 – Lockheed 9 Orion
• Fairchild UC-86 – Fairchild 24
• Fairchild UC-88 – Fairchild 45
• Hamilton UC-89 – Hamilton H-47
• Luscombe UC-90 – Luscombe 8
• Stinson UC-91 – Stinson SM-6000 Air Liner
• Funk UC-92 – Funk Model B
• Cessna UC-94 – Cessna C-165 Airmaster
• Taylorcraft UC-95 – Taylorcraft Model B-65
• Fairchild UC-96 – Fairchild FC-2W-2
• Northrop UC-100 – Northrop Gamma 2D
• Lockheed UC-101 – Lockheed Vega 5C
• Rearwin UC-102 – Rearwin Sportster
• Grumman UC-103 – Grumman G-32 Gulfhawk

• 
  Howard UC-70
• 
  Spartan 7W Executive
• 
  Waco UC-72
• 
  Cessna DC-6A
• 
  Harlow PJC-2
• 
  Stinson Reliant
• 
  Piper J-3 Cub
• 
  Lockheed UC-85
• 
  Fairchild UC-86
• 
  Fairchild 45
• 
  Hamilton H-47 Metalplane
• 
  Luscombe 8
• 
  Stinson SM-6000 Air Liner
• 
  Funk Model B
• 
  Cessna C-165
• 
  Taylorcraft BL-65
• 
  Fairchild FC-2W2
• 
  Northrop Gamma
• 
  Lockheed UC-101
• 
  Rearwin Sportster
• 
  Grumman G-32 Gulfhawk

Umgebaute Bomber

• Douglas UC-67 – ex B-23, 1942 umgebaut

• 
  Douglas UC-67 über Waco CG-3

• Stinson L-1 Vigilant (bis 1942: O-49) – Stinson Model 74
• Taylorcraft L-2 Grasshopper (bis 1942: O-57) – Taylorcraft Model D Tandem Trainer
• Aeronca L-3 Grasshopper (bis 1942: O-58) – Aeronca 65 TC Defender
• Piper L-4 Grasshopper (bis 1942: O-59) – Piper J-3 Cub
• Stinson L-5 Sentinel (bis 1942: O-62)
• Interstate L-6 (bis 1942: O-63) – Interstate S-1B Cadet

• 
  Stinson L-1 Vigilant
• 
  Taylorcraft L-2 Grasshopper
• 
  Aeronca L-3 Grasshopper
• 
  Piper L-4 Grasshopper
• 
  Stinson L-5 Sentinel
• 
  Interstate L-6

• Boeing-Stearman PT-13/PT-17/PT-18/PT-27 Kaydet – Boeing-Stearman Model 75 (1936)
• Ryan PT-16/PT-20/PT-21/PT 22 Recruit – Ryan ST (1934)
• Fairchild PT-19/PT-23/PT-26 – Fairchild M-62 (1939)
• de Havilland PT-24 – pro-forma-Bezeichnung für DH.82C Tiger Moth (1931), von de Havilland Canada für Lend-Lease an Kanada gebaut

• 
  Boeing-Stearman PT-13D Kaydet
• 
  Boeing-Stearman PT-17 Kaydet
• 
  Ryan PT-20
• 
  Ryan PT-22 Recruit
• 
  Fairchild PT-19A
• 
  Fairchild PT-23A in Privatbesitz
• 
  Fairchild Cornell (PT-26) der RCAF
• 
  DH.82C Tiger Moth der RCAF

Basic Trainer

• North American BT-9/BT-14 (1936)
• Fleetwings BT-12 Sophomore (1939) – Ganzmetallkonstruktion aus rostfreiem Stahl
• Vultee BT-13/BT-15 Valiant (1940)

• 
  North American BT-9C
• 
  Fleetwings XBT-12 Sophomore
• 
  Vultee BT-15 Valiant
• 
  BT-14 im Vorder-, BT-13 im Hintergrund

Basic Combat/Advanced Trainer

• North American BC-1/BC-2/AT-6/AT-16 Texan (1937)
• Cessna AT-8/AT-17 Bobcat – Cessna T-50 (1939)
• Curtiss-Wright AT-9 Jeep (1941)
• Beech AT-10 Wichita (1941)
• Republic AT-12 Guardsman – Seversky SEV-2PA (1935), vor Auslieferung beschlagnahmte schwedische B6
• Stinson AT-19 – Stinson Reliant (1933)

• 
  North American BC-1A
• 
  North American AT-6A Texan
• 
  North American AT-6C Texan
• 
  Cessna AT-17 Bobcat
• 
  Curtiss-Wright AT-9A Jeep
• 
  Beech AT-10 Wichita
• 
  Seversky AT-12 Guardsman
• 
  Stinson AT-19 als Reliant der RAF

• Beech AT-7 Navigator/AT-11 Kansan – Beech 18 Twin Beech (1937)
• Lockheed AT-18 – Trainervariante der A-29 Hudson (1938)
• Avro AT-20 – britische Avro Anson (1935), von Federal in Kanada für die USAAF gebaut
• Fairchild AT-21 Gunner (1943)
• Consolidated AT-22 Liberator – Trainervariante der B-24 Liberator (1939)
• Martin AT-23 Marauder – Trainervariante der B-26 Marauder (1940)
• North American AT-24 Mitchell – Trainervariante der B-25 Mitchell (1940)

• 
  Beech AT-7 Navigator
• 
  Beech AT-11 Kansan
• 
  Avro Anson der RCAF
• 
  Fairchild AT-21 Gunner

Einmotorige Jagdflugzeuge

• Curtiss YP-37 (1937)
• Seversky XP-41 (1939)
• Curtiss XP-42 (1939)
• Curtiss XP-46 (1941)
• Vultee XP-54 Swoose Goose (1943)
• Curtiss-Wright XP-55 Ascender (1943)
• Northrop XP-56 Black Bullett (1943)
• Curtiss XP-60 (1941) – 6 unterschiedliche Prototypen einer Entwicklungslinie
• Curtiss XP-62 (1943)
• Republic XP-72 (1944)
• Bell XP-77 (1944) – Leichtjagdflugzeug aus Holz

• 
  Curtiss XP-37
• 
  Seversky XP-41
• 
  Curtiss XP-42
• 
  Curtiss XP-46
• 
  Vultee XP-54 Swoose Goose
• 
  Curtiss-Wright XP-55 Ascender
• 
  Northrop XP-56 Black Bullett
• 
  Curtiss XP-60
• 
  Curtiss XP-60A
• 
  Curtiss XP-60C
• 
  Curtiss XP-60D
• 
  Curtiss XP-60E
• 
  Curtiss XP-62
• 
  Republic XP-72
• 
  Bell XP-77

Zweimotorige Jagdflugzeuge

• Bell YFM-1 Airacuda (1937)
• Lockheed XP-49 (1942)
• Grumman XP-50 (1941)
• Lockheed XP-58 Chain Lightning (1944)
• McDonnell XP-67 (1944)

• 
  Bell YFM-1 Airacuda
• 
  Lockheed XP-49
• 
  Grumman XP-50
• 
  Lockheed XP-58 Chain Lightning
• 
  McDonnell XP-67

Strahlgetriebene Jagdflugzeuge

• Convair XP-81 (1945) – Mischantrieb mit Turboprop- und Strahltriebwerk
• Bell XP-83 (1945) – Strahltriebwerk

• 
  Convair XP-81
• 
  Bell XP-83

Leichte Bomber und Erdkampfflugzeuge

• Stearman XA-21 (1938)
• North American NA-40 (1939) – während Erprobung abgestürzt
• Brewster XA-32 (1943)
• Hughes XA-37 (1943)
• Beech XA-38 Grizzly (1944)
• Vultee XA-41 (1944)

• 
  Stearman XA-21
• 
  North American NA-40
• 
  Brewster XA-32
• 
  Beech XA-38 Grizzly
• 
  Vultee XA-41

Mittelschwere Bomber

• North American XB-21 (1936)
• Douglas XB-42 Mixmaster (1944) – ursprüngliche Bezeichnung XA-42

• 
  North American XB-21
• 
  Douglas XB-42 Mixmaster

Schwere Bomber

• Boeing XB-15 (1937) – 1943 in Transportflugzeug XC-105 umgebaut
• Douglas XB-19 (1941)

• 
  Boeing XB-15
• 
  Douglas XB-19

Transportflugzeuge

• Cessna XC-106 Loadmaster (1943) – Cessna P-260, Holzkonstruktion, Serienbau storniert

• 
  Cessna XC-106 Loadmaster

Verbindungsflugzeuge

• Bellanca YO-50
• Ryan YO-51 Dragonfly
• Stinson YO-54 – Model 105 Voyager
• ERCO YO-55 – Model 415 C Ercoupe

• 
  Bellanca YO-50
• 
  Ryan YO-51 Dragonfly
• 
  Stinson Voyager
• 
  ERCO Ercoupe

• Grumman FF (1931) – als lizenzgebaute Goblin nurmehr in Kanada in Einsatzstaffeln
• Grumman F2F (1933)
• Grumman F3F (1935)
• Grumman F4F Wildcat (1937) – als FM auch von General Motors gebaut
• Brewster F2A Buffalo (1937)
• Vought F4U Corsair (1940) – als F3A und FG auch von Brewster und Goodyear gebaut
• Grumman F6F Hellcat (1942)
• Grumman F8F Bearcat (1944) – kein Kampfeinsatz mehr im Zweiten Weltkrieg
• Goodyear F2G Corsair (1945) – Weiterentwicklung der F4U zur „Super Corsair“, Serienbau abgebrochen

• 
  Grumman FF-1
• 
  Grumman F2F-1
• 
  Grumman F3F-1
• 
  Grumman F4F-3 Wildcat
• 
  Brewster F2A-3 Buffalo
• 
  Vought F4U-1 Corsair
• 
  Grumman F6F-3 Hellcat
• 
  Grumman F8F-1 auf USS Charger (CVE-30)
• 
  Goodyear F2G-1D

• Grumman F7F Tigercat (1943) – kein Kampfeinsatz mehr im Zweiten Weltkrieg

• 
  Grumman F7F-1
• 
  Grumman F8F-1 und F7F-3N

• Ryan FR Fireball (1944) – Mischantrieb mit Kolbenmotor- und Strahltriebwerk, kein Kampfeinsatz mehr im Zweiten Weltkrieg
• McDonnell FH Phantom (1945) – ursprünglich als FD bezeichnet, kein Kampfeinsatz mehr im Zweiten Weltkrieg

• 
  Ryan FR-1 Fireball
• 
  McDonnell XFD-1 Phantom

• Martin T4M/Great Lakes TG (1927)
• Douglas TBD Devastator (1935)
• Grumman TBF Avenger (1941) – als TBM auch von General Motors gebaut
• Consolidated TBY Sea Wolf – Serienversion des Prototyps Vought XTBU (1941), kein Kampfeinsatz mehr im Zweiten Weltkrieg
• Douglas BTD Destroyer (1943) – kein Kampfeinsatz mehr im Zweiten Weltkrieg

• 
  Great Lakes TG-2
• 
  Douglas TBD-1 Devastator
• 
  Grumman TBF-1 Avenger
• 
  Grumman TBM-3D Avenger
• 
  Consolidated TBY-2 Sea Wolf
• 
  Douglas BTD-1 Destroyer

• Great Lakes BG (1933)
• Vought SBU Corsair (1933)
• Northrop BT (1935)
• Curtiss SBC Helldiver (1935)
• Vought SB2U Vindicator (1936)
• Naval Aircraft Factory SBN – Serienversion des Prototyps Brewster XSBA (1936)
• Douglas SBD Dauntless (1940)
• Curtiss SB2C Helldiver (1940) – als SBF und SBW auch von Fairchild Canada und Canadian Car and Foundry gebaut
• Brewster SB2A Buccaneer (1941)

• 
  Grat Lakes BG-1
• 
  Vought SBU Corsair
• 
  Northrop BT-1
• 
  Curtiss SBC-3 Helldiver
• 
  Vought SB2U-1 Vindicator
• 
  Naval Aircraft Factory SBN-1
• 
  Douglas SBD-5 Dauntless
• 
  Curtiss SB2C-1C Helldiver
• 
  Brewster SB2A-3 Buccaneer

• Vought O3U/SU Corsair (1930) – auch als Schwimmerflugzeug verwendet
• Grumman SF (1934) – Aufklärervariante der FF

• 
  Vought O3U-3 Corsair auf Schwimmern
• 
  Vought SU-2 Corsair
• 
  Grumman SF-1

• Lockheed PBO Hudson (1938)
• Consolidated PB4Y-1 Liberator – Variante der B-24 Liberator (1939)
• North American PBJ Mitchell – Variante der B-25 Mitchell (1940)
• Lockheed PV-1 Ventura/PV-2 Harpoon (1941)
• Consolidated PB4Y-2 Privateer (1943)

• 
  Lockheed PBO-1
• 
  Consolidated PB4Y-1 Liberator
• 
  North American PBJ-1H Mitchell auf USS Shangri-La (CV-38)
• 
  Lockheed PV-2 Harpoon
• 
  Consolidated PB4Y-2 Privateer

• Consolidated P2Y/Martin P3M (1929)
• Hall PH (1929)
• Consolidated PBY Catalina (1935) – Flugboot oder Amphibienflugzeug; als PB2B, PBN Nomad und PBV Canso auch von Boeing Canada, der Naval Aircraft Factory und Canadian Vickers gebaut
• Consolidated PB2Y Coronado (1937)
• Martin PBM Mariner (1939)

• 
  Consolidated P2Y-1
• 
  Hall PH-3
• 
  Consolidated PBY-5A Catalina
• 
  Consolidated PBN-1 Nomad
• 
  Consolidated PB2Y-2 Coronado
• 
  Martin PBM-3 Mariner

• Curtiss SOC Seagull (1934)
• Vought OS2U Kingfisher (1938)
• Curtiss SO3C Seamew (1939)
• Curtiss SC Seahawk (1944)

• 
  Curtiss SOC-4 Seagull
• 
  Vought OS2U-2 Kingfisher
• 
  Curtiss SO3C-1 Seamew
• 
  Curtiss SC-1 Seahawk

Alle vier Typen waren auch mit Fahrwerk im Einsatz.

• Lockheed XR2O/XR3O – Lockheed 10 Electra (1934), 2 Einzelstücke für den Secretary of the Navy bzw. Secretary of the Treasury
• Douglas R2D – Douglas DC-2 (1934)
• Lockheed XR4O – Lockheed 14 Super Electra (1937), Einzelstück als Reiseflugzeug für Führungspersonal
• Douglas R3D – Douglas DC-5 (1939)
• Lockheed R5O – Lockheed 18 Lodestar (1939)
• Curtiss R5C Commando – militarisierte Curtiss CW-20 (1941), wie C-46 Commando der USAAF
• Douglas R4D Skytrain/Skytrooper – militarisierte Douglas DC-3 (1941), wie C-47 Skytrain/C-53 Skytrooper der USAAF
• Douglas R5D Skymaster – militarisierte Douglas DC-4 (1942), wie C-54 Skymaster der USAAF
• Consolidated RY-1/2 – Transportervariante der PB4Y-1 (1942), wie C-87 Liberator Express der USAAF
• Consolidated RY-3 – Transportervariante der PB4Y-2 (1943)
• Budd RB Conestoga (1943) – Ganzmetallkonstruktion aus rostfreiem Stahl, auch als C-93 vorgesehen

• 
  Lockheed XRO2-1
• 
  Douglas R2D-1
• 
  Lockheed XR4O-1
• 
  Douglas R3D-1
• 
  Lockheed R5O-1
• 
  Curtiss R5C-1 Commando
• 
  Douglas R4D-6 Skytrain
• 
  Douglas R5D-1 Skymaster
• 
  Consolidated RY-3
• 
  Budd RB-1 Conestoga

Requirierte zivile Verkehrsflugzeuge

• Douglas R4D-2/4/4R – Douglas DC-3
• Lockheed R3O-2 – Lockheed 12 Electra Junior
• Lockheed R5O-4/5 – Lockheed 18 Lodestar

• 
  Douglas R4D-4
• 
  Lockheed 12 Electra Junior
• 
  Lockheed R5O-4

• Martin JRM Mars (1945) – Weiterentwicklung der XPB2M, größtes je in Serie gebautes Flugboot

• 
  Martin JRM-1 Philippine Mars

Requirierte zivile Verkehrsflugboote

• Boeing B-314 – Boeing 314 Clipper
• Martin M-130 – Martin 130
• Sikorsky JR2S – Sikorsky S-44

• 
  Boeing 314 der Pan Am
• 
  Martin 130 China Clipper der Pan Am
• 
  Sikorsky S-44 der American Export Airlines

• Fairchild J2K/GK – Fairchild Model 24 (1932)
• Beech JB/GB Traveler – Beech Model 17 Staggerwing (1932)
• Bellanca JE – Bellanca 31-40 Senior Pacemaker (1935), Einzelstück
• Fairchild JK – Fairchild Model 45 (1935), Einzelstück als Reiseflugzeug für Führungspersonal
• Noorduyn JA Norseman – Noorduyn Norseman (1935), in Kanada gebaut
• Lockheed JO – Lockheed Model 12 Electra Junior (1936)
• Beech JRB Expeditor – Beech Model 18 Twin Beech (1937)
• Cessna JRC – Cessna Model T-50 (1939)
• Howard GH – Howard DGA-15 (1939), Variante GH-2 Nightingale zum Verwundetentransport verwendet

• 
  Fairchild GK-1
• 
  Beech GB-1 Traveler
• 
  Fairchild JK-1
• 
  Noorduyn JA-1 Norseman
• 
  Beech JRB-4 Expeditor
• 
  Cessna JRC-1
• 
  Howard GH-2 Nightingale

• Douglas RD Dolphin – Douglas Dolphin (1930), zur Seenotrettung eingesetzt
• Grumman JF Duck (1933)
• Sikorsky JRS – Sikorsky S-43 „Baby Clipper“ (1935)
• Grumman J2F Duck (1936)
• Grumman JRF Goose – Grumman G-21 (1937), auch zur Seenotrettung eingesetzt
• Grumman J4F Widgeon – Grumman G-44 (1940)

• 
  Douglas RD-4 Dolphin
• 
  Grumman JF-2
• 
  Sikorsky JRS-1
• 
  Grumman J2F-6 Duck
• 
  Grumman JRF-5 Goose
• 
  Grumman J4F-1 Widgeon

• Piper AE – Piper J5-C (1939) zum Verwundetentransport eingerichtet, bis 1943 als HE bezeichnet
• Stinson OY Sentinel (1941) – wie L-5 Sentinel der USAAF

• 
  Piper AE-1
• 
  Stinson OY-1 an Bord von USS Petrof Bay (CVE-80)

• Naval Aircraft Factory N3N (1935) – auch als Schwimmerflugzeug vorhanden
• Boeing-Stearman NS – Boeing-Stearman Model 73 (1935)
• Boeing-Stearman N2S Caydet – Boeing-Stearman Model 75 (1936), wie PT-13/PT-17 der USAAF
• Piper NE – Piper J-3C Cub (1938), wie L-4 der USAAF
• Spartan NP – modernisierte Spartan C-3 (1940)
• Timm N2T Tutor – Timm PT-220-C (1940)
• Ryan NR – ex USAAF PT-21 (1941), 1941 erhalten

• 
  Naval Aircraft Factory N3N-1
• 
  Naval Aircraft Factory N3N-3 mit Schwimmern
• 
  Boeing-Stearman NS-1
• 
  Boeing-Stearman N2S-3
• 
  Piper NE-1
• 
  Spartan NP-1
• 
  Timm N2T-1 als Zivilflugzeug
• 
  Ryan NR-1

• Curtiss SNC Falcon – Curtiss-Wright CW-22 (1940)
• North American NJ (1936) – wie BT-9 der USAAF, aber mit Pratt & Whitney R-1340 Wasp
• North American SNJ Texan (1937) – wie BC-1/AT-6 der USAAF
• Vultee SNV Valiant (1940), wie BT-13 der USAAF

• 
  Curtiss SNC-1 Falcon
• 
  North American NJ-1
• 
  North American SNJ-1
• 
  North American SNJ-4 Texan
• 
  Vultee SNV-1 Valiant, im Hintergrund je eine SNB, SNJ und NJ

• Beech SNB-1 Kansan/SNB-2 Navigator – Beech Model 18 Twin Beech (1937), wie AT-7/AT-11 der USAAF
• Howard NH – Howard DGA-15 (1939)

• 
  Beech SNB-1 Kansan
• 
  Beech SNB-2 Navigator
• 
  Howard NH-1

• Douglas BD – aus USAAF-Beständen übernommene A-20 Havoc (1939), als Zielschleppflugzeug eingesetzt
• Martin JM Marauder – Variante der B-26 Marauder (1940), als Zielschleppflugzeug eingesetzt

• 
  Douglas BD-2
• 
  Martin JM-1 Marauder

• Grumman XF5F Skyrocket (1940)
• Bell XFL Airabonita (1940)
• Bell YF2L (1942) – Strahltriebwerk, wie P-59 der USAAF
• Vought XF5U (1943)
• Curtiss XF14C (1944)
• Boeing XF8B (1944)
• Curtiss XF15C (1945) – Mischantrieb mit Kolbenmotor- und Strahltriebwerk

• 
  Grumman XF5F-1 Skyrocket
• 
  Bell XFL-1 Airabonita
• 
  Bell YP-59A, baugleich mit der YF2L-1
• 
  Vought XF5U-1
• 
  Curtiss XF14C-2
• 
  Boeing XF8B-1
• 
  Curtiss XF15C-1

• Martin XBTM Mauler (1944) – nach dem Krieg als AM Mauler in Serie gebaut
• Curtiss XBTC (1945)
• Douglas XTB2D Skypirate (1945)
• Douglas XBT2D Dauntless II (1945) – nach dem Krieg als AD Skyraider in Serie gebaut
• Kaiser-Fleetwings XBTK (1945)
• Curtiss XBT2C (1945)

• 
  Martin XBTM-1 Mauler
• 
  Curtiss XBTC-2
• 
  Douglas XTB2D-1 Skypirate
• 
  Douglas XBT2D-1 Dauntless II
• 
  Kaiser-Fleetwings XBTK-1
• 
  Curtiss XBT2C-1

Seefernaufklärungs-Flugboote

• Sikorsky XPBS (1937) – weiterentwickelt zur Sikorsky S-44
• Consolidated XP4Y Corregidor (1939)
• Martin XPB2M Mars (1942) – weiterentwickelt zur JRM Mars
• Boeing XPBB Sea Ranger (1942)

Bordflugzeuge

• Vought XSO2U (1939)

• 
  Sikorsky XPBS-1
• 
  Consolidated XP4Y-1 Corregidor
• 
  Martin XPB2M-1R Mars
• 
  Boeing XPBB-1 Sea Ranger
• 
  Vought XSO2U-1

Transportflugzeuge

• Consolidated XR2Y Liberator Liner (1944)

Amphibien-Lastensegler

• Allied Aviation XLRA (1943)
• Bristol XLRQ (1943) – weitere Prototypen als XLRN von der Naval Aircraft Factory gebaut

• 
  Consolidated XR2Y-1 Liberator Liner
• 
  Allied Aviation XLRA-1
• 
  Bristol XLRQ-1

Mehrzweckflugzeuge

• Waco XJW – Waco UBF (1930), ursprünglich Bordflugzeuge des Luftschiffs USS Macon (ZRS-5)

Schulflugzeuge

• Naval Aircraft Factory XN5N (1941)

• 
  Waco UBF
• 
  Naval Aircraft Factory XN5N-1

• Luftkrieg im Zweiten Weltkrieg

• Andrade, John M.: U.S. Military Aircraft Designations and Serials since 1909. 1. Auflage. Midland Counties Publications, Earl Shilton 1979, ISBN 0-904597-21-0. 
• Angelucci, Enzo; Bowers, Peter M.: The American Fighter. 2. Auflage. Haynes, Sparkford 1987, ISBN 0-85429-635-2. 
• Johnson, E. R.: United States Naval Aviation 1919–1941. 1. Auflage. McFarland, Jefferson (North Carolina) 2011, ISBN 978-0-7864-4550-9. 
• Johnson, E. R.: American Attack Aircraft since 1926. 1. Auflage. McFarland, Jefferson (North Carolina) 2012, ISBN 978-0-7864-7162-1. 
• Johnson, E. R.: American Military Transportation Aircraft since 1925. 1. Auflage. McFarland, Jefferson (North Carolina) 2013, ISBN 978-0-7864-6269-8. 
• Jones, Lloyd S.: U.S. Bombers. 2. Auflage. Aero Publishers, Fallbrook (California) 1974, ISBN 0-8168-9126-5. 
• Monday, David: The Concise Guide to American Aircraft of World War II. 1. Auflage. Chartwell, Edison (New Jersey) 1994, ISBN 0-7858-0147-2. 
• Swanborough, Gordon; Bowers, Peter M.: United States Military Aircraft since 1909. 3. Auflage. Putnam, London 1989, ISBN 0-85177-816-X. 
• Swanborough, Gordon; Bowers, Peter M.: United States Navy Aircraft since 1911. 3. Auflage. Putnam, London 1990, ISBN 0-85177-838-0.