„Müritz-Havel-Wasserstraße“ – Versionsunterschied
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Die '''Müritz-Havel-Wasserstraße''' (MHW) ist eine 31,2 km lange [[Bundeswasserstraße]] im Bundesland Mecklenburg-Vorpommern, die die Müritz-Elde-Wasserstraße (MEW) mit der Oberen Havel-Wasserstraße (OHW) verbindet<ref>Reichsverkehrsblatt A 1936 S. 31</ref>. | Die '''Müritz-Havel-Wasserstraße''' (MHW) ist eine 31,2 km lange [[Bundeswasserstraße]] im Bundesland Mecklenburg-Vorpommern, die die Müritz-Elde-Wasserstraße (MEW) mit der Oberen Havel-Wasserstraße (OHW) verbindet<ref>Reichsverkehrsblatt A 1936 S. 31</ref>. | ||
Sie zweigt mit ihrem km 31,18 aus der Kleinen Müritz bei km 171,69 ab, verläuft durch den Mirower Kanal mit Sumpfsee und Ragunsee weiter durch den Zotzensee, Mössensee, Vilzsee, Kl. Peetschsee, Labussee, Canower See, Kl. Pälitzsee, Gr. Pälitzsee Nordteil und mündet mit km 0,00 in den Ellenbogensee bei Priepert bei km 72,54 der OHW ein<ref name="wsv36">[http://www.wsv.de/wasserstrassen/chronik/index.html Verzeichnis E, Lfd.Nr. 36 der Chronik], Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes</ref><ref name="laenge">[http://www.wsv.de/wasserstrassen/gliederung_bundeswasserstrassen/index.html Längen der Hauptschifffahrtswege der Binnenwasserstraßen des Bundes], Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes</ref>. Die Kilometrierung läuft also entgegen der Fließrichtung. Die Seen sind mit zum Teil kurzen Kanälen verbunden, bei Mirow, Diemitz, Canow und Strasen mit Schleusen, um insgesamt um 7,20 m bei | Sie zweigt mit ihrem km 31,18 aus der Kleinen Müritz bei km 171,69 ab, verläuft durch den Mirower Kanal mit Sumpfsee und Ragunsee weiter durch den Zotzensee, Mössensee, Vilzsee, Kl. Peetschsee, Labussee, Canower See, Kl. Pälitzsee, Gr. Pälitzsee Nordteil und mündet mit km 0,00 in den Ellenbogensee bei Priepert bei km 72,54 der OHW ein<ref name="wsv36">[http://www.wsv.de/wasserstrassen/chronik/index.html Verzeichnis E, Lfd.Nr. 36 der Chronik], Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes</ref><ref name="laenge">[http://www.wsv.de/wasserstrassen/gliederung_bundeswasserstrassen/index.html Längen der Hauptschifffahrtswege der Binnenwasserstraßen des Bundes], Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes</ref>. Die Kilometrierung läuft also entgegen der Fließrichtung. Die Seen sind mit zum Teil kurzen Kanälen verbunden, bei Mirow, Diemitz, Canow und Strasen mit Schleusen, um insgesamt um 7,20 m bei mittlerem Wasserstand von der Müritz zur Havel abzusteigen. | ||
Rechtlich gehören zur MHW noch die Bundeswasserstraßen: von der Alten MHW der Bolter Kanal und der Mirower See, der Mirower Adlersee, der Gr. Peetschsee und der Gr. Pälitzsee Westteil sowie im Bundesland Brandenburg die Rheinsberger Gewässer mit Wolfsbrucher Kanal, Gr. Prebelowsee, Zechliner Gewässer und Dollgowsee<ref name="wsv36">[http://www.wsv.de/wasserstrassen/chronik/index.html Verzeichnis E, Lfd.Nr. 36 der Chronik], Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes</ref><ref name="laenge">[http://www.wsv.de/wasserstrassen/gliederung_bundeswasserstrassen/index.html Längen der Hauptschifffahrtswege der Binnenwasserstraßen des Bundes], Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes</ref><ref>[http://www.wsv.de/wasserstrassen/chronik/index.html Verzeichnis F der Chronik], Wasser- und Schiffahrtsverwaltung des Bundes</ref>. | Rechtlich gehören zur MHW noch die Bundeswasserstraßen: von der Alten MHW der Bolter Kanal und der Mirower See, der Mirower Adlersee, der Gr. Peetschsee und der Gr. Pälitzsee Westteil sowie im Bundesland Brandenburg die Rheinsberger Gewässer mit Wolfsbrucher Kanal, Gr. Prebelowsee, Zechliner Gewässer und Dollgowsee<ref name="wsv36">[http://www.wsv.de/wasserstrassen/chronik/index.html Verzeichnis E, Lfd.Nr. 36 der Chronik], Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes</ref><ref name="laenge">[http://www.wsv.de/wasserstrassen/gliederung_bundeswasserstrassen/index.html Längen der Hauptschifffahrtswege der Binnenwasserstraßen des Bundes], Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes</ref><ref>[http://www.wsv.de/wasserstrassen/chronik/index.html Verzeichnis F der Chronik], Wasser- und Schiffahrtsverwaltung des Bundes</ref>. | ||
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Die 1831-1836 angelegte Alte Müritz-Havel-Wasserstraße zweigte von der Müritz bei Bolt mit der Bolter Schleuse ab, also 7 km nördlicher als heute, und verlief durch mehrere Seen in südlicher Richtung bis Mirow. Mit dem Bau des Mirower Kanals 1935/36 wurde die Linienführung im obersten Teil der MHW entscheidend verändert<ref>M. | Die 1831-1836 angelegte Alte Müritz-Havel-Wasserstraße zweigte von der Müritz bei Bolt mit der Bolter Schleuse ab, also 7 km nördlicher als heute, und verlief durch mehrere Seen in südlicher Richtung bis Mirow. Mit dem Bau des Mirower Kanals 1935/36 wurde die Linienführung im obersten Teil der MHW entscheidend verändert<ref>M. Eckholdt (Hrsg.), Flüsse und Kanäle, Die Geschichte der deutschen Wasserstraßen, DSV-Verlag Hamburg 1998</ref>. | ||
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Version vom 6. August 2010, 12:03 Uhr
Die Müritz-Havel-Wasserstraße (MHW) ist eine 31,2 km lange Bundeswasserstraße im Bundesland Mecklenburg-Vorpommern, die die Müritz-Elde-Wasserstraße (MEW) mit der Oberen Havel-Wasserstraße (OHW) verbindet[1].
Sie zweigt mit ihrem km 31,18 aus der Kleinen Müritz bei km 171,69 ab, verläuft durch den Mirower Kanal mit Sumpfsee und Ragunsee weiter durch den Zotzensee, Mössensee, Vilzsee, Kl. Peetschsee, Labussee, Canower See, Kl. Pälitzsee, Gr. Pälitzsee Nordteil und mündet mit km 0,00 in den Ellenbogensee bei Priepert bei km 72,54 der OHW ein[2][3]. Die Kilometrierung läuft also entgegen der Fließrichtung. Die Seen sind mit zum Teil kurzen Kanälen verbunden, bei Mirow, Diemitz, Canow und Strasen mit Schleusen, um insgesamt um 7,20 m bei mittlerem Wasserstand von der Müritz zur Havel abzusteigen.
Rechtlich gehören zur MHW noch die Bundeswasserstraßen: von der Alten MHW der Bolter Kanal und der Mirower See, der Mirower Adlersee, der Gr. Peetschsee und der Gr. Pälitzsee Westteil sowie im Bundesland Brandenburg die Rheinsberger Gewässer mit Wolfsbrucher Kanal, Gr. Prebelowsee, Zechliner Gewässer und Dollgowsee[2][3][4].
Die MHW dient heute der Freizeitschifffahrt , Berufsschifffahrt mit Frachtschiffen findet nicht mehr statt. Auf Grund ihrer Lage zwischen der Mecklenburgischen Seenplatte und den Mecklenburger Kleinseen haben die Schleusen der MHW vor allem in den Sommermonaten umfangreichen Sportbootverkehr zu bewältigen. So werden an der Schleuse Diemitz seit Jahren über 40.000 Sportboote pro Jahr geschleust[5].
Geschichte
Die 1831-1836 angelegte Alte Müritz-Havel-Wasserstraße zweigte von der Müritz bei Bolt mit der Bolter Schleuse ab, also 7 km nördlicher als heute, und verlief durch mehrere Seen in südlicher Richtung bis Mirow. Mit dem Bau des Mirower Kanals 1935/36 wurde die Linienführung im obersten Teil der MHW entscheidend verändert[6].
Einzelnachweise
- ↑ Reichsverkehrsblatt A 1936 S. 31
- ↑ a b Verzeichnis E, Lfd.Nr. 36 der Chronik, Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes
- ↑ a b Längen der Hauptschifffahrtswege der Binnenwasserstraßen des Bundes, Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes
- ↑ Verzeichnis F der Chronik, Wasser- und Schiffahrtsverwaltung des Bundes
- ↑ Pressemitteilung des WSA Eberswalde: Verkehrsstatistik 2006
- ↑ M. Eckholdt (Hrsg.), Flüsse und Kanäle, Die Geschichte der deutschen Wasserstraßen, DSV-Verlag Hamburg 1998
Weblinks
- Wasser- und Schifffahrtsamt Eberswalde
- Binnenschifffahrtsstraßen-Ordnung, Kapitel 24:MHW
- Schleusenbetriebszeiten (ELWIS)
Vorlage:Navigationsleiste Bundeswasserstraßen Koordinaten: 53° 16′ 51″ N, 12° 46′ 45″ O
