LGV Interconnexion Est
Streckenlänge:	57 km
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Stromsystem:	25 kV 50 Hz ~
Höchstgeschwindigkeit:	270 km/h
Legende 0,0 Anschluss an die LGV Nord 6,3 Mauregard Tunnel Aéroport Charles de Gaulle (2233 m) 7,5 Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV Niveaufreie Kreuzung der Strecke Paris–Soissons Viaduc de la Marne Brücke über die Marne 26,0 Jablines Verbindungskurve zur LGV Est européenne Niveaufreie Kreuzung der LGV Est européenne Verbindungskurve zur LGV Est européenne Niveaufreie Kreuzung der Bahnstrecke Paris–Straßburg Tranchée couverte de Chalifert (1175 m) Tunnel Marne la Vallée (687 m) 31,3 Marne la Vallée-Chessy 43,9 Neufmoutiers-en-Brie 47,1 Raccordement de Tournan Ausfädelung zur Strecke Paris–Coulommiers Niveaufreie Kreuzung der Strecke Paris–Coulommiers Niveaufreie Kreuzung der Strecke Paris–Troyes Datei:BSicon ABZld.svg 54,3 Triangle de Coubert Abzweig südliches Segment zur LGV Sud-Est Chevry-Cossigny Tranchée couverte de Villecresnes (2860 m) Yerres Tunnel de Limeil-Brévannes (1380 m) Niveaufreie Kreuzung der Grande Ceinture Einmündung in die Strecke Dijon–Paris

Die LGV Interconnexion Est, kurz für Ligne à grande vitesse Interconnexion Est, ist eine Schnellfahrstrecke in Frankreich. Sie ist 57 km lang und wurde am 29. Mai 1994 eröffnet. Die Strecke umfährt den Großraum von Paris im Osten und stellt eine Verbindung zwischen der LGV Nord und der LGV Sud-Est her. Über Altbaustrecken wird auch die LGV Atlantique angebunden. Dadurch ist es für TGV-Züge möglich, ohne Umweg über die Pariser Kopfbahnhöfe von einer Schnellfahrstrecke auf die andere zu gelangen.

Die Strecke besteht aus zwei Segmenten, die am Verzweigungsdreieck bei Coubert aufeinander treffen. Das westliche Segment führt nach Valenton in Richtung Paris und zur LGV Atlantique. Das südliche Segment trifft bei Moisenay auf die LGV Sud-Est.

Das Hauptsegment führt in Richtung Norden und trifft bei Vémars auf die LGV Nord. Bei Tournan-en-Brie besteht eine Ausfädelung auf die Strecke Paris-Coulommiers. Weiter nördlich erschließt der Bahnhof Marne la Vallée-Chessy die Satellitenstadt Marne-la-Vallée und das Disneyland Resort Paris; hier kann auch auf die S-Bahnlinie RER A umgestiegen werden. In der Nähe von Claye-Soully gibt es zwei Verbindungen, die es Zügen aus dem Süden und dem Norden erlauben, auf die LGV Est européenne zu wechseln. Die Verbindungen gingen im Juni 2007 in Betrieb. Der Flughafen Paris-Charles de Gaulle wird durch den unterirdischen Bahnhof Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV erschlossen; dieser ist Endstation eines Zweigs der S-Bahnlinie RER B. Wenig nördlich davon trifft die Strecke bei Vénars auf die LGV Nord.

• Pflichtangabe Typ und/oder ID fehlt, siehe Doku
• Gleisplan der LGV Interconnexion Est