Außerdem wiesen sie im Gegensatz zu den anderen Maschinen eine neue Lackierung auf. --> Nein, wenn mit "neuer Lackierung" ein "neues Farbdesign" gemeint ist! Siehe Bild aus Jenbach! Es gab auch 1110.5, die kein "schräges Farbdesighn" erhielten, sondern blutorange blieben ... --DiCampi (Diskussion) 22:15, 4. Jun. 2019 (CEST)Beantworten

Nicht eher durch die 1042.5?? --Haraldmmueller (Diskussion) 19:00, 2. Jan. 2021 (CET)Beantworten

Und durch 1042.5 in allen Diensten am Semmering auf Grund der engen Kurvenradien der Strecke und der 3 achsigen Dregestelle der Baureihe 1110. Selbiges gilt auch für die Baureihe 1010. --178.165.179.32 18:06, 28. Aug. 2023 (CEST)Beantworten

Was merkwürdig ist, ist das laut Aufstellung die Maschine Ersatzteilspender ist obwhol keine zweite Maschine dem Club 1018 gehört! Kann es sein das die Maschine inzwischen an Privatbesitz / Verein Neue Landesbahn abgegeben wurde? Die Standortmeldung 02/2021 in Mistelbach gesichtet würde dazu passen. Man hätte dan für die 1110.505 einen Ersatzteilspender. Sollte die Maschine (1110.530-1) nach wie vor ohne weiteres Exemplar dieser Baureihe dem Club 1018 gehören stellt sich für mich die Frage für welche Maschine diese ihre "Ersatzteile" spenden sollte! --91.141.49.147 16:20, 28. Aug. 2023

Änderung laut Tramwayforum: 1110 529-3 ZTT 1960SGP/74/95* Valousek ex 1110.29; HG; (ex) privat/Bahnpark Augsburg (D); ex ÖGEG --178.165.179.32 17:58, 28. Aug. 2023 (CEST)Beantworten

Ihr Eigentümer "Pro Bahn Vorarlberg" hat seinen Sitz in Lochau, die Lok dürfte dort aber nicht stehen. In Lochau gibts meines Wissens keinerlei Möglichkeit, das Stück unter Dach unterzustellen. Vermutlich steht sie in Wolfurt. Gestern war sie mit frisch renovierten Schlierenwagen unterwegs. Vermutlich wird man sie zusammen mit den Wagen in Wolfurt oder irgendwo weiter südlich, wo halt Platz ist, aufbewahren, aber in Lochau sind neben den zwei Streckengleisen nur zwei oder drei kurze Stumpfgleise, und die sind alle unter freiem Himmel.--32 Fuß-Freak (Diskussion) 11:49, 24. Jun. 2024 (CEST)Beantworten

Meines Wissens nach sind alle Fahrzeuge vom Verein ProBahn Vorarlberg in Wolfurt beheimatet. Es wird im Artikel über die Überstellung von Mistelbach nach Vorarlberg, als Zielbahnhof Wolfurt angegeben. Die Fahrzeuge des Vereins sind meines Kenntnisstandes alle in der Halle am Güterbahnhof Wolfurt hinter stellt, siehe auch seitliche Aufnahme. --Mö1997 (Noch Fragen 🤔) 16:49, 24. Jun. 2024 (CEST)Beantworten

Da sind wir uns wohl einig, daß Lochau nicht stimmen kann. Vermutlich schloß jemand aus dem Ort (Lochau), in dem der Verein "Pro Bahn" seinen Sitz hat, daß die Lok auch dort steht. 300 mm Brennweite - da zoomtest Du ordentlich. Meinst Du, die 1110.505 und die vier Wagen stehen in der Halle gleich hinter den beiden Personenbahnsteigen (in der Halle, an deren rechten Seite eine Taurus steht?)--32 Fuß-Freak (Diskussion) 20:58, 24. Jun. 2024 (CEST)Beantworten