Sportwagen-Weltmeisterschaft 1973

Die großen Gegner 1973 waren die Werkswagen von Matra und Ferrari. Auf den Bildern zu sehen François Cevert (Matra MS670)…
…und Jacky Ickx (Ferrari 312PB) beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring

Die Sportwagen-Weltmeisterschaft 1973 war die 21. Saison dieser Meisterschaft. Sie begann am 4. Februar und endete am 21. Juli 1973.

Meisterschaft

Bei der Mille Miglia 1953 begann die Geschichte der Scuderia Ferrari in der Sportwagen-Weltmeisterschaft. Das 1000-Meilen-Rennen war 1953 der zweite Wertungslauf der Saison und endete mit dem Gesamtsieg von Gianni Marzotto und Marco Crosara im Werks-Ferrari 340MM Vignale. Es folgten mehr als zwei Jahrzehnte, in denen die Scuderia Rennwagen für die Rennen der Weltmeisterschaft meldete. Zwischen 1953 und 1972 gewann der italienische Rennstall 13 Meistertitel und beendete mehr als 70 Rennen an der Spitze der Gesamtwertung. In der zweiten Hälfte der Saison entschied die Teamleitung der Scuderia nach Absprache mit dem Firmengründer Enzo Ferrari, die Rennaktivitäten in Hinkunft ganz auf die Formel 1 zu konzentrieren und damit den Ausstieg aus dem Sportwagensport. Das 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1973 war somit der letzte Sportwagen-Weltmeisterschaftslauf mit einer Beteiligung von Ferrari-Werkswagen.

Die Rennsaison stand im Zeichen der Konfrontation der Werkswagen von Matra und Ferrari, die klar zu Gunsten der französischen Prototypen entschieden wurde. Während Henri Pescarolo und Gérard Larrousse fünf Saisonsiege einfuhren, blieb der zweite Matra MS670, gefahren von François Cevert und Jean-Pierre Beltoise sieglos. Cevert konnte allerdings einen Erfolg verbuchen, da er beim 6-Stunden-Rennen von Vallelunga einige Zeit im Siegerwagen von Larrousse und Pescarolo fuhr. Die beiden Ferrari-Erfolge in Monza und auf dem Nürburgring gelangen Jacky Ickx und Brian Redman.

Der letzte Weltmeisterschaftseinsatz der Scuderia endete mit einem zweiten Endrang. Die Weltmeisterschaft gewann Matra mit 124 Punkten vor Ferrari mit 115 Wertungszählern.

Rennkalender

Nr.DatumRennname /
Rennstrecke
TeamGesamtsiegerFahrzeugMeisterschaft
13. – 4. FebruarVereinigte StaatenVereinigte Staaten 24-Stunden-Rennen von Daytona
(Daytona International Speedway)
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Brumos PorscheVereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Gregg
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Hurley Haywood
Porsche 911 Carrera RSRAlle
225. MärzItalienItalien 6-Stunden-Rennen von Vallelunga
(Autodromo Vallelunga)
FrankreichFrankreich Equipe Matra-SimcaFrankreichFrankreich Henri Pescarolo
FrankreichFrankreich Gérard Larrousse
FrankreichFrankreich François Cevert
Matra-Simca MS670BAlle
315. AprilFrankreichFrankreich 1000-km-Rennen von Dijon
(Circuit de Dijon-Prenois)
FrankreichFrankreich Equipe Matra-SimcaFrankreichFrankreich Henri Pescarolo
FrankreichFrankreich Gérard Larrousse
Matra-Simca MS670BAlle
425. AprilItalienItalien 1000-km-Rennen von Monza
(Autodromo Nazionale Monza)
ItalienItalien Spa Ferrari SEFACBelgien Jacky Ickx
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Redman
Ferrari 312PB longAlle
56. MaiBelgien 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps
(Circuit de Spa-Francorchamps)
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gulf ResearchVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Hailwood
Mirage M6Alle
613. MaiItalienItalien Targa Florio
(Piccolo circuito delle Madonie)
Deutschland Martini RacingSchweiz Herbert Müller
NiederlandeNiederlande Gijs van Lennep
Porsche Carrera RSRAlle
727. MaiDeutschland 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring
(Nürburgring)
ItalienItalien SpA Ferrari SEFACBelgien Jacky Ickx
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Brian Redman
Ferrari 312PBAlle
89. – 10. JuniFrankreichFrankreich 24-Stunden-Rennen von Le Mans
(Circuit des 24 Heures)
FrankreichFrankreich Equipe Matra-Simca ShellFrankreichFrankreich Henri Pescarolo
FrankreichFrankreich Gérard Larrousse
Matra-Simca MS670BAlle
924. JuniOsterreichÖsterreich 1000-km-Rennen von Zeltweg
(Österreichring)
FrankreichFrankreich Equipe Matra-SimcaFrankreichFrankreich Henri Pescarolo
FrankreichFrankreich Gérard Larrousse
Matra-Simca MS670BAlle
1021. JuliVereinigte StaatenVereinigte Staaten 6-Stunden-Rennen von Watkins Glen
(Watkins Glen International)
FrankreichFrankreich Equipe MatraFrankreichFrankreich Henri Pescarolo
FrankreichFrankreich Gérard Larrousse
Matra-Simca MS670BAlle

Meisterschaft der Konstrukteure

Marken-Weltmeisterschaft

PositionKonstrukteur12345678910Gesamt
1FrankreichFrankreich Matra20201212202020124
2ItalienItalien Ferrari15151520102015(12)(15)115
3Deutschland Porsche208(3)(3)8201010(3)682
4Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mirage820101048
5Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Lola66106836
6Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chevron1421012130
7ItalienItalien Alfa Romeo814417
8ItalienItalien Lancia1515
9Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chevrolet12214
10FrankreichFrankreich Ligier33

Internationaler Cup für GT-Fahrzeuge

PositionKonstrukteur12345678910Gesamt
1Deutschland Porsche(12)202020202020(15)20140
2ItalienItalien Ferrari202040
3Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Chevrolet1581538
4ItalienItalien Alfa Romeo1010

Literatur

  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Commons: Sportwagen-Weltmeisterschaft 1973 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien