Indianapolis 500 1931
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/df/Duesenberg_Cummins_Diesel_Special_Goodwood_2011.jpg/290px-Duesenberg_Cummins_Diesel_Special_Goodwood_2011.jpg)
Das 19. Indianapolis 500 (offiziell 19th 500 Mile International Sweepstakes Race) auf dem Indianapolis Motor Speedway fand am 30. Mai 1931 statt.
Das Rennen
Das Rennen ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entspricht. Aus der Pole-Position startete Russell Snowberger mit einer Vierrunden-Durchschnittszeit von 5:19.16 Min. oder 112,796 mph mph (181,528 km/h). Das Rennen war der erste Lauf zur AAA-Saison 1931.
Ergebnisse
Startaufstellung
Reihe | Innen | Mitte | Außen |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
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Schlussklassement
Pos. | Nr.[1] | Name | Chassis | Motor | Zeit/Rückstand | Qualifikation ø 4 Rd. mph |
Start |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 23 | ![]() |
Stevens | Miller | 5:10:27.93 Std. 96,629 mph |
107,210 | 13 |
2 | 34 | ![]() |
Duesenberg | Duesenberg | 43,19 Sek. | 109,273 | 8 |
3 | 19 | ![]() abgelöst Pete Kreis Rd. 90 – 143 |
Miller | Miller | 200 | 107,933 | 10 |
4 | 21 | ![]() abgelöst Louis Meyer Rd. 73 – 200 |
Stevens | Miller | 200 | 107,463 | 35 |
5 | 4 | ![]() |
Snowberger | Studebaker | 200 | 112,796 | 1 |
6 | 33 | ![]() abgelöst Wilbur Shaw Rd. 118 – 169 |
Duesenberg | Duesenberg | 200 | 111,400 | 20 |
7 | 25 | ![]() |
Duesenberg | Duesenberg | 200 | 111,034 | 5 |
8 | 36 | ![]() |
Willys-Knight | Miller | 200 | 108,797 | 9 |
9 | 28 | ![]() |
Reo | Reo | 200 | 106,781 | 14 |
10 | 27 | ![]() abgelöst Bryan Saulpaugh Rd. 104 – 152 |
Hudson | Hudson | 200 | 106,185 | 15 |
11 | 44 | ![]() abgelöst L.L. Corum Rd. 86 – 112 abgelöst Herman Schurch Rd. 113 – 200 |
Dodge | Chrysler | 200 | 102,844 | 30 |
12 | 12 | ![]() |
Rigling | Buick | 200 | 105,103 | 23 |
13 | 8 | ![]() |
Duesenberg | Cummins | 200 | 96,871 | 17 |
14 | 72 | ![]() abgelöst Bill Denver Rd. 112 – 161 |
Duesenberg | Duesenberg | 200 | 102,509 | 31 |
15 | 59 | ![]() |
Rigling | Miller | 200 | 104,642 | 37 |
16 | 69 | ![]() abgelöst Speed Gardner Rd. 117 – 148 |
Cooper | Miller | 180 | 102,386 | 40 |
17 | 5 | ![]() abgelöst Bill Cummings Rd. 94 – 177 |
Duesenberg | Duesenberg | 177 (Unfall) | 111,531 | 4 |
18 | 37 | ![]() |
Rigling | Studebaker | 167 (Unfall) | 111,725 | 19 |
19 | 1 | ![]() |
Summers | Miller | 162 (Unfall) | 116,080 | 18 |
20 | 57 | ![]() |
Studebaker | Studebaker | 156 (Unfall) | 107,652 | 12 |
21 | 55 | ![]() abgelöst James Patterson Rd. 55 – 121 |
Rigling | Clemons | 138 | 105,405 | 36 |
22 | 16 | ![]() |
Stevens | Miller | 138 (Lenkung) | 106,286 | 27 |
23 | 26 | ![]() |
Ford T | Fronty-Ford | 117 (loses Rad) | 108,395 | 34 |
24 | 41 | ![]() |
Rigling | Duesenberg | 109 (Ölleck) | 104,822 | 16 |
25 | 17 | ![]() abgelöst Wesley Crawford Rd. 58 – 107 |
Miller | Miller | 107 (Defekt) | 109,820 | 7 |
26 | 14 | ![]() |
Miller | Miller | 103 (Differenzial) | 103,725 | 38 |
27 | 2 | ![]() |
Miller | Miller | 88 (Lenkung) | 110,372 | 26 |
28 | 3 | ![]() |
Cooper | Miller | 70 (Ölleck) | 112,563 | 2 |
29 | 24 | ![]() |
Stevens | Miller | 60 (Unfall) | 105,899 | 28 |
30 | 32 | ![]() abgelöst Wilbur Shaw Rd. 27 – 60 |
Duesenberg | Duesenberg | 60 (Unfall) | 107,772 | 11 |
31 | 31 | ![]() |
Cooper | Miller | 35 (Kurbelwelle) | 112,125 | 3 |
32 | 35 | ![]() |
Willys-Knight | Miller | 32 (Lenkung) | 108,303 | 22 |
33 | 58 | ![]() |
Duesenberg | Duesenberg | 29 (Defekt) | 100,139 | 32 |
34 | 7 | ![]() |
Stevens | Miller | 28 (Ölleck) | 113,953 | 25 |
35 | 39 | ![]() |
Rigling | Duesenberg | 9 (Ölleck) | 110,125 | 6 |
36 | 48 | ![]() |
M&B | M&B | 7 (Lenkung) | 102,860 | 24 |
37 | 54 | ![]() |
Stevens/Whippet | Duray | 6 (Kühlung) | 103,134 | 29 |
38 | 49 | ![]() |
Buick | Buick | 6 (Unfall) | 99,343 | 33 |
39 | 10 | ![]() |
Rigling | Clemons | 5 (Kraftübertragung) | 102,845 | 39 |
40 | 67 | ![]() |
Miller | Ford A | 3 (Aufhängung) | 111,321 | 21 |
(W)=früherer Gewinner / (R)=Rookie / alle Starter auf Firestone-Reifen
Führungsrunden
Fahrer[2] | Anzahl |
---|---|
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155 |
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39 |
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4 |
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2 |
Weblinks
Commons: Indianapolis 500 1931 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- ↑ motorsportmagazine.com: Indianapolis 500 1931, abgerufen am 24. März 2024
- ↑ indianapolismotorspeedway.com: Indianapolis 500 1931, abgerufen am 24. März 2024