Großer Preis von China 2005

Renndaten
19. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005
Name:	2005 Formula 1 Sinopec Chinese Grand Prix
Datum:	16. Oktober 2005
Ort:	Shanghai
Kurs:	Shanghai International Circuit
Länge:	305,256 km in 56 Runden à 5,451 km
Wetter:	sonnig
Pole-Position
Fahrer:	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault
Zeit:	1:34,080 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:	1:33,242 min (Runde 56)
Podium
Erster:	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault
Zweiter:	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter:	Deutschland Ralf Schumacher	Japan Toyota
Führungsrunden Kein Rennen angegeben!

Der Große Preis von China 2005 (offiziell 2005 Formula 1 Sinopec Chinese Grand Prix) fand am 16. Oktober auf dem Shanghai International Circuit in Shanghai statt und war das 19. und letzte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005. Dieses Rennen war der letzte Sieg für einen V10-Motor und für ein Auto mit 6 Gängen.

Nach dem Großen Preis von Brasilien stand Fernando Alonso als Weltmeister fest. Nach dem Großen Preis von Japan führte er uneinholbar in der Fahrerwertung mit 19 Punkten vor Kimi Räikkönen und mit 61 Punkten vor Michael Schumacher. In der Konstrukteurswertung führte Renault mit zwei Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 76 Punkten vor Ferrari. Die Konstrukteursmeisterschaft entschied sich demnach zwischen Renault und McLaren-Mercedes.

Dies war das letzte Rennen für Antonio Pizzonia und die Teams BAR, Minardi und Jordan. Alle drei Teams fuhren 2006 unter anderen Namen (Honda, Scuderia Toro Rosso bzw. Midland F1 Racing).

Mit Rubens Barrichello (einmal) trat der bisher einzige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2004 waren berechtigt am Freitag im freien Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes), Vitantonio Liuzzi (Red Bull), Ricardo Zonta (Toyota) und Nicolas Kiesa (Jordan-Toyota) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.

Im ersten freien Training am Freitag war de la Rosa mit 1:33,463 Minuten Schnellster vor Barrichello und Zonta. Im zweiten freien Training am Freitag fuhr de la Rosa dann mit 1:32,834 Minuten die schnellste Zeit vor Zonta und Räikkönen.

Im dritten freien Training am Samstag war Räikkönen mit 1:34,253 Minuten vorne, gefolgt von Juan Pablo Montoya und Giancarlo Fisichella. Im vierten und letzten freien Training am Samstag fuhr Räikkönen dann in 1:33,212 Minuten wieder die schnellste Runde vor Montoya und Alonso.

Alonso holte vor seinem Teamkollegen Fisichella seine neunte Pole-Position. Räikkönen landete auf dem dritten Platz vor Jenson Button und Montoya.

Während der Aufwärmphase, als die Autos aus der Box kamen, um sich in die Startaufstellung zu begeben, zog ein langsam fahrender Michael Schumacher nach links in die Spur von Christijan Albers, welcher mit hoher Geschwindigkeit unterwegs war.^[1] Die Autos kollidierten daraufhin und beide Fahrzeuge wurden erheblich beschädigt. Michael Schumacher bekam hierfür nach dem Rennen einen Verweis der Rennleitung. Beide Fahrer wechselten in die Ersatzautos und starteten das Rennen aus der Boxengasse, ebenso wie Narain Karthikeyan.

Alonso dominierte das Rennen und fuhr einen ungefährdeten Sieg ein. Damit krönte er die bis dato beste Saison von Renault mit Siegen in der Fahrer- und Konstrukteursmeisterschaft. McLarens Kampf um die Weltmeisterschaft (vor dem Rennen waren er es lediglich zwei Punkte Rückstand auf Renault) endete bereits in der fünften Runde, als Montoyas Motor ausfiel und er dadurch aufgeben musste, nachdem er über einen losen Gullydeckel gefahren war. Die Chancen von Renaults zweitem Fahrer Fisichella auf einen Platz auf dem Podium endeten, als er während der zweiten Safety-Car-Phase eine Durchfahrtsstrafe erhielt. Er beendete das Rennen mit weniger als einer Sekunde Rückstand auf Ralf Schumacher auf Platz 4. Red-Bull-Racing-Pilot Christian Klien fuhr eine Karrierebestleistung und belegte den fünften Platz. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Felipe Massa, Mark Webber und Button.

Räikkönen fuhr die schnellste Runde des Rennens und stellte damit einen neuen Rekord auf (10 schnellste Runden innerhalb einer Saison).

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	01	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari F2005	Ferrari 3.0 V10	B
	02	Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda	03	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	BAR 007	Honda 3.0 V10	M
	04	Japan Takuma Satō
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team	05	Spanien Fernando Alonso	Renault R25	Renault 3.0 V10	M
	06	Italien Giancarlo Fisichella
Vereinigtes Konigreich BMW-Williams F1 Team	07	Australien Mark Webber	Williams FW27	BMW 3.0 V10	M
	08	Brasilien Antonio Pizzonia
Vereinigtes Konigreich West McLaren-Mercedes	09	Finnland Kimi Räikkönen	McLaren MP4-20	Mercedes-Benz 3.0 V10	M
	10	Kolumbien Juan Pablo Montoya
	35	Spanien Pedro de la Rosa[M 1]
Schweiz Sauber Petronas	11	Kanada Jacques Villeneuve	Sauber C24	Petronas 3.0 V10	M
	12	Brasilien Felipe Massa
Osterreich Red Bull Racing	14	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Red Bull RB1	Cosworth 3.0 V10	M
	15	Osterreich Christian Klien
	37	Italien Vitantonio Liuzzi[M 1]
Japan Panasonic Toyota Racing	16	Italien Jarno Trulli	ToyotaTF105	Toyota 3.0 V10	M
	17	Deutschland Ralf Schumacher
	38	Brasilien Ricardo Zonta[M 1]
Vereinigtes Konigreich Jordan Grand Prix	18	Portugal Tiago Monteiro	Jordan EJ15	Toyota 3.0 V10	B
	19	Indien Narain Karthikeyan
	39	Danemark Nicolas Kiesa[M 1]
Italien Minardi F1 Team	20	Niederlande Robert Doornbos	Minardi PS05	Cosworth 3.0 V10	B
	21	Niederlande Christijan Albers

Anmerkungen

1. ↑ ^{a b c d} Nahm nur am Freitagstraining teil.

Pos.	Fahrer[2]	Konstrukteur	Zeit	Start
01	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	1:34,080	01
02	Italien Giancarlo Fisichella	Frankreich Renault	1:34,401	02
03	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:34,488	03
04	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:34,801	04
05	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:35,188	05
06	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	1:35,301	06
07	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth	1:35,428	07
08	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	1:35,610	08
09	Deutschland Ralf Schumacher	Japan Toyota	1:35,739	09
10	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:35,739	10
11	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	1:35,898	11
12	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	1:36,044	12
13	Brasilien Antonio Pizzonia	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:36,445	13
14	Osterreich Christian Klien	Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth	1:36,472	14
15	Indien Narain Karthikeyan	Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota	1:36,707	15
16	Kanada Jacques Villeneuve	Schweiz Sauber-Petronas	1:36,788	16
17	Japan Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:37,083	17
18	Niederlande Christijan Albers	Italien Minardi-Cosworth	1:39,105	18
19	Portugal Tiago Monteiro	Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota	1:39,233	19
20	Niederlande Robert Doornbos	Italien Minardi-Cosworth	1:39,460	20

Pos.	Fahrer[3]	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
1	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	56	2	1:39:53,618	01	1:33,536 (45.)
2	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	56	2	+ 4,015	03	1:33,242 (56.)
3	Deutschland Ralf Schumacher	Japan Toyota	56	2	+ 25,376	08	1:34,035 (44.)
4	Italien Giancarlo Fisichella	Frankreich Renault	56	3	+ 26,114	02	1:33,563 (54.)
5	Osterreich Christian Klien	Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth	56	2	+ 31,839	13	1:33,727 (43.)
6	Brasilien Felipe Massa	Schweiz Sauber-Petronas	56	2	+ 36,400	10	1:34,094 (43.)
7	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	56	2	+ 36,842	09	1:34,271 (53.)
8	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	56	2	+ 41,249	04	1:34,766 (53.)
9	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth	56	2	+ 44,247	06	1:34,585 (54.)
10	Kanada Jacques Villeneuve	Schweiz Sauber-Petronas	56	2	+ 59,977	16	1:34,713 (53.)
11	Portugal Tiago Monteiro	Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota	56	2	+ 1:24,648	19	1:36,563 (13.)
12	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	56	3	+ 1:32,812	07	1:35,011 (18.)
13	Brasilien Antonio Pizzonia	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	55	2	+ 1 Runde	12	1:34,560 (63.)
14	Niederlande Robert Doornbos	Italien Minardi-Cosworth	55	2	+ 1 Runde	20	1:36,894 (54.)
15	Italien Jarno Trulli	Japan Toyota	55	2	+ 1 Runde	11	1:35,347 (16.)
16	Niederlande Christijan Albers[# 1]	Italien Minardi-Cosworth	50	2	+ 5 Runden	Box	1:37,215 (48.)
–	Japan Takuma Satō	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	34	2	DNF	17	1:35,587 (17.)
–	Indien Narain Karthikeyan	Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota	28	1	DNF	14	1:37,398 (17.)
–	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	24	2	DNF	05	1:34,501 (15.)
–	Deutschland Michael Schumacher[# 1]	Italien Ferrari	22	0	DNF	Box	1:35,877 (16.)

Anmerkungen

1. ↑ ^{a b} Albers und Michael Schumacher kollidierten bei der Anfahrt zur Startaufstellung. Beide mussten in ihrem Ersatzwagen aus der Boxengasse starten.

Die ersten acht eines Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Spanien Fernando Alonso Renault 133 02 Finnland Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 112 03 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 62 04 Kolumbien Juan Pablo Montoya McLaren-Mercedes 60 05 Italien Giancarlo Fisichella Renault 58 06 Deutschland Ralf Schumacher Toyota 45 07 Italien Jarno Trulli Toyota 43 08 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 38 09 Vereinigtes Konigreich Jenson Button BAR-Honda 37 10 Australien Mark Webber Williams-BMW 36 11 Deutschland Nick Heidfeld Williams-BMW 28 12 Vereinigtes Konigreich David Coulthard Red Bull-Cosworth 24 13 Brasilien Felipe Massa Sauber-Petronas 11

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 14 Kanada Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 9 15 Osterreich Christian Klien Red Bull-Cosworth 9 16 Portugal Tiago Monteiro BAR-Honda 7 17 Osterreich Alexander Wurz McLaren-Mercedes 6 18 Indien Narain Karthikeyan BAR-Honda 5 19 Niederlande Christijan Albers Minardi-Cosworth 4 20 Spanien Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 4 21 Osterreich Patrick Friesacher Minardi-Cosworth 3 22 Brasilien Antonio Pizzonia Williams-BMW 2 23 Italien Vitantonio Liuzzi Red Bull-Cosworth 1 24 Japan Takuma Satō BAR-Honda 1 26 Niederlande Robert Doornbos Minardi-Cosworth 0 – Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson BAR-Honda 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Frankreich Renault 191 02 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 182 03 Italien Ferrari 100 04 Japan Toyota 88 05 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 66

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 38 07 Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth 34 08 Schweiz Sauber-Petronas 20 09 Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota 12 10 Italien Minardi-Cosworth 7

Commons: Großer Preis von China 2005 – Sammlung von Bildern

1. ↑ 2005: Ein China-Grand-Prix für die Ewigkeit. Abgerufen am 24. Januar 2023. 
2. ↑ Formula 1® - The Official F1® Website. 5. Dezember 2013, archiviert vom Original am 5. Dezember 2013; abgerufen am 12. Dezember 2022. 
3. ↑ Formula 1® - The Official F1® Website - 2005 FORMULA 1™ Sinopec Chinese Grand Prix. 10. Oktober 2014, archiviert vom Original am 10. Oktober 2014; abgerufen am 12. Dezember 2022.