Vereinigte Staaten GoPro Grand Prix of Sonoma 2014

Renndaten
17. von 18 Rennen der IndyCar Series 2014
Name:	GoPro Grand Prix of Sonoma
Datum:	24. August 2014
Ort:	USA-Kalifornien Sonoma, Kalifornien, Vereinigte Staaten
Kurs:	Sonoma Raceway
Länge:	315,01 km in 85 Runden à 3,706 km
Wetter:	sonnig
Pole-Position
Fahrer:	Australien Will Power	Vereinigte Staaten Team Penske
Zeit:	1:17,4126 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Brasilien Hélio Castroneves	Vereinigte Staaten Team Penske
Zeit:	1:20,2865 min (Runde 10)
Podium
Erster:	Neuseeland Scott Dixon	Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing
Zweiter:	Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay	Vereinigte Staaten Andretti Autosport
Dritter:	Frankreich Simon Pagenaud	Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Hamilton Motorsports

Der GoPro Grand Prix of Sonoma 2014 fand am 24. August auf dem Sonoma Raceway in Sonoma, Kalifornien, Vereinigte Staaten statt und war das 17. Rennen der IndyCar Series 2014.

Nach dem ABC Supply Wisconsin 250 führte Will Power in der Fahrerwertung mit 39 Punkten Vorsprung auf Hélio Castroneves und mit 92 Punkten Vorsprung auf Simon Pagenaud.

Es gab eine Veränderungen im Starterfeld. Bei Ed Carpenter Racing gab es einen Fahrerwechsel. Mike Conway, der nur die Straßenkursrennen fuhr, löste Ed Carpenter, der alle Ovalrennen bestritt, ab.^[1]

In der Nacht vom Samstag auf Sonntag am Rennwochenende gab es in der Nähe der Strecke ein Erdbeben. An der Strecke wurden keine Personen verletzt und es entstanden nur leichte Sachschäden, sodass das Rennen planmäßig stattfand.^[2]

Mit Power (dreimal), Tony Kanaan, Marco Andretti, Scott Dixon, Castroneves und Ryan Briscoe (jeweils einmal) traten sechs ehemalige Sieger zu diesem Rennen an.

Am Samstag fanden zwei Trainingssitzungen à 45 Minuten statt.^[1] Im ersten freien Training war Ryan Hunter-Reay der Schnellste vor Dixon und Kanaan.^[3] Mehrere Fahrer fielen mit kleineren Fahrfehlern auf.^[4][5] Das Training fand jedoch durchgängig unter grünen Flaggen statt, da es keinen größeren Zwischenfall gab.^[6]

Im zweiten freien Training fuhr Castroneves die Bestzeit vor Briscoe und Hunter-Reay.^[7] Wegen höherer Luft- und Asphalttemperaturen waren die Zeiten im Vergleich zum ersten Training langsamer.^[4][8][9]

Der erste Abschnitt des Zeittrainings wurde nach dem üblichen Qualifying-System für Straßenkurse in zwei Gruppen ausgetragen. Die sechs schnellsten Piloten jeder Gruppe kamen ins zweite Segment. Die restlichen Startpositionen wurden aus dem Ergebnis des ersten Qualifyingabschnitts bestimmt, wobei den Fahrern der ersten Gruppe die ungeraden Positionen ab 13, und den Fahrern der zweiten Gruppe die geraden Positionen ab 14 zugewiesen wurden. In der ersten Gruppe fuhr Josef Newgarden die schnellste Runde, in der zweiten Gruppe war Power der schnellste Pilot.

Im zweiten Segment der Qualifikation qualifizierten sich die sechs schnellsten Fahrer für den finalen Abschnitt. Newgarden erzielte die schnellste Rundenzeit. Neben ihm schafften es Dixon, James Hinchcliffe, Castroneves, Power und Briscoe in den dritten Teil des Qualifyings, die sogenannten Firestone Fast Six.

Im dritten Teil fuhr schließlich Power die schnellste Zeit und erzielte die Pole-Position vor Newgarden und Dixon. Castroneves wurde nach dem Abkürzen der Strecke die schnellste Zeit gestrichen, sodass er statt Zweiter Sechster wurde.^[10][11][12]

Im Abschlusstraining am Sonntagmorgen führte Dixon vor Newgarden und Mikhail Aleshin.^[13][14]

Nach dem Start gab es einen Unfall auf der Bergaufpassage. Castroneves, Kanaan, Sébastien Bourdais und Hinchcliffe waren in den Unfall involviert. Alle Fahrer fuhren weiter, mehrere gingen an die Box und das Rennen wurde unter der gelben Flagge weitergeführt. Durch den Zwischenfall in der ersten Runde gelang es Hunter-Reay sich vom elften auf den vierten Platz zu verbessern. Die ersten drei Positionen blieben unverändert.^[15]

Beim Restart blieb Power in Führung. Kanaan ging an Hunter-Reay vorbei auf die vierte Position. Während Power sich an der Spitze schnell mehrere Sekunden absetzte, ging sein Teamkollege Castroneves zu einem weiteren Reparaturstopp an die Box. Er blieb aber in der Führungsrunde. In der 16. Runde gingen Power und Dixon von den Top-3 an die Box, während Newgarden draußen blieb und die Führung übernahm. Newgarden ging nach zwei Runden an die Box und fiel dabei hinter Dixon zurück. Juan Pablo Montoya führte das Rennen für eine Runde an, bevor auch er an die Box ging und Power erneut das Rennen anführte.^[15]

In der 29. Runde blieb Carlos Huertas in der fünften Kurve stehen und schied mit einem technischen Defekt aus. Zur Bergung gab es eine Gelbphase, sodass Power seinen Vorsprung von elf Sekunden auf Dixon einbüßte. Graham Rahal, Kanaan, Takuma Satō und Conway gingen an die Box. Beim Restart blieb Power vor Dixon. Hunter-Reay ging an Newgarden vorbei auf die dritte Position. In der fünften Kurve gab es eine Kollision zwischen Castroneves, Kanaan, Bourdais und Sebastián Saavedra, die eine weitere Gelbphase auslöste. Die Spitze des Feldes ging an die Box, wobei Dixon an Power vorbeiging. Mehrere Fahrer blieben draußen und lagen damit an der Spitze des Feldes. Kanaan führte vor Conway, Briscoe, Rahal, Satō und Bourdais, die alle auf einer anderen Boxenstrategie waren.^[15]

Beim Restart ging Conway an Kanaan vorbei in Führung. In der Runde nach dem Restart drehten sich Power und Carlos Muñoz unabhängig voneinander in der Spitzkehre.^[16] Beide fielen ans Ende des Feldes, fuhren aber weiter. Conway setzte sich in den nächsten Runden sukzessive an der Spitze ab und baute einen größeren Vorsprung aus.^[17] In der 59. Runde ging Conway an die Box und Satō übernahm die Führung für eine Runde, bevor auch er an die Box ging und Montoya die Spitze übernahm. Als Montoya an die Box ging, duellierten sich Conway und Rahal um die Führung, wobei Rahal das Duell für sich entschied und das Rennen anführte.^[15]

Die ersten drei Fahrer, Rahal, Conway und Kanaan benötigten eine weitere Gelbphase, um ohne weiteren Stopp ins Ziel zu fahren,^[17] während Dixon auf Platz vier ohne Stopp durchfahren konnte. In der 73. Runde entschied sich Kanaan für einen weiteren Boxenstopp, sodass Dixon den dritten Platz übernahm. In der 82. Runde ging Rahal zu einem kurzen letzten Boxenstopp und verlor die Führung an Conway. Rahal war in der Boxengasse zu schnell, sodass er zudem noch eine Strafe bekam und weitzurück fiel. Conway übernahm kurzzeitig die Führung, verlor aber schnell einige Positionen und Dixon übernahm die Führung. Conway und Kimball ging der Sprit in der letzten Runde aus, Conway schaffte es jedoch noch über die Ziellinie zu rollen.^[15]

Dixon gewann schließlich sein zweites Saisonrennen vor Hunter-Reay und Pagenaud. Mit seinem 35. IndyCar-Sieg zog Dixon in der ewigen Bestenliste auf den fünften Platz mit Bobby Unser gleich.^[16] Satō wurde Vierter, Montoya Fünfter. Newgarden, Aleshin, Andretti, Justin Wilson und Power komplettierten die Top-10.^[18][16][17]

In der Meisterschaft behielt Power die Führung vor Castroneves. Pagenaud übernahm die dritte Position. Auch Hunter-Reay und Dixon auf den Plätzen vier und fünf besaßen nach diesem Rennen noch eine theoretische Titelchance.

Alle Teams und Fahrer verwendeten das Chassis Dallara DW12 mit einem Aero-Kit von Dallara und Reifen von Firestone.

Team	Nr.	Fahrer	Motor
Vereinigte Staaten Penske Motorsports	02	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Chevrolet
Vereinigte Staaten Team Penske	03	Brasilien Hélio Castroneves
	12	Australien Will Power
Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Motorsports	07	Russland Mikhail Aleshin	Honda
Vereinigte Staaten NTT Data Chip Ganassi Racing	08	Australien Ryan Briscoe	Chevrolet
Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing	09	Neuseeland Scott Dixon
	10	Brasilien Tony Kanaan
Vereinigte Staaten KVSH Racing	11	Frankreich Sébastien Bourdais	Chevrolet
Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises	14	Japan Takuma Satō	Honda
Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing	15	Vereinigte Staaten Graham Rahal	Honda
Vereinigte Staaten KV AFS Racing	17	Kolumbien Sebastian Saavedra	Chevrolet
Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing	18	Kolumbien Carlos Huertas	Honda
	19	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson
Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing	20	Vereinigtes Konigreich Mike Conway	Chevrolet
Vereinigte Staaten Andretti Autosport	25	Vereinigte Staaten Marco Andretti	Honda
	27	Kanada James Hinchcliffe
	28	Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay
Vereinigte Staaten Andretti – HVM	34	Kolumbien Carlos Muñoz
Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing	67	Vereinigte Staaten Josef Newgarden	Honda
Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Hamilton Motorsports	77	Frankreich Simon Pagenaud	Honda
Vereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi Racing	83	Vereinigte Staaten Charlie Kimball	Chevrolet
Vereinigte Staaten BHA/BBM with Curb Agajanian	98	Vereinigtes Konigreich Jack Hawksworth	Honda

Quelle: ^[19]

Pos.	Fahrer	Team	Fahrzeug	Gruppe 1	Gruppe 2	Top 12	FF6	Start
01	Australien Will Power	Vereinigte Staaten Team Penske	Dallara-Chevrolet	—	1:17,2393	1:17,5307	1:17,4126	01
02	Vereinigte Staaten Josef Newgarden	Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing	Dallara-Honda	1:17,7653	—	1:17,2851	1:17,7318	02
03	Neuseeland Scott Dixon	Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing	Dallara-Chevrolet	1:18,1591	—	1:17,3375	1:17,9044	03
04	Kanada James Hinchcliffe	Vereinigte Staaten Andretti Autosport	Dallara-Honda	—	1:17,9119	1:17,3885	1:17,9565	04
05	Australien Ryan Briscoe	Vereinigte Staaten NTT Data Chip Ganassi Racing	Dallara-Chevrolet	1:17,7699	—	1:17,6744	1:18,1217	05
06	Brasilien Hélio Castroneves	Vereinigte Staaten Team Penske	Dallara-Chevrolet	1:17,9066	—	1:17,4529	1:18,8771	06
07	Frankreich Sébastien Bourdais	Vereinigte Staaten KVSH Racing	Dallara-Chevrolet	—	1:17,6653	1:17,7176	—	07
08	Brasilien Tony Kanaan	Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing	Dallara-Chevrolet	—	1:17,6983	1:17,7231	—	08
09	Kolumbien Carlos Muñoz	Vereinigte Staaten Andretti – HVM	Dallara-Honda	1:18,1829	—	1:17,7257	—	09
10	Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay	Vereinigte Staaten Andretti Autosport	Dallara-Honda	—	1:17,6810	1:17,7499	—	10
11	Vereinigte Staaten Charlie Kimball	Vereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi Racing	Dallara-Honda	—	1:17,9732	1:17,7532	—	11
12	Russland Mikhail Aleshin	Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Motorsports	Dallara-Honda	1:18,1844	—	1:18,7700	—	12
13	Vereinigte Staaten Marco Andretti	Vereinigte Staaten Andretti Autosport	Dallara-Honda	1:18,2681	—	—	—	13
14	Vereinigte Staaten Graham Rahal	Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing	Dallara-Honda	—	1:18,1249	—	—	14
15	Frankreich Simon Pagenaud	Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Hamilton Motorsports	Dallara-Honda	1:18,2767	—	—	—	15
16	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing	Dallara-Honda	—	1:18,2296	—	—	16
17	Vereinigtes Konigreich Mike Conway	Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing	Dallara-Chevrolet	1:18,3518	—	—	—	17
18	Vereinigtes Konigreich Jack Hawksworth	Vereinigte Staaten BHA/BBM with Curb Agajanian	Dallara-Honda	—	1:18,2310	—	—	18
19	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigte Staaten Penske Motorsports	Dallara-Chevrolet	1:18,8102	—	—	—	19
20	Japan Takuma Satō	Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises	Dallara-Honda	—	1:18,4104	—	—	20
21	Kolumbien Carlos Huertas	Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing	Dallara-Honda	1:18,9603	—	—	—	21
22	Kolumbien Sebastian Saavedra	Vereinigte Staaten KV AFS Racing	Dallara-Chevrolet	—	1:18,5202	—	—	22

Quellen: ^[20][21]

Pos.	Fahrer	Team	Fahrzeug	Runden	Zeit	Start	Führungsrunden
01	Neuseeland Scott Dixon	Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing	Dallara-Chevrolet	85	2:09:21,8064	03	03
02	Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay	Vereinigte Staaten Andretti Autosport	Dallara-Honda	85	+ 1,1359	10	00
03	Frankreich Simon Pagenaud	Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Hamilton Motorsports	Dallara-Honda	85	+ 6,3078	15	00
04	Japan Takuma Satō	Vereinigte Staaten A. J. Foyt Enterprises	Dallara-Honda	85	+ 11,8110	20	01
05	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigte Staaten Penske Motorsports	Dallara-Chevrolet	85	+ 12,7305	19	04
06	Vereinigte Staaten Josef Newgarden	Vereinigte Staaten Sarah Fisher Hartman Racing	Dallara-Honda	85	+ 13,5367	02	02
07	Russland Mikhail Aleshin	Vereinigte Staaten Schmidt Peterson Motorsports	Dallara-Honda	85	+ 15,8048	12	00
08	Vereinigte Staaten Marco Andretti	Vereinigte Staaten Andretti Autosport	Dallara-Honda	85	+ 20,1054	13	00
09	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing	Dallara-Honda	85	+ 21,6233	16	00
10	Australien Will Power	Vereinigte Staaten Team Penske	Dallara-Chevrolet	85	+ 22,1936	01	33
11	Frankreich Sébastien Bourdais	Vereinigte Staaten KVSH Racing	Dallara-Chevrolet	85	+ 22,4321	07	00
12	Kanada James Hinchcliffe	Vereinigte Staaten Andretti Autosport	Dallara-Honda	85	+ 23,1572	04	00
13	Brasilien Tony Kanaan	Vereinigte Staaten Target Chip Ganassi Racing	Dallara-Chevrolet	85	+ 23,2277	08	03
14	Vereinigtes Konigreich Mike Conway	Vereinigte Staaten Ed Carpenter Racing	Dallara-Chevrolet	85	+ 26,9930	17	21
15	Vereinigtes Konigreich Jack Hawksworth	Vereinigte Staaten BHA/BBM with Curb Agajanian	Dallara-Honda	85	+ 37,0303	18	00
16	Kolumbien Sebastián Saavedra	Vereinigte Staaten KV AFS Racing	Dallara-Chevrolet	85	+ 37,7440	22	00
17	Australien Ryan Briscoe	Vereinigte Staaten NTT Data Chip Ganassi Racing	Dallara-Chevrolet	85	+ 37,9876	05	00
18	Brasilien Hélio Castroneves	Vereinigte Staaten Team Penske	Dallara-Chevrolet	85	+ 39,6511	06	00
19	Kolumbien Carlos Muñoz	Vereinigte Staaten Andretti – HVM	Dallara-Honda	85	+ 42,4797	09	00
20	Vereinigte Staaten Graham Rahal	Vereinigte Staaten Rahal Letterman Lanigan Racing	Dallara-Honda	85	+ 43,5335	14	18
21	Vereinigte Staaten Charlie Kimball	Vereinigte Staaten Novo Nordisk Chip Ganassi Racing	Dallara-Honda	84	DNF	11	00
22	Kolumbien Carlos Huertas	Vereinigte Staaten Dale Coyne Racing	Dallara-Honda	28	DNF	21	00

Quellen: ^[22][23]

Abschnitt	Runden	Fahrer
1	1–16	Australien Will Power
2	17–18	Vereinigte Staaten Josef Newgarden
3	19	Kolumbien Juan Pablo Montoya
4	20–36	Australien Will Power
5	37–39	Brasilien Tony Kanaan
6	40–59	Vereinigtes Konigreich Mike Conway
7	60	Japan Takuma Satō
8	61–63	Kolumbien Juan Pablo Montoya
9	64–81	Vereinigte Staaten Graham Rahal
10	82	Vereinigtes Konigreich Mike Conway
11	83–85	Neuseeland Scott Dixon

Quellen: ^[22]

Quellen: ^[22]

Die Punktevergabe wird hier erläutert.

Pos. Fahrer Punkte 01. Australien Will Power 626 02. Brasilien Hélio Castroneves 575 03. Frankreich Simon Pagenaud 545 04. Vereinigte Staaten Ryan Hunter-Reay 534 05. Neuseeland Scott Dixon 523 06. Kolumbien Juan Pablo Montoya 519 07. Brasilien Tony Kanaan 443 08. Frankreich Sébastien Bourdais 437 09. Kolumbien Carlos Muñoz 435 10. Vereinigte Staaten Marco Andretti 424 11. Australien Ryan Briscoe 409 12. Kanada James Hinchcliffe 395

Pos. Fahrer Punkte 13. Vereinigte Staaten Josef Newgarden 366 14. Vereinigte Staaten Charlie Kimball 366 15. Russland Mikhail Aleshin 364 16. Vereinigtes Konigreich Justin Wilson 361 17. Vereinigtes Konigreich Jack Hawksworth 336 18. Vereinigte Staaten Graham Rahal 323 19. Kolumbien Carlos Huertas 296 20. Japan Takuma Satō 294 21. Kolumbien Sebastian Saavedra 265 22. Vereinigtes Konigreich Mike Conway 252 23. Vereinigte Staaten Ed Carpenter 191 24. Spanien Oriol Servià 88

Pos. Fahrer Punkte 25. Vereinigte Staaten Kurt Busch 80 26. Vereinigte Staaten J. R. Hildebrand 66 27. Vereinigte Staaten Sage Karam 57 28. Italien Luca Filippi 46 29. Australien James Davison 34 30. Kanada Jacques Villeneuve 29 31. Kanada Alex Tagliani 28 32. Vereinigte Staaten Townsend Bell 22 33. Vereinigtes Konigreich Pippa Mann 21 34. Vereinigtes Konigreich Martin Plowman 18 35. Vereinigte Staaten Buddy Lazier 11 36. Frankreich Franck Montagny 8

1. ↑ ^{a b} Pete Fink: Vorschau Sonoma: Wer kann Penske noch stoppen? Motorsport-Total.com, 20. August 2014, abgerufen am 22. Mai 2015. 
2. ↑ Pete Fink: Schrecksekunden: Erdbeben in Sonoma! Motorsport-Total.com, 24. August 2015, abgerufen am 22. Mai 2015. 
3. ↑ GoPro Grand Prix of Sonoma – Results of Session – Practice 1. imscdn.com, 23. August 2014, abgerufen am 22. Mai 2015. 
4. ↑ ^{a b} Mario Fritzsche: Hunter-Reay Trainingsschnellster in Sonoma. Motorsport-Total.com, 23. August 2015, abgerufen am 22. Mai 2015. 
5. ↑ Dave Lewandowski: Hunter-Reay tops times in initial Sonoma practice. indycar.com, 23. August 2014, abgerufen am 22. Mai 2015 (englisch). 
6. ↑ Mark Glendenning: Sonoma IndyCar: Ryan Hunter-Reay leads first practice. autosport.com, 23. August 2014, abgerufen am 22. Mai 2015. 
7. ↑ GoPro Grand Prix of Sonoma – Results of Session – Practice 2. imscdn.com, 23. August 2014, abgerufen am 22. Mai 2015. 
8. ↑ Dave Lewandowski: Castroneves is quickest in pre-qualifying practice. indycar.com, 23. August 2014, abgerufen am 22. Mai 2015 (englisch). 
9. ↑ Mark Glendenning: Sonoma IndyCar: Helio Castroneves tops busy second session. autosport.com, 23. August 2014, abgerufen am 22. Mai 2015 (englisch). 
10. ↑ Pete Fink: Sonoma-Pole: Power macht den nächsten Schritt. Motorsport-Total.com, 24. August 2014, abgerufen am 22. Mai 2015. 
11. ↑ Dave Lewandowski: Power claims pole award; resets track record. indycar.com, 23. August 2014, abgerufen am 22. Mai 2015 (englisch). 
12. ↑ Mark Glendenning: Sonoma IndyCar: Points leader Will Power claims pole for Penske. autosport.com, 24. August 2014, abgerufen am 22. Mai 2015 (englisch). 
13. ↑ GoPro Grand Prix of Sonoma – Results of Session – Practice Final. imscdn.com, 24. August 2014, abgerufen am 22. Mai 2015. 
14. ↑ Pete Fink: Warmup: Dixon vor Newgarden. Motorsport-Total.com, 24. August 2014, abgerufen am 22. Mai 2015. 
15. ↑ ^{a b c d e} Live-Ticker: IndyCars in Sonoma - Dixon schlägt wieder zu! Motorsport-Total.com, 24. August 2014, abgerufen am 22. Mai 2015. 
16. ↑ ^{a b c} Dave Lewandowski: Dixon wins at Sonoma; Power up by 51 to finale. indycar.com, 24. August 2014, abgerufen am 22. Mai 2015 (englisch). 
17. ↑ ^{a b c} Mark Glendenning: Sonoma IndyCar: Ganassi's Scott Dixon wins as Mike Conway runs dry. autosport.com, 24. August 2014, abgerufen am 22. Mai 2015 (englisch). 
18. ↑ Pete Fink: Dixon siegt zu spät - Power verpasst Vorentscheidung. Motorsport-Total.com, 24. August 2014, abgerufen am 22. August 2015. 
19. ↑ “Entry List - GoPro Grand Prix of Sonoma”. (PDF) indycar.com, 12. August 2014, abgerufen am 3. April 2015 (englisch). 
20. ↑ GoPro Grand Prix of Sonoma at Sonoma Raceway – QUALIFYING RESULTS. (PDF) indycar.com, 23. August 2014, abgerufen am 3. April 2015. 
21. ↑ GoPro Grand Prix of Sonoma – Official Starting Line Up. (PDF) indycar.com, 24. August 2014, abgerufen am 3. April 2015. 
22. ↑ ^{a b c} “OFFICIAL BOX SCORE – GoPro Grand Prix of Sonoma”. (PDF) indycar.com, 24. August 2014, abgerufen am 3. April 2015 (englisch). 
23. ↑ “GoPro Grand Prix of Sonoma – Unofficial Lap Report”. indycar.com, 24. August 2014, abgerufen am 3. April 2015.