Andrea Dovizioso

Andrea Dovizioso
Andrea Dovizioso (2018)
Nation: Italien Italien
Motorrad-Weltmeisterschaft
Startnummer: 4
Statistik
Starts Siege Poles SR
346 24 20 22
WM-Titel: 1
WM-Punkte: 3796
Podestplätze: 103
Stand: Saisonende 2022
Nach Klasse(n):
125-cm³-Klasse
Erster Start: Großer Preis von Italien 2001
Letzter Start: Großer Preis von Valencia 2004
Konstrukteure
2001 Aprilia • 2002–2004 Honda
WM-Bilanz
Weltmeister (2004)
Starts Siege Poles SR
49 5 9 3
WM-Punkte: 492
Podestplätze: 15
250-cm³-Klasse
Erster Start: Großer Preis von Spanien 2005
Letzter Start: Großer Preis von Valencia 2007
Konstrukteure
2005–2007 Honda
WM-Bilanz
Vizeweltmeister (2006, 2007)
Starts Siege Poles SR
49 4 4 8
WM-Punkte: 721
Podestplätze: 26
MotoGP-Klasse
Erster Start: Großer Preis von Katar 2008
Letzter Start: Großer Preis von San Marino (Motorrad) 2022
Konstrukteure
2008–2011 Honda • 2012, 2021–2022 Yamaha • 2013–2020 Ducati
WM-Bilanz
Vizeweltmeister (2017, 2018, 2019)
Starts Siege Poles SR
248 15 7 11
WM-Punkte: 2583
Podestplätze: 62
Dovizioso 2009 auf Honda
Dovizioso 2008 auf Honda

Andrea Dovizioso (* 23. März 1986 in Forlimpopoli) ist ein ehemaliger italienischer Motorradrennfahrer.

Dovizioso galt als abgeklärter und taktisch kluger Fahrer, dem die Gesamtwertung wichtiger war als einzelne Rennsiege. In Anlehnung an sein Idol Kevin Schwantz startete er lange Jahre mit der Startnummer 34, sein Spitzname ist Dovi.

Von 2013 bis 2020 ging er im Ducati-Werksteam in der MotoGP-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft an den Start und wurde in dieser Zeit dreimal Vizeweltmeister.

Karriere

Dovizioso wurde von Aprilia entdeckt, für die er im Jahre 2000 die italienische 125-cm³-Meisterschaft gewann. In der Saison 2001 wurde er 125-cm³-Europameister und fuhr er als Wildcard-Fahrer sein erstes Rennen in der Motorrad-Weltmeisterschaft in der Klasse bis 125 cm³. Nach dem Großen Preis von San Marino am 4. September 2022 beendete er seine aktive Karriere.[1]

125-cm³-Klasse

Zur Saison 2002 wechselte er zu Honda und bestritt seine erste komplette Saison in der 125-cm³-Klasse der Motorrad-WM.

Nach zwei Jahren mit eher unauffälligen Resultaten gelang Dovizioso in der Saison 2004 der Durchbruch. Mit fünf Grand-Prix-Siegen und acht Pole-Positions wurde er mit 293 Punkten überlegen vor dem Spanier Héctor Barberá im Alter von 18 Jahren Weltmeister.

250-cm³-Klasse

Zur Saison 2005 stieg er mit Honda in die 250-cm³-Klasse auf und gelangte auf Anhieb auf den dritten Rang der Gesamtwertung. Während der Saison 2006 gelangen Andrea Dovizioso zwei Siege und insgesamt elf Podiumsplatzierungen. Obwohl seine Honda den Aprilias leistungsmäßig unterlegen war, kämpfte er bis zum letzten Saisonlauf mit dem Spanier Jorge Lorenzo um den WM-Titel in der 250-cm³-Klasse und wurde Vizeweltmeister.

Auch in der Saison 2007 ging Dovizioso auf Honda in der 250er-WM an den Start. Da Honda sich dazu entschlossen hatte, die Entwicklung der 250-cm³-Zweitakter fast komplett einzustellen, war seine Ausgangsposition nicht gut. Dennoch errang der Italiener zwei Siege, kam nur bei einem einzigen Rennen nicht in die Punkteränge und wurde mit insgesamt zehn Podiumsplatzierungen wiederum Vizeweltmeister hinter Jorge Lorenzo.

MotoGP-Klasse

Zur Saison 2008 wechselte Andrea Dovizioso in die MotoGP-Klasse, wo er im neu geschaffenen JiR Team Scot auf der Honda mit der Startnummer 04 an den Start ging.

Im Jahr 2009 startete Dovizioso an der Seite des Spaniers Dani Pedrosa im Honda-Werksteam Repsol Honda. Am 26. Juli 2009 feierte er beim von schwierigen Wetterbedingungen geprägten Großen Preis von Großbritannien in Donington Park seinen ersten Grand-Prix-Sieg in der „Königsklasse“.

In der Saison 2011 startete Dovizioso wieder an der Seite des Spaniers Dani Pedrosa sowie dem Australier Casey Stoner auf einer Repsol Honda Werksmaschine.

Ende 2011 wurde Doviziosos Honda Vertrag nicht weiter verlängert. Daher wechselte der Italiener zur Saison 2012 zum Tech-3-Team und pilotierte eine Yamaha YZR-M1. Sein Teamkollege war dort der Brite Cal Crutchlow. 2013 wechselte er zu Ducati. Nicky Hayden wurde sein neuer Teamkollege. Zur Saison 2014 hat Nicky Hayden das Team verlassen, und Cal Crutchlow wurde erneut sein Teamkollege. Die Saison 2015 ist seine dritte im Ducati Team. Sein neuer Teamkollege in diesem Jahr ist Andrea Iannone. Im Folgejahr gelang ihm beim Großen Preis von Malaysia sein erster Sieg seit sieben Jahren sowie sein insgesamt zweiter MotoGP-Sieg. Für 2017 erhielt er mit Jorge Lorenzo einen neuen Teamkollegen. Vor dem letzten Rennen in Valencia hatte Andrea Dovizioso 21 Punkte Rückstand auf Marc Márquez, den erstplatzierten in der WM-Wertung. Um Weltmeister zu werden, musste Dovizioso zwingend gewinnen und der Spanier nicht besser als den zwölften Platz erreichen. Da Márquez allerdings dritter wurde und Dovizioso nach einem Sturz das Rennen aufgab, wurde der Italiener zum ersten Mal Vizeweltmeister in der MotoGP-Klasse. In der Saison 2018 wurde er zum zweiten Mal Vizeweltmeister, mit einem deutlichen Rückstand von 76 Punkten auf Marc Márquez. In dieser stand er neunmal auf dem Podium und gewann vier Rennen.

2019 startet Dovizioso weiterhin für das Ducati-Werksteam erneut in der MotoGP-Klasse. Zudem absolvierte er für das W Racing Team zwei Rennen der DTM-Saison 2019 in Misano. Dort erreichte er die Plätze zwölf und 15.

Nach der Saison 2020 gab Dovizioso seinen vorläufigen Rücktritt bekannt. In der Saison 2021 kehrte er in die MotoGP-Klasse zurück und absolvierte bis zu seinem endgültigen Rücktritt im August 2022 14 Rennen auf Yamaha.

2023 wurde Andrea Dovizioso in die MotoGP Hall of Fame aufgenommen.

Startnummer

Dovizioso begann seine Karriere mit der Startnummer 34. Mit dieser wurde er 2004 Weltmeister in der 125-cm³-Klasse und verwendete sie bis zur Saison 2007. Da die 34 in der MotoGP-Klasse seit dem Jahr 1995 zu Ehren von Kevin Schwantz nicht mehr vergeben wird, musste er seine Nummer wechseln. Er wählte ab der Saison 2008 die 4. Als er 2013 zu Ducati wechselte, setzte er die 0 voran, um wieder eine zweistellige Nummer zu haben.

Privates

Dovizioso ist verheiratet und Vater einer Tochter (* 2009).

Statistik

Erfolge

Ehrungen

In der Motorrad-Weltmeisterschaft

Saison Klasse Team Motorrad Rennen Siege Zweiter Dritter Poles Schn.
Runden
Punkte Ergebnis
2001 125 cm³ RCGM Rubicone Corse Aprilia 1
2002 Scot Racing Team Honda 16 42 16.
2003 Team Scot 16 2 2 1 157 5.
2004 Kopron Team Scot 16 5 5 1 8 3 293 Weltmeister
2005 250 cm³ Team Scot 16 2 3 1 189 3.
2006 Humangest Racing Team 16 2 5 4 2 4 272 2.
2007 Kopron Team Scot 17 2 4 4 2 3 260 2.
2008 MotoGP JiR Team Scot MotoGP 18 1 174 5.
2009 Repsol Honda Team 17 1 160 6.
2010 18 3 4 1 1 206 5.
2011 17 4 3 1 228 3.
2012 Monster Yamaha Tech 3 Yamaha YZR-M1 18 6 218 4.
2013 Ducati MotoGP Team Ducati Desmosedici 18 140 8.
2014 18 1 1 1 187 5.
2015 18 3 2 1 162 7.
2016 Ducati Racing Team 18 1 3 1 2 1 171 5.
2017 18 6 1 1 2 261 2.
2018 18 4 3 2 2 5 245 2.
2019 Mission Winnow Ducati 19 2 3 4 1 269 2.
2020 14 1 1 135 4.
2021 Petronas Yamaha SRT Yamaha YZR-M1 5 12 24.
2022 WithU Yamaha RNF MotoGP Team 14 15 21.
Gesamt 346 24 39 40 20 22 3796 1 WM-Titel
Grand-Prix-Siege
Saison Klasse Rennen
2004 125 cm³ Sudafrika FrankreichFrankreich Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich JapanJapan AustralienAustralien
2006 250 cm³ Katalonien Portugal
2007 250 cm³ Turkei Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich
2009 MotoGP Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich
2016 MotoGP Malaysia
2017 MotoGP ItalienItalien Katalonien OsterreichÖsterreich Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich JapanJapan Malaysia
2018 MotoGP Katar Tschechien San Marino Valencia
2019 MotoGP Katar OsterreichÖsterreich
2020 MotoGP OsterreichÖsterreich
Commons: Andrea Dovizioso – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. Dovizioso beendet nach Misano MotoGP-Karriere. In: sport.ORF.at. 4. August 2022, abgerufen am 10. September 2022.