Formel-3-Euroserie-Saison 2011

Die Formel-3-Euroserie-Saison 2011 war die neunte Saison der Formel-3-Euroserie. Sie umfasste insgesamt zehn Rennwochenenden mit jeweils drei Rennen. Die Saison begann am 2. April auf dem Circuit Paul Ricard und endete am 23. Oktober auf dem Hockenheimring Baden-Württemberg.

Regeländerungen

Sportliche Änderungen

Zur Saison 2011 führte die Formel-3-Euroserie ein neues Rennformat ein. Dabei orientierte sich die Serie an der britischen Formel-3-Meisterschaft. Freitags fanden zwei Trainingseinheiten über jeweils 60 Minuten und ein 30-minütiges Qualifying statt. Am Samstag fanden zwei Rennen statt. Für die Startaufstellung des ersten Rennens, das etwa 110 km lang war, war die zweitschnellste Zeit des Qualifyings entscheidend. Anschließend wurde das zweite Rennen mit einer Länge von etwa 55 km ausgetragen. Die Startaufstellung ergab sich hierbei aus dem Resultat des ersten Rennens, wobei die ersten acht Piloten in umgekehrter Reihenfolge starteten. Sonntags fand schließlich das dritte Rennen über eine Distanz von 110 km statt. Die Startaufstellung hierfür wurde über das Qualifying am Freitag ermittelt.[1] Als Punktesystem für die Rennen 1 und 3 wurde das Standardpunktesystem der FIA gewählt. Die ersten zehn bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Für das zweite Rennen galt das Punktesystem, welches zuvor für die Hauptrennen der Formel-3-Euroserie galt. Die ersten acht bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[2]

Die besten drei Piloten erhalten nach der Saison die Möglichkeit, an einem Test der Formel Renault 3.5 teilzunehmen. Der beste Neueinsteiger wurde mit einer Prämie von 50.000 Euro belohnt. Zusätzlich erhalten die beiden besten Piloten mit einem Mercedes-Benz-Motor einen DTM-Test mit Mercedes-Benz. Die beiden besten Volkswagen-Piloten erhalten die Möglichkeit, einen DTM-Audi zu testen. Die besten Piloten in der Gesamtwertung erhalten bei den Formel-1-Rennställen Mercedes Grand Prix und Red Bull Racing eine Testmöglichkeit.[1]

Starterfeld

Alle Teams und Fahrer verwendeten Dallara-Chassis.

Team Nr. Fahrer Motor Rennwochenende Bild
Frankreich Signature[3] 01 Deutschland Marco Wittmann[4] Volkswagen[3] 1–9 Marco Wittmann in Zandvoort 2011
02 Belgien Laurens Vanthoor[5] 1–9 Laurens Vanthoor in Zandvoort 2011
09 Kolumbien Carlos Muñoz[6] 1–9 Carlos Muñoz in Zandvoort 2011
10 Deutschland Daniel Abt[7] 1–9 Daniel Abt in Zandvoort 2011
38 Spanien Carlos Sainz jr.[# 1][8] 9
Deutschland Mücke Motorsport[3] 03 Niederlande Nigel Melker[9] Mercedes-Benz[3] 1–6, 8, 9 Nigel Melker in Zandvoort 2011
04 Schweden Felix Rosenqvist[10] 1–9 Felix Rosenqvist in Zandvoort 2011
35 Danemark Marco Sørensen[# 1] 7
37 Argentinien Facu Regalía[# 1][11] 9
Deutschland Motopark Academy[3] 05 Schweden Jimmy Eriksson[12] Volkswagen[3] 1–9 Jimmy Eriksson in Zandvoort 2011
06 Japan Kimiya Satō[4] 1–9 Kimiya Satō in Zandvoort 2011
11 Kanada Gianmarco Raimondo[13] 1–3 Gianmarco Raimondo in Zandvoort 2011
31 Frankreich Tom Dillmann[# 1][14] 4
36 Russland Artjom Markelow[# 1][11] 9
Italien Prema Powerteam[3] 07 Spanien Daniel Juncadella[15] Mercedes-Benz[3] 1–9 Daniel Juncadella in Zandvoort 2011
08 Spanien Roberto Merhi[16] 1–9 Roberto Merhi in Zandvoort 2011
11 Kanada Gianmarco Raimondo[14] 4–9
Deutschland STAR Racing Team[4] 12 Polen Kuba Giermaziak[4] Volkswagen 1–6 Kuba Giermaziak in Zandvoort 2011
Vereinigtes Konigreich Carlin 30 Malaysia Jazeman Jaafar[# 1][17] Volkswagen 2
31 Frankreich Tom Dillmann[# 1][18] 2
32 Kolumbien Carlos Huertas[# 1][18] 2
Osterreich HS Technik 33 Israel Alon Day[# 1] Volkswagen 5, 7
Schweiz Jo Zeller Racing 34 Schweiz Sandro Zeller[# 1][19] Mercedes-Benz 2, 5, 9
Anmerkungen
  1. a b c d e f g h i j Gaststarter

Änderungen bei den Fahrern

Die folgende Auflistung enthält bis auf Gaststarter alle Fahrer, die an der Formel-3-Euroserie-Saison 2010 teilgenommen haben.

Fahrer, die ihr Team gewechselt haben:

Fahrer, die in die Formel-3-Euroserie einsteigen bzw. zurückkehren:

Fahrer, die die Formel-3-Euroserie verlassen haben:

Fahrer, die noch keinen Vertrag für ein Renncockpit 2011 besitzen:

Änderungen bei den Teams

Rennkalender

Der Rennkalender der Saison 2011 umfasste zehn Rennwochenenden. An jedem Rennwochenende fanden drei Rennen statt. Sieben Rennwochenenden fanden im Rahmen der DTM statt. Die Rennwochenenden in Le Castellet und Silverstone wurden in der Le Mans Series ausgetragen.[1] Das erste Rennen in Hockenheim war zudem Bestandteil der FIA-Formel-3-Trophäe 2011.[21]

Unfall zwischen Daniel Abt und Marco Wittmann in Zandvoort
Nr. Datum Rennstrecke Sieger Zweiter Dritter
01. 02. April Frankreich Le Castellet Niederlande Nigel Melker Schweden Felix Rosenqvist Spanien Daniel Juncadella
02. Spanien Roberto Merhi Deutschland Marco Wittmann Spanien Daniel Juncadella
03. 03. April Spanien Daniel Juncadella Spanien Roberto Merhi Deutschland Marco Wittmann
04. 30. April Deutschland Hockenheim Spanien Roberto Merhi Deutschland Marco Wittmann Belgien Laurens Vanthoor
05. Spanien Daniel Juncadella Kolumbien Carlos Muñoz Deutschland Marco Wittmann
06. 01. Mai Spanien Roberto Merhi Deutschland Marco Wittmann Schweden Felix Rosenqvist
07. 14. Mai Niederlande Zandvoort Niederlande Nigel Melker Schweden Felix Rosenqvist Spanien Roberto Merhi
08. Japan Kimiya Satō Kanada Gianmarco Raimondo Schweden Felix Rosenqvist
09. 15. Mai Deutschland Marco Wittmann Schweden Felix Rosenqvist Niederlande Nigel Melker
10. 04. Juni Osterreich Spielberg Spanien Roberto Merhi Spanien Daniel Juncadella Deutschland Marco Wittmann
11. Spanien Roberto Merhi Belgien Laurens Vanthoor Deutschland Daniel Abt
12. 05. Juni Spanien Daniel Juncadella Niederlande Nigel Melker Deutschland Daniel Abt[# 1]
13. 02. Juli Deutschland Nürnberg Niederlande Nigel Melker Belgien Laurens Vanthoor Deutschland Marco Wittmann
14. Deutschland Marco Wittmann Spanien Roberto Merhi Spanien Daniel Juncadella
15. 03. Juli Deutschland Marco Wittmann Spanien Roberto Merhi Deutschland Daniel Abt
16. 06. August Deutschland Nürburg Spanien Roberto Merhi Spanien Daniel Juncadella Schweden Felix Rosenqvist
17. Spanien Roberto Merhi Schweden Felix Rosenqvist Belgien Laurens Vanthoor
18. 07. August Spanien Daniel Juncadella Spanien Roberto Merhi Niederlande Nigel Melker
19. 10. September Vereinigtes Konigreich Silverstone Spanien Roberto Merhi Deutschland Marco Wittmann Spanien Daniel Juncadella
20. Spanien Daniel Juncadella[# 2] Spanien Roberto Merhi[# 2] Japan Kimiya Satō[# 2]
21. 11. September Deutschland Marco Wittmann Spanien Roberto Merhi Kolumbien Carlos Muñoz
22. 01. Oktober Spanien Valencia Niederlande Nigel Melker Schweden Felix Rosenqvist Spanien Roberto Merhi
23. Deutschland Marco Wittmann Japan Kimiya Satō Spanien Daniel Juncadella
24. 02. Oktober Spanien Roberto Merhi Spanien Daniel Juncadella Niederlande Nigel Melker
25. 22. Oktober Deutschland Hockenheim Spanien Roberto Merhi Schweden Felix Rosenqvist Belgien Laurens Vanthoor
26. Schweden Felix Rosenqvist Spanien Roberto Merhi Deutschland Daniel Abt
27. 23. Oktober Spanien Roberto Merhi Niederlande Nigel Melker Spanien Daniel Juncadella
Anmerkungen
  1. Daniel Abt beendete das Rennen als Vierter. Da jedoch Tom Dillmann, der als Dritter ins Ziel kam, als Gaststarter angetreten war, erhielt Abt die Punkte für den dritten Platz.
  2. a b c Daniel Juncadella beendete das Rennen als Zweiter, Roberto Merhi als Dritter und Kimiya Satō als Vierter. Da jedoch Marco Sørensen, der als Erster ins Ziel kam, als Gaststarter angetreten war, erhielt Juncadella die Punkte für den Sieg, Merhi die für den zweiten und Satō die für den dritten Platz.

Wertung

Punktesystem

Beim ersten und dritten Rennen bekamen die ersten zehn des Rennens 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Beim zweiten erhielten die ersten acht des Rennens 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Für die Teamwertung zählten nur die Resultate der zwei besten Fahrer eines Teams.

Fahrerwertung

Pos. Fahrer LEC
FrankreichFrankreich
HOC
Deutschland
ZAN
NiederlandeNiederlande
SPI
OsterreichÖsterreich
NOR
Deutschland
NÜR
Deutschland
SIL
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich
VAL
SpanienSpanien
HOC
Deutschland
Punkte
01 Spanien R. Merhi 4 1 2 1 4 1 3 4 4 1 1 DNF 4 2 2 1 1 2 1 3 2 3 5 1 1 2 1 406
02 Deutschland M. Wittmann 5 2 3 2 3 2 10 6 1 3 11 DNF 3 1 1 6 11 6 2 10 1 6 1 5 4 4 4 285
03 Spanien D. Juncadella 3 3 1 6 1 4 5 7 12 2 6 1 DNF 3 11 2 4 1 3 2 8 4 3 2 7 6 3 280
04 Niederlande N. Melker 1 12 4 7 11 5 1 11 3 5 DNF 2 1 11 10 4 6 3       1 8 3 6 5 2 251
05 Schweden F. Rosenqvist 2 4 DNF 5 5 3 2 3 2 DNF 10 DNF DSQ 5 5 3 2 4 4 7 DNF 2 6 4 2 1 DNF 219
06 Belgien L. Vanthoor 8 7 5 3 6 15 4 5 6 7 2 7 2 8 4 5 3 5 6 6 4 11 11* 6 3 9 12 189
07 Deutschland D. Abt DNF 11 9 4 7 6 DNF 8 5 6 3 4 10 10 3 12 7 7 5 5 5 10 10 7 5 3 6 150
08 Kolumbien C. Muñoz 6 5 7 8 2 9 6 12 8 10 9 5 9 DNF 13 9 8 8 10 11 3 5 7 10 8 14 DNF 105
09 Schweden J. Eriksson 10 9 6 9 8 7 9 9 7 9 5 6 5 4 7 10 DNF 10 9 9 6 9 9 11 9 8 7 93
10 Japan K. Satō DNF 6 8 DNF 12 10 7 1 10 11 4 10 6 DNF 8 8 5 12 8 4 DSQ 8 2 9 DNF 7 9 86
11 Kanada G. Raimondo 9 10 10 DNF 13 14 8 2 11 8 7 8 DNF 6 DNF 7 9 9 12* 8 DNF 7 4 8 13* 13 8 66
12 Polen K. Giermaziak 7 8 DNF 14 14 DNF DNF 10 9 12 8 9 7 DNF 6 11 10 11                   29
Gaststarter, die nicht punkteberechtigt sind
Danemark M. Sørensen                                     7 1 DNF             0
Frankreich T. Dillmann       12 10 8       4 12 3                               0
Spanien C. Sainz                                                 DNF DNF 5 0
Israel A. Day                         8 7 12       11 DNF 7             0
Schweiz S. Zeller       13 15 13             DNF 9 9                   11 12 10 0
Malaysia J. Jaafar       10 9 11                                           0
Argentinien F. Regalia                                                 10 10 DNF 0
Russland A. Markelow                                                 12 11 11 0
Kolumbien C. Huertas       11 DNF 12                                           0
Pos. Fahrer LEC
FrankreichFrankreich
HOC
Deutschland
ZAN
NiederlandeNiederlande
SPI
OsterreichÖsterreich
NOR
Deutschland
NÜR
Deutschland
SIL
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich
VAL
SpanienSpanien
HOC
Deutschland
Punkte
Farbe Bedeutung
Gold Sieger
Silber 2. Platz
Bronze 3. Platz
Grün Platzierung in den Punkten
Blau Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett Rennen nicht beendet (DNF)
nicht klassifiziert (NC)
Rot nicht qualifiziert (DNQ)
Schwarz disqualifiziert (DSQ)
Weiß nicht am Start (DNS)
zurückgezogen (WD)
Rennen abgesagt (C)
Blanko nicht teilgenommen
verletzt oder krank (INJ)
ausgeschlossen (EX)
sonstige
Formate
und
Zeichen
P/fett Pole-Position
kursiv Schnellste Rennrunde (in der GP2-Serie/FIA-Formel-2-Meisterschaft
ab 2008 für die schnellste Rennrunde der besten zehn Piloten)
* nicht im Ziel,
aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet
unterstrichen Führender in der Gesamtwertung
Weitere Notation
Fett Pole-Position
Kursiv Schnellste Rennrunde
Rookie des Jahres
Rookie

Teamwertung

Pos. Team LEC
FrankreichFrankreich
HOC
Deutschland
ZAN
NiederlandeNiederlande
SPI
OsterreichÖsterreich
NOR
Deutschland
NÜR
Deutschland
SIL
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich
VAL
SpanienSpanien
HOC
Deutschland
Punkte
1 Italien Prema Powerteam 3 1 1 1 1 1 3 4 4 1 1 1 4 2 2 1 1 1 1 2 2 3 3 1 1 2 1 653
4 3 2 6 4 4 5 7 12 2 6 DNF DNF 3 11 2 4 2 3 3 8 4 5 2 7 6 3
2 Frankreich Signature 5 2 3 2 2 2 4 5 1 3 2 4 2 1 1 5 3 5 2 5 1 5 1 5 3 3 4 548
6 5 5 3 3 6 6 6 5 6 3 5 3 8 3 6 7 6 6 6 3 6 7 6 4 4 6
3 Deutschland Mücke Motorsport 1 4 4 5 5 3 1 3 2 5 10 2 1 5 5 3 2 3 4 1 DNF 1 6 3 2 1 2 452
2 12 DNF 7 11 5 2 11 3 DNF DNF DNF DSQ 11 10 4 6 4 7 7 DNF 2 8 4 6 5 DNF
4 Deutschland Motopark Academy
Deutschland STAR Racing Team
7 6 6 9 8 7 7 1 7 9 4 6 5 4 6 8 5 10 8 4 6 8 2 9 9 7 7 193
9 8 8 14 12 10 8 2 9 11 5 9 6 DNF 7 10 10 11 9 9 DSQ 9 9 11 12 8 9
Gaststarter, die nicht punkteberechtigt sind
Osterreich HS Technik                         8 7 12       11 DNF 7             0
Vereinigtes Konigreich Carlin       10 9 8                                           0
      11 10 11                                          
Schweiz Jo Zeller Racing       13 15 13             DNF 9 9                   11 12 10 0
Pos. Team LEC
FrankreichFrankreich
HOC
Deutschland
ZAN
NiederlandeNiederlande
SPI
OsterreichÖsterreich
NOR
Deutschland
NÜR
Deutschland
SIL
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich
VAL
SpanienSpanien
HOC
Deutschland
Punkte

Nationenwertung

Pos. Land Fahrer LEC
FrankreichFrankreich
HOC
Deutschland
ZAN
NiederlandeNiederlande
SPI
OsterreichÖsterreich
NOR
Deutschland
NÜR
Deutschland
SIL
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich
VAL
SpanienSpanien
HOC
Deutschland
Punkte
1 Spanien Spanien Roberto Merhi 4 1 2 1 4 1 3 4 4 1 1 DNF 4 2 2 1 1 2 1 3 2 3 5 1 1 2 1 686
Daniel Juncadella 3 3 1 6 1 4 5 7 12 2 6 1 DNF 3 11 2 4 1 3 2 8 4 3 2 7 6 3
2 Deutschland Deutschland Marco Wittmann 5 2 3 2 3 2 10 6 1 3 11 DNF 3 1 1 6 11 6 2 10 1 6 1 5 4 4 4 435
Daniel Abt DNF 11 9 4 7 6 DNF 8 5 6 3 4 10 10 3 12 7 7 5 5 5 10 10 7 5 3 6
3 Schweden Schweden Felix Rosenqvist 2 4 DNF 5 5 3 2 3 2 DNF 10 DNF DSQ 5 5 3 2 4 4 7 DNF 2 6 4 2 1 DNF 312
Jimmy Eriksson 10 9 6 9 8 7 9 9 7 9 5 6 5 4 7 10 DNF 10 9 9 6 9 9 11 9 8 7
4 Niederlande Niederlande Nigel Melker 1 12 4 7 11 5 1 11 3 5 DNF 2 1 11 10 4 6 3       1 8 3 6 5 2 251
5 Belgien Belgien Laurens Vanthoor 8 7 5 3 6 15 4 5 6 7 2 7 2 8 4 5 3 5 6 6 4 11 11* 6 3 9 12 189
6 Kolumbien Kolumbien Carlos Muñoz 6 5 7 8 2 9 6 12 8 10 9 5 9 DNF 13 9 8 8 10 11 3 5 7 10 8 14 DNF 105
7 Japan Japan Kimiya Satō DNF 6 8 DNF 12 10 7 1 10 11 4 10 6 DNF 8 8 5 12 8 4 DSQ 8 2 9 DNF 7 9 86
8 Kanada Kanada Gianmarco Raimondo 9 10 10 DNF 13 14 8 2 11 8 7 8 DNF 6 DNF 7 9 9 12* 8 DNF 7 4 8 13* 13 8 66
9 Polen Polen Kuba Giermaziak 7 8 DNF 14 14 DNF DNF 10 9 12 8 9 7 DNF 6 11 10 11                   29
Pos. Land Fahrer LEC
FrankreichFrankreich
HOC
Deutschland
ZAN
NiederlandeNiederlande
SPI
OsterreichÖsterreich
NOR
Deutschland
NÜR
Deutschland
SIL
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich
VAL
SpanienSpanien
HOC
Deutschland
Punkte

Einzelnachweise

  1. a b c „Kalender der Formel-3-Euroserie für 2011 veröffentlicht“ (Motorsport-Total.com am 16. Oktober 2010)
  2. “Three-race format and altered points system for Formula 3 Euro Series” (felixracing.se; abgerufen am 21. März 2011)
  3. a b c d e f g h „Euroserie: Sechs Teams für 2011 gemeldet“ (Motorsport-Total.com am 8. Dezember 2010)
  4. a b c d „F3 EuroSeries - Offizielle Testfahrten starten in Valencia“ (Motorsport-Magazin.com am 14. März 2011)
  5. „Vanthoor: ‚Ich will den Titel‘“ (Motorsport-Total.com am 14. Dezember 2010)
  6. «Munoz si è accordato con Signature» (Memento vom 25. Oktober 2011 im Internet Archive) (italiaracing.net am 20. Januar 2011)
  7. „Abt steigt in die Formel-3-Euroserie auf“ (Motorsport-Total.com am 27. Oktober 2010)
  8. “Carlos Sainz Jr to make F3 Euro Series debut with Signature at Hockenheim” (autosport.com am 6. Oktober 2011)
  9. „Melker startet 2011 für Mücke“ (Motorsport-Total.com am 5. Februar 2011)
  10. “FELIX ROSENQVIST STEPS UP TO FORMULA 3 EURO SERIES” (Memento vom 4. März 2016 im Internet Archive) (felixracing.se am 27. Januar 2011)
  11. a b “Wittmann, Juncadella and Melker to battle it out for second place” (Memento vom 25. April 2012 im Internet Archive) (f3euroseries.com am 20. Oktober 2011)
  12. “Jimmy Eriksson avancerar till världens främsta Formel 3-mästerskap” (Memento vom 22. Januar 2016 im Internet Archive) (jimmyracing.com am 28. Januar 2011; PDF; 381 kB)
  13. “F3 Euro: Raimondo Joins Series with Team Motopark Academy” (Memento vom 13. Dezember 2014 im Internet Archive) (eformulacarnews.com am 21. Februar 2011)
  14. a b „F3 Euro Series - Raimondo geht für Prema auf Punktejagd“ (Motorsport-Magazin.com am 2. Juni 2011)
  15. „Juncadella fährt 2011 wieder für Prema“ (Motorsport-Total.com am 18. Januar 2011)
  16. „F3 EuroSeries - Merhi fährt für Prema“ (Motorsport-Magazin.com am 24. Februar 2011)
  17. “Jaafar joins F3 International Trophy” (autosport.com am 26. April 2011)
  18. a b “Carlin trio for Hockenheim” (autosport.com am 27. April 2011)
  19. „Euroserie: Alle jagen Juncadella“ (Motorsport-Total.com am 28. April 2011)
  20. „Schock für die Euroserie: ART zieht sich zurück!“ (Motorsport-Total.com am 10. November 2011)
  21. „FIA verschafft der Formel 3 eine neue Bühne“ (Motorsport-Total.com am 10. Dezember 2010)