Steyr
Steyr XX (1929)
XX
Produktionszeitraum:	1929–1930
Klasse:	Obere Mittelklasse
Karosserieversionen:	Tourenwagen, Limousine, Cabriolet
Motoren:	Ottomotor: 2,1 Liter (29 kW)
Länge:	4770 mm
Breite:	1600 mm
Höhe:	1700–1780 mm
Radstand:	3150 mm
Leergewicht:	1450 kg
Vorgängermodell	Steyr XII
Nachfolgemodell	Steyr 30

Der Steyr XX ist ein Pkw der oberen Mittelklasse, den die Automobilfirma Steyr als Nachfolger des Modells XII 1929 herausbrachte. Der Wagen wurde von Anton Honsig entworfen.

Er hatte einen 6-Zylinder-Reihenmotor vorne eingebaut, der über ein 4-Gang-Getriebe die Hinterräder antrieb. Vorderräder waren an Starrachsen befestigt und hatten Längsblattfedern. Die hintere Pendelachse besaß eine Querblattfeder. Im einzigen Herstellungsjahr wurden von diesem Fahrzeug – auch 8/40 PS genannt – genau 2.900 Exemplare hergestellt. Dies war so viel und der Absatz war so schlecht, dass anschließend die PKW-Fertigung ein Jahr ruhen musste, bis alle Wagen abverkauft waren.

Erst 1930 erschien das Nachfolgemodell 30 mit gleich großem, aber wesentlich kurzhubiger ausgelegtem Motor.

Im Automobilmuseum Aspang in Aspang-Markt in Niederösterreich befindet sich ein zu einem Transporter mit Ladefläche umgebautes Exemplar.

• T4 = 4-türiger Tourenwagen
• L4 = 4-türige Limousine
• Cb2 = 2-türiges Cabriolet

Commons: Steyr XX – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Weitere Informationen über Steyr XII und Steyr XX

• Werner Oswald: Deutsche Autos 1920–1945, Motorbuch Verlag Stuttgart, 10. Auflage (1996), ISBN 3-87943-519-7