Fivla p1

Schiffsdaten Flagge Vereinigtes Königreich Vereinigtes Königreich Schiffstyp Ro-Ro-Fähre Rufzeichen GDZT Heimathafen Lerwick Eigner Shetland Islands Council, Lerwick Bauwerft Ferguson-Ailsa, Troon Baunummer 566 Kiellegung 14. September 1984 Stapellauf 12. Februar 1985 Übernahme April 1985 Indienststellung 1985

Schiffsmaße und Besatzung Länge 30,00 m (Lüa) 27,72 m (Lpp) Breite 9,23 m Seitenhöhe 3,85 m Tiefgang (max.) 2,61 m Vermessung 230 BRZ / 69 NRZ   Besatzung 4–5

Maschinenanlage Maschine 2 × Kelvin-Diesels-Dieselmotor (Typ: TASC8) Maschinen­leistungVorlage:Infobox Schiff/Wartung/Leistungsformat 656 kW (892 PS) Dienst­geschwindigkeit 9,5 kn (18 km/h) Vorlage:Infobox Schiff/Antrieb/Geschwindigkeit_B Propeller 2

Transportkapazitäten Tragfähigkeit 107 tdw Zugelassene Passagierzahl 95 Fahrzeugkapazität 10 PKW

Sonstiges IMO-Nr. 8410237

Die Fivla ist eine Fähre des Shetland Islands Council.

Die Fähre wurde unter der Baunummer 566 auf der Werft Ferguson-Ailsa in Troon gebaut. Die Kiellegung fand am 14. September 1984, der Stapellauf am 12. Februar 1985 statt. Die Fertigstellung erfolgte am 8. April 1985.^[1]

Das Schiff wird vom Shetland Islands Council im Fährdienst der Shetlandinseln eingesetzt. Es war das zweite von vier ähnlichen Fähren (Hendra, Fivla, Geira und Bigga), die zwischen 1982 und 1991 in Dienst gestellt wurden. Alle vier Fähren wurden auf unterschiedlichen Werften gebaut.

Das Schiff wird von zwei Viertakt-Achtzylinder-Dieselmotoren des Herstellers Kelvin Diesels (Typ: TASC8) mit jeweils 328 kW Leistung angetrieben. Die Motoren wirken auf zwei Propeller.^[2][3] Das Schiff ist mit einem Bugstrahlruder ausgestattet. Für die Stromversorgung an Bord steht zwei Dieselgeneratoren zur Verfügung.

Die Fähre verfügt über ein durchlaufendes Fahrzeugdeck. Auf dem Fahrzeugdeck stehen zwei Fahrspuren zur Verfügung, auf denen zehn Pkw Platz finden.^[3] Die maximale Achslast auf dem Fahrzeugdeck beträgt 13 t.^[4] Das Fahrzeugdeck ist über eine Bug- und eine Heckrampe zugänglich. Am Bug des Schiffes befindet sich ein nach oben aufklappbares Bugvisier. Das Fahrzeugdeck ist im vorderen Bereich mit dem Brückendeck überbaut, auf dem sich das über die gesamte Breite gehende, geschlossene Steuerhaus befinden. Die Durchfahrtshöhe unter dem Brückendeck beträgt circa 4,4 Meter (14 Fuß, 6 Zoll).^[4] Die Aufenthaltsräume für die Passagiere befinden sich unter dem Fahrzeugdeck.^[3]

1. ↑ Fivla, Scottish Built Ships – The History of Shipbuilding in Scotland, Caledonian Maritime Research Trust. Abgerufen am 28. Juli 2020.
2. ↑ The Fleet – Fivla (Memento vom 1. April 2016 im Internet Archive), Shetland Islands Council.
3. ↑ ^{a b c} Shetland Inter-Island Transport Study (Memento des Originals vom 18. September 2020 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.shetland.gov.uk, The Maritime Group (International), 25. November 2015 (PDF, 1,2 MB). Abgerufen am 28. Juli 2020.
4. ↑ ^{a b} FIVLA – IMO 8410237, Foto, ShipSpotting.com. Abgerufen am 28. Juli 2020.