De Dion-Bouton Type EM

De Dion-Bouton
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Type EM
Verkaufsbezeichnung:De Dion-Bouton 14 CV
De Dion-Bouton 12/16 CV
Produktionszeitraum:1913–1914
Klasse:Mittelklasse
Karosserieversionen:Tourenwagen
Motoren:Ottomotor:
2,3 Liter
Länge:4360 mm
Breite:
Höhe:
Radstand:3202 mm
Leergewicht:
VorgängermodellDe Dion-Bouton Type DY
NachfolgemodellDe Dion-Bouton Type FL

Der De Dion-Bouton Type EM ist ein Pkw-Modell aus den 1910er Jahren. Hersteller war De Dion-Bouton aus Frankreich.

Beschreibung

Die Zulassung durch die nationale Zulassungsbehörde erfolgte am 12. August 1913. Vorgänger war der Type DY.[1]

Der Vierzylindermotor hat 75 mm Bohrung, 130 mm Hub und 2297 cm³ Hubraum. Er war damals in Frankreich mit 14 Cheval fiscal (Steuer-PS) oder mit 12/16 CV eingestuft. Bei 1500 Umdrehungen in der Minute leistet er 19,1 bhp. Die Höchstleistung des Motors ist nicht bekannt. Er ist vorne im Fahrgestell montiert und treibt über ein Vierganggetriebe und eine Kardanwelle die Hinterräder an. Der Wasserkühler ist direkt vor dem Motor hinter einem deutlich sichtbaren Kühlergrill.[1]

Die Basis bildet ein Pressstahlrahmen. Der Radstand beträgt 3202 mm und die Spurweite 1350 mm. Eine Fahrzeuglänge von 4360 mm ist bekannt.[1]

Bekannt sind Aufbauten als Tourenwagen.

Das Modell wurde bis 1914 produziert. Nachfolger wurde der Type FL, der am 14. November 1913 seine Zulassung erhielt.[1]

Der Type EL ist weitgehend identisch, hat aber ein kürzeres und schmaleres Fahrgestell.[1]

Literatur

  • Michael Edwards: De Dion-Bouton. An Illustrated Guide To Type & Specification 1905–1914. Surrenden Press, Brighton 2017 (englisch).

Einzelnachweise

  1. a b c d e Michael Edwards: De Dion-Bouton. An Illustrated Guide To Type & Specification 1905–1914. Surrenden Press, Brighton 2017 (englisch).