„Bundesstraße 7“ – Versionsunterschied

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Außerdem soll die B 7 zwischen Kassel und Eisenach durch den Neubau/Weiterbau der [[Bundesautobahn 44]] ersetzt werden.
Außerdem soll die B 7 zwischen Kassel und Eisenach durch den Neubau/Weiterbau der [[Bundesautobahn 44]] ersetzt werden.


Das erste Teilstück bei [[Hessisch Lichtenau]] ist im Oktober 2005 eröffnet würden.
Das erste Teilstück bei [[Hessisch Lichtenau]] ist im Oktober 2005 eröffnet worden.


Es gibt aber auch Klagen der Umweltschützer gegen das Projekt, da die Autobahn durch den [[Naturpark]] Meißner-Kaufunger Wald verlaufen soll.
Es gibt aber auch Klagen der Umweltschützer gegen das Projekt, da die Autobahn durch den [[Naturpark]] Meißner-Kaufunger Wald verlaufen soll.

Version vom 27. Januar 2006, 16:11 Uhr

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Länge: circa 530 km
Bundesländer: Nordrhein-Westfalen
Hessen
Thüringen
Sachsen
Verlaufsrichtung: West - Ost
Verlauf der Bundesstraße 7
Bundesstraße 7 bei Mettmann

Die Bundesstraße 7 (Abkürzung: B 7) führt von der niederländischen Grenze bei Venlo bis nach Rochlitz in der Nähe von Chemnitz. Sie ist etwa 530 Kilometer lang. Aufgrund des westlichen Streckenendpunktes trägt die B 7 innerorts, so in Kassel, Calden und auch anderen Städten, den Straßennamen "Holländische Straße".

Streckenverlauf

Städte entlang der Bundesstraße 7 sind:

Geschichte

B 7 mit Schwebebahn in Wuppertal

Die ehemalige Reichsstraße 7 führte von Schmölln über Meerane, Glauchau, Chemnitz und Freiberg bis nach Dresden, wo sie in die Reichsstraße 6 mündete. Der historische Streckenverlauf zwischen Chemnitz und Dresden wird heute von der Bundesstraße 173 abgedeckt.

Der Streckenabschnitt zwischen Wuppertal und Hagen wurde bereits 1788 fertiggestellt und ist damit eine der ältesten Kunststraßen in Westdeutschland. Der Abschnitt zwischen Iserlohn und Menden (Sauerland) wurde 1816/1817 erbaut.

Zwischen Eisenach und Erfurt folgt die Bundesstraße 7 dem historischen Verlauf der Via Regia. Die ursprüngliche Planung beinhaltete Dresden als östlichen Endpunkt der B 7, jedoch wurde ein Teil dieser Strecke als B 173 im 3. Reich eingeführt.

Aktuelle Entwicklung

In einigen Bereichen wird die Bundesstraße 7 von Autobahnen ersetzt. So zum Beispiel die Bundesautobahn 46 zwischen Hagen-Hohenlimburg und dem derzeitigen Autobahnende im östlichen Stadtgebiet von Iserlohn (Abfahrt Hemer/IS-Löbbeckenkopf) sowie zwischen Arnsberg-Neheim-Hüsten und Bestwig.

Außerdem soll die B 7 zwischen Kassel und Eisenach durch den Neubau/Weiterbau der Bundesautobahn 44 ersetzt werden.

Das erste Teilstück bei Hessisch Lichtenau ist im Oktober 2005 eröffnet worden.

Es gibt aber auch Klagen der Umweltschützer gegen das Projekt, da die Autobahn durch den Naturpark Meißner-Kaufunger Wald verlaufen soll.

Siehe auch