Benutzer:KenG/Spielwiese
Spielwiese:
Die Fahrzeuge unter dem Namen Inter City Express entsprechen folgenden Baureihen:
- ICE-V, DB Baureihe ehm. 410 (Intercity Experimental)
- ICE_1, DB Baureihe 401
- ICE_2, DB Baureihe 402
- ICE-3/3MF, DB Baureihe 403/406
- ICE-T, DB Baureihe 411/415, ÖBB Baureihe 4011
- ICE-TD, DB Baureihe 605
- ICE-S, DB Baureihe 410 (Versuchs- und Wartungsfahrzeug)
Liste der ICE Unfälle/Zwischenfälle
Auf Grund der Übersichtlichkeit sind reine Personenunfälle (Personen im Gleisbereich, Suizid) nicht aufgelistet. Seit der Inbetriebnahme des ICE sind bis jetzt unter anderem folgende Unfälle/Zwischenfälle passiert:
| Datum | Unfallart | Typ | Kennung | Zuglinie | Ort | Bemerkung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9.1986 | Entgleisung | ICE-V | 410-001 | Erprobungsfahrt | Betriebsbahnhof Burgsinn | Entgleisung nach dem eine Weiche unter dem dem Triebkopf zu früh umgestellt wurde |
| 1993 | Entgleisung | ICE-1 | ? | ? | Hanau | Entgleisung nach dem eine Weiche während des darüber fahrenden Zuges umgestellt wurde. Mittelwagen Nr.2 stand quer zu den Gleisen, Restliche Wagen wurden zum falschen Gleis umgelenkt und entgleisten. |
| 2.1996 | Kollision | ICE-1 | ? | ? | Baden Baden | Kollision mit einem Baum der unter der Schneelast zusammengebrochen ist. 8 Stunden verging, bis Hilfe eintraf |
| 3.6.1998 | Entgleisung | ICE-1 | 401-551-7 "Wilhelm Conrad Röntgen" | ICE 884 | Eschede (NRW) | Radreifenbruch, nach Entgleisung Brücke gerammt. Zug völlig zerstört, 101 Todesopfer, 88 schwer verletzt, EBA entzieht ICE-1 Betriebszulassung. Siehe Hauptartikel: Das ICE Unglück von Eschede |
| 8.12.1999 | Brand | ICE-3 | ? | abgestellt | Siemens Prüfzentrum Wegberg-Wildenrath | Brand im Steuerwagen als dieser in der Halle stand, weiterer Mittelwagen beschädigt.[1] |
| 4.2000 | Stilllegung | ICE-1 | - | - | Risse am Drehgestell in 30 Zügen festgestellt, Entzug der Betriebserlaubnis für 13 Züge durch das Eisenbahnbundesamt[2] | |
| 2.10.2000 | Defekt | ICE-1 | ? | ICE 724 | Landrückentunnel / SFS Fulda-Würzburg | Triebkopfschaden, Stillstand 2,3 km vom südlichen Tunneleingang, nach Stunden abgeschleppt |
| 10.11.2000, 23:15 | Kollision | ? | ? | ? | Schönhausen bei Stendal | Kollision mit einem Schienenkleinwagen der zu Nahe einer Weiche stand, 1 Todesopfer |
| 23.06.2001 | Brand | ? | ? | ? | Karlsruhe/Baden-Würternberg | Zeitung im Raucherabteil löste kleines Feuer aus, schnell vom Bordpersonal gelöscht, Fahrgäste mussten dennoch auf freier Strecke den Zug verlassen[3] |
| 8.10.2001, 22:10 | Anschlag | ICE-1 | ? | ICE 992 | Bretten-Bauerbach | Anschlag, ICE bei 250km/h durch auf den Gleisen liegende 40x40cm Stahlplatte beschädigt, Täter nicht gefasst |
| 15.11.2001 | Anschlag | ? | ? | ICE 992 | Bardowick Bf (Hamburg-Hannover) | Anschlag, ICE überfuhr sieben Betonplatten auf den Gleisen, Reisende mussten mit Interregio weiterfahren, Täter nicht gefasst[4] |
| 22-23.11.2001 | Brand | ICE-1 | 401-020-3 "Henriette Herz" | ICE 698 | HBF Offenbach | Triebkopf völlig ausgebrannt, Mittelwagen 802-806 beschädigt, Triebkopf in Nürnberg ausgeschlachtet |
| 27.9.2001 | Absturz | ICE-TD | 605-009 (5509) | - | Bahnbetriebswerk Hof | von der Hebebühne heruntergestürzt und schwer beschädigt, Wagen 605-109 ebenfalls schwer beschädigt. Zuggarnitur als Ersatzteilspender ausgeschlachtet, derzeit im Chemnitz zur verschrottung abgestellt |
| 10.4.2002 | Defekt | ? | ? | ? | Strecke Erfurt - Leipzig | Oberleitungshalterung löste sich und fiel auf den ICE-Wagen, leichte Beschädigungen. Stromzufuhr sofort unterbrochen, Fahrgäste mussten über Leiter in Ersatzzug klettern[5] |
| 19.8.2002 | Defekt | ? | ? | ? | nahe Düsseldorf | ICE während einem Gewitter vom Blitz getroffen und blieb auf offener Strecke liegen. Reisende über Notbrücken in einen Ersatzzug umgestiegen[6] |
| 9.9.2002 | Anschlag | ? | ? | ? | Ahlen (Bonn-Hannover) | Anschlag, Steine auf dem Gleis beschädigt ICE leicht, [7] |
| 24.10.2002 | Defekt | ? | ? | ? | kurz vor Göttingen Bf | zwei ICE3 Halbzüge (gekoppelter Doppelzug) haben sich während der Fahrt bei 50km/h getrennt, Sofortige Zwangsbremsung beider Zughälften[8] |
| 2.12.2002 | Entgleisung | ICE-TD | 605-203 | ICE 1799 | Gutenfürst (zw.Plauen & Hof) | Radsatzwelle gebrochen, Zug entgleist |
| 17.1.2004 | Kollision | ICE-1 | ? | ? | Garlipp (Lndkr.Stendal) | Kollison mit einem Auto an Bahnschranke, Auto wurde 7 Meter durch die Luft geschleudert, drei Schwerverletzte, leichte Beschädigungen am ICE[9] |
| 5-6.6.2004 | Brand | ICE-T | 411-506 (1106) ehm."Passau" | abgestellt | Leipzig, Abstellanlage | Triebkopf durch Brand zerstört, anderer Endwagen dient derzeit als Ersatz |
| 1.4.2004 | Kollision | ICE-3 | 321 Krefeld | ICE 600 | Istein | Kollision mit einem Traktor, 2 Personen leicht verletzt, Traktorfahrer schwer, Triebkopf am Bug schwer beschädigt und Entgleist |
| 1.4.2004 | Entgleisung | ICE-1 | (4682) Köln? | ICE 271 | Istein | Entgleisten ICE 600 gestreift, Seitenscheibe beschädigt |
| 3.4.2004 | Anschlag | ? | ? | ? | zw.Kamen und Nordbögge | Anschlag, Unbekannte legten mehrere Metallplatten auf die Schienen, Zug nur leicht beschädigt <[10] |
| 8.5.1004 | Brand | ? | ? | ? | Rheinstrecke (ICE Stuttg->Köln) | Schwelbrand wegen Kurzschluss im Führerstand nachdem der Zug eine beschädigte Oberleitung passierte[11] |
| 5.6.2004 | Entgleisung | ICE-1 | 401-059-1 | ? | München HBF (Einfahrt) | Steuerwagen samt beiden Drehgestellen entgleist wegen Weichenfehler[12] |
| 15-16.4.2006 | Kollision | ICE-1 | 401-553-3 | ? | Riedstadt bei Darmstadt | Kollision bei 160km/h mit einem Auto, Triebkopf entgleist und schwer beschädigt, Autowrackteile haben sich unter dem ICE verkeilt und zu brennen angefangen[13] |
| 28.4.2006 | Kollision | ICE-1 | 401-573-1 + Wagen | ICE 278 | Gwatt /Thun-Spiez (Schweiz) | Kollision mit zwei Lokomotiven der BLS AG (Re 465 017-2&Re 465-014-9), 32 leicht verletzte, Triebkopf und Wagen schwer beschädigt, Wagen 3 bis 8 entgleist |
| 7.7.2006 | Brand | ? | ? | ? | Mering (bei Augsburg) | Rauch im Triebkopf auf dem Weg von München nach Berlin [14] |
| 10.07.2006, 6:35 | Entgleisung | ? | ? | ? | Frankfurt HBF | Gleissperre überfahren, Drehgesll des vorderen Triebkopfes entgleist (Haltesignal missachtet) |
| 04.09.2006 | Kollision | ICE-T | 411-558 (1158) | ICE 1616 | Berlin-Hamburg | Kollision mit einem Baum, 411-558 schwer beschädigt, bis 2008 mit Ersatztriebwagen 411-506 |
| 24.09.2006, 9:00 | Brand | ICE-T | (1126) "Leipzig" | ICE 1612 | Bamberg HBF | Schwelbrand im Bordrestaurant (Elektronikschrank), Rauchentwicklung, seit dem Ersatz Bordrestaurantwagem von 1102 erhalten[15] |
| 18.11.2006 | Brand | ? | ? | ICE 845 | Berlin-Spandau | Rauchentwicklung im hinteren Triebkopf[16] |
| 11.02.2007, 22:15 | Kollision | ICE-T | (1184) "Kaiserslautern" | Leerfahrt | Zürich HBF, in Höhe Depot F | ICE hat Rotes Signal an einer Weiche mißachtet, ICE rammt seitlich einen Personenzug, beide Züge entgleißt[17] |
| 25.1.2008 | Kollision | ? | ? | ICE 1515 | Leipzig HBF, Gleis 11 | Beim Ausfahren aus dem Kopf-Bahnhof versehentlich Rückwärts auf dem Prellbock aufgefahren (statt vorwärts), Triebkopf beschädigt[18] |
| 01.3.2008 | Brand | ICE-T | 4011-592-5 (1192,ÖBB) | ICE 23 | Brühl | Kollision mit einem Baum, Triebfahrzeugführer verletzt, Beschädigter Wagen gegen 411-506-9 getauscht |
| 26.4.2008 20:59 | Kollision | ICE-2 | ? | ICE 732/782 | Landrückentunnel / SFS Fulda-Würzburg | Kollision mit zwei Schafen, LZB Antenne abgerissen |
| 26.4.2008 21:05 | Kollision | ICE-1 | 401-511 (111) "Nürnberg" | ICE 885 | Landrückentunnel / SFS Fulda-Würzburg | Kollision bei c.a 215 km/h mit einer Schafherde, 19 Personen Verletzt, 12 von 14 Wagen entgleist und beschädigt, Triebkopf schwer beschädigt |
| 16.5.2008 16:40 | Brand | ICE-3MF | (4684)"Forbach-Lorraine" | ICE 9554 | In der Nähe von Paris | Transformatorbrand im Mittelwagen, 6 Wagen beschädigt[19] |
| 4.7.2008 | Brand | ICE-2 | 402-032 | - | Betriebswerk Berlin-Rummelsburg | Brand am Triebkopf nach Schweißarbeiten[20] |
| 8.7.2008 15:37 | Kollision | ICE-3 | ? | ICE 9555 | Kennelgarten (bei Kaiserslautern) | Kollision mit Baustellenfahrzeug bei c.a 100 km/h[21] |
| 09.7.2008 | Entgleist | ICE-3 | ? | ICE 5518 | Köln HBF/Hohenzollernbrücke | Entgleist, Gebrochene Radsatzwelle |
| 10.9.2008 10:42 | Brand | ICE-TD | ? | ICE 5518 | Lübeck Bf | Rauchentwicklung am Getriebe des Mittelwagens, Bahnhof geräumt[22] |
| 22.10.2008 | Entgleist | ICE-TD | ? | ? | Hamburg HBF | Entgleist, Leerer ICE über eine Gleissperre gefahren[23] |
| 2.11.2008 | Kollision | ICE-1 | 401-513-7 | ICE 880 | München HBF, Gleis 15 | Auf dem Prellbock aufgefahren, Triebkopf beschädigt[24] |
| 11.11.2008 13.51 | Kollision | ICE-3 | ? | ICE 518 | Stuttgart HBF | Auf dem Prellbock aufgefahren, Triebkopf leicht beschädigt[25] |
| 9.7.2009 | Zwischenfall | ? | ? | ? | Pfaffenhofen/SFS München-Nürnberg | Mit zu schneller Geschwindigkeit Gleis gewechselt, Zug gerieht enorm ins Schwanken, 1 Leichtverletzter |
| 9.7.2009 | Brand | ICE-2 | 402-021 (221) "Lübbenau/Spreewald | ICE 542 | Hannover HBF | Schmorbrand und Heftige Rauchentwicklung im Triebkopf durch defekten Lüfter[26] |
| 22.7.2009 19:15 | Anschlag | ICE-TD | (5510) "Wehrheim (Taunus)" | ICE 37 | Timmendorfer Strand | Anschlag, Beschädigung (Dieseltank aufgerissen) auf Grund von Metallgitterzaun & Stein auf den Gleisen, Zug nach ein-Tägigen Zwangsaufenhalt nachts Graffitibeschmiert[27] |
| 31.7.2009 8:39 | Kollision | ICE-T | 411-012 | ICE 1501 | München HBF, Gleis 15 | Auf dem Prellbock aufgefahren, Triebkopf beschädigt[28] |
| 08.08.2009 18:40 | Brand | ICE-1 | 402-021 (221) "Lübbenau/Spreewald | ICE 542 | Berlin-Spandau, Gleis 5 | Schmorbrand und Heftige Rauchentwicklung im Triebkopf durch defekten Lüfter[29] |
| 15.08.2009 | Zwischenfall | ICE-3 | ? | ? | Flittard (Strecke Köln-Leverkusen) | während der Fahrt 200 Liter Trafoölverlust. Nach dem Stillstand versuchte der Zugführer mit Kochtöpfen aus dem Bordrestaurant das restliche Öl aufzufangen. Fahrgäste nach ein und halb Stunden erst in ein Ersatzzug umgestiegen[30][31] |
| 16.8.2009 | Brand | ? | ? | ? | Nürnberg HBF | starke Rauchentwicklung im Triebkopf durch defekten Lüfter, Fahrgäste konnten den Zug schnell genug verlassen [32] |
Quellen
- ↑ Spiegel Online Meldung vom 9.12.1999 "ICE-Brand in Versuchsgelände gibt Rätsel auf"[1]
- ↑ Hochgeschwindigkeitszüge.com, "Der ICE 1"[2]
- ↑ Hochgeschwindigkeitszüge.com, News vom 23.06.2004"Schwelbrand im ICE"[3]
- ↑ Hochgeschwindigkeitszüge.com, News vom 15.11.2001"ICE rast gegen Betonplatten"[4]
- ↑ Hochgeschwindigkeitszüge.com, News vom 10.04.2004"Oberleitungsschaden bei ICE-Durchfahrt"[5]
- ↑ Hochgeschwindigkeitszüge.com, News vom 19.08.2002"Blitz legte ICE lahm"[6]
- ↑ Hochgeschwindigkeitszüge.com, News vom 09.09.2002"Steine auf Gleisen beschädigten ICE"[7]
- ↑ Hochgeschwindigkeitszüge.com, News vom 26.10.2002"ICE Zugtrennung während der Fahrt - Kupplungsversagen"[8]
- ↑ Hochgeschwindigkeitszüge.com, News vom 20.1.2004"Auto am Bahnübergang vo ICE erfasst"[9]
- ↑ Hochgeschwindigkeitszüge.com, News vom 4.5.2004"Metallplatten auf ICE-Strecke"[10]
- ↑ Hochgeschwindigkeitszüge.com, News vom 9.5.2004"Schwelbrand im ICE Führerstand"[11]
- ↑ Railfaneurope Schlagzeilen vom 7.6.2004 [12]
- ↑ Frankfurter Allgemeine FAZ.Net, Online Ausgabe Meldung vom 17.April 2006 "ICE rast in stehendes Auto" [13]
- ↑ Schwabmünchener Allgemeine, Regionalausgabe ICE von München nach Berlin qualmt: Evakuierung, Meldung vom 7.7.206
- ↑ Feuerwehr Bamberg, Einsatzbericht - Löscharbeiten 2006: "ICE-Brand im Bamberger Bahnhof am Sonntag, 24.09.2006"[14]
- ↑ Der Tagesspiegel (Berliner Ausgabe), "Rund 400 Fahrgäste müssen ICE verlassen", Meldung vom 18.11.2006,[15]
- ↑ Kantonspolizei Zürich, Informationszentale, "Hocher Sachschaden bei Zugkollision", Pressemeldung vom 12.2.2007 [16]
- ↑ BILD.de, Meldung vom 25.1.2008: "Dieser ICE fuhr falsch herum los" [17]
- ↑ Hochgeschwindigkeitszüge.com, "Abschnitt ICE3" aufgerufen am 13.8.2008[18]
- ↑ Berliner Zeitung, Meldung vom 5.8.2008:"Brand in ICE-Triebwagen sorgt für Verspätung" aufgerufen am 13.8.2008[19]
- ↑ Flensburg Online: "ICE Paris-Franfurt/M. Zustammenstoß mit LKW",Meldung vom 8.Juli 2008, aufgerufen am 13.8.2008 [20]
- ↑ Flensburg Online: "Rauch im ICE im Bahnhof Lübeck. Fahrgäste vorsorglich evakuiert", Meldung vom 10.September 2008 aufgerufen am 13.8.2008[21]
- ↑ Spiegel Online Nachrichten, Meldung vom 23.10.2008:"Leerer ICE entgleist "aufgerufen am 13.8.2008[22]
- ↑ Welt Online, Ausgabe München vom 2.11.2008: "ICE fährt auf Prellbock im Münchner Hauptbahnhof"aufgerufen am 13.8.2008[23]
- ↑ Stuttgarter Nachrichten Online, Meldung vom 11.11.2008: "ICE rammt Prellbock im Hauptbahnhof"aufgerufen am 13.8.2008[24]
- ↑ Süddeutsche Zeitung Online Ausgabe vom 10.07.2009: "Rauch im ICE-Triebwagen",aufgerufen am 13.8.2008[25]
- ↑ Lübecker Nachrichten, Meldung vom 23.11.2008: "Gefährliche Attacke auf ICE - Polizei sucht die Täter"aufgerufen am 13.8.2008[26]
- ↑ Süddeutsche Zeitung Online Ausgabe vom 10.07.2009: "Rauch im ICE-Triebwagen",aufgerufen am 13.8.2008[27]
- ↑ Welt Online Ausgabe vom 10.07.2009: "ICE rammt Prellbock im Münchner Hauptbahnhof",aufgerufen am 14.8.2008[28]
- ↑ Ad Hoc News vom 16.07.2009: "Samstagabend - ICE verliert bei Köln 200 Liter Öl",aufgerufen am 16.8.2008[29]
- ↑ Welt Online, Meldung vom 16.8.2009:"ICE verliert Öl – Fahrgäste müssen umsteigen",aufgerufen am 16.8.2009[30]
- ↑ Focus Online Ausgabe vom 16.07.2009: "Rauch im ICE",aufgerufen am 16.8.2008[31]
