„Speedmodellauto“ – Versionsunterschied
| [ungesichtete Version] | [ungesichtete Version] |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 36: | Zeile 36: | ||
|WMCR II (2.5cm³)|| ||align="right"|31.05.2008||[[Bild:Flag of Estonia.svg|20px|Estland]] Priit Hoyer||align="right"|283,942|| ||align="center"|n/a||[[Bild:Flag of Germany.svg|20px|Deutschland]] Wilfried Sott||align="right"|277,778 |
|WMCR II (2.5cm³)|| ||align="right"|31.05.2008||[[Bild:Flag of Estonia.svg|20px|Estland]] Priit Hoyer||align="right"|283,942|| ||align="center"|n/a||[[Bild:Flag of Germany.svg|20px|Deutschland]] Wilfried Sott||align="right"|277,778 |
||
|- |
|- |
||
|WMCR III (3.5cm³)|| ||align="right"| |
|WMCR III (3.5cm³)|| ||align="right"|04.03.2017||[[Bild:Flag of Ukraine.svg|20px|Ukraine]] Andrii Yakymiv||align="right"|300,953|| ||align="right"|24.08.2017||[[Bild:Flag of Germany.svg|20px|Deutschland]] Horst Denneler||align="right"|286,630 |
||
|- |
|- |
||
|WMCR IV (5cm³)|| ||align="right"|05.04.2014||[[Bild:Flag of Estonia.svg|20px|Estland]] Tonu Sepp ||align="right"|317,124|| ||align="right"|03.05.2015||[[Bild:Flag of Germany.svg|20px|Deutschland]] Thomas Finn||align="right"|303,981 |
|WMCR IV (5cm³)|| ||align="right"|05.04.2014||[[Bild:Flag of Estonia.svg|20px|Estland]] Tonu Sepp ||align="right"|317,124|| ||align="right"|03.05.2015||[[Bild:Flag of Germany.svg|20px|Deutschland]] Thomas Finn||align="right"|303,981 |
||
Version vom 17. Oktober 2017, 18:32 Uhr
Speedmodellautos (engl. Tether Cars) sind auf Hochgeschwindigkeit ausgelegte Modellautos, welche, an einen Stahldraht gefesselt, nicht ferngesteuert auf einer kreisrunden Rennbahn fahren.
Beschreibung
Die Modelle sind mit Zweitaktmotoren in Hubraumgrößen von 1,5 cm³, 2,5 cm³, 3,5 cm³, 5 cm³ und 10 cm³ ausgestattet. Die Motoren werden mit einem Gemisch aus 80 % Methanol und 20 % Rizinusöl betrieben.
Geschichte
In den 50er Jahren erreichte der Speedmodellautosport, welcher in der Nachkriegszeit vor allem in den USA populär geworden war, Deutschland.
Heute
Zurzeit bestehen im deutschsprachigen Raum drei offizielle Rennstrecken, in Unterreichenbach (Kapfenhardt), Langenhagen bei Hannover und Witterswil (CH). In Deutschland ist der Deutsche Modell Motor Club (DMMC) der führende Dachverband. Weitere Rennstrecken finden sich in vielen Ländern Europas, den USA und Australien.
Die heutigen Speedmodelle erreichen Geschwindigkeiten über 340 km/h, was sie zu den wahrscheinlich schnellsten Modellautos macht.
Aktuelle Rekorde
| Klasse | Weltrekorde | Deutsche Rekorde | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Datum | Fahrer | km/h | Datum | Fahrer | km/h | |||
| WMCR I (1.5cm³) | 09.12.2006 |  Jan-Erik Falk |
268,697 | 21.05.2011 |  Lothar Runkehl |
265,976 | ||
| WMCR II (2.5cm³) | 31.05.2008 |  Priit Hoyer |
283,942 | n/a | Wilfried Sott |
277,778 | ||
| WMCR III (3.5cm³) | 04.03.2017 |  Andrii Yakymiv |
300,953 | 24.08.2017 | Horst Denneler |
286,630 | ||
| WMCR IV (5cm³) | 05.04.2014 | Tonu Sepp |
317,124 | 03.05.2015 | Thomas Finn |
303,981 | ||
| WMCR V (10cm³) | 29.03.2009 |  Gualtiero Picco |
344,959 | 03.05.2015 | Dieter Hecht |
337,518 | ||
| FEMA 3b (3.5cm³) | 07.09.2013 |  Nikolai Kubasov |
* 271,036 | 30.08.2009 | Berthold Kästle |
255,545 | ||
(*) Europarekord
Deutsche Meister
| Jahr | Klasse 1 (1,5cm³) | Klasse 2 (2,5cm³) | Klasse 3 (3,5cm³) | Klasse 4 (5cm³) | Klasse 5 (10cm³) | Klasse 3b (3,5cm³) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | Volker Besang | Manuel Finn | Horst Denneler | Christoph Rabenseifner | Horst Denneler | Mika Döring |
| 2016 | Lothar Runkehl | Manuel Finn | Horst Denneler | Thomas Finn | Willi Hähnsen | Mika Döring |
| 2015 | Lothar Runkehl | Manuel Finn | Berthold Kästle | Thomas Finn | Dieter Hecht | Mika Döring |
| 2014 | - | Volker Besang | - | Thomas Finn | Horst Denneler | Mika Döring |
