„Flughafen-Express“ – Versionsunterschied
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Der '''Flughafen-Express''' (FEX) ist eine [[Deutschland|deutsche]] [[Zuggattung]] im [[Schienenpersonennahverkehr]]. Die einzige [[Verkehrslinie|Linie]] dieser Gattung trägt ebenfalls das Kürzel FEX und wird von [[DB Regio]] im [[Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg]] (VBB) betrieben. Sie dient der Anbindung des [[Flughafen Berlin Brandenburg|Flughafens Berlin Brandenburg]] an den [[Berlin Hauptbahnhof|Berliner Hauptbahnhof]]. | Der '''Flughafen-Express''' (FEX) ist eine [[Deutschland|deutsche]] [[Zuggattung]] im [[Schienenpersonennahverkehr]]. Die einzige [[Verkehrslinie|Linie]] dieser Gattung trägt ebenfalls das Kürzel FEX und wird von [[DB Regio]] im [[Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg]] (VBB) betrieben. Sie dient der Anbindung des [[Flughafen Berlin Brandenburg|Flughafens Berlin Brandenburg]] an den [[Berlin Hauptbahnhof|Berliner Hauptbahnhof]]. | ||
== FEX in Berlin == | == FEX in Berlin == | ||
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=== Geschichte === | === Geschichte === | ||
Der Flughafen-Express wird vom Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg als [[ÖPNV-Aufgabenträger|Aufgabenträger]] der Länder Brandenburg und Berlin bestellt. Dazu wurde kein neuer [[Verkehrsvertrag]] geschlossen, sondern zunächst das bestehende Vergabenetz ''Stadtbahn 1'', das bis Dezember 2022 von DB Regio betrieben wurde, um den Flughafen-Express erweitert.<ref>{{Internetquelle|url=https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:500398-2020:TEXT:DE:HTML|titel=Dienstleistungen – 500398-2020|titelerg=Ergänzungsvereinbarung zum Flughafen-Express (FEX)|werk=[[Tenders Electronic Daily]]|datum=2020-10-16|abruf=2021-04-10}}</ref> | Der Flughafen-Express wird vom Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg als [[ÖPNV-Aufgabenträger|Aufgabenträger]] der Länder Brandenburg und Berlin bestellt. Dazu wurde kein neuer [[Verkehrsvertrag]] geschlossen, sondern zunächst das bestehende Vergabenetz ''Stadtbahn 1'', das bis Dezember 2022 von DB Regio betrieben wurde, um den Flughafen-Express erweitert.<ref>{{Internetquelle|url=https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTICE:500398-2020:TEXT:DE:HTML|titel=Dienstleistungen – 500398-2020|titelerg=Ergänzungsvereinbarung zum Flughafen-Express (FEX)|werk=[[Tenders Electronic Daily]]|datum=2020-10-16|abruf=2021-04-10}}</ref> | ||
Der FEX ist seit der Eröffnung des Flughafens Berlin Brandenburg am 31. | Der FEX ist seit der Eröffnung des Flughafens Berlin Brandenburg am 31. Oktober 2020 in Betrieb. Seitdem beginnt der FEX im Berliner Hauptbahnhof und fährt über die [[Nord-Süd-Fernbahn]] und die [[Berliner Ringbahn]] (Fernbahn) zum [[Bahnhof Berlin Gesundbrunnen]]. Von dort folgt die Linie der Ringbahn bis zum [[Bahnhof Berlin Ostkreuz]]. Anschließend fährt der FEX ohne weiteren Halt über die [[Bahnstrecke Berlin–Görlitz|Berlin-Görlitzer Bahn]] und den [[Bahnstrecke Glasower Damm Ost–Bohnsdorf Süd|Abzweig in Bohnsdorf Süd]] zum Zielbahnhof [[Bahnhof Flughafen BER|Flughafen BER]]. Für diese Strecke benötigt er rund 30 Minuten. Am selben Tag wurde zudem der Personenverkehr am Bahnhof Flughafen BER mit drei weiteren Regionalverkehrs-, zwei S-Bahn- und einer [[Intercity (Deutschland)|Intercity]]-Linie aufgenommen. Der FEX soll die bestehenden Linien ergänzen und verkehrt täglich zwischen 3 und 24 Uhr zweimal stündlich.<ref name="Presseinformation DB">{{Internetquelle |url=https://www.deutschebahn.com/pr-berlin-de/aktuell/presseinformationen/Der-neue-Flughafen-Express-FEX-startet-5699002 |titel=Der neue Flughafen-Express FEX startet |abruf=2021-04-08}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://flughafenexpress.deutschebahn.com/fex-de |titel=FEX {{!}} DB Regio AG |abruf=2021-04-08}}</ref> | ||
Für den Zeitraum von Dezember 2022 bis Dezember 2034{{Zukunft|2034|12}} gehört der Flughafen-Express zum Los 2 des Netzes Elbe-Spree, das vom VBB ausgeschrieben und an DB Regio vergeben wurde.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.vbb.de/search/press/netz-elbe-spree-im-wettbewerb-vergeben|titel=Netz Elbe-Spree im Wettbewerb vergeben|hrsg=[[Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg]]|abruf=2021-04-10}}</ref> | Für den Zeitraum von Dezember 2022 bis Dezember 2034{{Zukunft|2034|12}} gehört der Flughafen-Express zum Los 2 des Netzes ''Elbe-Spree'', das vom VBB ausgeschrieben und an DB Regio vergeben wurde.<ref>{{Internetquelle|url=https://www.vbb.de/search/press/netz-elbe-spree-im-wettbewerb-vergeben|titel=Netz Elbe-Spree im Wettbewerb vergeben|hrsg=[[Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg]]|abruf=2021-04-10}}</ref> | ||
Nach der Fertigstellung der [[Bahnstrecke Berlin–Dresden|Dresdener Bahn]] zwischen [[Bahnhof Berlin Südkreuz|Berlin Südkreuz]] und [[Bahnhof Blankenfelde (Kr Teltow-Fläming)|Blankenfelde]] soll der FEX über diese Strecke fahren und nur an den Bahnhöfen [[Bahnhof Berlin Potsdamer Platz|Potsdamer Platz]] und Südkreuz halten. Außerdem soll er ab diesem Zeitpunkt viermal pro Stunde verkehren.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.vbb.de/media/download/1349&sa=U&ved=2ahUKEwjQmKb67e_vAhVs_7sIHctWAuwQFjACegQIARAB&usg=AOvVaw3AECGfpH-vBsIoMeATpgxZ |titel=Linienzuschnitt Netz Elbe-Spree – Zustand nach Inbetriebnahme der Dresdner Bahn in Berlin |datum=2017-11-09 |abruf=2021-04-09}}</ref> | Nach der Fertigstellung der [[Bahnstrecke Berlin–Dresden|Dresdener Bahn]] zwischen [[Bahnhof Berlin Südkreuz|Berlin Südkreuz]] und [[Bahnhof Blankenfelde (Kr Teltow-Fläming)|Blankenfelde]] soll der FEX über diese Strecke fahren und nur an den Bahnhöfen [[Bahnhof Berlin Potsdamer Platz|Potsdamer Platz]] und Südkreuz halten. Außerdem soll er ab diesem Zeitpunkt viermal pro Stunde verkehren.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.vbb.de/media/download/1349&sa=U&ved=2ahUKEwjQmKb67e_vAhVs_7sIHctWAuwQFjACegQIARAB&usg=AOvVaw3AECGfpH-vBsIoMeATpgxZ |titel=Linienzuschnitt Netz Elbe-Spree – Zustand nach Inbetriebnahme der Dresdner Bahn in Berlin |datum=2017-11-09 |abruf=2021-04-09}}</ref> | ||
=== Betrieb === | === Betrieb === | ||
Planmäßig werden die Züge aus einer Elektrolokomotive der [[DB-Baureihe 147|Baureihe 147]] und vier [[Bombardier-Doppelstockwagen]], davon ein [[Steuerwagen]], zusammengesetzt. Beide [[Wagenklasse]]n werden angeboten, wobei die Fahrzeuge teilweise an die besonderen Bedürfnisse von Flugreisenden angepasst wurden. Dazu zählen insbesondere große Stauräume durch ausgebaute Sitze für Gepäck in einem Wagen.<ref name="Presseinformation DB" /> In allen anderen Wagen stehen keine Kofferablagen zur Verfügung, sodass das Gepäck auf den Sitzen verstaut werden muss. Nach 2022 | Planmäßig werden die Züge aus einer Elektrolokomotive der [[DB-Baureihe 147|Baureihe 147]] und vier [[Bombardier-Doppelstockwagen]], davon ein [[Steuerwagen]], zusammengesetzt. Beide [[Wagenklasse]]n werden angeboten, wobei die Fahrzeuge teilweise an die besonderen Bedürfnisse von Flugreisenden angepasst wurden. Dazu zählen insbesondere große Stauräume durch ausgebaute Sitze für Gepäck in einem Wagen.<ref name="Presseinformation DB" /> In allen anderen Wagen stehen keine Kofferablagen zur Verfügung, sodass das Gepäck auf den Sitzen verstaut werden muss. Nach 2022 sollten andere Wagen zum Einsatz kommen.<!--Sind die jetzt im Einsatz?---><ref>{{Internetquelle |url=https://www.bz-berlin.de/berlin/das-gepaeck-problem-im-ber-express |titel=Das Gepäck-Problem im BER-Express |abruf=2022-01-10}}</ref> | ||
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Ab Bahnhof Flughafen BER fährt der FEX weiter als Linie RB 24 nach [[Waldstadt (Zossen)|Wünsdorf-Waldstadt]] (über [[Bahnhof Blankenfelde (Kr Teltow-Fläming)|Blankenfelde]]) bzw. als Linie RB 32 nach [[Bahnhof Ludwigsfelde|Ludwigsfelde]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.vbb.de/fahrinformation/zug-um-zug-mehr-schiene/fex/ |titel=FEX: Flughafen-Express: Berlin <> Flughafen BER |hrsg=[[Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg|VBB]] |abruf=2024-07-01}}</ref> | |||
== Siehe auch == | |||
* [[ÜFEX]] (Überregionaler Flughafenexpress) | |||
== Einzelnachweise == | == Einzelnachweise == | ||
Aktuelle Version vom 9. Juli 2024, 21:15 Uhr
| Flughafen-Express (FEX) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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*) einzelne Fahrten | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Der Flughafen-Express (FEX) ist eine deutsche Zuggattung im Schienenpersonennahverkehr. Die einzige Linie dieser Gattung trägt ebenfalls das Kürzel FEX und wird von DB Regio im Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg (VBB) betrieben. Sie dient der Anbindung des Flughafens Berlin Brandenburg an den Berliner Hauptbahnhof.
FEX in Berlin
Geschichte
Der Flughafen-Express wird vom Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg als Aufgabenträger der Länder Brandenburg und Berlin bestellt. Dazu wurde kein neuer Verkehrsvertrag geschlossen, sondern zunächst das bestehende Vergabenetz Stadtbahn 1, das bis Dezember 2022 von DB Regio betrieben wurde, um den Flughafen-Express erweitert.[1]
Der FEX ist seit der Eröffnung des Flughafens Berlin Brandenburg am 31. Oktober 2020 in Betrieb. Seitdem beginnt der FEX im Berliner Hauptbahnhof und fährt über die Nord-Süd-Fernbahn und die Berliner Ringbahn (Fernbahn) zum Bahnhof Berlin Gesundbrunnen. Von dort folgt die Linie der Ringbahn bis zum Bahnhof Berlin Ostkreuz. Anschließend fährt der FEX ohne weiteren Halt über die Berlin-Görlitzer Bahn und den Abzweig in Bohnsdorf Süd zum Zielbahnhof Flughafen BER. Für diese Strecke benötigt er rund 30 Minuten. Am selben Tag wurde zudem der Personenverkehr am Bahnhof Flughafen BER mit drei weiteren Regionalverkehrs-, zwei S-Bahn- und einer Intercity-Linie aufgenommen. Der FEX soll die bestehenden Linien ergänzen und verkehrt täglich zwischen 3 und 24 Uhr zweimal stündlich.[2][3]
Für den Zeitraum von Dezember 2022 bis Dezember 2034 gehört der Flughafen-Express zum Los 2 des Netzes Elbe-Spree, das vom VBB ausgeschrieben und an DB Regio vergeben wurde.[4]
Nach der Fertigstellung der Dresdener Bahn zwischen Berlin Südkreuz und Blankenfelde soll der FEX über diese Strecke fahren und nur an den Bahnhöfen Potsdamer Platz und Südkreuz halten. Außerdem soll er ab diesem Zeitpunkt viermal pro Stunde verkehren.[5]
Betrieb
Planmäßig werden die Züge aus einer Elektrolokomotive der Baureihe 147 und vier Bombardier-Doppelstockwagen, davon ein Steuerwagen, zusammengesetzt. Beide Wagenklassen werden angeboten, wobei die Fahrzeuge teilweise an die besonderen Bedürfnisse von Flugreisenden angepasst wurden. Dazu zählen insbesondere große Stauräume durch ausgebaute Sitze für Gepäck in einem Wagen.[2] In allen anderen Wagen stehen keine Kofferablagen zur Verfügung, sodass das Gepäck auf den Sitzen verstaut werden muss. Nach 2022 sollten andere Wagen zum Einsatz kommen.[6]
Durch das Zusammenkuppeln von Wagen mit Hoch- und Tiefeinstieg sind die Fahrzeuge eingeschränkt barrierefrei.
Der FEX ist in den Tarif des Verkehrsverbunds Berlin-Brandenburg sowie in den Deutschlandtarif eingebunden.
Ab Bahnhof Flughafen BER fährt der FEX weiter als Linie RB 24 nach Wünsdorf-Waldstadt (über Blankenfelde) bzw. als Linie RB 32 nach Ludwigsfelde.[7]
Siehe auch
- ÜFEX (Überregionaler Flughafenexpress)
Einzelnachweise
- ↑ Dienstleistungen – 500398-2020. Ergänzungsvereinbarung zum Flughafen-Express (FEX). In: Tenders Electronic Daily. 16. Oktober 2020, abgerufen am 10. April 2021.
- ↑ a b Der neue Flughafen-Express FEX startet. Abgerufen am 8. April 2021.
- ↑ FEX | DB Regio AG. Abgerufen am 8. April 2021.
- ↑ Netz Elbe-Spree im Wettbewerb vergeben. Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg, abgerufen am 10. April 2021.
- ↑ Linienzuschnitt Netz Elbe-Spree – Zustand nach Inbetriebnahme der Dresdner Bahn in Berlin. 9. November 2017, abgerufen am 9. April 2021.
- ↑ Das Gepäck-Problem im BER-Express. Abgerufen am 10. Januar 2022.
- ↑ FEX: Flughafen-Express: Berlin <> Flughafen BER. VBB, abgerufen am 1. Juli 2024.
