Diskussion:SY A

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Archiv
Wie wird ein Archiv angelegt?


Hallo zusammen, die Weblinks und Einzelnachweise sind ja länger, als der ganze Artikel (ja, ich habe auch dazu beigetragen). Meine Frage dazu: Sollte das zu gg. Zeit eingedampft werden ? Ich kenne die Wiki-Regeln (gibt es welche ?) dazu nicht. Beste Grüße --KarleHorn (Diskussion) 17:16, 3. Feb. 2017 (CET) P.S.: Die offz. Übergabe heute war ziemlich peinlich, Öffentlichkeit ausgeschlossen, NDR und RTL standen ziemlich ratlos herum und Petrus hat das Ganze auch noch in reichlich Nebel verhüllt (die Mastspitzen waren nichtmal mehr sichtbar :-) )Beantworten

Für EN gibt es keine Grenze, Weblinks sollten es nur 5 sein: Wikipedia:Weblinks#Allgemeines. Es könnten also ein paar Weblinks weg. EN können nur dann weg, wenn das zu belegende gelöscht wird. Hier können - zumindest im Laufe der Zeit - auch einige Details zum Bau, Test, Übergabe etc. gelöscht werden. Wen interessiert es nach einiger Zeit noch, was genau bei der Übergabe passierte und durch welches Fahrwasser die Yacht wohin wegtuckerte? --Batschkapp (Diskussion) 17:30, 3. Feb. 2017 (CET)Beantworten
naja, der enzyklopädische Gedanke spielt da ja mit - "nach einiger Zeit" noch nachlesen zu können/wollen, wie das war. Die Geheimnistuerei um das Schiff ist schon bemerkenswert. Ich kenne die Denke nicht, bin kein Milliadär :-) Gruß --KarleHorn (Diskussion) 18:56, 3. Feb. 2017 (CET)Beantworten

Hoffentlich bleibt die nirgendwo hängen!

Drei Nachweise dafür, dass die sy A morgen!!! durch den Sund geht. Schreibt doch bei Wikinews mit oder fügt noch den Baustein für Aktuelles Ereignis ein. Gruß --1rhb (Diskussion) 19:07, 4. Feb. 2017 (CET)Beantworten

3 Quellen für einen Satz?

Mir ist aufgefallen, dass für die Beschlagnahme in Gibraltar nach und nach insgesamt 3 Belege eingefügt wurden. Wieso? Die Angabe ist doch unstrittig, oder? Gut belegt ist ja gut und schön, aber man muss auch den Artikel nicht unnötig mit redundanten Qzellen überfrachten. Hat jemand was dagegen, wenn ich dort wieder etwas ausdünne? Word eine der 3 Quellen bevorzugt? --Nobody Perfect (Diskussion) 11:26, 21. Feb. 2017 (CET)Beantworten

Da niemand widersprochen hat, habe ich mal zwei Quellen rausgenommen, dafür noch einen Satz über das Ende der Beshlagname ergänzt (+Beleg). --Nobody Perfect (Diskussion) 09:00, 22. Feb. 2017 (CET)Beantworten

Kielgewicht

Da stimmte irgendwas nicht. Der Balastkiel der Yacht ist sicher schwerer als 1,8 Tonnen (soviel hat eine 35-Fuss-Yacht). Wahrscheinlich ist das Gewicht des Glases gemeint, das befindet sich aber wahrscheinlich im Rumpf, nicht im Kiel. --PaterMcFly Diskussion Beiträge 15:33, 22. Feb. 2017 (CET)Beantworten

1,8 Tonnen findet man als Gewichtsangabe in [1], allerdings nicht für den Kiel oder die Glasflächen im Kiel, sondern für die 15 Meter breite durchgängige Glasfläche vor der Brücke. Über das Gewicht der Glasfenster im Kiel ist öffentlich nichts bekannt. Die befinden sich allerdings wirklich im Kiel, das sieht man einmal andeutungsweise in dem Rendering der Innenansicht im Link oben, ansonsten auch noch mal von außen im Foto auf [2]. --MichiK (Diskussion) 11:49, 23. Feb. 2017 (CET)Beantworten
Verrückt, was es alles gibt. Die Rumpfform entspricht hier aber auch nicht dem klassischen Rumpf einer Segelyacht, sondern eher derjenigen eines Frachtschiffes mit dem typischen "Wulst" unten dran. Unsereiner vermag da nichtmal das zugehörige Beiboot, und die A hat drei davon... --PaterMcFly Diskussion Beiträge 12:49, 24. Feb. 2017 (CET)Beantworten

Problem mit den Segeln?

Auch nach etwas intensiverer Suche konnte ich im Netz kein Photo finden auf welchem die Yacht mehr als ein Hauptsegel gesetzt hat. Sollte ein Auftritt "unter vollen Segeln" nicht ein gutes Bild abgeben? Auch für den Erbauer/Designer? Kennt jemand Quellen um diesen Umstand etwas näher zu beleuchten? (nicht signierter Beitrag von 188.195.189.107 (Diskussion) 00:12, 6. Mai 2017 (UTC))

Da ist das gesuchte Bild „Sailing Yacht A“ erstmals unter vollen Segeln Fonzie (Diskussion) 19:05, 9. Mai 2017 (CEST)Beantworten