„Ostdeutsche Eisenbahn“ – Versionsunterschied
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Für den Betrieb des Lausitz-Netzes hat die ODEG im Jahr 2007 drei neue Fahrzeuge vom Typ [[Stadler Regio-Shuttle RS1|Regioshuttle]] bei [[Stadler Rail|Stadler]] in [[Berlin-Wilhelmsruh]] bestellt. Bei [[Siemens Mobility|Siemens Transportation Systems]] hat die Muttergesellschaft [[BeNEX]] für 16 Millionen Euro sechs neue Fahrzeuge des Typs [[Siemens Desiro Classic|Desiro]] bestellt<ref name="Siemens_2007-09-11">[http://www.transportation.siemens.com/ts/de/pub/newsline/newsline/press_2007/2007/11_09_2007.htm "Benex entscheidet sich für Regionaltriebzug von Siemens".] Pressemitteilung von Siemens Transportation vom 11. Sept. 2007</ref>. | Für den Betrieb des Lausitz-Netzes hat die ODEG im Jahr 2007 drei neue Fahrzeuge vom Typ [[Stadler Regio-Shuttle RS1|Regioshuttle]] bei [[Stadler Rail|Stadler]] in [[Berlin-Wilhelmsruh]] bestellt. Bei [[Siemens Mobility|Siemens Transportation Systems]] hat die Muttergesellschaft [[BeNEX]] für 16 Millionen Euro sechs neue Fahrzeuge des Typs [[Siemens Desiro Classic|Desiro]] bestellt<ref name="Siemens_2007-09-11">[http://www.transportation.siemens.com/ts/de/pub/newsline/newsline/press_2007/2007/11_09_2007.htm "Benex entscheidet sich für Regionaltriebzug von Siemens".] Pressemitteilung von Siemens Transportation vom 11. Sept. 2007</ref>. | ||
Ferner ist eine Elektrolokomotive der Baureihe 103 im Einsatz. | |||
== Ostdeutsche Instandhaltungsgesellschaft == | == Ostdeutsche Instandhaltungsgesellschaft == | ||
Version vom 13. Februar 2009, 17:25 Uhr
| Ostdeutsche Eisenbahn GmbH | |
|---|---|
 | |
| Basisinformationen | |
| Unternehmenssitz | Parchim |
| Webpräsenz | http://www.odeg.info |
| Bezugsjahr | 2007 |
| Eigentümer | 50 % Prignitzer Eisenbahn 50 % BeNEX |
| Vorstand | Klaus Jacobs Dietmar Knerr |
| Betriebsleitung | Jörg Kiehn (Gf ODIG) |
| Verkehrsverbund | VBB, ZVON |
| Mitarbeiter | 200 |
| Umsatz | 45[1] |
| Linien | |
| Spurweite | 1435 mm (Normalspur) |
| Eisenbahn | 11 |
| Anzahl Fahrzeuge | |
| Triebwagen | 35 Regioshuttle RS1, 6 Desiro |
| Statistik | |
| Fahrleistung | 7,2 |
| Betriebseinrichtungen | |
| Betriebshöfe | Eberswalde Parchim Görlitz |
Die Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG) ist ein im Juni 2002 gegründetes Gemeinschaftsunternehmen der Prignitzer Eisenbahn GmbH (PEG) und der BeNEX. Sie betreibt fünf Eisenbahnlinien im Raum Berlin/Brandenburg, zwei in Mecklenburg-Vorpommern sowie seit Dezember 2008 vier weitere Linien in der Lausitz.
Die ODEG ist Mitglied im Tarifverband der Bundeseigenen und Nichtbundeseigenen Eisenbahnen in Deutschland (TBNE).
Das Unternehmen
Die ODEG hat rund 200 Mitarbeiter. Davon sind 30 in Mecklenburg-Vorpommern, 100 in Brandenburg und 70 in Sachsen stationiert.[2] Ein Teil der Mitarbeiter ist im 2005 in Eberswalde neu erbauten Betriebswerk beschäftigt, wo die anfallenden Reparaturen und Reinigungsarbeiten an den Triebwagen durchgeführt werden.
Strecken
Die ODEG fährt auf folgenden Strecken:
Mecklenburg-Vorpommern
| Linie | KBS | Zuglauf | Vertragslaufzeit | |
|---|---|---|---|---|
| R 3 | 172 | Hagenow Land – Parchim – Neustrelitz | Dez 2002 – Dez. 2009 | |
| R 6 | 173 | Neustrelitz – Mirow | Dez 2002 – Dez. 2009 | |
| Fahrleistung: 1,3 Millionen Zugkilometer pro Jahr | ||||
Im Jahre 2004 beteiligte sich die ODEG an einer Ausschreibung von RE-Leistungen in Mecklenburg-Vorpommern, die jedoch der Konkurrent DB Regio gewann.
Berlin/ Brandenburg
| Linie | KBS | Zuglauf | Vertragslaufzeit | |
|---|---|---|---|---|
| OE 25 | 209.25 | Berlin-Lichtenberg – Werneuchen | Dez 2004 – Dez. 2014 | |
| OE 35 | 209.35 | Fürstenwalde (Spree) – Bad Saarow-Pieskow[3] | Dez 2007 – Dez. 2009 | |
| OE 36 | 209.36 | Berlin-Schöneweide – Beeskow – Frankfurt (Oder) | Dez 2004 – Dez. 2014 | |
| OE 60 | 209.60 | Berlin-Lichtenberg – Eberswalde – Frankfurt (Oder) | Dez 2004 – Dez. 2014 | |
| OE 63 | 209.60 | Eberswalde – Joachimsthal | Dez 2004 – Dez. 2014 | |
| Fahrleistung: 3,2 Millionen Zugkilometer pro Jahr | ||||
Die ODEG erbringt 4,85 % der Verkehrsleistungen im Land Brandenburg[4]
Die ODEG ist Mitglied im Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg.
Sachsen & Südbrandenburg (Lausitz)
Die ODEG ging in einem gemeinsamen Vergabeverfahren des Verkehrsverbundes Oberlausitz-Niederschlesien und des Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg als Sieger für folgende Verkehrsleistungen ab Dezember 2008 hervor[5]:
| Linie | KBS | Zuglauf | Vertragslaufzeit | |
|---|---|---|---|---|
| OE 46 | 209.46 | Cottbus – Forst (Lausitz) | Dez 2008 – Dez. 2018 | |
| OE 60V | 230 | Görlitz – Bischofswerda Verstärkerzüge werktags | Dez 2008 – Dez. 2018 | |
| OE 64 | 229 | Görlitz – Hoyerswerda | Dez 2008 – Dez. 2018 | |
| OE 65 | 220 | Cottbus – Görlitz – Zittau | Dez 2008 – Dez. 2018 | |
| Fahrleistung: 2,7 Millionen Zugkilometer pro Jahr | ||||
Fahrzeuge
Die ODEG setzt seit ihrer Gründung Fahrzeuge des Typs Regioshuttle ein. Auf den mecklenburgischen Strecken sind derzeit sieben Triebwagen (VT 650.51 - VT 650.57) unterwegs. Für die Expansion des Unternehmens in Brandenburg wurden weitere 25 Fahrzeuge (VT 650.58 - VT 650.82) bestellt. Alle Fahrzeuge wurden bei Stadler in Berlin-Wilhelmsruh gebaut und werden über die Muttergesellschaften PE Arriva AG bzw. die Hamburger Hochbahn AG zur Verfügung gestellt. Die Brandenburger Fahrzeuge sind in Berlin-Lichtenberg, Beeskow und Eberswalde stationiert.
Zwei Fahrzeuge (VT 650.71 + VT 650.72) wurden nach der Abbestellung von Strecken durch den Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg im Dezember 2006 nach Lichtenfels (Bay) überführt, wo sie für die (Halb-)Schwester Vogtlandbahn einige Dienste übernehmen. Ein Fahrzeug wurde zwischenzeitlich wieder zurücküberführt, da es für den Ende 2007 aufgenommenen Verkehr zwischen Fürstenwalde/Spree und Bad Saarow-Pieskow benötigt wird.
Für den Betrieb des Lausitz-Netzes hat die ODEG im Jahr 2007 drei neue Fahrzeuge vom Typ Regioshuttle bei Stadler in Berlin-Wilhelmsruh bestellt. Bei Siemens Transportation Systems hat die Muttergesellschaft BeNEX für 16 Millionen Euro sechs neue Fahrzeuge des Typs Desiro bestellt[6].
Ferner ist eine Elektrolokomotive der Baureihe 103 im Einsatz.
Ostdeutsche Instandhaltungsgesellschaft
Die Ostdeutsche Instandhaltungsgesellschaft (ODIG) ist eine 100%ige Tochtergesellschaft der Ostdeutschen Eisenbahn GmbH. Sie unterhält Betriebsstandorte in Eberswalde, Parchim und Görlitz. In diesen werden die insgesamt 41 Fahrzeuge der ODEG gereinigt und gewartet.
Quellenangaben
- ↑ Sächsische Zeitung, 29. Dezember 2008, Seite 20
- ↑ Stand: 14. Dezember 2008, siehe http://www.odeg.info
- ↑ Privatbahn gewinnt Ausschreibung. Märkische Allgemeine Zeitung, 2. Oktober 2007.
- ↑ VBB-Verbundbericht 2006/2007, S. 28 (pdf-Datei, ca. 4 MB)
- ↑ Information auf Eurailpress
- ↑ "Benex entscheidet sich für Regionaltriebzug von Siemens". Pressemitteilung von Siemens Transportation vom 11. Sept. 2007
