'''Liliput''' ist der Name eines dreirädrigen Kinderfahrzeugs in der ehemaligen [[DDR]]. Die Besonderheit dieses [[Dreirad]]s war, dass es im Gegensatz zu anderen Dreirädern für Kinder nur ein Hinterrad, dafür zwei Vorderräder hatte, dass es außerdem an den Rädern luftbefüllte Reifen hatte.<ref>Stefan A. Runne: ''[https://www.welt.de/print/wams/politik/article13928409/Liliput-aus-der-DDR.html Liliput aus der DDR]'', [[Welt am Sonntag]], 18. März 2012, abgerufen 23. April 2014</ref>

Das Dreirad wurde im ''[[Volkseigener Betrieb|VEB]] Stahlmöbelbau [[Haldensleben]]'' in drei Baureihen bis 1990 produziert.<ref>Fahrzeugmuseum [[Staßfurt]]: ''[https://st.museum-digital.de/index.php?t=objekt&oges=2417 Liliput 1986 Dreirad]'', abgerufen 23. April 2014</ref> Der Aufbau entsprach im hinteren Bereich einem Kinder-Fahrrad, im vorderen Bereich mit Lenkrad und direkter [[Lenkung#Achsschenkellenkung|Achsschenkellenkung]] einem Tretauto, ähnlich dem [[Kettcar (Tretauto)|Kettcar]]. Angetrieben wurde das Dreirad mittels Kraftübertragung über [[Fahrradpedal|Pedalen]] und [[Kette (Technik)#Rollenkette|Kette]] auf ein am Hinterrad angeschweißtes [[Ritzel]]. Einen [[Freilauf (Mechanik)|Freilauf]] gab es nicht, deshalb war auch eine [[Fahrradbremse#Rücktrittbremse|Rücktrittbremse]] nicht nötig. Die [[Laufrad (Fahrrad)|Laufräder]] waren aus Stahlscheiben konstruiert. Auf dem zentralen Rahmenrohr war vor dem [[Innenlager|Tretlager]] ein Hebel montiert, der durch Zug nach hinten eine [[Fahrradbremse#Stempel-, Klotz- und Löffelbremse|Klotzbremse]] auf die Lauffläche des Hinterrads drückt. In einer der drei Baureihen war die Kette mit einem [[Kettenschutz#Vollkettenschutz|Vollkettenschutz]] umgeben.

Diese Dreiräder standen in Stadtparks und anderen DDR-Freizeiteinrichtungen an Mietstationen zur Verfügung.<ref>Fahrzeugmuseum [[Staßfurt]]: ''[https://st.museum-digital.de/index.php?t=objekt&oges=3215 Liliput 1976]'', abgerufen 23. April 2014</ref>