„Davoser Schlitten“ – Versionsunterschied
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Version vom 2. Dezember 2011, 15:43 Uhr
Der Davoser Schlitten ist der meistverbreitete Schlitten in der Schweiz. Wie der Rodel ist er ein Sportgerät zur Fortbewegung im Schnee.
Geschichte
Der Davoser Schlitten wurde im 19. Jahrhundert aus leichten norwegischen Schlitten, die damals in die Schweiz eingeführt wurden, weiterentwickelt.[1] Der Namen rührt von dem ersten historisch belegten und offiziellen Schlittenrennen her, das 1883 in Davos stattfand und bei dem dieser Schlittentyp zum Einsatz kam.[2]
Konstruktion
Im Gegensatz zum Rodel sind beim Davoser Schlitten die beiden mit Eisen beschlagenen Kufen durch eine feste Holzkonstruktion verbunden und stehen senkrecht auf dem Boden. Der Sitz besteht ebenfalls aus Holzlatten. Die Konstruktion wird zusätzlich durch das Zugeisen stabilisiert, das die vorderen Enden der Kufen miteinander verbindet. An dem Zugeisen ist in einer Vertiefung (gegen Verrutschen) die Schlittenschnur zum Ziehen des Sportgeräts befestigt.
Traditionell ist der Davoser Schlitten aus Eschenholz gefertigt, es gibt aber auch billigere Modelle aus Buche.
Ein Davoser Schlitten hat eine Länge von 80 bis 130 cm und kann ein bis drei Personen Platz bieten.
Andere Schweizer Holzschlittenmodelle sind der Aroser Schlitten, der Grindelwalder Schlitten und der Bergüner Schlitten.
Der Bergüner Schlitten ist im Wesentlichen ein Davoser Schlitten, der vorne mit einer runden, hölzernen Stoßstange versehen ist, wodurch er bei Kollisionen abgelenkt wird.
Beim Grindelwalder Schlitten sind die Sitzlatten unter den Querjochen befestigt. Durch den so vertieften Sitz besteht weniger Gefahr, vom Schlitten herunterzurutschen.
Benutzung
Die Haltung auf einem Davoser Schlitten ist aufrechter als auf einem Rodel. Im Gegensatz zum Rodel wird beim Davoser Schlitten mit den Füssen gesteuert, indem der Fuss neben der Innenkante im Schnee aufgesetzt wird, um eine Kurvenfahrt zu bewirken. Gebremst wird ebenfalls mit den Füssen.
Davoser Schlitten sind langsamer als Rodel und werden deshalb von gemütlichen Fahrern mehr geschätzt als von sportlichen.
Einzelnachweise
- ↑ «Davoser» Schlitten – unverwüstlich, Folio 12/92 der Neuen Zürcher Zeitung
- ↑ Historischer Abriss der Gloco Holzwaren GmbH, zitiert am 11. Januar 2009
Weblinks
- Artikel zum Davoser Schlitten im Magazin NZZ Folio
