„Bahnstrecke Grenoble–Montmélian“ – Versionsunterschied
[gesichtete Version] | [gesichtete Version] |
Inhalt gelöscht Inhalt hinzugefügt
Sortierung | FIXH (Diskussion | Beiträge) Keine Bearbeitungszusammenfassung | ||
Zeile 27: | Zeile 27: | ||
{{BS|SKRZ-Ao|||[[Autoroute A 43|A43]] (70m)}} | {{BS|SKRZ-Ao|||[[Autoroute A 43|A43]] (70m)}} | ||
{{BS|eHST||[[Sainte-Hélène-du-Lac]]}} | {{BS|eHST||[[Sainte-Hélène-du-Lac]]}} | ||
{{BS3|exKRW+l|eKRWglr|exKRW+r||}} | |||
{{BS3|exABZqr|eKRZ|exABZql+l|||[[Eisenbahnprojekt Turin–Lyon|LGV Lyon-Turin]] (geplant)}} | |||
{{BS3||eKRWg+l|exKRWr||}} | |||
{{BS|hKRZWae|||[[Brèda]] (14m)}} | {{BS|hKRZWae|||[[Brèda]] (14m)}} | ||
{{BS|HST||[[Pontcharra|Pontcharra-sur-Bréda]]}} | {{BS|HST||[[Pontcharra|Pontcharra-sur-Bréda]]}} |
Version vom 12. Juli 2024, 08:09 Uhr
Grenoble–Montmélian | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Die Strecke zwischen Domène und Lancey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Streckennummer (SNCF): | 909 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Streckenlänge: | 54,4 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stromsystem: | 25 kV 50 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximale Neigung: | 8 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zweigleisigkeit: | durchgehend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Die Bahnstrecke Grenoble–Montmélian ist eine normalspurige, zweigleisige, 52 Kilometer lange Eisenbahnstrecke im Südosten von Frankreich.
Geschichte und Beschreibung
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Rame-tract%C3%A9e-corail-ter-dom%C3%A8ne-2.jpg/220px-Rame-tract%C3%A9e-corail-ter-dom%C3%A8ne-2.jpg)
![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/60/Z-24500-gi%C3%A8res.jpg/220px-Z-24500-gi%C3%A8res.jpg)
Sie wurde von der Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) gebaut und am 15. September 1864 (als zweigleisige Strecke) eröffnet, um eine Verbindung zwischen Grenoble und Montmélian herzustellen.[1] Im September 1991 wurde sie zwischen Grenoble und Gières elektrifiziert. Die Elektrifizierung der gesamten Strecke wurde am 15. Dezember 2013 abgeschlossen.[2]
Einzelnachweise
- ↑ Grenoble-Montmélian. Abgerufen am 29. Mai 2008.
- ↑ Sillon Alpin Sud - Gières - Montmélian, modernisation et électrification. Archiviert vom ; abgerufen am 29. Mai 2008 (französisch).