H-40
| Klassenzeichen | |
|---|---|
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| Bootsmaße | |
| Länge üA: | 11,98 m |
| Länge WL: | 10,04 m |
| Breite üA: | 3,18 m |
| Tiefgang: | 1,80 m |
| Masthöhe: | 16,8 m |
| Gewicht (segelfertig): | 5700 kg |
| Gewicht (Ballast, Kiel): | 1900 kg |
| Segelfläche | |
| Segelfläche am Wind: | 63,3 m² |
| Großsegel: | 32,9 m² |
| Fock: | 30,4 m² |
| Sonstiges | |
| Takelungsart: | Slup 7/8 Rigg |
Das H-40 ist eine 12-Meter-Segelyacht aus der Feder des finnischen Konstrukteurs Hans Groop. Es wird seit 2011 bei der schwedischen Werft Utklippan Yachts gebaut. Der Entwurf des H-40 ist an Groops Artekno H-35 angelehnt: wie seinerzeit das H-35 ist das H-40 ein Kompromiss aus klassischen Linien eines Schärenkreuzers und dem Komfort einer modernen Freizeityacht. Das Klassenzeichen soll auf die Verwandtschaft zu früheren Groop-Booten hinweisen: Es besteht aus dem Zeichen von Groops H-Boot mit einer hinzugefügten 40. Der Neupreis mit Segeln wird auf 1.895.000 schwedische Kronen beziffert (ca. 215.000 €).
Geschichte
Die Idee für das H-40 hatten die schwedischen H-35-Segler Bengt Callmer, Henry Evers und Goran Ax. Sie finanzierten auch die ersten beiden, 2008 gebauten Prototypen. Ziel war, eine zeitgemäße, modernisierte Version des H-35 zu bauen.[1] Die Modernisierungen richteten sich vor allem nach dem gesteigerten Bedürfnis nach Komfort. So erhielt das H-40 mehr Wohnraum, zwei zusätzliche Kojen, 1,90 Meter Stehhöhe, eine Duschkabine und eine Badeplattform. Die Werft plant, jährlich 5–7 Exemplare herzustellen.
Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ hamnen.se: H40 – H-båtens nyfödda storasyster (8. Dezember 2010), schwedisch, abgerufen am 17. Januar 2017
