Großer Preis von Brasilien 1996

 Großer Preis von Brasilien 1996
Renndaten
2. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1996
Streckenprofil
Name:XXV Grande Prêmio do Brasil
Datum:31. März 1996
Ort:Sao Paulo
Kurs:Autódromo José Carlos Pace
Länge:304,732 km in 71 Runden à 4,292 km

Pole-Position
Fahrer:Vereinigtes Konigreich Damon HillVereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit:1:18,111 min
Schnellste Runde
Fahrer:Vereinigtes Konigreich Damon HillVereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit:1:21,547 min (Runde 65)
Podium
Erster:Vereinigtes Konigreich Damon HillVereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zweiter:Frankreich Jean AlesiVereinigtes Konigreich Benetton-Renault
Dritter:Deutschland Michael SchumacherItalien Ferrari

Führungsrunden

Der Große Preis von Brasilien 1996 (offiziell XXV Grande Prêmio do Brasil) fand am 31. März auf dem Autódromo José Carlos Pace in São Paulo statt und war das zweite Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1996.

Berichte

Hintergründe

Nach dem Großen Preis von Australien führte Damon Hill in der Fahrerwertung mit vier Punkten vor Jacques Villeneuve und mit sechs Punkten vor Eddie Irvine. In der Konstrukteurswertung führte Williams-Renault mit 12 Punkten vor Ferrari und mit 13 Punkten vor Benetton-Renault.

Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Bei Minardi wurde Giancarlo Fisichella durch Tarso Marques ersetzt, welcher sein Debüt gab.

Mit Michael Schumacher (zweimal) trat ein ehemaliger Sieger zu diesem Grand Prix an.

Training

Vor dem Rennen fanden zwei Trainingseinheiten statt: Die erste am Freitagmorgen und die zweite am Samstagmorgen.

Im ersten freien Training am Freitag erzielte Jean Alesi mit einer Zeit von 1:19,240 Minuten die Bestzeit vor Gerhard Berger und Mika Häkkinen.[1]

Am Samstag im zweiten freien Training konnte sich Hill mit einer Zeit 1:17,959 Minuten dann die Bestzeit vor Villeneuve und Rubens Barrichello sichern.[2]

Qualifying

Hill sicherte sich mit einer Zeit von 1:18,111 Minuten die Pole-Position vor Barrichello und Villeneuve.[3] Für Hill war es die 12. Pole-Position in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Zwei lokalen Fahrern, Marques und Pedro Diniz, wurden ihre Qualifikationszeiten wegen eines Anschubstarts bzw. fehlender Gewichtskontrolle nicht angerechnet. Allerdings durften sie vom Ende der Startaufstellung am Rennen teilnehmen.

Warm Up

Die Fahrer gingen am Sonntagmorgen zu einer 30-minütigen Aufwärmsitzung auf die Strecke. Martin Brundle im Jordan-Peugeot erzielte die Bestzeit vor Villeneuve und Häkkinen.[4]

Rennen

Johnny Herbert startete aus der Boxengasse, nachdem er wegen elektrischer Probleme auf das Ersatzauto umgestiegen war.

Etwa eine halbe Stunde vor dem Start ereignete sich ein heftiger Regenguss auf der Strecke: Obwohl die Streckenbedingungen kritisch waren, wurde das Rennen nicht verschoben und der Start erfolgte regulär. Beim Start behielt Hill den ersten Platz, während hinter ihm Barrichello sowohl von Villeneuve als auch von Alesi überholt wurde. Der englische Fahrer verschaffte sich sofort einen großen Vorsprung gegenüber seinen Verfolgern und nutzte dabei die Tatsache aus, dass er der Einzige war, der freie Sicht hatte. Unterdessen übte Alesi Druck auf Villeneuve aus, dessen Erfahrung im Nassen sehr begrenzt war. Allerdings musste sich der Benetton-Pilot wiederum vor Angriffen von Barrichello hüten, der bereits in der 7. Runde versuchte, ihn zu überholen: Der Brasilianer kam in der ersten Kurve neben seinen Rivalen, kam aber zu weit raus und von der Ideallinie und musste ihn passieren lassen. In der 10. und 11. Runde wiederholte sich das Manöver: Barrichello überholte seinen Konkurrenten beim ersten Bremspunkt, musste die Position aber in der nächsten Kurve wieder abgeben.

Berger musste seinen Benetton nach 27 Runden an der Box abstellen. Der Österreicher hatte im Qualifying Schwierigkeiten, die er sich nicht erklären konnte. Als das Rennen dann bei nassen Bedingungen startete, musste Berger vorsichtig fahren, da er den Benetton noch nie zuvor im Regen gefahren hatte. Berger war mit seiner Leistung nicht allzu unzufrieden und musste aufgrund von Hydraulikproblemen, die immer schlimmer wurden, Unterbrechungen hinnehmen und das Auto schließlich in die Garage abstellen. Auch in Runde 27 blieb Villeneuve einige Kurven hinter Andrea Monterminis Forti stecken und Alesi nutzte die Gelegenheit, um ihn auf der Geraden gegenüber der Box anzugreifen: Der Williams-Fahrer versuchte sich zu wehren, landete jedoch neben der Strecke und schied aus. Nach einer Weile beschleunigte Alesi sein Tempo und begann, Villeneuve um den zweiten Platz zu bedrängen. Villeneuve konnte schließlich dem Druck nicht mehr standhalten und musste Alesi vorbeilassen. Fünf Runden später kam auch Alesi von der Piste ab und blieb im Rennen, musste die Position jedoch an Barrichello abgeben. Allerdings musste Barrichello in Runde 35 seinen einzigen Tankstopp einlegen als die Strecke noch zu nass für Slick-Reifen war. Alesi hingegen musste erst in Runde 42 an die Box als die Strecke bereits trocken genug war, um auf Trockenreifen zu wechseln. Dies zwang Barrichello zu einem außerplanmäßigen zweiten Boxenstopp, um auf Slicks zu wechseln. Nachdem er als Vierter hinter Schumacher auf die Strecke zurückgekehrt war, versuchte Barrichello, ihn anzugreifen, doch seine Versuche waren erfolglos und in Runde 60 verließ der Brasilianer die Strecke und schied aus.

Hill gewann schlussendlich das zweite Rennen in Folge vor Alesi und Schumacher. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten die beiden Finnen Häkkinen und Mika Salo. Panis beendete das Rennen als Sechster.[5] Für Hill war es der 15. Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Er übertraf damit seinen Vater Graham Hill, welcher 14 Rennen gewinnen konnte.

Hill sicherte sich zudem mit 1:21,547 Minuten die schnellste Rennrunde.

In der Fahrerwertung konnte Hill seine Führung behalten und ausbauen. Alesi war nun Zweiter, gefolgt von Villeneuve. In der Konstrukteurswertung blieb Williams-Renault in Führung. Benetton-Renault zog an Ferrari vorbei.

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Italien Scuderia Ferrari SpA1Deutschland Michael SchumacherFerrari F310Ferrari 3.0 V10G
2Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine
Italien Mild Seven Benetton Renault3Frankreich Jean AlesiBenetton B196Renault 3.0 V10G
4Osterreich Gerhard Berger
Vereinigtes Konigreich Rothmans Williams Renault5Vereinigtes Konigreich Damon HillWilliams FW18Renault 3.0 V10G
6Kanada Jacques Villeneuve
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren Mercedes7Finnland Mika HäkkinenMcLaren MP4/11Mercedes-Benz 3.0 V10G
8Vereinigtes Konigreich David Coulthard
Frankreich Ligier Gauloises Blondes9Frankreich Olivier PanisLigier JS43Mugen-Honda 3.0 V10G
10Brasilien Pedro Diniz
Vereinigtes Konigreich B&H Total Jordan Peugeot11Brasilien Rubens BarrichelloJordan 196Peugeot 3.0 V10G
12Vereinigtes Konigreich Martin Brundle
Schweiz Red Bull Sauber Ford14Vereinigtes Konigreich Johnny HerbertSauber C15Ford Zetec-R 3.0 V10G
15Deutschland Heinz-Harald Frentzen
Vereinigtes Konigreich Footwork Hart16Brasilien Ricardo RossetFootwork FA17Hart 3.0 V8G
17Niederlande Jos Verstappen
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Yamaha18Japan Ukyō KatayamaTyrrell 024Yamaha 3.0 V10G
19Finnland Mika Salo
Italien Minardi Team20Portugal Pedro LamyMinardi M195BFord EDM 3.0 V8G
21Brasilien Tarso Marques
Italien Forti Grand Prix22Italien Luca BadoerForti FG02Ford Zetec-R 3.0 V8G
23Italien Andrea Montermini

Klassifikationen

Qualifying

Pos.FahrerKonstrukteurZeitStart
01Vereinigtes Konigreich Damon HillVereinigtes Konigreich Williams-Renault1:18,11101
02Brasilien Rubens BarrichelloVereinigtes Konigreich Jordan-Peugeot1:19,09202
03Kanada Jacques VilleneuveVereinigtes Konigreich Williams-Renault1:19,25403
04Deutschland Michael SchumacherItalien Ferrari1:19,47404
05Frankreich Jean AlesiItalien Benetton-Renault1:19,48405
06Vereinigtes Konigreich Martin BrundleVereinigtes Konigreich Jordan-Peugeot1:19,51906
07Finnland Mika HäkkinenVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes1:19,60707
08Osterreich Gerhard BergerItalien Benetton-Renault1:19,76208
09Deutschland Heinz-Harald FrentzenSchweiz Sauber-Ford1:19,79909
10Vereinigtes Konigreich Eddie IrvineItalien Ferrari1:19,95110
11Finnland Mika SaloVereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha1:20,00011
12Vereinigtes Konigreich Johnny HerbertSchweiz Sauber-Ford1:20,14412
13Niederlande Jos VerstappenVereinigtes Konigreich Footwork-Hart1:20,15713
14Vereinigtes Konigreich David CoulthardVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes1:20,16714
15Frankreich Olivier PanisFrankreich Ligier-Mugen-Honda1:20,42615
16Japan Ukyō KatayamaVereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha1:20,42716
17Brasilien Ricardo RossetVereinigtes Konigreich Footwork-Hart1:20,44017
18Portugal Pedro LamyItalien Minardi-Ford1:21,49118
19Italien Luca BadoerItalien Forti-Ford1:23,17419
20Italien Andrea MonterminiItalien Forti-Ford1:23,45420
107-Prozent-Zeit: 1:23,579 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:18,111 min)
DNQBrasilien Pedro Diniz[# 1]Frankreich Ligier-Mugen-Hondakeine Zeit21
DNQBrasilien Tarso Marques[# 1]Italien Minardi-Fordkeine Zeit22

Anmerkungen

  1. ↑ a b Diniz und Marques wurden die Zeiten gestrichen. Sie durften allerdings am Rennen teilnehmen.

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste Runde
01Vereinigtes Konigreich Damon HillVereinigtes Konigreich Williams-Renault7111:49:52,976011:21,547 (65.)
02Frankreich Jean AlesiItalien Benetton-Renault711+ 17,982051:21,866 (58.)
03Deutschland Michael SchumacherItalien Ferrari702+ 1 Runde041:22,889 (55.)
04Finnland Mika HäkkinenVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes702+ 1 Runde071:22,283 (69.)
05Finnland Mika SaloVereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha702+ 1 Runde111:22,483 (61.)
06Frankreich Olivier PanisFrankreich Ligier-Mugen-Honda702+ 1 Runde151:22,743 (61.)
07Vereinigtes Konigreich Eddie IrvineItalien Ferrari702+ 1 Runde101:23,062 (69.)
08Brasilien Pedro DinizFrankreich Ligier-Mugen-Honda692+ 2 Runden221:23,576 (53.)
09Japan Ukyō KatayamaVereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha693+ 2 Runden161:22,722 (63.)
10Portugal Pedro LamyItalien Minardi-Ford682+ 3 Runden181:23,559 (67.)
11Italien Luca BadoerItalien Forti-Ford672+ 4 Runden191:25,627 (55.)
12Vereinigtes Konigreich Martin BrundleVereinigtes Konigreich Jordan-Peugeot642DNF061:22,043 (64.)
–Brasilien Rubens BarrichelloVereinigtes Konigreich Jordan-Peugeot592DNF021:22,359 (52.)
–Deutschland Heinz-Harald FrentzenSchweiz Sauber-Ford361DNF091:36,166 (25.)
–Vereinigtes Konigreich David CoulthardVereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes291DNF141:36,245 (24.)
–Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert[A 1]Schweiz Sauber-Ford281DNFBox1:38,127 (23.)
–Kanada Jacques VilleneuveVereinigtes Konigreich Williams-Renault260DNF031:36,383 (24.)
–Osterreich Gerhard BergerItalien Benetton-Renault260DNF081:36,998 (24.)
–Italien Andrea MonterminiItalien Forti-Ford260DNF201:40,661 (22.)
–Brasilien Ricardo RossetVereinigtes Konigreich Footwork-Hart240DNF171:36,981 (24.)
–Niederlande Jos VerstappenVereinigtes Konigreich Footwork-Hart190DNF131:35,435 (14.)
–Brasilien Tarso MarquesItalien Minardi-Ford00DNF21–

Anmerkungen

  1. ↑ Herbert starte das Rennen aus Boxengasse, nachdem er auf das Ersatzauto umgestiegen war.

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich Damon HillWilliams-Renault20
02Frankreich Jean AlesiBenetton-Renault6
03Kanada Jacques VilleneuveWilliams-Renault6
04Finnland Mika HäkkinenMcLaren-Mercedes5
05Vereinigtes Konigreich Eddie IrvineFerrari4
06Deutschland Michael SchumacherFerrari4
07Osterreich Gerhard BergerBenetton-Renault3
08Finnland Mika SaloTyrrell-Yamaha3
09Frankreich Olivier PanisLigier-Mugen-Honda1
10Deutschland Heinz-Harald FrentzenSauber-Ford0
11Brasilien Ricardo RossetFootwork-Hart0
12Brasilien Pedro DinizLigier-Mugen-Honda0
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
13Japan Ukyō KatayamaTyrrell-Yamaha0
14Portugal Pedro LamyMinardi-Ford0
15Italien Luca BadoerForti-Ford0
16Vereinigtes Konigreich Martin BrundleJordan-Peugeot0
–Brasilien Rubens BarrichelloJordan-Peugeot0
–Vereinigtes Konigreich David CoulthardMcLaren-Mercedes0
–Italien Giancarlo FisichellaMinardi-Ford0
–Vereinigtes Konigreich Johnny HerbertSauber-Ford0
–Italien Andrea MonterminiForti-Ford0
–Niederlande Jos VerstappenFootwork-Hart0
–Brasilien Tarso MarquesMinardi-Ford0

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich Williams-Renault26
02Italien Benetton-Renault9
03Italien Ferrari8
04Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes5
05Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha3
06Frankreich Ligier-Mugen-Honda1
Pos.KonstrukteurPunkte
07Schweiz Sauber-Ford0
08Vereinigtes Konigreich Footwork-Hart0
09Italien Forti-Ford0
10Vereinigtes Konigreich Jordan-Peugeot0
–Italien Minardi-Ford0

Einzelnachweise

  1. ↑ Standings. Abgerufen am 5. Juli 2023 (englisch).
  2. ↑ Standings. Abgerufen am 5. Juli 2023 (englisch).
  3. ↑ Großer Preis von Brasilien 1996 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 5. Juli 2023.
  4. ↑ Standings. Abgerufen am 5. Juli 2023 (englisch).
  5. ↑ Großer Preis von Brasilien 1996 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 5. Juli 2023.
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9Fer_Preis_von_Brasilien_1996