Großer Preis von Belgien 1978

 Großer Preis von Belgien 1978
Renndaten
6. von 16 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1978
Streckenprofil
Name:XXXVI Grote Prijs van Belgie
Datum:21. Mai 1978
Ort:Zolder-Terlaemen
Kurs:Circuit Zolder
Länge:298,34 km in 70 Runden à 4,262 km

Wetter:bewölkt, aber trocken
Zuschauer:~ 49.000
Pole-Position
Fahrer:Vereinigte Staaten Mario AndrettiVereinigtes Konigreich Lotus
Zeit:1:20,90 min
Schnellste Runde
Fahrer:Schweden Ronnie PetersonVereinigtes Konigreich Lotus
Zeit:1:23,13 min (Runde 66)
Podium
Erster:Vereinigte Staaten Mario AndrettiVereinigtes Konigreich Lotus
Zweiter:Schweden Ronnie PetersonVereinigtes Konigreich Lotus
Dritter:Argentinien Carlos ReutemannItalien Ferrari

Der Große Preis von Belgien 1978 (offiziell XXXVI Grote Prijs van Belgie) fand am 21. Mai auf dem Circuit Zolder in Zolder-Terlaemen statt und war das sechste Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1978.

Berichte

Hintergrund

Zwei Wochen nach dem Großen Preis von Monaco trat die Formel 1 zum sechsten Saisonlauf im belgischen Zolder an. Patrick Tambay fehlte verletzungsbedingt und wurde bei McLaren von Bruno Giacomelli, der eigentlich als Gaststarter in einem dritten Werkswagen vorgesehen war, vertreten. Ebenfalls nicht anwesend war Jean-Pierre Jarier, dessen Platz bei ATS von dem italienischen Debütanten Alberto Colombo eingenommen wurde.

Das Team Surtees stattete erstmals beide Werksfahrer mit dem neuen TS20 aus. Bei Walter Wolf Racing kam ein neuer Wagen des Typs WR5 zum Einsatz. Auch der lang erwartete Lotus 79 mit weiterentwickelter Wing Car-Technik stand inzwischen zur Verfügung, allerdings nur für Mario Andretti. Dessen Teamkollege Ronnie Peterson musste zunächst weiterhin mit dem Lotus 78 antreten, der allerdings nach wie vor als sehr konkurrenzfähig galt.

Das finanzschwache britische Team Ensign Racing meldete den belgischen Piloten Bernard de Dryver für den zweiten N177;[1] das Team zog die Meldung vor dem Beginn des ersten Trainings aber zurück.[2] Einer Quelle zufolge fiel die Entscheidung nach einer Intervention Bernie Ecclestones.[3]

Schließlich meldete der belgische Pilot Patrick Nève einen March 781. Für ihn war die Startnummer 29 vorgesehen.[1] Nèves Einsatz scheiterte aber vor dem Rennwochenende an der nicht gesicherten Finanzierung.

Training

Im Zuge der am Freitagvormittag durchgeführten Vorqualifikation schieden Arturo Merzario und Héctor Rebaque aus dem Wettbewerb aus. Um aus den 28 verbliebenen Piloten die maximal erlaubten 24 Rennteilnehmer zu ermitteln, wurden während des regulären Trainings abermals die vier langsamsten Fahrer gestrichen.

Andretti erreichte am Steuer des neuen Lotus die Pole-Position mit nahezu acht Zehntelsekunden Vorsprung vor dem zweitplatzierten Carlos Reutemann im Ferrari 312T3. Dessen Teamkollege Gilles Villeneuve folgte auf dem vierten Startplatz nach dem drittplatzierten Niki Lauda auf Brabham. Die dritte Startreihe wurde durch Jody Scheckter und James Hunt gebildet.[4]

Rennen

Während Andretti einem souveränen Start-Ziel-Sieg entgegenfuhr, kam es auf den Plätzen dahinter unmittelbar nach dem Start zu mehreren Kollisionen. Reutemann kam aufgrund eines Schaltfehlers nicht schnell genug von seinem Startplatz weg, sodass ihm alle nachfolgenden Piloten ausweichen mussten. Dabei kollidierte auf der einen Seite der Strecke Scheckter mit Lauda, auf der anderen Seite Riccardo Patrese mit Hunt. Wenig später kollidierten Emerson Fittipaldi mit Jacky Ickx sowie Didier Pironi mit René Arnoux beim Versuch, ihrerseits Lauda und Hunt auszuweichen. Für die ehemaligen Weltmeister Fittipaldi und Hunt sowie den amtierenden Weltmeister Lauda war das Rennen aufgrund zu starker Beschädigungen an ihren Fahrzeugen an dieser Stelle bereits beendet.

Andretti führte vor Villeneuve, Scheckter und Peterson. Durch einen erforderlichen Reparaturstopp an den Boxen musste Scheckter in der zehnten Runde Peterson den dritten Platz überlassen. Diese Reihenfolge an der Spitze blieb bis zur 40. Runde bestehen, als Villeneuve aufgrund eines Reifenschadens die Box aufsuchen musste. Er hinterließ dadurch eine Lotus-Doppelführung. Als Peterson jedoch in Runde 56 seinerseits einen Reifenwechsel durchführen lassen musste, übernahmen Reutemann und Jacques Laffite die Plätze zwei und drei. Während der darauffolgenden zehn Runden schaffte es Peterson jedoch, wieder an beiden Kontrahenten vorbeizuziehen und einen Lotus-Doppelsieg perfekt zu machen. Beim Duell um den dritten Platz kollidierten Reutemann und Laffite, woraufhin der Franzose ausschied, allerdings aufgrund seiner zurückgelegten Distanz als Fünfter hinter Villeneuve gewertet wurde. Pironi, der erst seinen sechsten Grand Prix bestritt, erzielte als Sechstplatzierter bereits zum vierten Mal ein Punkteresultat.[5]

Meldeliste

TeamNr.FahrerChassisMotorReifen
Vereinigtes Konigreich Parmalat Racing Team01Osterreich Niki LaudaBrabham BT46Alfa Romeo 115-12 3.0 F12G
02Vereinigtes Konigreich John Watson
Vereinigtes Konigreich Elf Team Tyrrell03Frankreich Didier PironiTyrrell 008Ford Cosworth DFV 3.0 V8G
04Frankreich Patrick Depailler
Vereinigtes Konigreich John Player Team Lotus05Vereinigte Staaten Mario AndrettiLotus 79G
06Schweden Ronnie PetersonLotus 78
Vereinigtes Konigreich Marlboro Team McLaren07Vereinigtes Konigreich James HuntMcLaren M26G
33Italien Bruno Giacomelli
Deutschland ATS Racing Team09Deutschland Jochen MassATS HS1G
10Italien Alberto Colombo
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC11Argentinien Carlos ReutemannFerrari 312T3Ferrari 015 3.0 F12M
12Kanada Gilles Villeneuve
Brasilien 1968 Fittipaldi Automotive14Brasilien 1968 Emerson FittipaldiFittipaldi F5AFord Cosworth DFV 3.0 V8G
Frankreich Équipe Renault Elf15Frankreich Jean-Pierre JabouilleRenault RS01Renault EF1 1.5 V6tM
Vereinigtes Konigreich Shadow Racing Team16Deutschland Hans-Joachim StuckShadow DN9Ford Cosworth DFV 3.0 V8G
17Schweiz Clay Regazzoni
Vereinigtes Konigreich Durex Team Surtees18Vereinigtes Konigreich Rupert KeeganSurtees TS20G
Vereinigtes Konigreich Beta Team Surtees19Italien Vittorio Brambilla
Kanada Walter Wolf Racing20Sudafrika 1961 Jody ScheckterWolf WR5G
Vereinigtes Konigreich Team Tissot Ensign22Belgien Jacky IckxEnsign N177G
23Belgien Bernard de Dryver
Vereinigtes Konigreich Olympus Cameras/Hesketh Racing24Irland Derek DalyHesketh 308EG
Mexiko Team Rebaque25Mexiko Héctor RebaqueLotus 78G
Frankreich Ligier Gitanes26Frankreich Jacques LaffiteLigier JS7Matra MS76 3.0 V12G
Vereinigtes Konigreich Williams Grand Prix Engineering27Australien Alan JonesWilliams FW06Ford Cosworth DFV 3.0 V8G
Vereinigtes Konigreich Liggett Group/BS Fabrications30Vereinigte Staaten Brett LungerMcLaren M26G
Frankreich Automobiles Martini31Frankreich René ArnouxMartini MK23G
Hongkong 1959 Theodore Racing Hong Kong32Finnland Keke RosbergTheodore TR1G
Vereinigtes Konigreich Arrows Racing Team35Italien Riccardo PatreseArrows FA1G
36Deutschland Rolf Stommelen
Italien Team Merzario37Italien Arturo MerzarioMerzario A1G

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos.FahrerKonstrukteurZeitØ-GeschwindigkeitStart
01Vereinigte Staaten Mario AndrettiVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:20,90189,656 km/h01
02Argentinien Carlos ReutemannItalien Ferrari1:21,69187,822 km/h02
03Osterreich Niki LaudaVereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo1:21,70187,799 km/h03
04Kanada Gilles VilleneuveItalien Ferrari1:21,77187,638 km/h04
05Sudafrika 1961 Jody ScheckterKanada Wolf-Ford1:22,12186,839 km/h05
06Vereinigtes Konigreich James HuntVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:22,50185,978 km/h06
07Schweden Ronnie PetersonVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:22,62185,708 km/h07
08Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Arrows-Ford1:23,25184,303 km/h08
09Vereinigtes Konigreich John WatsonVereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo1:23,26184,281 km/h09
10Frankreich Jean-Pierre JabouilleFrankreich Renault1:23,58183,575 km/h10
11Australien Alan JonesVereinigtes Konigreich Williams-Ford1:23,71183,290 km/h11
12Italien Vittorio BrambillaVereinigtes Konigreich Surtees-Ford1:23,78183,137 km/h12
13Frankreich Patrick DepaillerVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:23,82183,049 km/h13
14Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier-Matra1:23,90182,875 km/h14
15Brasilien 1968 Emerson FittipaldiBrasilien 1968 Fittipaldi-Ford1:24,11182,418 km/h15
16Deutschland Jochen MassDeutschland ATS-Ford1:24,14182,353 km/h16
17Deutschland Rolf StommelenVereinigtes Konigreich Arrows-Ford1:24,14182,353 km/h17
18Schweiz Clay RegazzoniVereinigtes Konigreich Shadow-Ford1:24,18182,267 km/h18
19Frankreich René ArnouxFrankreich Martini-Ford1:24,28182,050 km/h19
20Deutschland Hans-Joachim StuckVereinigtes Konigreich Shadow-Ford1:24,47181,641 km/h20
21Italien Bruno GiacomelliVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:24,81180,913 km/h21
22Belgien Jacky IckxVereinigtes Konigreich Ensign-Ford1:24,82180,891 km/h22
23Frankreich Didier PironiVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford1:24,85180,827 km/h23
24Vereinigte Staaten Brett LungerVereinigtes Konigreich McLaren-Ford1:24,99180,529 km/h24
DNQVereinigtes Konigreich Rupert KeeganVereinigtes Konigreich Surtees-Ford1:25,40179,663 km/h–
DNQIrland Derek DalyVereinigtes Konigreich Hesketh-Ford1:25,69179,055 km/h–
DNQFinnland Keke RosbergVereinigtes Konigreich Theodore-Ford1:25,87178,679 km/h–
DNQItalien Alberto ColomboDeutschland ATS-Ford1:26,01178,389 km/h—
DNPQMexiko Héctor RebaqueVereinigtes Konigreich Lotus-Ford1:25,10180,296 km/h—
DNPQItalien Arturo MerzarioItalien Merzario-Ford1:26,69176,989 km/h—
WDBelgien Bernard de DryverVereinigtes Konigreich Ensign-Ford–––

Rennen

Pos.FahrerKonstrukteurRundenStoppsZeitStartSchnellste Runde
01Vereinigte Staaten Mario AndrettiVereinigtes Konigreich Lotus-Ford7001:39:52,02011:23,45
02Schweden Ronnie PetersonVereinigtes Konigreich Lotus-Ford701+ 9,90071:23,13 (66.)
03Argentinien Carlos ReutemannItalien Ferrari700+ 24,34021:24,27
04Kanada Gilles VilleneuveItalien Ferrari700+ 47,04041:23,73
05Frankreich Jacques LaffiteFrankreich Ligier-Matra690DNF141:23,95
06Frankreich Didier PironiVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford690+ 1 Runde231:25,59
07Vereinigte Staaten Brett LungerVereinigtes Konigreich McLaren-Ford690+ 1 Runde241:25,34
08Italien Bruno GiacomelliVereinigtes Konigreich McLaren-Ford690+ 1 Runde211:24,35
09Frankreich René ArnouxFrankreich Martini-Ford680+ 2 Runden191:26,13
10Australien Alan JonesVereinigtes Konigreich Williams-Ford680+ 2 Runden111:24,46
11Deutschland Jochen MassDeutschland ATS-Ford680+ 2 Runden161:26,30
12Belgien Jacky IckxVereinigtes Konigreich Ensign-Ford640+ 6 Runden221:25,18
13Italien Vittorio BrambillaVereinigtes Konigreich Surtees-Ford630DNF121:23,38
–Deutschland Hans-Joachim StuckVereinigtes Konigreich Shadow-Ford560DNF201:24,29
–Frankreich Jean-Pierre JabouilleFrankreich Renault560NC101:24,68
–Sudafrika 1961 Jody ScheckterKanada Wolf-Ford532DNF051:23,92
–Frankreich Patrick DepaillerVereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford510DNF131:25,24
–Schweiz Clay RegazzoniVereinigtes Konigreich Shadow-Ford400DNF181:25,50
–Italien Riccardo PatreseVereinigtes Konigreich Arrows-Ford310DNF081:25,05
–Deutschland Rolf StommelenVereinigtes Konigreich Arrows-Ford260DNF171:25,01
–Vereinigtes Konigreich John WatsonVereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo180DNF091:25,14
–Osterreich Niki LaudaVereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo00DNF03–
–Vereinigtes Konigreich James HuntVereinigtes Konigreich McLaren-Ford00DNF06–
–Brasilien 1968 Emerson FittipaldiBrasilien 1968 Fittipaldi-Ford00DNF15–
DNPBelgien Bernard de DryverVereinigtes Konigreich Ensign-Ford–––––

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Es zählten nur die besten sieben Ergebnisse aus den ersten acht Rennen und die besten sieben Ergebnisse aus den letzten acht Rennen. In der Konstrukteurswertung zählte nur das Ergebnis des bestplatzierten Fahrers eines Teams.

Fahrerwertung

Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
01Vereinigte Staaten Mario AndrettiLotus-Ford27
02Frankreich Patrick DepaillerTyrrell-Ford23
03Argentinien Carlos ReutemannFerrari22
04Schweden Ronnie PetersonLotus-Ford20
05Osterreich Niki LaudaBrabham-Alfa Romeo16
06Vereinigtes Konigreich John WatsonBrabham-Alfa Romeo7
07Brasilien 1968 Emerson FittipaldiFittipaldi-Ford6
08Frankreich Jacques LaffiteLigier-Matra6
09Frankreich Didier PironiTyrrell-Ford5
10Sudafrika 1961 Jody ScheckterWolf-Ford4
11Vereinigtes Konigreich James HuntMcLaren-Ford3
12Australien Alan JonesWilliams-Ford3
13Kanada Gilles VilleneuveFerrari3
14Schweiz Clay RegazzoniShadow-Ford2
15Italien Riccardo PatreseArrows-Ford2
16Frankreich Patrick TambayMcLaren-Ford1
17Deutschland Jochen MassATS-Ford0
Pos.FahrerKonstrukteurPunkte
18Vereinigte Staaten Brett LungerMcLaren-Ford0
19Frankreich Jean-Pierre JarierATS-Ford0
20Italien Bruno GiacomelliMcLaren-Ford0
21Deutschland Rolf StommelenArrows-Ford0
22Frankreich René ArnouxMartini-Ford0
23Mexiko Héctor RebaqueLotus-Ford0
24Frankreich Jean-Pierre JabouilleRenault0
25Italien Vittorio BrambillaSurtees-Ford0
26Belgien Jacky IckxEnsign-Ford0
27Deutschland Hans-Joachim StuckShadow-Ford0
–Vereinigte Staaten Danny OngaisEnsign-Ford0
–Italien Lamberto LeoniEnsign-Ford0
–Italien Arturo MerzarioMerzario-Ford0
–Vereinigtes Konigreich Rupert KeeganSurtees-Ford0
–Finnland Keke RosbergTheodore-Ford0
–Vereinigte Staaten Eddie CheeverHesketh-Ford0

Konstrukteurswertung

Pos.KonstrukteurPunkte
01Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford36
02Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford25
03Italien Ferrari22
04Vereinigtes Konigreich Brabham-Alfa Romeo20
05Brasilien 1968 Fittipaldi-Ford6
06Frankreich Ligier-Matra6
07Kanada Wolf-Ford4
08Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford3
09Vereinigtes Konigreich Williams-Ford3
10Vereinigte Staaten Shadow-Ford2
Pos.KonstrukteurPunkte
11Vereinigtes Konigreich Arrows-Ford2
12Deutschland ATS-Ford0
13Frankreich Martini-Ford0
14Frankreich Renault0
15Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford0
16Vereinigtes Konigreich Ensign-Ford0
–Italien Merzario-Ford0
–Vereinigtes Konigreich Theodore-Ford0
–Vereinigtes Konigreich Hesketh-Ford0

Einzelnachweise

  1. ↑ a b Belgique 1978 - Engagés • STATS F1. Abgerufen am 15. Juli 2024.
  2. ↑ Belgique 1978 - Classement • STATS F1. Abgerufen am 15. Juli 2024.
  3. ↑ 1978 Belgian Grand Prix | Motorsport Database. Abgerufen am 15. Juli 2024 (britisches Englisch).
  4. ↑ Results. Abgerufen am 21. Juni 2024 (englisch).
  5. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 15. Juli 2024.
Quelle: https://de.wikipedia.org/wiki/Gro%C3%9Fer_Preis_von_Belgien_1978