Das Bahnhoffest Basel war eine Grossveranstaltung, die im Rahmen der 125-Jahr-Feierlichkeiten des Basler Centralbahnhofs am ersten Oktoberwochenende 1985 in Basel stattfand. Das Fest umfasste mehrere Fahrzeugausstellungen, eine Tramparade und eine Lokomotivparade. Ähnliche Veranstaltungen fanden im kleineren Rahmen 1978 und 1982 statt.

Vom 28. Oktober bis am 12. November 1978 fand parallel zur Herbstmesse eine Eisenbahnausstellung Eisenbahn – Vorbild und Modell 1978 in den Hallen der Mustermesse Basel statt. Dabei wurden neben Modelleisenbahnanlagen auch Lokomotiven des Vorbilds in der Halle 7 ausgestellt. Am Bahnhof Basel SBB wurden Reisezugwagen ausländischer Bahnen präsentiert.^[1] Im Rahmen dieser Ausstellung verkehrten auf den zum Messegelände führenden Tramlinien 1 und 4 an den Wochenende alte und neue Strassenbahnzüge aus Basel, sowie ein Be 4/6-Zug Mirage der Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) und ein Be 8/8 der Städtischen Verkehrsbetriebe Bern (SVB).^[2]

Vier Jahre später fand vom 23. Oktober bis am 7. November 1982 in der Mustermesse gleich zwei Eisenbahnmessen statt. In der Halle 6 fand die Eisenbahn – Vorbild und Modell 82, die sich an die Hobby- und Modelleisenbahner wandte, parallel dazu fand die Eisenbahn 82 in der Halle 7 statt, die als Fachmesse für Bahntechnik mit Fachtagungen gestaltet war. In beiden Hallen waren auch Originalfahrzeuge ausgestellt.^[3] Im Güterbahnhof Wolf wurde ähnlich der Lokschau eine kleinere Fahrzeugausstellung mit 38 Fahrzeugen gezeigt.^[4]

Das Bahnhoffest bot ein reichhaltiges Programm mit Veranstaltungen und Ausstellungen:

Veranstaltungen

Freitag, den 4. Oktober 1985

• Taufe des Triebwagens Be 4/6 1613^[5] auf den Namen Unggle Bebbi. Der Triebwagen wurde von den SBB für den internen Personaltransport zwischen Personenbahnhof, Güterbahnhof und Rangierbahnhof eingesetzt und hatte einen von der Schule für Gestaltung Basel gestalteten bunten Anstrich erhalten.^[6]

Samstag, den 5. Oktober 1985

• Gleisbaudemonstration und Vorführung einer Hebebühne des Fahrleitungsdienstes im Güterbahnhof Wolf.^[6]

Sonntag, den 6. Oktober 1985

• Tramparade auf dem Centralbahnplatz vor dem Empfangsgebäude von Basel SBB
• Enthüllung einer Gruppe bestehend aus einer Sitzbank, einem Basilisken-Brunnen und einer Gaslaterne in der Schalterhalle von Basel SBB
• Bankett für geladene Gäste im teilweise überdachten Bereich zwischen Gleis 1 und 2. Anschliessend Fahrt der geladenen Gäste mit Dampfzug bespannt mit DB 64 518^[7] zur Tribüne der Lokparade
• Lokparade mit über 50 Fahrzeugen auf der Strecke Basel SBB–Basel St. Johann der SNCF^[8]

Ausstellungen

• Ausstellung Centralbahnhof 1860 über die Geschichte des Bahnhofs, gestaltet von der Denkmalpflege und dem Bahnhofinspektorat
• Modelleisenbahn-Ausstellung, gestaltet vom Schweizerischen Verband Eisenbahn-Amateur (SVEA), mit Modellen von Fahrzeugen, die im Raum Basel eingesetzt waren.
• Fotoausstellung Leben im Bahnhof
• Ausstellung über den Rahmenplan 1981 der SBB und den Masterplan der Regionalplanung, welche die zukünftige Nutzung des Bahnhofareals und die bessere Anbindung an das öV-Netz der Stadt und die Vorortlinien aufzeigen sollte
• Schienenfahrzeugausstellungen Lokschau im Güterbahnhof Wolf den 5. Oktober und am Sonntagvormittag, den 6. Oktober^[6]
• Reisezugwagenausstellung in der Bahnhofhalle von Basel SBB
• Ausstellung französischer Schienenfahrzeuge im Bahnhof Basel SNCF^[8]

Öffentliche Sonderfahrten

• Rundfahrten Basel SBB–Basel Badischer Bahnhof–Rangierbahnhof Basel-Muttenz–Pratteln–Basel SBB mit NPZ-Pendelzug^[9] und Lufthansa-Airport-Express^[10]
• Dampffahrten Basel SBB–Aesch BL auf der Jurabahn mit SBB B 3/4 1367^[11] und Wagen des DVZO und mit SBB Eb 2/4 5469^[12] mit Wagen von Oswald Steam^[13]

Die staatlichen Eisenbahngesellschaften der Schweiz (SBB), Frankreichs (SNCF), der Bundesrepublik Deutschland (DB) und Italiens (FS), sowie die Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn (BLS) nahmen an den Fahrzeugausstellungen teil. Insgesamt waren mehr als 60 Fahrzeuge ausgestellt, die meisten davon in der Lokschau im Güterbahnhof Wolf. Lediglich die Rangierfahrzeuge der SBB waren beim Lokomotivdepot Nauenstrasse ausgestellt^[14] und die Fahrzeuge der SNCF wurden aufgrund der Bahnstromversorgung im Bahnhof Basel SNCF ausgestellt.^[8] Neben der Lokomotivausstellung gab es auch eine Reisezugwagenausstellung in der Halle des SBB-Bahnhofs.^[15]

• 
  Mehrere Altbaulokomotiven der SBB.
  Von vorne nach hinten: Ae 3/6^I 10694, Ae 3/5 10217, Ae 3/6^III 10264 und Ae 3/6^II 10439.
• 
  Mehrere Altbaulokomotiven der SBB. In der Mitte die Ae 4/7 11000 dahinter Ae 8/14 Nr. 11801
• 
  Zwei Triebwagen der SBB an der Ausstellung. Vorne der De 4/4 1663, dahinter der Be 4/6 1613 Unggle Bebbi
• 
  Blick auf den nordöstlichen Teil der Ausstellung von der Fussgängerbrücke aus

Die Ausstellung Lokschau im Güterbahnhof Wolf war die grösste Fahrzeugausstellung. In ihr wurden alle SBB-Fahrzeuge ohne die Rangierlokomotiven, alle Fahrzeuge der DB, sowie eine französische Dampflokomotive und eine italienische Elektrolokomotive gezeigt.

Nr.[16]	Baureihe, Nummer	Heimatdepot	Bild
01	SBB Ce 6/8II 14253	Erstfeld
02	SBB Be 4/6 12320	Winterthur
03	SBB Be 4/7 12504	Biel
04	SBB Ae 3/6I 10694	Olten
05	SBB Ae 3/5 10217	Bern
06	SBB Ae 3/6III 10264	Lausanne
07	SBB Ae 3/6II 10439	Olten
08	SBB Ce 6/8III 14305	Basel	Symbolbild
09	SBB Be 4/6 1613 Unggle Bebbi	Basel	Symbolbild
10	SBB De 4/4 1663
11	SBB Ae 4/7 11000	Olten
12	SBB Ae 8/14 10801	Erstfeld
13	SBB Bm 4/4II 18452	Olten	Symbolbild
14	SBB RAe 2/4 1001	Bern
15	SBB Re 4/4I 10049	Lausanne	Symbolbild
16	SBB Ae 6/6 11437 Stadt Basel	Zürich	Symbolbild
17	SBB Ae 6/6 11422 Vaud/Waadt	Erstfeld
18	SBB RBe 4/4 1442	Winterthur	Symbolbild
19	SBB Re 4/4II 11396	Zürich	Symbolbild
20	SBB Re 6/6 11674 Murgenthal	Bellinzona
21	SBB Re 4/4IV 10101	Lausanne
22	SBB RBDe 4/4 2103 NPZ Frenkendorf-Füllinsdorf	Lausanne	Symbolbild
23	SBB Eb 2/4 5469	Basel
24	UeBB CZm 1/2 31	Zürich
25	SBB E 3/3 8532	EUROVAPOR Kandertalbahn	Symbolbild
27	BLS Re 4/4 192
28	BLS Ae 6/8 205
29	BLS Ae 8/8 273

Nr.[17]	Baureihe, Nummer	Bild
30	DB 103 104
31	DB 110 255
32	DB 120 002
33	DB 181 211 Lorraine
34	DB 194 181
35	DR E 18 03
36	DR E 44 1170
37	DB 218 284
38	DB 260 560
39	DR 0110 01 1066 der Ulmer Eisenbahnfreunde
40	DB 23 058 von EUROVAPOR in Sulgen stationiert
41	Badische G 12 DB 58 311 der Ulmer Eisenbahnfreunde
42	DB 64 518 von EUROVAPOR, Sektion Emmental	Symbolbild
43	DR 015 (Reko 01 der Staatsbahn der DDR) 01 0509 der Ulmer Eisenbahnfreunde

Nr.[17]	Baureihe, Nummer	Bild
44	FS E.632 048

Nr.[17]	Baureihe, Nummer	Bild
45	SNCF 241 A 45 von Oswald Steam Samstagern

Ausstellung von Rangierfahrzeugen der SBB Keines der Fahrzeuge nahm an der Parade teil.

Nr.[17]	Baureihe, Nummer	Bild
460	SBB TmIII
470	SBB TmI
480	SBB Ee 3/3
049	SBB Ce 6/8II umgebaut zur Rangierlokomotive
050	SBB Em 6/6 (Eem 6/6 mit stillgelegtem E-Teil)
051	SBB Em 3/3
052	SBB Bm 4/4
53	SBB Ee 6/6 16802
540	SBB Am 6/6
55	SBB Bm 6/6
560	SBB TmII

Ausstellung von französischen Fahrzeugen, die mit 25 kV 50 Hz betrieben wurden, sowie französischer Reisezugwagen mit einer Zugsammelschienenspannung von 1500 V.

Nr.[17]	Baureihe, Nummer	Bild
57	TGV PSE 21 Dijon
58	SNCF BB 13017
59	SNCF BB 15005 St. Louis
60	SNCF BB 20208 im grau-orangen Anstrich
61	SNCF BB 63917
62	SNCF CC 72031
63	SNCF Y 8216

Reisezugwagen-Ausstellung mit Fahrzeugen von DB und FS.

Am Sonntag fand auf dem Centralbahnplatz vor dem Bahnhof eine Tramparade statt. Daran nahmen folgende Kompositionen teil:^[18]

Bild	Gesellschaft	Linie	Typ	Beschreibung
	BVB	08	Be 4/4 409 + B 1471	Schweizer Standardwagen mit Anhänger im SBB-Intercity-Anstrich[19]
	BVB	06	Be 4/6 606 + Be 4/6 609	Düwag GT6-Wagen in Doppeltraktion
	BVB	14	Be 4/6 615 + Be 4/6 613	Düwag GT6-Wagen in Doppeltraktion
	BVB		Be 4/4 400	Speisewagentram Dante Schuggi
	BLT	10	Be 4/6 103 + Be 4/6 104	Düwag GT6-Wagen in Doppeltraktion
	BVB	11	Be 4/6 649 + Be 4/6 241	Düwag GT6-Wagen + Schindler-Tram
	BLT	17	Be 4/6 249 + Be 4/6 244 + B3 1343 + B3 1335	Schindler-Tram
	BLT	17	Be 4/6 231 + B3 1328[20]	Schindler-Tram mit Anhänger für Fahrräder

Die Lokomotivparade, auch Lokparade genannt, fand am Sonntag, den 6. Oktober am Nachmittag statt. Sie hatte Ähnlichkeiten zur Fahrzeugparade in Nürnberg zum 150-jähringe Bestehen der Deutschen Eisenbahn. An der Parade in Basel nahmen 57 Fahrzeuge teil, nämlich sieben Dampflokomotiven, ein Dampftriebwagen, 29 Elektrolokomotiven, vier Diesellokomotiven, sechs Elektrotriebwagen oder -triebzüge und zehn Reisezugwagen.^[21] Die Parade fand auf dem Abschnitt Basel St. Johann–Basel SBB der Strecke nach Strasbourg statt. Damit die elektrischen Triebfahrzeuge von SBB, BLS und DB auf dieser normalerweise mit 25 kV 50 Hz betriebenen Strecke verkehren konnte, wurde während der Parade ein Streckengleis mit 15 kV 16 ²⁄₃ Hz versorgt. Der Regelverkehr und die Fahrzeuge der SNCF benutzten das andere Gleis, das als Einspurstrecke betrieben wurde. Für die geladenen Gäste wurde an der Bahnböschung bei der Kaltbrunnenstrasse eine Tribüne aufgestellt. Die mit ca. 15 km/h vorbeifahrenden Fahrzeuge wurden über Lautsprecher kommentiert. Die Parade wurde von 20 000 bis 30 000 Zuschauern verfolgt.^[8]

Die Parade fand wie folgt statt, wobei sich die Nummern in Klammern auf die Fahrzeuglisten beziehen:

• Eröffnung durch SNCF Y 8216 (Nr. 63) mit Zweiklanghorn
• neun Elektro- und Diesellokomotiven der DB (Nr. 30 bis 38)
• drei Elektrolokomotiven der BLS (Nr. 27 bis 29)
• Elektro- und Diesellokomotiven, sowie Triebwagen der SBB (Nr. 1 bis 22)
• Dampfzug mit SBB B 3/4 (Nr. 76) und zehn zweiachsigen Reisezugwagen von DVZO, Oswald-Steam und SBB
• Schweizerische Dampflokomotiven und -triebwagen (Nr. 23 bis 25)
• Deutsche Dampflokomotiven (Nr. 39 bis 43)
• Parallelfahrt von TGV (Nr. 77) und Lufthansa-Airport-Express (Nr. B)^[21]

Anderweitig noch nicht aufgeführte Fahrzeuge, die nur an der Parade teilnahmen:

Nr.[16]	Baureihe, Nummer	Bild
76	SBB B 3/4 1367
77	ET 403 004 Lufthansa-Airport-Express

• Das hat es in der Schweiz noch nie gegeben. In: SEAK (Hrsg.): Eisenbahn-Amateur. Nr. 11, 1985, S. 752–754. 

Commons: Lokschau Basel – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

1. ↑ Ausstellung «Eisenbahn – Vorbild und Modell» Ein Rückblick. In: SEAK (Hrsg.): Eisenbahn-Amateur. Nr. 12, 1978, S. 693–695. 
2. ↑ Dominik Madörin: Eisenbahn – Vorbild und Modell 1978. In: tram-bus-basel.ch. 10. September 2019, abgerufen am 2. Januar 2023 (deutsch). 
3. ↑ Dominik Madörin: Eisenbahn 82. In: tram-bus-basel.ch. 10. September 2019, abgerufen am 2. Januar 2023. 
4. ↑ Eisenbahn 82. In: SEAK (Hrsg.): Eisenbahn-Amateur. Nr. 12, 1982, S. 807. 
5. ↑ Fahrzeugliste Nr. 9
6. ↑ ^{a b c} Das hat es in der Schweiz noch nie gegeben. In: SEAK (Hrsg.): Eisenbahn-Amateur. Nr. 11, 1985, SBB / Basel, S. 752. 
7. ↑ Fahrzeugliste Nr. 42
8. ↑ ^{a b c d} Das hat es in der Schweiz noch nie gegeben. In: SEAK (Hrsg.): Eisenbahn-Amateur. Nr. 11, 1985, SBB / Basel, S. 754. 
9. ↑ Fahrzeugliste Nr. 22
10. ↑ Fahrzeugliste Nr. 77
11. ↑ Fahrzeugliste Nr. 76
12. ↑ Fahrzeugliste Nr. 23
13. ↑ Neues in Kürze. In: SEAK (Hrsg.): Eisenbahn-Amateur. Nr. 11, 1985, SBB / Betrieb und Verkehr, S. 760. 
14. ↑ Das hat es in der Schweiz noch nie gegeben. In: SEAK (Hrsg.): Eisenbahn-Amateur. Nr. 11, 1985, SBB / Basel, S. 753. 
15. ↑ Neues in Kürze. In: SEAK (Hrsg.): Eisenbahn-Amateur. Nr. 11, 1985, SBB / Basel, S. 762. 
16. ↑ ^{a b} Fahrzeuge bis E 3/3 8532 in der Reihenfolge der Teilnahme an der Lokparade aufgeführt. Quelle: Neues in Kürze. In: SEAK (Hrsg.): Eisenbahn-Amateur. Nr. 12, 1985, Nochmals: Bahnhoffest Basel, S. 833. 
17. ↑ ^{a b c d e f g} Fortlaufende Nummer
18. ↑ Neues in Kürze. In: SEAK (Hrsg.): Eisenbahn-Amateur. Nr. 11, 1985, Verkehrsbetriebe / Basel, S. 767. 
19. ↑ Werbetram BVB Be 4/4 409 Bahn 2000. In: www.tram-basel.ch. Abgerufen am 7. Januar 2023. 
20. ↑ Dominik Madörin: tram-bus-basel.ch - Schlagwort: Velo. Abgerufen am 7. Januar 2023 (deutsch). 
21. ↑ ^{a b} Neues in Kürze. In: SEAK (Hrsg.): Eisenbahn-Amateur. Nr. 12, 1985, Nochmals: Bahnhoffest Basel, S. 833.