2-Stunden-Rennen von Donington 1997

Pierluigi Martini am Steuer des siegreichen TWR-Porsche WSC-95
Der von Arturo Merzario gefahrene Centenari MAC97

Das 2-Stunden-Rennen von Donington 1997, auch Donington 2 Hours, Donington Park, fand am 6. Juli auf dem Donington Park Circuit statt und war der erste Wertungslauf der FIA-Sportwagen-Meisterschaft.

Das Rennen

Das Rennen in Donington war die erste Veranstaltung der von John Montgoletsi gegründeten FIA-Sportwagen-Meisterschaft. Nach dem Ende der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1992 gab es in Europa keine Rennserie für Sportwagen. Dem wollte Montgoletsi Abhilfe schaffen. Startberechtigt waren die Wagen der LMP-Klasse des Automobile Club de l’Ouest, die die Bezeichnung SR1 erhielten. Dazu kam die neu geschaffene SR2-Klasse für Sportwagen-Prototypen mit Produktionswagen-Motoren bis maximal 6 Zylinder und 3 Liter Hubraum.

Nach 2:01:07,915 Stunden Fahrzeit gewannen Stefan Johansson und Pierluigi Martini im TWR-Porsche WSC-95 die Gesamtwertung, eine Minute und 28 Sekunden vor dem Ferrari 333SP von Fredy Lienhard und Didier Theys. Für den von Joest Racing eingesetzten TWR-Porsche WSC-95 war es der dritte Rennsieg beim dritten Start.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.KlasseNr.TeamFahrerFahrzeugRunden
1SR17Deutschland Joest RacingSchwedenSchweden Stefan Johansson
ItalienItalien Pierluigi Martini
TWR-Porsche WSC-9580
2SR16Schweiz Horag Hotz RacingSchweiz Fredy Lienhard
Belgien Didier Theys
Ferrari 333SP80
3SR14FrankreichFrankreich Courage CompétitionFrankreichFrankreich Didier Cottaz
FrankreichFrankreich Jérôme Policand
Courage C3677
4SR15FrankreichFrankreich ELF La FiliereFrankreichFrankreich Emmanuel Clérico
FrankreichFrankreich Henri Pescarolo
Courage C3674
5SR220ItalienItalien CentenariItalienItalien Arturo Merzario
ItalienItalien Giovanni Li Calzi
Centenari MAC9772
Ausgefallen
6SR18FrankreichFrankreich Pilot RacingSpanienSpanien Adrián Campos
FrankreichFrankreich Michel Ferté
Ferrari 333SP76
7SR218FrankreichFrankreich Didier BonnetVereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Glenn Dudley
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Paul Cope
Debora LMP29722
8SR117FrankreichFrankreich Didier BonnetFrankreichFrankreich Jacques Chevallier
FrankreichFrankreich Didier Bonnet
Debora LMP2966
Nicht gestartet
9SR114Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Pacific RacingDeutschland Franz Konrad
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Dean
Deutschland Wido Rössler
BRM P3011

1 Elektrikschaden im Training

Nur in der Meldeliste

Pos.KlasseNr.TeamFahrerChassis
10SR1Deutschland Kremer RacingKremer K8 Spyder
11SR1FrankreichFrankreich Courage CompétitionCourage C41
12SR1Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BDD RacingLola T92/10
13SR1Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich BDD RacingLola T92/10
14SR110Deutschland Kremer RacingKremer K8 Spyder
15SR110Deutschland Konrad MotorsportDeutschland Franz KonradPorsche 962 Spyder
16SR115ItalienItalien SCI TeamItalienItalien Ranieri RandaccioSpice SE90C
17SR121ItalienItalien Peroni RacingItalienItalien Piergiuseppe PeroniLucchini 96

Klassensieger

KlasseFahrerFahrerFahrzeugPlatzierung im Gesamtklassement
SR1SchwedenSchweden Stefan JohanssonItalienItalien Pierluigi MartiniTWR-Porsche WSC-95Gesamtsieg
SR2ItalienItalien Arturo MerzarioItalienItalien Giovanni Li CalziCentenari MAC97Rang 5

Renndaten

  • Gemeldet: 17
  • Gestartet: 9
  • Gewertet: 5
  • Rennklassen: 2
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Rennwochenende: heiß und trocken
  • Streckenlänge: 4,020 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 2:01:07,915 Stunden
  • Runden des Siegerteams: 80
  • Distanz des Siegerteams: 321,598 km
  • Siegerschnitt: 159,296 km/h
  • Pole Position: Michel Ferté – Ferrari 333SP (#8) – 1:25,673 = 168,920 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Pierluigi Martini – TWR-Porsche ESC-95 (#7) – 1:27,265 = 168,920 km/h
  • Rennserie: 1. Lauf zur FIA-Sportwagen-Meisterschaft 1997
Commons: 2-Stunden-Rennen von Donington 1997 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Vorgängerrennen
Keines
FIA-Sportwagen-MeisterschaftNachfolgerennen
1:15-Stunden-Rennen von Zolder 1997