Das 1000-km-Rennen von Fuji 1986, auch WEC in Japan, 1986 World Sports-Prototype Car Championship in Japan, Fuji Speedway, fand am 5. Oktober auf dem Fuji Speedway statt und war der neunte und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Für das Schweizer Rennteam Brun Motorsport endete das 1000-km-Rennen mit dem Gewinn der Marken-Weltmeisterschaft für Rennteams. Frank Jelinski und Stanley Dickens kamen im Brun-Porsche 956 mit einer Runde Rückstand auf die Rennsieger Paolo Barilla und Piercarlo Ghinzani im Joest-Porsche als Zweite ins Ziel. Dadurch gewann Brun die Weltmeisterschaft mit vier Punkten Vorsprung auf Joest Racing.

Die Fahrerweltmeisterschaft gewannen die beiden Porsche-Werkspiloten Derek Bell und Hans-Joachim Stuck.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	C1	7	Deutschland Joest Racing	Italien Paolo Barilla Italien Piercarlo Ghinzani	Porsche 965B	226
2	C1	19	Schweiz Brun Motorsport	Deutschland Frank Jelinski Schweden Stanley Dickens	Porsche 956	225
3	C1	51	Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar Cars	Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Jaguar XJR-6	225
4	C1	10	Deutschland Porsche Kremer Racing	Italien Bruno Giacomelli Deutschland Volker Weidler	Porsche 962C	224
5	C1	8	Deutschland Joest Racing	Danemark Kris Nissen Deutschland Harald Grohs Deutschland Louis Krages	Porsche 956	223
6	C1	60	Japan Trust Racing Team	Australien Vern Schuppan Sudafrika George Fouché Japan Keiichi Suzuki	Porsche 956	223
7	C1	18	Schweiz Brun Motorsport	Argentinien Oscar Larrauri Spanien Jesús Pareja	Porsche 962C	222
8	C1	25	Japan Advan Sports Nova	Japan Kunimitsu Takahashi Japan Kenji Takahashi	Porsche 962C	221
9	C1	36T	Japan Tom’s	Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Geoff Lees Japan Masanori Sekiya	Tom’s 86C	217
10	C1	23	Japan Hoshino Racing	Japan Kazuyoshi Hoshino Japan Osamu Nakako	Nissan R86V	216
11	C1	32	Japan Nismo Sport	Japan Masahiro Hasemi Japan Takao Wada	Nissan R86V	214
12	C1	48	Japan Alpha Cubic Racing Team	Japan Noritake Takahara Japan Chiyomi Totani Japan Kenji Tohira	Porsche 956B	213
13	GTP	170	Japan Mazdaspeed	Japan Yoshimi Katayama Japan Yōjirō Terada Belgien Pierre Dieudonné	Mazda 757	213
14	C1	46	Japan Auto Beaurex Motorsport	Japan Kazuo Mogi Japan Hideshi Matsuda Japan Naoki Nagasaka	Tom’s 85C	213
15	GTP	171	Japan Mazdaspeed	Japan Takashi Yorino Irland Dave Kennedy	Mazda 757	212
16	C1	34	Japan Cara International Racing	Deutschland Franz Konrad Japan Akio Morimoto	LM 06C	211
17	C1	52	Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar Cars	Italien Gianfranco Brancatelli Niederlande Jan Lammers Frankreich Jean-Louis Schlesser	Jaguar XJR-6	211
18	C1	66	Vereinigtes Konigreich Cosmik Racing	Griechenland Costas Los Vereinigtes Konigreich Tiff Needell	March 84G	210
19	C2	79	Vereinigtes Konigreich Ecurie Ecosse	Vereinigtes Konigreich Ray Mallock Belgien Marc Duez	Ecosse C286	210
20	C2	70	Vereinigtes Konigreich Spice Engineering	Vereinigtes Konigreich Gordon Spice Vereinigtes Konigreich Ray Bellm	Spice SE86C	209
21	C1	27	Japan From A Racing	Japan Jirō Yoneyama Japan Hideki Okada Japan Tsunehisa Asai	Porsche 956	209
22	C1	24	Japan Central 20 Racing Team	Japan Haruhito Yanagida Japan Takamasa Nakagawa	March 85G	207
23	C1	50	Japan SARD	Japan Syuuroku Sasaki Vereinigtes Konigreich David Sears	SARD MC86X	206
24	C1	35	Japan Tom’s	Japan Toshio Suzuki Japan Hitoshi Ogawa Japan Kaoru Hoshino	Tom’s 86C	206
25	C1	1	Deutschland Rothmans Porsche	Vereinigtes Konigreich Derek Bell Deutschland Hans-Joachim Stuck	Porsche 962C	202
26	C2	89	Norwegen Schanche Team	Norwegen Martin Schanche Norwegen Torgjer Kleppe	Argo JM19	202
27	C2	75	Vereinigtes Konigreich ADA Engineering	Vereinigtes Konigreich Evan Clements Vereinigtes Konigreich Ian Harrower	Gebhardt JC843	200
28	C1	38	Japan Dome Motorsport	Schweden Eje Elgh Italien Beppe Gabbiani	Dome 86C	198
29	GTP	180	Japan Oz Racing	Japan Kenji Seino Japan Mutsuo Kazama Japan Syuuji Fujii	Mazda 84C	185
30	C2	85	Japan Shizumatsu Racing	Japan Seisaku Suzuki Japan Tetsuji Shiratori Japan Kaneyuki Okamoto	Mazda 737C	176
31	C2	99	Vereinigtes Konigreich RBR Tiga	Vereinigtes Konigreich Roy Baker Frankreich Rudi Thomann Vereinigtes Konigreich Duncan Bain	Tiga GC286	171
Ausgefallen
32	C1	14	Vereinigtes Konigreich Liqui Moly	Italien Mauro Baldi Deutschland Klaus Niedzwiedz	Porsche 956 GTi	207
33	C1	2	Deutschland Rothmans Porsche	Vereinigte Staaten Al Holbert Frankreich Henri Pescarolo	Porsche 962C	150
34	C2	77	Vereinigtes Konigreich Chamberlain	Vereinigtes Konigreich Will Hoy Vereinigtes Konigreich Gareth Chapman Vereinigtes Konigreich Mike Sanders	Tiga TS85	135
35	C1	20	Vereinigtes Konigreich Tiga Team	Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey Vereinigtes Konigreich Richard Piper	Tiga GC86	119
36	C1	15	Schweden Person’s Racing Team	Japan Aguri Suzuki Japan Keiji Matsumoto	Nissan R86V	68
37	C2	72	Vereinigtes Konigreich John Bartlett Racing with Goodman Sound	Vereinigtes Konigreich Robin Donovan Schweden Kenneth Leim Japan Yoshiyuki Ogura	Bardon DB1	32
38	C2	98	Vereinigtes Konigreich RBR Tiga	Vereinigtes Konigreich David Andrews Vereinigtes Konigreich Duncan Bain	Tiga GC286	19
39	C1	37	Japan Team Ikuzawa	Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson Irland Michael Roe	Tom’s 86C	16
40	C1	56	Japan Auto Beaurex Motorsport	Japan Naoki Nagasaka Schweden Steven Andskär	Tom’s 85C	6
Nicht gestartet
41	C2	88	Japan Mr S Racing Product	Japan Tooru Sawada Japan Seiichi Sodeyama	Mishima Auto 84C	1
42	C1	T	Deutschland Rothmans Porsche	Vereinigte Staaten Al Holbert Frankreich Henri Pescarolo Vereinigtes Konigreich Derek Bell Deutschland Hans-Joachim Stuck	Porsche 956	2
43	C1	36	Japan Tom’s	Japan Satoru Nakajima Vereinigtes Konigreich Geoff Lees Japan Masanori Sekiya	Tom’s 86C	3
Nicht qualifiziert
44	GTX	185	Japan Road Runner Racing Team	Japan Chikage Oguchi Japan Kazuhiko Oda	Mazda RX-7 (FC3S)	4
45	GTX	188	Japan Mazda Sport Car Club	Japan Iwao Sugai Japan Hiroshi Sugai	Mazda RX-7 254 (SA22C)	5

¹ Wagenbrand im Training ² Trainingswagen ³ Ersatzwagen ⁴ nicht qualifiziert ⁵ nicht qualifiziert

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
46	C1	47	Italien Sponsor Gest Team		Lancia LC2-86
47	C2	74	Deutschland Gebhardt Racing Car	Schweden Stanley Dickens Deutschland Frank Jelinski	Gebhardt JC853
48	C2	83	Italien Luigi Taverna Techno Racing		Alba AR3

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
C1	Italien Paolo Barilla	Italien Piercarlo Ghinzani		Porsche 965B	Gesamtsieg
C2	Vereinigtes Konigreich Ray Mallock	Belgien Marc Duez		Ecosse C286	Rang 19
GTP	Japan Yoshimi Katayama	Japan Yōjirō Terada	Belgien Pierre Dieudonné	Mazda 757	Rang 13
GTX	kein Teilnehmer im Ziel

• Gemeldet: 48
• Gestartet: 40
• Gewertet: 31
• Rennklassen: 4
• Zuschauer: 85.300
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 4,410 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 5:29:25,332 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 226
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 996,705 km
• Siegerschnitt: 181,537 km/h
• Pole Position: Oscar Larrauri – Porsche 962C (#18) – 1:16,519 = 207,487 km/h
• Schnellste Rennrunde: unbekannt
• Rennserie: 9. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

• Rennergebnisse