Deutsch: Um 1900: „Bahnhof Oberschönheide“ der Schmalspurbahn Wilkau-Haßlau–Carlsfeld vor der größten Bürstenfabrik Schönheides, der „Flemming-Fabrik“, zu der ein 490 Meter langes Anschlussgleis führte. Zu sehen sind drei Bahnhofsgebäude in der typischen Bahnhofsarchitektur des ausgehenden 19. Jahrhunderts (von links)
* ein Güterschuppen von 12 mal 9 Metern,
* eine Standard-Wartehalle mit Gepäckraum und
* ein Freiabtritt mit Geräteraum.
Auf den Gleisen stehen einige Waggons.
Wikipedia schreibt: „Bedeutung hatte der Bahnhof Schönheide West (bis 1950: Oberschönheide) vor allem für den Güterverkehr, mehr als 10 % des gesamten Güteraufkommens der Strecke wurde über diesen Bahnhof abgewickelt. Bei der Eröffnung war die Station mit drei Gleisen ausgestattet, durch den starken Verkehr wurde bereits drei Jahre nach der Eröffnung ein weiteres Gleis samt einer neuen Ladestraße gebaut. 1920 wurde die bisherige Wartehalle durch ein massives zweistöckiges Empfangsgebäude ersetzt.
In den 1990er Jahren wurden große Teile des Bahnhofsgeländes durch einen Supermarkt überbaut, das Empfangsgebäude 1999 abgerissen.“