William Francis „Billy“ Sprowls (* 14. Mai 1936 in Mexiko-Stadt) ist ein ehemaliger mexikanischer Autorennfahrer.

Billy Sprowls begann seine Karriere Ende der 1950er-Jahre und wurde zu einem der bekanntesten und erfolgreichsten Tourenwagenpiloten seines Heimatlandes. Der Generation der beiden Rodríguez-Brüder Ricardo und Pedro angehörend, war er zuerst Mechaniker und Beifahrer von Paco Díaz und wurde später Werksfahrer bei Chrysler Mexiko. Auf einem Dodge Dart gewann er mehrere mexikanische Tourenwagen-Meisterschaften.

In den 1970er-Jahren war Sprowls auch im internationalen Langstreckensport aktiv. Er bestritt das 12-Stunden-Rennen von Sebring und 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Seinen größten Erfolg feierte er beim 24-Stunden-Rennen von Daytona 1975, als er gemeinsam mit Michael Keyser und Andrés Contreras auf einem Porsche 911 Carrera RSR hinter Peter Gregg und Hurley Haywood Gesamtzweiter wurde^[1].

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1975	Deutschland Jägermeister Kremer Racing	Porsche 911 Carrera RSR	Mexiko Juan Carlos Bolaños	Mexiko Andres Contreras		Rang 9
1976	Deutschland Porsche Kremer Racing	Porsche 935	Mexiko Juan Carlos Bolaños	Mexiko Eduardo Lopez Negrete	Deutschland Hans Heyer	Ausfall	Wagenbrand
1982	Deutschland Edgar Dören	Porsche 935K3	Deutschland Edgar Dören	Mexiko Andres Contreras		Ausfall	kein Benzin

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1975	Vereinigte Staaten Toad Hall Motor Racing	Porsche Carrera RSR	Vereinigte Staaten Michael Keyser	Mexiko Andres Contreras	Ausfall	Unfall
1976	Vereinigte Staaten Adams Apple	Porsche Carrera RSR	Mexiko Juan Carlos Bolaños	Mexiko Eduardo Lopez Negrete	Rang 11

• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.

• Über Billy Sprowls (spanisch)
• Billy Sprowls bei Racing Sports Car

1. ↑ 24-Stunden-Rennen von Daytona 1975