Bahnhof Langenfeld (Rheinland)
| Langenfeld (Rheinl) | |
|---|---|
 Blick vom Bahnsteig
| |
| Daten | |
| Bauform | Durchgangsbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 2 |
| Abkürzung | KLA |
| IBNR | 8003540 |
| Preisklasse | 5[1] |
| Eröffnung | 1845 |
| bahnhof.de | Langenfeld (Rheinl) |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Langenfeld (Rheinland) |
| Land | Nordrhein-Westfalen |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 51° 6′ 9″ N, 6° 56′ 18″ O |
| Höhe (SO) | 45 m ü. NN |
| Eisenbahnstrecken | |
| Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen | |
Der Bahnhof Langenfeld (Rheinland) ist einer von zwei Bahnhöfen mit Personenverkehr in der Stadt Langenfeld (Rheinland) in Nordrhein-Westfalen und Station der S-Bahn Rhein-Ruhr.
Lage und Aufbau
Der Bahnhof liegt am Stadtrand von Langenfeld-Mitte und ist vor allem für Pendler in den Raum Düsseldorf und den Raum Köln von großer Bedeutung. Der Langenfelder Markt ist etwa 1,4 km vom Bahnhof entfernt. Der Bahnhof Langenfeld ist vor allem auch für die Nachbarstadt Monheim von Bedeutung, die keinen eigenen Bahnanschluss besitzt. Sowohl von der Straßenanbindung – die B 229 verbindet den Bahnhof Langenfeld direkt mit Monheim – als auch über die bequeme Busverbindung mehrerer Busse entlang der B 229 ist der Bahnhof schnell von Monheim auf einem sehr kurzen Weg zu erreichen. Der Busbahnhof Monheim befindet sich etwa 3,7 km westlich des Bahnhofs Langenfeld.
Der Bahnhof selbst besteht aus dem Bahnhofsteil S-Bahnhof im nördlichen Bereich und dem eigentlichen Bahnhof im südlicheren Bereich. Südlich des S-Bahnsteigs befindet sich ein Kehrgleis. Im südlichsten Teil des Bahnhofes zweigt das Gleis zum Übergabebahnhof der Bahnen der Stadt Monheim ab.
Geschichte
Der Bahnhof Langenfeld (Rheinland) wurde 1845 an der Bahnstrecke Köln–Duisburg eröffnet. Im Dezember 1968 wurde er der südliche Endbahnhof der S6 der S-Bahn Rhein-Ruhr. Im Zuge des Ausbaus der Strecke Köln–Düsseldorf und der Verlängerung der S-Bahn nach Köln wurde um 1990 der neue S-Bahnsteig im Norden des bisherigen Bahnhofes angelegt.
Bedienung
Der S-Bahnhof Langenfeld (Rheinl) der Linie S 6 der S-Bahn Rhein-Ruhr besitzt einen Mittelbahnsteig mit Zugang über einen Fußgängertunnel zur Straße Alter Knipprather Weg.
Direkt neben dem Bahnhof befinden sich ein Busbahnhof, der von sieben Buslinien, sowie zwei Nachtlinien angefahren wird, sowie ein Park-and-Ride-Parkplatz. Die 200er-Buslinien werden vom VRS, die 700er-Buslinien werden von den Bahnen der Stadt Monheim und der Rheinbahn (Unternehmen) betrieben.
| Linie | Verlauf | Takt |
|---|---|---|
| 206 | Mathildenhof – Quettingen – Opladen, Busbf. – Langenfeld (Rheinl.) S – Langenfeld, Turnerstraße | |
| 254 | Langenfeld (Rheinl.) S – Leichlingen-Bahnhof – Leichlingen, Busbahnhof | |
| 785 | D-Altstadt, Heinrich-Heine-Allee  – Benrather Straße – Steinstraße/Königsallee – Berliner Allee – Bilk, Feuerbachstraße – Uni-Kliniken – Werstener Dorfstraße – ohne Halt über A 46 – Hassels, Am Schönenkamp – D-Reisholz   – Hassels, Kirche – Hilden-West, Hülsen – Hilden-Mitte, Fritz-Gressard-Platz – Hilden Süd – Hilden-Süd, Karnaper Straße – Lehmkuhler Weg – Langenfeld-Richrath, Zollhaus – Richrath, Kirche – Winkelsweg – Langenfeld, Rathaus – Langenfeld, Stadtmitte – Berliner Platz – Bahnhofstraße – Langenfeld
| |
| 790 | Langenfeld-Richrath, Götsche – Heinenbusch – Zollhaus – Richrath, Krankenhaus – Berghausener Straße – Langenfeld, Rathaus – Auguste-Piccard-Weg (An der Landstraße, 200 m) – Langenfeld-Mitte, Knipprather Straße – Langenfeld – Monheim, Waldschlößchen – Monheim, Busbahnhof – Kulturzentrum – mona mare
| |
| 791 | Solingen Hbf – Solingen-Ohligs Markt – Langenfeld-Wiescheid – Immigrath – Langenfeld Stadtmitte – Langenfeld – Monheim, Busbahnhof – Monheim, mona mare
| |
| SB 79 | Langenfeld – Monheim, Landwirtschaftszentrum1 – Monheim, Busbahnhof – Monheim, Rheinpark2 Mo–Fr nur tagsüber alle 20 min; Weitere Haltestellen zwischen 1 und 2 | |
| NE 13 | Langenfeld S – Monheim, Mona Mare – Monheim, Altstadt – Monheim-Baumberg | 60 min |
| N 20 | Langenfeld S – Langenfeld-Reusrath – Leverkusen-Opladen Busbahnhof | 60 min |
Aussicht
Laut Nahverkehrsplan Kreis Mettmann 2014 ist Langenfeld (Rheinl) S mit 5.573 Ein- und Aussteigern aus dem SPNV, davon 2.658 Umsteigern zwischen den Bussen und der S-Bahn, die am meisten frequentierte Bahnstation im Kreis Mettmann.[2] Aufgrund seiner starken Frequentierung entstanden Überlegungen, den Bahnhof zum Regional-Express-Halt aufzuwerten.
Einige RRX-Planungen sahen vor, Langenfeld RRX-Halt werden zu lassen. Dafür sollte ein neuer Bahnsteig gebaut werden, mit dem Langenfeld eine Chance sah, auch im regionalen Bahnverkehr besser erreicht werden zu können.[3][4] Jedoch ist in den jetzigen Planungen kein RRX-Halt vorgesehen. Da bereits im Status quo die Stellplatzzahl für Park and Ride zu gering ist, soll ein neuer größerer Park-and-Ride-Parkplatz am Bahnhof Langenfeld entstehen.[5]
Siehe auch
Weblinks
NRWbahnarchiv von André Joost:
- Beschreibung der Betriebsstelle Langenfeld (Rheinl)
- Beschreibung der Personenzugangsstelle Langenfeld (Rheinl)
Einzelnachweise
- ↑ Bahnhofskategorieliste 2016, der Deutschen Bahn, PDF 0,33 MB, abgerufen am 26. Februar 2016
- ↑ Nahverkehrsplan Kreis Mettmann 2014
- ↑ Archivlink (Memento vom 4. März 2016 im Internet Archive)
- ↑ Stephan Meisel: Langenfeld: Neues Gleis für den Rhein-Ruhr-Express. In: rp-online.de. 15. Januar 2014, abgerufen am 19. September 2022.
- ↑ Stephan Meisel: Langenfeld: 98 Parkplätze für Pendler am S-Bahnhof. In: rp-online.de. 19. Juni 2013, abgerufen am 19. September 2022.
